最新階段是“駕駛員輔助”安全，包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)、盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)和車道變換輔助(LCA)。這些系統(tǒng)漸漸開始與車內(nèi)通信系統(tǒng)融合，使汽車更具自主性和智能性。
2014-02-14 09:59:47
1199 大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測(cè)、車道變換輔助、停車輔助、簡(jiǎn)單手勢(shì)識(shí)別、汽車開門器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-08-22 09:39:157157 、多普勒頻率、方位角、仰角等各種信息。汽車?yán)走_(dá)是汽車實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能過(guò)程中必不可少的一類基礎(chǔ)傳感器。 ? 按照信號(hào)分類，雷達(dá)通常有兩種基本類型，連續(xù)波CW雷達(dá)和脈沖雷達(dá)。簡(jiǎn)單的連續(xù)波CW雷達(dá)只能分辨被測(cè)物體的速度
2023-03-16 00:08:002301 
2017上海國(guó)際MCU技術(shù)創(chuàng)新與嵌入式應(yīng)用大會(huì)熱點(diǎn)主題● 全球最新嵌入式技術(shù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案● 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì)● 單片機(jī)與PLC在工業(yè)應(yīng)用中的優(yōu)劣分析● 嵌入式技術(shù)推動(dòng)各產(chǎn)品智能化發(fā)展
2016-11-04 12:59:31
`研討會(huì)介紹2020年，5G SA商用網(wǎng)絡(luò)將會(huì)出現(xiàn)， 5G毫米波新空口設(shè)備出貨量將會(huì)明顯增加，5G用戶將會(huì)突破2億。隨著5G商用化進(jìn)程的推動(dòng)，5G領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新將會(huì)風(fēng)起云涌，不管是毫米波、微基站
2020-01-14 09:23:54
試圖通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)解決的眾多挑戰(zhàn)之一。例如如何解決水資源匱乏以及如何在盡可能減少對(duì)地球產(chǎn)生影響的同時(shí)為不斷增長(zhǎng)的人口找到應(yīng)對(duì)能源短缺的解決方案。目前，我們所面臨的問(wèn)題不計(jì)其數(shù)，但是解決方案卻非常
2019-07-16 04:45:10
（HD）虛擬儀表板進(jìn)行個(gè)性化處理，那將會(huì)怎樣？或想象您可在眼睛盯著路面的同時(shí)讓感知能力大增，或借助平視顯示器增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)改善您的3D導(dǎo)航功能，那又會(huì)怎樣？ TI的團(tuán)隊(duì)已注冊(cè)參加了挑戰(zhàn)，并已開始推動(dòng)所需
2018-09-07 14:41:15
了極高的肯定。石會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要支撐，無(wú)論是行業(yè)還是企業(yè)今后的發(fā)展就是依靠技術(shù)。通過(guò)校企合作，形成企業(yè)與學(xué)院的互動(dòng)，對(duì)整個(gè)包裝印刷的客戶群體有了一個(gè)責(zé)任感
2009-12-10 14:45:21
拐角減速應(yīng)用范圍：
在點(diǎn)膠、CNC、激光加工運(yùn)動(dòng)規(guī)劃中，拐角減速可優(yōu)化路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)軌跡，提高效率和加工品質(zhì)。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
平滑運(yùn)動(dòng)過(guò)渡：拐角減速避免突然減速，實(shí)現(xiàn)軸在拐角處平滑過(guò)渡，降低機(jī)械震動(dòng)
2023-11-14 16:14:27
5G賦能的當(dāng)下，GPS定位技術(shù)無(wú)法穿透購(gòu)物中心來(lái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位的技術(shù)難題將很快被攻克。當(dāng)部署在購(gòu)物中心的小基站有了高精準(zhǔn)幾納秒水平的時(shí)間同步后，便能實(shí)現(xiàn)室內(nèi)精準(zhǔn)導(dǎo)航。很快，人們只需一部手機(jī)，便可擁有
2019-12-25 17:57:46
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無(wú)線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無(wú)線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無(wú)線鎖和解鎖的門
2022-03-07 10:08:27
技術(shù)、更高的顯示對(duì)比度和分辨率。尤其是FOV——一個(gè)更寬廣的駕駛視線，搭配增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將有潛力成為HUD這項(xiàng)技術(shù)的制勝法則。全新的顯示分辨率，與我們的DLP?技術(shù)一樣，可允許OEM廠商顯示如導(dǎo)航指示燈
2018-08-29 16:17:56
來(lái)監(jiān)測(cè)道路以及危險(xiǎn)狀況，甚至有時(shí)輔助駕駛者來(lái)自動(dòng)剎車，從而避免撞車。因此，自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)在新汽車中日益普及。駕駛者監(jiān)控是汽車技術(shù)中的最新應(yīng)用，使用攝像頭來(lái)檢測(cè)瞌睡的駕駛者，當(dāng)認(rèn)為駕駛者疲勞或不清
2020-06-02 08:00:00
是否進(jìn)行了意外的制動(dòng)。基礎(chǔ)技術(shù)雷達(dá)傳感器（如RFbeam的K-LC2）或攝像頭負(fù)責(zé)監(jiān)視車輛后面和側(cè)面的道路空間，并在外后視鏡上顯示一個(gè)視覺信號(hào)，以提示盲點(diǎn)區(qū)域是否有運(yùn)動(dòng)的汽車存在。一些車型還會(huì)在駕駛
2014-08-03 17:46:24
BSD ((Blind Spot Detection) 盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng) 當(dāng)駕駛者在迅速察看了內(nèi)視鏡和外視鏡并可能快速回頭一瞥然后準(zhǔn)備放心超車時(shí)，忽然聽到來(lái)自左側(cè)的一記大聲警告。駕駛者很容易漏看超車
2015-09-10 21:11:21
監(jiān)控系統(tǒng)、導(dǎo)航儀引擎軟件開發(fā)；哈爾濱超越百速科技有限公司 主要從事監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)及銷售百速將會(huì)用“百發(fā)百中的服務(wù)，百分之百的滿意”的服務(wù)綜旨,全心為客戶提供精準(zhǔn)滿意的解決方案,并融合移動(dòng)與IT 技術(shù)
2010-08-10 14:15:25
請(qǐng)教各位，LabVIEW 2010為什么可以實(shí)現(xiàn)更高效的測(cè)量？
2021-04-26 07:15:49
更新等信息的近眼顯示雙目鏡就在你的眼前顯示信息。這只是有可能用基于微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 的投影顯示技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步的幾個(gè)創(chuàng)新型應(yīng)用示例?；贛EMS的TI TI DLP? Pico? 投影顯示
2018-09-06 14:58:52
Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？一種針對(duì)汽車應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30
導(dǎo)航定位解決方案，該芯片級(jí)方案用于為車輛高階智能輔助駕駛功能提供實(shí)時(shí)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位信息，雙方圍繞相關(guān)技術(shù)開展了深入的合作研究。經(jīng)歷超過(guò)20萬(wàn)公里的嚴(yán)苛實(shí)車測(cè)試和驗(yàn)證，雙方最終實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)車型的下線和批量
2023-09-11 09:35:53
項(xiàng)目名稱：ADAS 輔助駕駛試用計(jì)劃：項(xiàng)目名稱有點(diǎn)大，我想一步一步實(shí)現(xiàn)我的目標(biāo)。近年來(lái)，傳感器、通信和定位定姿技術(shù)的發(fā)展，人工智能、深度學(xué)習(xí)、虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的重要進(jìn)展有力推動(dòng)了數(shù)字現(xiàn)實(shí)
2019-09-28 21:28:39
%是由人為錯(cuò)誤造成的，大多數(shù)情況下是疏忽大意所致。TI的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用處理器團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)全新的技術(shù)來(lái)減少事故數(shù)量，并通過(guò)充分利用創(chuàng)新型半導(dǎo)體器件來(lái)開發(fā)出自主駕駛體驗(yàn)。由于不斷
2018-09-11 14:39:35
等待您的到來(lái)?！?
實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛的智能系統(tǒng)
如今我們正經(jīng)歷著一系列重大轉(zhuǎn)變，而十年內(nèi)還將迎來(lái)更具顛覆性的巨大變革?；ヂ?lián)技術(shù)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的創(chuàng)新相互交融，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)逐步滲透汽車市場(chǎng)
2019-03-14 06:45:04
（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）一般和核心技術(shù)，建立獨(dú)立的研發(fā)體系和制造支撐體系。在2025年前掌握自動(dòng)駕駛一般和核心技術(shù)，建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2016-10-27 15:53:48
、降低成本和復(fù)雜性，并滿足安全要求，從而創(chuàng)造出符合未來(lái)要求的汽車。只要我們攜手推動(dòng)汽車創(chuàng)新，就能達(dá)成這些清單上的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全優(yōu)越的理想駕駛體驗(yàn)。
2022-11-03 08:08:24
現(xiàn)代意義上的互聯(lián)網(wǎng)雖然只經(jīng)歷了十幾年的時(shí)間，卻已經(jīng)成為技術(shù)創(chuàng)新和帶寬增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量。更新現(xiàn)有通信系統(tǒng)以及新應(yīng)用的出現(xiàn)要求采用更大的寬帶和更高的數(shù)據(jù)速率。今天，以視頻為主的網(wǎng)絡(luò)下載和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)連接
2019-11-04 06:28:02
STM32定時(shí)器的功能包括哪些呢？如何更高效的去實(shí)現(xiàn)STM32按鍵和延時(shí)功能呢？
2021-11-23 07:59:06
的提高，光收發(fā)器模塊的功耗勢(shì)必增大，同時(shí)其外形尺寸需要保持不變。這就給模塊設(shè)計(jì)工程師帶來(lái)巨大壓力，要求其使用低功耗、高度集成的芯片。那么如何在狹小空間內(nèi)提供更多功能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高效地供電？本設(shè)計(jì)方案提出一種創(chuàng)新的電源管理系統(tǒng)，能夠以較小的空間高效供電，且滿足下一代光收發(fā)器的需求。
2021-02-24 06:22:34
系統(tǒng)(稱為NAVSAT或NNSS)?，F(xiàn)在，在20,000km高空地球軌道上運(yùn)行的31顆衛(wèi)星組成了美國(guó)的全球定位系統(tǒng)(GPS)，為全球任何持有GPS接收機(jī)的人提供導(dǎo)航。那么，我們?cè)撊绾紊钊肓私釭NSS，打造更高精度、更高效的導(dǎo)航定位呢？
2019-07-31 07:07:00
`▌電子工程師的工匠精神如何傳承，技術(shù)創(chuàng)新又由誰(shuí)來(lái)延續(xù)？工匠精神是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任。在電子從業(yè)者中，匠人無(wú)處不在，“倔強(qiáng)”而“執(zhí)著”的那一部分人，他們的存在，是對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈
2019-04-04 17:55:37
。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能鏡，旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車鏡體驗(yàn)。想象一下
2022-11-10 06:22:00
，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08
，而它支持越來(lái)越多的各種不同應(yīng)用。不懈地推動(dòng)電子設(shè)計(jì)和應(yīng)用能力的的界域也挑戰(zhàn)半導(dǎo)體廠商不斷的創(chuàng)新—提供并結(jié)合最新的器件和技術(shù)，以提供高水平的性能、更高能效、增強(qiáng)的集成度和更小的占用面積。由于這些
2018-10-22 09:10:13
汽車也稱作智能汽車，即環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、行為決策、自主控制能力的智能車輛平臺(tái)。其關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段是在車上安裝攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光探測(cè)器等先進(jìn)
2014-11-11 11:21:30
既能夠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車和自動(dòng)保持車道，又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào)，為什么目前全自動(dòng)車輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢？首先，目前處于試驗(yàn)階段的無(wú)人駕駛車輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車的大部分空間，而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10
2012年受中國(guó)電源工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電子商會(huì)電源專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟特別邀請(qǐng)，日?qǐng)D科技將出現(xiàn)在2012年，北京，召開的電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟年會(huì)，并將出席中國(guó)電源行業(yè)十大企業(yè)品牌頒獎(jiǎng)典禮
2012-01-17 09:32:32
日本通過(guò)"可再生能源法"推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新:【共同社8月27日電】日本參議院全體會(huì)議26日一致通過(guò)菅直人首相辭職條件之一的“可再生能源特別措施法案”。該法將于明年7月開始實(shí)施，旨在推動(dòng)
2011-08-28 22:05:44
發(fā)展趨勢(shì)。從1976年的PC推動(dòng)數(shù)字化，到1996年的互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，再到2016年人工智能推動(dòng)的智能化，無(wú)不在訴說(shuō)著技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而推動(dòng)人類文明。人類文明以城市為牽引，而交通技術(shù)對(duì)城市布局起著牽一發(fā)而動(dòng)全身的作用。追溯以往，從原有步行而形成的城邦，到圍繞火車而建造的小鎮(zhèn)，有軌電車形成的社區(qū)，再...
2021-07-27 07:45:17
車主在駕駛過(guò)程中便捷的操作設(shè)備，我們巧妙的設(shè)計(jì)了快捷的語(yǔ)音指令，可以免去手動(dòng)設(shè)置的煩惱，同時(shí)精準(zhǔn)快速的操控設(shè)備實(shí)現(xiàn)我們所需的設(shè)定。比如打開/關(guān)閉屏幕，打開/關(guān)閉電子狗，開始/停止錄像，抓拍視頻/照片，返回主頁(yè)等等……充分輔助駕駛者安全駕駛，規(guī)范行車。`
2019-01-24 18:26:26
/L4級(jí)自動(dòng)駕駛賽跑的元年。
馬斯克評(píng)論FSD 12.3版本的左轉(zhuǎn)彎操作就像人類司機(jī)一樣。如果FSD 12.3版本成功，將基本顛覆目前市場(chǎng)上的智能駕駛技術(shù)路線?；凇皵?shù)據(jù)/算法/算力”的無(wú)人駕駛技術(shù)有著
2024-04-11 10:26:51
進(jìn)行警告、制動(dòng)、監(jiān)控和引導(dǎo)。這些越來(lái)越受到廣泛需求的系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的第一步。 目前在汽車中廣泛應(yīng)用的技術(shù)包括自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)警告、車道偏離警告甚至停車輔助。在未來(lái)，諸如自動(dòng)泊車
2019-03-21 06:45:02
`電源技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)專輯`
2012-08-17 21:59:50
`當(dāng)今社會(huì)，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)整個(gè)社會(huì)科技向前發(fā)展的一大手段，而真正的技術(shù)創(chuàng)新必須是能夠真正為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠，帶來(lái)真正的利益點(diǎn)。因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)已經(jīng)變得成熟了，對(duì)產(chǎn)品的小修小改就稱之為技術(shù)創(chuàng)新
2017-06-23 10:56:12
當(dāng)今社會(huì)，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)整個(gè)社會(huì)科技向前發(fā)展的一大手段，而真正的技術(shù)創(chuàng)新必須是能夠真正為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠，帶來(lái)真正的利益點(diǎn)。因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)已經(jīng)變得成熟了，對(duì)產(chǎn)品的小修小改就稱之為技術(shù)創(chuàng)新
2017-06-28 10:37:11
近日，羅姆憑借超低功耗降壓型電源IC“BD70522GUL”榮獲中國(guó)IoT杰出技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)！新產(chǎn)品“BD70522GUL”是以IoT市場(chǎng)的關(guān)鍵詞“紐扣電池10年驅(qū)動(dòng)”為目標(biāo)開發(fā)而成的超低功耗降壓型電源
2019-07-11 04:20:24
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛車輛外部環(huán)境的三種關(guān)鍵技術(shù)：雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能 IMU。微波雷達(dá) 雷達(dá)目前大量用在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)中，例如碰撞預(yù)警和緩沖剎車、盲點(diǎn)檢測(cè)、車道變換輔助等，然而高性能雷達(dá)技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的微波信號(hào)鏈技術(shù)
2018-10-30 11:51:34
著電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)，包括專門針對(duì)降低排放的立法、集成在消費(fèi)類產(chǎn)品中用于提升駕駛安全的技術(shù)以及汽車所有權(quán)至移動(dòng)服務(wù)的過(guò)渡。如需進(jìn)一步了解如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車行業(yè)向前發(fā)展，敬請(qǐng)閱讀TI關(guān)于汽車的白皮書
2019-03-11 06:45:12
監(jiān)控領(lǐng)域，英銳恩的MCU則助力煙霧火災(zāi)探測(cè)報(bào)警、門禁和防盜報(bào)警、照明警示等設(shè)備實(shí)現(xiàn)更高效的監(jiān)控與管理。
此外，英銳恩的MCU還廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、儀表電源、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域。在工業(yè)自動(dòng)化方面
2024-09-29 13:40:12
請(qǐng)問(wèn)技術(shù)創(chuàng)新是如何推動(dòng)設(shè)計(jì)工藝發(fā)展的？
2021-04-21 06:46:39
請(qǐng)問(wèn)如何推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的高能效創(chuàng)新？
2021-06-17 08:57:28
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
應(yīng)用的IO-Link協(xié)議。那么，ST工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用如何賦能“碳中和”實(shí)現(xiàn)目標(biāo)？ ST亞太區(qū)功率分立及模擬器件產(chǎn)品部，工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用及市場(chǎng)總監(jiān), 自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人 ALLAN LAGASCA舉例指出，在
2022-07-01 10:28:37
`手機(jī)已經(jīng)成為生活中必不可少的工具，究其原因是手機(jī)上的技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)可以替代一些傳統(tǒng)且繁瑣的常用物品，在這些技術(shù)創(chuàng)新的背后更多的是研發(fā)工程師的辛苦付出和巨大的研發(fā)成本，手機(jī)整體素質(zhì)提升的過(guò)程中
2016-10-18 22:14:25
賦能，載譽(yù)而歸。此次華大北斗斬獲“中國(guó)芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)，再次體現(xiàn)了其在北斗GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片領(lǐng)域收獲的行業(yè)認(rèn)可。未來(lái)，公司將繼續(xù)通過(guò)核心產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)布局，為推動(dòng)北斗規(guī)模應(yīng)用貢獻(xiàn)“中國(guó)芯”力量。
2023-09-22 14:46:30
對(duì)嵌入式技術(shù)發(fā)展的深刻理解和對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求。
未來(lái)，飛凌嵌入式將繼續(xù)攜手合作伙伴，以開放的心態(tài)和創(chuàng)新的精神，共同推動(dòng)嵌入式技術(shù)的不斷發(fā)展，共創(chuàng)嵌入式技術(shù)的美好未來(lái)！
2024-08-28 09:06:40
無(wú)人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進(jìn)，下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51
作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。在TI，我們的片上系統(tǒng)（SoC）ADAS產(chǎn)品
2019-07-18 04:45:06
，由于汽車能看，能解讀要做什么，并能依此采取行動(dòng)，因此我們已經(jīng)有了全部所需的基本模塊。如欲查閱有關(guān)自動(dòng)駕駛、機(jī)器視覺與異構(gòu)處理的更多內(nèi)容，敬請(qǐng)閱讀白皮書：通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新讓汽車更安全。
2018-09-14 11:03:54
隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級(jí)以及越來(lái)越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來(lái)了更高的挑戰(zhàn)：一方面，需要
2024-11-12 10:43:39
德州儀器（TI）（NASDAQ： TXN）2016汽車娛樂(lè)導(dǎo)航（Infotainment）與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）方案展示會(huì)日前正式在深圳落下帷幕。經(jīng)過(guò)在上海、重慶、北京、長(zhǎng)春、惠州、廣州
2016-05-27 16:16:251733 不論是和華納兄弟的合作，還是對(duì)Mobileye的收購(gòu)，都體現(xiàn)了英特爾在自動(dòng)駕駛行業(yè)的野心和堅(jiān)定。未來(lái)，英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:463690 大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測(cè)、車道變換輔助、停車輔助、簡(jiǎn)單手勢(shì)識(shí)別、汽車開門器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-09-01 16:52:006583 
毫無(wú)疑問(wèn)，汽車產(chǎn)業(yè)正在朝著自動(dòng)駕駛方向發(fā)展，而高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要前提。到2020年，美國(guó)和歐盟出售的所有新車都必須配備自動(dòng)剎車和碰撞預(yù)警系統(tǒng)。麥肯錫的調(diào)研顯示，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)泊車和盲點(diǎn)監(jiān)控等 ADAS 功能越來(lái)越感興趣。
2018-11-12 10:27:121231 今年，新疆哈密市國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)引進(jìn)新型北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)棉花播種機(jī)無(wú)人駕駛、精準(zhǔn)作業(yè)，新科技帶來(lái)高效作業(yè)。
2019-05-20 15:46:326236 隨著汽車行業(yè)朝著更高水平的駕駛自動(dòng)化水平的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)具有更高級(jí)汽車安全完整性等級(jí)(ASIL)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的需求也在增加。
2019-06-10 11:51:261327 特斯拉的自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)車企的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了超越。
2019-06-11 11:44:016562 據(jù)悉，自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛是特斯拉完全自動(dòng)駕駛能力（Full Self-Driving Capability）中的重要功能之一，能夠給駕駛員提供駛?cè)?、駛出高速以及超車的時(shí)機(jī)，并在駕駛者監(jiān)控下實(shí)現(xiàn)自主變道
2019-06-11 17:04:523534 ）Jacinto 7處理器平臺(tái)推動(dòng)新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) 隨著新車型越來(lái)越智能，可以學(xué)習(xí)、連接、通信、監(jiān)控、決策、娛樂(lè)，以及輔助駕駛等。車輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升，使這些高級(jí)功能的實(shí)現(xiàn)成為可能。 “為了實(shí)現(xiàn)更好的
2020-03-19 09:09:33947 自動(dòng)駕駛公交車如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)行駛、?？浚窟@得益于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的支持。北斗系統(tǒng)作為一種應(yīng)用場(chǎng)景豐富的基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)研發(fā)配套的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，就能把導(dǎo)航信號(hào)傳輸給車輛，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的精準(zhǔn)定位，為車輛安全行駛、穩(wěn)定行駛提供支持。
2020-09-27 13:46:344321 能源行業(yè)百舸爭(zhēng)流，HRD多元化技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)區(qū)塊鏈應(yīng)用落地
2020-10-26 09:37:102926 輔助系統(tǒng)方面做出了許多創(chuàng)新。駕駛輔助（DA）技術(shù)在進(jìn)一步提高安全性的同時(shí)還將帶來(lái)革命性的嶄新駕駛體驗(yàn)。包括工具、IP和芯片在內(nèi)的FPGA平臺(tái)將在實(shí)現(xiàn)這一誘人前景的過(guò)程中扮演關(guān)鍵角色。
2021-03-31 10:31:162860 
快速物體檢測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)控以及高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航等方面的性能，為汽車制造商實(shí)現(xiàn)無(wú)碰撞駕駛體驗(yàn)的愿景鋪平了道路。
2022-03-23 09:28:462332 為了提升駕駛員行車安全，補(bǔ)償駕駛員在駕車過(guò)程中無(wú)法消除的盲區(qū)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BMS或BLIS）應(yīng)運(yùn)而生，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又被稱之為并線輔助系統(tǒng)，是車輛上的一個(gè)高級(jí)輔助駕駛功能
2022-03-29 16:05:402668 
8月18日，2022自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新論壇暨“智途獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在中國(guó)蘇州開幕。本次論壇分別聚焦乘用車及商用車自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展雙賽道，易控智駕作為礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域唯一代表企業(yè)受邀出席商用車
2022-08-19 09:21:202366 當(dāng)下快速發(fā)展的中國(guó)智駕市場(chǎng)，解決方案的性能與質(zhì)量、應(yīng)用規(guī)模以及交付速度都是影響高階智能輔助駕駛量產(chǎn)落地的重要因素。通過(guò)此次合作，偉創(chuàng)力與地平線將充分發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)高階智能輔助駕駛的創(chuàng)新，并加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模前裝量產(chǎn)應(yīng)用與落地。
2023-04-23 10:28:591111 功能的本質(zhì)意思是把“導(dǎo)航”和“輔助駕駛”結(jié)合。在原來(lái)L2輔助駕駛的基礎(chǔ)上（如車道線保持、自動(dòng)跟車），加上車機(jī)的導(dǎo)航信息（如地圖軟件）進(jìn)行自動(dòng)變道，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)駕駛。
2023-05-05 11:27:0220976 
結(jié)果快速精準(zhǔn)、儀器運(yùn)營(yíng)低成本高產(chǎn)出、運(yùn)行流程集成自動(dòng)與智能化的基因測(cè)序平臺(tái)，推動(dòng)技術(shù)的普及，為人類生命健康護(hù)航。 公司開發(fā)出的 StarSeq100 AI 測(cè)序儀，利用人工智能和 GPU 加速技術(shù)實(shí)現(xiàn)全流程的高效測(cè)序，從數(shù)據(jù)處理、特征學(xué)習(xí)到模型訓(xùn)練和 FastQ 生成，極大地提高測(cè)序通量，并
2023-09-12 20:40:05953 
11月22日，德州儀器嵌入式技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)（北京站）順利舉行，本次研討會(huì)邀請(qǐng)了眾多業(yè)界領(lǐng)先的企業(yè)和專家到場(chǎng)，飛凌嵌入式作為TI生態(tài)伙伴受邀參加，與眾多業(yè)內(nèi)伙伴共話嵌入式技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
2023-11-24 16:01:461243 
2023年11月28日，德州儀器(TI)嵌入式技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)在上海順利舉辦。作為TI中國(guó)第三方IDH，深圳市信馳達(dá)科技有限公司受邀參加，并設(shè)置展位，展出CC2340系列低功耗藍(lán)牙模塊及TPMS、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙解決方案，與眾多業(yè)內(nèi)伙伴共同探討嵌入式技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
2023-12-01 11:05:301426 2023年11月28日，德州儀器(TI)嵌入式技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)在上海順利舉辦。作為TI中國(guó)第三方IDH，深圳市信馳達(dá)科技有限公司受邀參加，并設(shè)置展位，展出CC2340系列低功耗藍(lán)牙模塊及TPMS、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙解決方案，與眾多業(yè)內(nèi)伙伴共同探討嵌入式技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
2023-12-04 14:45:111560 
隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，企業(yè)需要更高效、更精準(zhǔn)的工具來(lái)設(shè)計(jì)和實(shí)施營(yíng)銷策略。這時(shí)，EOS智慧營(yíng)銷設(shè)計(jì)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，為企業(yè)提供了全新的營(yíng)銷解決方案。
2024-07-24 14:07:12941 
基石。 引言 在汽車行業(yè)邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化的過(guò)程中，線控底盤的應(yīng)用變得愈發(fā)重要。線控底盤通過(guò)電子信號(hào)取代傳統(tǒng)機(jī)械裝置，在車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等方面實(shí)現(xiàn)更高效、更精準(zhǔn)的控制，是L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛不可或缺的
2024-12-13 09:41:101342 
，為用戶打造卓越的智慧出行體驗(yàn)。 博世縱橫輔助駕駛命名靈感源自縱橫交錯(cuò)的道路網(wǎng)絡(luò)——正如交通脈絡(luò)貫通南北西東，博世的輔助駕駛產(chǎn)品亦能精準(zhǔn)賦能每一條路線，實(shí)現(xiàn)無(wú)界縱橫的智慧出行。 ? ? ? 在新產(chǎn)品線發(fā)布之際，博世全球首
2025-04-22 09:04:451495 
有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠表示：“秉持開放的精神，我們與行業(yè)領(lǐng)先的軟件公司Momenta攜手，
實(shí)現(xiàn)了安全
輔助駕駛系統(tǒng)的全面進(jìn)階，大腦更聰明、判斷
更精準(zhǔn)、反應(yīng)更迅速、出行更安全?！?/div>
2025-04-24 13:05:16834 近日，高通公司發(fā)布最新技術(shù)白皮書《Snapdragon Ride：推動(dòng)ADAS在中國(guó)車企與消費(fèi)者中普及的解決之道》，該白皮書系統(tǒng)闡述其Snapdragon Ride平臺(tái)如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同
2025-06-19 11:46:402121 
憑借其強(qiáng)大的硬件架構(gòu)與靈活的系統(tǒng)適配能力，成功解決了傳統(tǒng)術(shù)中導(dǎo)航平臺(tái)的核心難題，助力醫(yī)生實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更高效的手術(shù)操作。
2025-09-29 17:55:005140 
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