在過去，或者當前的一些陳舊的既有地鐵線路中，地鐵列車多為司機人工駕駛。隨著地鐵信號系統(tǒng)的發(fā)展，地鐵列車的控制系統(tǒng)也變得越來越智能，很早，地鐵就已經(jīng)可以像飛機一樣，實現(xiàn)自動駕駛了。地鐵可以行駛在隧道中，不需要司機的控制，就像我們知道的定速巡航中的小汽車一樣。
2016-10-31 10:43:14
23003 地鐵是人們出行的重要交通工具，隨著地鐵線路全面鋪設(shè)，人們對于地鐵的安全性能越來越關(guān)注，尤其是地鐵屏蔽門的可靠性，那么在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中，如何進行地鐵屏蔽門CAN總線故障排查呢？本文將做詳細介紹。
2020-03-20 09:27:363850 
站臺就相當于一個多層的地下室，采用傳統(tǒng)的室分系統(tǒng)，或者新型的有源室分就可以輕松解決，各廠家都有非常成熟的方案，部署只要按需設(shè)計即可。因此，幽長蜿蜒的地鐵隧道，是地鐵覆蓋的重點。地鐵隧道的長度通常超過一千
2022-04-02 16:32:56
）、程控交換機（PABX)、無線（RADIO)、廣播(PA)、電視(CCTV），網(wǎng)絡(luò)管理(NMS）和不間斷電源（UPS)等。由這8個子系統(tǒng)構(gòu)成的地鐵通信系統(tǒng)不僅為該市地鐵提供了包括語音、電視圖像、數(shù)據(jù)等
2015-10-26 11:29:24
意外事故，為乘客提供了舒適、安全的候車環(huán)境，提高了地鐵的服務(wù)水平。1 系統(tǒng)構(gòu)成及功能實現(xiàn) 1.1 系統(tǒng)構(gòu)成 屏蔽門控制系統(tǒng)主要由中央接口盤（PSC）、就地控制盤（PSL）、門控單元（DCU）、通訊介質(zhì)及通訊
2018-09-26 16:38:48
本帖最后由 Stark揚 于 2018-9-25 18:33 編輯
1.地鐵的電動門控制原理是什么？是利用單片機的PWM控制的嗎？2.電動門在關(guān)門開門的時候有一個加速過程還有一個減速過程，加速時間和減速時間是怎么計算出來的呢？
2018-09-25 10:29:33
最為熱門。作為機電設(shè)備及信號系統(tǒng)的集成“指揮部”，地鐵綜合控制系統(tǒng)直接關(guān)系到城市軌道交通系統(tǒng)的運營安全、運營效率以及服務(wù)質(zhì)量。由于我國城市軌道交通自動化監(jiān)控系統(tǒng)起步晚，與國外技術(shù)存在一定的差距，為了維持
2014-04-25 15:41:54
`基本組成：交流供電系統(tǒng)、直流供電系統(tǒng)和接地系統(tǒng)組成基本要求：通信電源系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定、可靠和安全的供電`
2015-12-25 16:38:46
通信電源設(shè)備的防雷技術(shù)要求和測試方法通信電源設(shè)備的防雷是個系統(tǒng)工程，必須從市電交流電力網(wǎng)超高壓開始逐級采取措施.在對電力線入局前電力變壓器的低壓側(cè),電力網(wǎng)的配電系統(tǒng),引入通信局(站)的電力電纜及其
2009-12-02 10:51:21
程序，如自動減速或停車。
可靠性和安全性
冗余設(shè)計
關(guān)鍵系統(tǒng)部分采用冗余設(shè)計，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
維護與測試
定期維護和測試系統(tǒng)，確保其穩(wěn)定性。
緊急備用系統(tǒng)
設(shè)置備用電源和通信通道。
結(jié)論
本方案
2023-12-16 21:06:16
作者：齊凌杰 應(yīng)用工程師 世強電訊 目前，包括通信收發(fā)機、儀器、工業(yè)控制和雷達等在內(nèi)的許多系統(tǒng)都需要控制射頻功率，因此需要準確測量射頻功率。在這些系統(tǒng)中，RF功率測量及控制有助于確保系統(tǒng)安全、高效地運行。
2019-06-25 08:08:32
通信電源系統(tǒng)是通信系統(tǒng)必不可少的重要組成部分，其設(shè)計目標是安全、可靠、高效、穩(wěn)定、不間斷地向通信設(shè)備提供能源。通信
2010-06-07 17:43:40
了，增加維護成本。若是可以同過建立一個Linux系統(tǒng)，將地鐵的運行監(jiān)控起來，可以很大程度降低地鐵的維護成本。項目描述：從對地鐵的牽引控制部分可知，牽引控制器的回饋信號有：電源管理--電源電壓穩(wěn)定與否
2015-10-23 10:13:18
、告警的查詢分析和統(tǒng)計等功能。通信電源設(shè)備運行參數(shù)多，實時效果強，所以在監(jiān)控系統(tǒng)當中選擇功能強大的控制芯片，應(yīng)用嵌入式操作系統(tǒng)，采用嵌入式軟件開發(fā)技術(shù)使其盡可能地發(fā)揮出強大的控制管理功能是當前通信電源
2019-06-20 06:32:31
系統(tǒng)設(shè)計前言 基于單片機的地鐵（公交）無線控制報站系統(tǒng)設(shè)計是酷畢啦電子設(shè)計室報站系列的無線控制版本，無線控制的特點是布線少、控制方便等功能，體現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)控制的技術(shù)。介于大部分需求的群體都是本科
2021-11-11 08:27:16
針對目前移動公網(wǎng)中短信系統(tǒng)存在的不安全因素,提出了一種安全短消息通信系統(tǒng)。然后基于實時主動防護與管控的安全角度,介紹了系統(tǒng)的功能特性和系統(tǒng)的層次架構(gòu),并詳細闡述了系統(tǒng)的安全策略。最后對該系統(tǒng)進行了
2010-05-06 09:04:35
隨著城市軌道交通的普及，地鐵候車區(qū)的安全問題日益受到重視。采用四對主動對射式紅外傳感器放置于候車區(qū)的兩端，由人眼無法看到的紅外光，形成警戒線。當有人跨越警戒線時，光線被遮擋，接收端信號發(fā)生變化，采用
2020-04-28 07:42:44
理解工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0正在改變工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全擴展工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全終端
2021-01-27 07:09:12
常州今創(chuàng)地鐵車頭掃描應(yīng)用案例行業(yè)背景地鐵以其環(huán)保便捷等特點，已經(jīng)成為大城市人們出行選擇的方式之一。地鐵及其投入使用以來，每天都在運行；地鐵承載的人口數(shù)量又很大，所以從安全等角度而言，地鐵的檢測工作
2017-08-18 10:10:52
的電源。更多關(guān)于鋰電UPS維護的詳情，最好還是留給那些了解UPS實施細則的人。同樣，安全性是至關(guān)重要的：UPS系統(tǒng)的維修有一定的風險，所以最好聘請專業(yè)的人員，而不是冒著生命(其次是停機)危險自己維修。以上就是關(guān)于如何快速的確保鋰電UPS電源供電安全的一些操作方法，你們都詳細記錄下來了嗎?
2019-06-17 04:20:40
工業(yè)控制系統(tǒng)潛在的風險是什么？怎么實現(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)安全防護的設(shè)計？
2021-05-25 06:12:22
為確保安全和效率，鐵路和運輸系統(tǒng)正在實施各種保護系統(tǒng)，如列車自動保護（ATP）、積極列車控制（PTC）和基于通信的列車控制(CBTC)等。地鐵和其他軌道交通系統(tǒng)正在采用自動列車操作（ATO）系統(tǒng)并運行“無人駕駛”列車(沒有駕駛員或駕駛員只用來處理緊急情況的列車)。
2019-08-22 07:29:59
5直線電機地鐵在重慶的應(yīng)用展望
通過對直線電機地鐵的綜合分析可以看出,綜合考慮其建設(shè)成本、能耗和舒適性,直線電機地鐵可能是解決城市交通系統(tǒng)的最好方式;爬坡能力強、通過曲線半徑小的特點,使得直線電機
2025-06-12 13:54:20
智能無線通信系統(tǒng)在汽車安全中有哪些應(yīng)用？智能PKE收發(fā)器的應(yīng)用有哪些？
2021-05-13 06:52:56
現(xiàn)代通信系統(tǒng)電源設(shè)計
2021-01-12 07:41:52
:電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；探測器設(shè)置；報警值
1.地鐵低壓配電系統(tǒng)軌道交通低壓負荷主要集中在車站內(nèi)，車站降壓變電所將中壓電源降為低壓AC380V后，供車站內(nèi)動力、照明設(shè)備使用，低壓配電系統(tǒng)接地方式采用TN-S
2023-10-17 11:28:45
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:55 編輯
今的地鐵建設(shè)各種新技術(shù)新設(shè)備新的管理系統(tǒng)，都讓地鐵運行不僅更舒適,而且更加安全節(jié)能環(huán)保。而在地鐵弱電系統(tǒng)中UPS電源采用集中
2012-07-14 13:52:54
及乘客提供統(tǒng)一的標準時間信息，為地鐵通信系統(tǒng)及其它系統(tǒng)（信號、AFC、ISCS、ACS系統(tǒng)等）提供統(tǒng)一的時間信號。時鐘系統(tǒng)的設(shè)置對保證地鐵運行計時準確、提高運營服務(wù)質(zhì)量起到了重要的作用。1.2時鐘系...
2021-07-30 06:52:10
核心系統(tǒng)功能。歷史上，通過冗余控制器或者通信模塊等其他功能，結(jié)合電路來監(jiān)視系統(tǒng)，在系統(tǒng)中增加安全功能。與從開始就針對安全和成本競爭力進行優(yōu)化的設(shè)計安全應(yīng)用相比，這些置入的安全組件是事后加入到系統(tǒng)概念中
2013-11-20 16:57:29
地鐵是如何如此高效、安全的運轉(zhuǎn)的呢？
2021-05-19 06:59:51
目前我國經(jīng)濟高速發(fā)展，地鐵、公路、鐵路、房建項目到處在施工建設(shè)中安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻,特別是建筑領(lǐng)域傷亡事故多發(fā)的狀況尚未根本扭轉(zhuǎn); 安全意識薄弱, 保障機制不健全, 責任落實不清楚, 安全投入
2022-02-11 14:44:26
分析了地鐵迷流的危害及其腐蝕的原理,提出了地鐵迷流的監(jiān)測方法. 并對地鐵迷流監(jiān)測控制系統(tǒng)進行了介紹,該系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集、實時顯示、查詢、存儲、超限報警和在一定條
2009-04-03 14:03:51
22 通信電源系統(tǒng)原理:課程說明 5第1章 通信電源系統(tǒng)概述 51.1 通信設(shè)備對電源系統(tǒng)的基本要求 61.1.1 通信設(shè)備對電源的一般要求 61.1.2 現(xiàn)代通信對電源系統(tǒng)
2009-05-21 18:37:0892 本文結(jié)合地鐵車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)控制對象的特點，探討了控制系統(tǒng)的設(shè)計要點，軟/硬件配置和各種功能的實現(xiàn)。
2009-09-18 10:07:037 關(guān)鍵詞 工業(yè)以太網(wǎng)Ethernet IES工業(yè)交換機環(huán)網(wǎng)冗余 自愈合地鐵 環(huán)境控制 自動控制系統(tǒng)摘 要 本文介紹了IES系列工業(yè)交換機在地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
2009-11-04 13:51:578 嵌入式通信電源系統(tǒng)是山東航能電氣設(shè)備有限公司主要針對移動通信、衛(wèi)星通信地面站、微波通信供電、小型程控交換機等我國通信領(lǐng)域量身打造
2023-02-08 10:35:34
針對地鐵信號仿真系統(tǒng)對通信的實時、多方、可擴展的要求，建立一個基于P2P 通信技術(shù)的實時通信平臺。平臺以點對點方式廣播信息，同時利用反射機制進行控制命令的解析和執(zhí)
2009-12-26 10:46:345 電信行業(yè)重組中的四川鐵通渠道建設(shè)
摘要：2008年5月，隨著中國電信行業(yè)的第四次重組，中國鐵通并入中國移動。在重組后一年多時間，鐵通以中國移動集團全
2010-05-23 11:11:3629 地鐵車地無線通信技術(shù)比較
摘要：本文從目前寬帶無線技術(shù)的角度出發(fā)，探討城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)及PIS系統(tǒng)所采用的車地通信實現(xiàn)方式。
關(guān)鍵詞：
2010-05-23 11:22:1420 地鐵通信電源承擔車站、控制中心通信設(shè)備的供電，是通信系統(tǒng)的根本保障。如果電源系統(tǒng)發(fā)生供電中斷，造成的后果幾乎是災(zāi)難性的。電源的其他問題(如干擾、浪涌、尖
2010-07-01 15:00:4813 地鐵變電站PLC自動化系統(tǒng)設(shè)計
地鐵的供電系統(tǒng)為地鐵運營提供電能。無論地鐵列車還是地鐵中的輔助設(shè)施都依賴電能。地鐵供電電源一
2009-06-18 13:27:041057 
電源控制系統(tǒng)中通信的設(shè)計與實現(xiàn)
摘要：通信是電源控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一，較為詳細地介紹了在直流電源微機控制系統(tǒng)中通信系統(tǒng)的方案設(shè)計和實現(xiàn)
2009-07-16 08:28:30684 地鐵行業(yè)UPS供電系統(tǒng)解決方案
近年來城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，國內(nèi)各大城市陸續(xù)建設(shè)城市地鐵，地鐵已經(jīng)是一些大中城型市不可缺少的交通工具，地鐵系統(tǒng)中通信
2009-11-11 10:28:361874 廣州地鐵五號線無線通信系統(tǒng)概述
1系統(tǒng)概述 廣州地鐵五號線無線通信系統(tǒng)采用了摩托羅拉生產(chǎn)的Dimetra IP基于TETRA標準的數(shù)字集群無線通信系統(tǒng)。該
2009-12-30 10:57:501492 根據(jù)地鐵線路的特點，給出了地鐵無線調(diào)度通信系統(tǒng)的組成，并對基于摩托羅拉的TETRA(陸地集群無線電) 系統(tǒng)應(yīng)用做出了具體設(shè)計，包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、隧道場強覆蓋方式的設(shè)計、射頻
2011-03-21 15:16:3533 本文針對網(wǎng)絡(luò)通信過程中存在信息泄露、信息篡改、非法用戶入侵等安全威脅而設(shè)計的一套基于FPGA平臺的的網(wǎng)絡(luò)通信安全傳輸系統(tǒng)
2011-05-24 10:16:251133 
通信電源系統(tǒng)維護要求及常見問題解決方法
2011-11-08 17:07:59101 本文從如何提高通信基站電源系統(tǒng)的供電安全，降低通信基站電源系統(tǒng)的故障率，提高網(wǎng)絡(luò)運行效率方面做些探討，供廣大通信基站維護人員參考。
2011-11-15 15:01:492397 近期，臺達UPS電源系統(tǒng)解決方案再次中標成都地鐵2號線，為其專用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)以及民用通信系統(tǒng)提供不間斷電源保護，確保各系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行。
2012-10-17 16:28:221968 無線視頻監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用于眾多安防領(lǐng)域。地鐵安全防范系統(tǒng)是保證地鐵行車組織順暢、運輸是否安全的重要設(shè)備，地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)中就有無線視頻監(jiān)控技術(shù)的運用。
2012-10-25 14:38:532167 地鐵自動報站系統(tǒng)的設(shè)計，通過51單片機控制
2016-01-15 17:19:0917 以前寫論文收集的一些資料，學(xué)習(xí)通信技術(shù)的好資料?。?！
2016-06-27 15:24:085 地鐵通信覆蓋
2017-01-08 11:37:440 地鐵空調(diào)系統(tǒng)智能節(jié)能控制策略_安艷萍
2017-01-18 20:21:170 地鐵制動控制裝置測試系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)_楊豐萍
2017-01-31 21:14:560 意外事故，為乘客提供了舒適、安全的候車環(huán)境，提高了地鐵的服務(wù)水平。 1 系統(tǒng)構(gòu)成及功能實現(xiàn) 1.1 系統(tǒng)構(gòu)成 屏蔽門控制系統(tǒng)主要由中央接口盤（PSC）、就地控制盤（PSL）、門控單元（DCU）、通訊介質(zhì)及通訊接口及外圍設(shè)備等組成。中央接口
2017-10-24 10:30:4299 隨著信息技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)控制系統(tǒng)的發(fā)展呈現(xiàn)智能化、數(shù)字化、聯(lián)網(wǎng)化的趨勢。工控信息傳遞方式的多樣化使得各種有線、無線通訊連接方式的應(yīng)用更加，一泛和深入。將工業(yè)控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)引入到地鐵運行安全監(jiān)控中
2017-11-17 10:19:2120 以后中移鐵通將不復(fù)存在，2008年起，國務(wù)院就已經(jīng)批準了中國鐵通與中國移動的合并，今年的11月1日起，中移鐵通電信業(yè)務(wù)將全面遷移至中國移動?？头娫捊y(tǒng)一都是10086。
2017-11-17 16:04:4533127 的空氣質(zhì)量一直處于良好狀態(tài)。 接下來工采網(wǎng)小編通過本文向大家簡單介紹一下地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)常用的傳感器應(yīng)用方案。 ? 地鐵通常都處于地下，而且人流量很大，環(huán)境參數(shù)監(jiān)測是非常重要的，關(guān)乎人們的生命安全和身體健康。地鐵環(huán)境
2019-10-23 20:26:204175 
在大城市中地鐵是人們出行的重要交通工具之一，因為地鐵高效暢通以及環(huán)保，大家都比較喜歡選擇乘坐地鐵。地鐵通常處于地下，有許多空氣質(zhì)量，溫濕度等環(huán)境問題需要考慮，其環(huán)境控制系統(tǒng)尤為重要。環(huán)境控制系統(tǒng)又有
2020-06-01 15:53:112747 難度和復(fù)雜性成倍增加，極易造成無法估量的后果，為了避免地鐵消防造成無可挽回的后果，消防VR地鐵施工安全培訓(xùn)系統(tǒng)加大投入使用的次數(shù)。 地鐵火災(zāi)vr體驗，真實的模擬了地鐵行進中突發(fā)性火災(zāi)事故的場景，目的就是為了引導(dǎo)人們在
2020-07-08 10:26:37709 的空氣質(zhì)量一直處于良好狀態(tài)。 地鐵通常都處于地下，而且人流量很大，環(huán)境參數(shù)監(jiān)測是非常重要的，關(guān)乎人們的生命安全和身體健康。地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)是維系地鐵站內(nèi)以及地鐵上空氣穩(wěn)定安全的重要手段，其中的空調(diào)通風系統(tǒng)是長期運行
2020-05-22 09:28:153064 地鐵是人們出行的重要交通工具，隨著地鐵線路全面鋪設(shè)，人們對于地鐵的安全性能越來越關(guān)注，尤其是地鐵屏蔽門的可靠性，那么在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中，如何進行地鐵屏蔽門CAN總線故障排查呢？本文將做詳細介紹。
2020-08-06 16:10:595104 
在政府的號召下，省內(nèi)相關(guān)企業(yè)在這一領(lǐng)域也動作頻頻。今年5月，廣州移動、中興通訊及廣州地鐵發(fā)布全球首個地鐵5G切片網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。通過網(wǎng)絡(luò)切片提供的安全隔離，以及其本身“軟件定義網(wǎng)絡(luò)”所帶來的部署方便、靈活可定制等特性，5G將降低地鐵通信系統(tǒng)的建設(shè)和維護成本，承載多種地鐵場景下的應(yīng)用。
2020-08-18 14:53:34942 電烙鐵通電后不熱啥要素？電烙鐵通電不熱通常是電源線掉落或烙鐵心線開裂。遇到此缺陷時可用萬用表的R×lkn擋丈量電源插頭的兩頭，假定萬用表指針不動，闡明有斷路缺陷。
2020-09-19 11:24:4529362 的空氣質(zhì)量一直處于良好狀態(tài)。 地鐵通常都處于地下，而且人流量很大，環(huán)境參數(shù)監(jiān)測是非常重要的，關(guān)乎人們的生命安全和身體健康。地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)是維系地鐵站內(nèi)以及地鐵上空氣穩(wěn)定安全的重要手段，其中的空調(diào)通風系統(tǒng)是長期運
2020-10-30 00:13:15976 地鐵作為人們出行首選交通方式，安全可靠尤為重要，在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中，如何保障通訊的穩(wěn)定性呢？本篇文章將從地鐵系統(tǒng)中通訊單元的簡單拓撲談?wù)勍ㄓ嵎雷o的方案。
2020-12-25 16:10:071145 地鐵列車控制技術(shù)總是隨著相關(guān)技術(shù)的進步和運營需求的提高而同步發(fā)展的。正如鐵路誕生之初，交流電的使用以及對安全性和運營效率的要求，催生了基于工頻軌道電路和固定閉塞的鐵路信號系統(tǒng)，最后發(fā)展成為基于數(shù)字
2021-04-17 11:26:494340 通信系統(tǒng)中開關(guān)電源EMC設(shè)計思路及解決方法
2021-06-18 10:09:1921 地鐵目前已經(jīng)發(fā)展成為我國各個地區(qū)和大城市重要的公共交通運輸方面不可或缺的一部分遙其節(jié)約能源堯運行量大等諸多優(yōu)點越來越多的受到了人們的喜愛和歡迎袁并廣泛深受社會的一致好評遙但最近幾年地鐵交通安全
2021-08-18 10:40:326547 系統(tǒng)設(shè)計前言 基于單片機的地鐵（公交）無線控制報站系統(tǒng)設(shè)計是酷畢啦電子設(shè)計室報站系列的無線控制版本，無線控制的特點是布線少、控制方便等功能，體現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)控制的技術(shù)。介于大部分需求的群體都是本科
2021-11-06 11:21:0121 安科瑞 ?于洋 摘要：近年來，地鐵建設(shè)在迅猛發(fā)展。在地鐵運營所需的各類設(shè)備中，照明非常重要而且電量占有不小的比例，故提高照明質(zhì)量并且節(jié)約用電在地鐵項目中具有深遠的意義。本文介紹了智能照明控制系統(tǒng)
2021-12-10 17:15:542506 2021年，新松助力沈陽地鐵完成既有線路的人臉識別過閘系統(tǒng)改造工程，在項目執(zhí)行過程中，新松聚焦關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，高效完成多種類型設(shè)備的預(yù)研和適配工作，為不影響沈陽地鐵所有線路的正常運營，新松團隊利用深夜地鐵停運的“黃金時期”開展項目施工和聯(lián)調(diào)工作，全力以赴、精工細作，保障項目如期交付。
2022-05-25 16:31:272130 新加坡LTA（陸路交通管理局）在考察了多種供電方案后，選擇采用華為SmartLi UPS解決方案，為地鐵關(guān)鍵業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)（如通信、信令、自動售驗票系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)、應(yīng)急照明等）提供可靠供電，保障地鐵安全可靠服務(wù)。
2022-05-31 11:10:142675 【摘要】：本文介紹了地鐵工程中消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的必要性及規(guī)范要求，分析了監(jiān)控設(shè)計方案，提出該系統(tǒng)在地鐵工程中的應(yīng)用要求及建議，以供地鐵工程建設(shè)參考。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)主要針對消防用電設(shè)備
2022-10-10 15:58:001090 
實現(xiàn)高速度、高密度運行的“中樞神經(jīng)”和“控制大腦”。隨著我國鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，列車運行速度不斷提高，密度不斷加大，這對高鐵通信信號系統(tǒng)的可靠性與安全性提出了更高的要求。 針對高鐵運行時的超高速環(huán)境，TXGA研發(fā)生產(chǎn)的D-sub連接器采用RF連接器與電流連接器
2023-01-11 08:53:412310 摘要：近年來，地鐵建設(shè)在迅猛發(fā)展。在地鐵運營所需的各類設(shè)備中，照明非常重要而且電量占有不小的比例，故提高照明質(zhì)量并且節(jié)約用電在地鐵項目中具有深遠的意義。本文介紹了智能照明控制系統(tǒng)，并用實例講述了該系統(tǒng)在地鐵項目中的具體運用。
2023-05-12 11:01:061703 
安科瑞 梅岑彬 咨詢家：Acrelmaycbn 1 地鐵車站照明特點和控制方案對比 地鐵車站是位于地下的建筑物，與傳統(tǒng)位于地面之上的建筑物不同（傳統(tǒng)建筑物在考慮照明時要考慮自然采光的情況），地鐵車站
2023-06-05 09:52:421218 
在隧道和地鐵內(nèi)，人員密集、流動大，人員管理和安全成為保障運營的重要組成部分。然而，如何做到對地鐵隧道內(nèi)的人員進行有效的監(jiān)控，以減少事故的發(fā)生，提高管理水平和應(yīng)急反應(yīng)能力呢？目前隧道、地鐵人員定位系統(tǒng)
2023-06-19 13:12:581025 
地鐵施工VR安全教育系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實體驗既可體驗項目生命周期內(nèi)不同環(huán)節(jié)的景象，也可“親身"體驗現(xiàn)場突發(fā)事件等情況。“通過參與者強烈、逼真的沉浸式體驗帶來震撼的視覺效果，使工人切身體會施工現(xiàn)場
2022-02-15 15:28:291850 
【摘要】：本文介紹了地鐵工程中消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的必要性及規(guī)范求，分析了監(jiān)控設(shè)計方案，提出該系統(tǒng)在地鐵工程中的應(yīng)用要求及建議，以供地鐵工程建設(shè)參考。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)主要針對消防用電設(shè)備
2022-10-10 15:26:321098 
安全供電十分重要，它涉及面比較寬。例如：電源機房應(yīng)按有關(guān)規(guī)定滿足防火、抗震等防災(zāi)害要求，工作人員應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程，安全生產(chǎn)管理應(yīng)常抓不懈等。就通信電源系統(tǒng)本身而言，為了保證人身、設(shè)備和供電的安全
2023-04-18 15:28:051859 
系統(tǒng)等多個消防安全系統(tǒng)的操作，是建筑消防安全的關(guān)鍵，而消防控制室的火災(zāi)報警系統(tǒng)以及相關(guān)的消防聯(lián)動設(shè)備能否正常工作，又取決于消防設(shè)備電源的工作狀態(tài)。若其電源出現(xiàn)故障，將造成火災(zāi)蔓延，嚴重威脅生命財產(chǎn)安全
2024-11-06 16:04:03557 
地鐵作為城市軌道交通的一種，是一種高效、安全、環(huán)保的公共交通方式。然而，地鐵也面臨著雷電災(zāi)害的威脅，尤其是在雷暴多發(fā)的地區(qū)。 雷電對地鐵系統(tǒng)的影響主要有以下幾個方面： 直接雷擊：雷電直接擊中地鐵系統(tǒng)
2023-08-30 10:58:521385 
1、引言 地鐵工程構(gòu)造復(fù)雜、人員密集，且設(shè)備眾多，消防安全設(shè)計一直備受關(guān)注?；馂?zāi)情況下，各消防設(shè)備的正常運行對控制火災(zāi)、疏散人員起著決定性作用，若其電源出現(xiàn)故障,將造成火災(zāi)蔓延，嚴重威脅生命財產(chǎn)安全
2023-10-31 14:19:031071 
地鐵是城市交通的重要組成部分，其中站臺門、電梯門和扶梯等設(shè)施的安全性至關(guān)重要。它不僅關(guān)系到地鐵系統(tǒng)的正常運行，也直接影響到廣大乘客的生命財產(chǎn)安全。 地鐵站的設(shè)備設(shè)施是確保地鐵安全運行的基礎(chǔ)，它們
2023-10-24 10:51:371253 
消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵工程的設(shè)計與應(yīng)用 安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定 【摘要】 ： 本文介紹了地鐵工程中消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的必要性及規(guī)范要求，分析了監(jiān)控設(shè)計方案，提出該系統(tǒng)在地鐵
2024-01-30 13:24:35882 
地鐵工程中的應(yīng)用要求及建議，以供地鐵工程建設(shè)參考。 關(guān)鍵詞:電源監(jiān)控系統(tǒng)；消防設(shè)備;監(jiān)控主機;傳感器 1、引言 地鐵工程構(gòu)造復(fù)雜、人員密集，且設(shè)備眾多，消防安全設(shè)計一直備受關(guān)注?；馂?zāi)情況下，各消防設(shè)備的正常運行對控制火災(zāi)、疏散人
2024-03-12 10:21:44923 
訊維通信技術(shù)在城市地鐵通信系統(tǒng)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，為地鐵通信提供了高效、穩(wěn)定、安全的解決方案。以下是訊維通信技術(shù)在城市地鐵通信系統(tǒng)建設(shè)中的具體應(yīng)用： 傳輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化與穩(wěn)定：在地鐵通信系統(tǒng)中，傳輸網(wǎng)
2024-04-19 16:29:56951 摘要： 智能照明控制系統(tǒng)通過靈活的控制和管理手段實現(xiàn)節(jié)能的目的。簡要介紹了智能照明控制系統(tǒng)的構(gòu)成及特點，有針對性地對地鐵車站智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計2個應(yīng)用方案進行了比較。智能照明控制系統(tǒng)不但能進行各種
2024-05-24 13:56:251517 
鐵路通信電源設(shè)備的安全維護 1 我國鐵路通信電源特點 鐵路通信電源是獨立的供電系統(tǒng)，由外供交流供電系統(tǒng)和直流供電系統(tǒng)構(gòu)成。其外供交流電源由兩部分組成：其一是從鐵路地區(qū)變、配電所、鐵路專用專盤專線電源
2025-01-16 10:07:512321 設(shè)計的設(shè)備，能夠有效防止電氣系統(tǒng)因瞬態(tài)過電壓而造成的損害，為地鐵運行的安全性和穩(wěn)定性提供重要保障。 一、地鐵浪涌保護器的定義 地鐵浪涌保護器（Surge Protective Device for Metro Systems）是一種專門用于保護地鐵供電、通信、信號和控制系
2025-01-21 10:54:43745 
在超高速的軌道交通環(huán)境下，TXGA D-sub連接器為快速信號傳輸提供了安全、可靠的解決方案，成為高鐵通信信號系統(tǒng)不可或缺的堅實保障。
2025-02-07 09:16:37699 地鐵車站隱藏的電氣安全挑戰(zhàn) 地鐵車站作為人員密集的公共場所，具有以下特點： （1）用電負荷復(fù)雜：包含照明、通風、電梯、通信、信號系統(tǒng)、應(yīng)急電源等大量電氣設(shè)備，線路密集且長期高負荷運行。 （2）環(huán)境潮濕多塵：地下空間濕度高、粉塵多，易
2025-04-28 09:28:11417 
由于地鐵通信、信號等關(guān)鍵系統(tǒng)的UPS（不間斷電源）采用共零線設(shè)計，導(dǎo)致零線電流疊加，引發(fā)剩余電流監(jiān)測系統(tǒng)（RCM）誤報，影響電氣火災(zāi)監(jiān)控的準確性，威脅運營安全。CET中電技術(shù)采用高精度矢量算法，優(yōu)化
2025-08-13 10:36:06863 
地鐵信號控制系統(tǒng)作為城市軌道交通的“中樞神經(jīng)”，其供電穩(wěn)定性直接關(guān)系到千萬乘客的安全出行。針對這類關(guān)鍵負載，UPS不間斷電源的選型必須遵循“高可靠、零中斷”的核心原則。優(yōu)比施作為工業(yè)級UPS解決方案
2025-08-15 09:08:00515 
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