一設(shè)計(jì)概述

1.1目標(biāo)領(lǐng)域和主要應(yīng)用

如今，交通在現(xiàn)代人的生活中所占比重越來越重要。如何安全，高效的利用道路資源是每個(gè)人都要面對(duì)的問題?，F(xiàn)有車載GPS導(dǎo)航只能查看到道路走向信息，卻不能查看到道路上的各種突發(fā)情況，比如交通事故、堵車現(xiàn)象、交通臨時(shí)管制、禁止部分車輛通行、臨時(shí)禁止左右轉(zhuǎn)、道路維修、道路更改的情況。這時(shí)如果有能夠?qū)崟r(shí)更新并對(duì)外發(fā)布和顯示交通信息、道路狀況信息和設(shè)施狀況等，能起到減少堵塞程度，提高道路通行能力的作用。也間接提高了交通運(yùn)輸，人們出行的效率。

該項(xiàng)目是基于FPGA的LCD顯示遠(yuǎn)程更新就可以用于智能交通提示，實(shí)時(shí)發(fā)布和顯示各路段路況信息。為交通運(yùn)輸業(yè)及人們的出行帶來極大的便利。

1.2市場分析

改革開放30多年來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，城市化、現(xiàn)代化的進(jìn)程不斷加快，很多城市的機(jī)動(dòng)車保有量以年平均20%的速度飆長，導(dǎo)致了目前國內(nèi)交通供求關(guān)系的嚴(yán)重失衡、交通擁擠、交通事故增多、環(huán)境日益惡化等已經(jīng)成為我國城市面臨的嚴(yán)重問題。如何治理交通擁堵也成了一個(gè)重大的國計(jì)民生問題，面對(duì)國內(nèi)大中城市的接連“暴堵”，“十二五”交通規(guī)劃或?qū)⒃谀瓿跬瞥?。智能交通也?yīng)運(yùn)而生，迎來了新時(shí)代?，F(xiàn)有的交通提示系統(tǒng)主要體現(xiàn)在GPS、交通信息網(wǎng)、鐵質(zhì)廣告牌、交通廣播臺(tái)等方面，每種設(shè)計(jì)都有他自身的優(yōu)勢與劣勢。

下面是對(duì)市場上一些常用的智能交通的應(yīng)用分析：

GPS：

優(yōu)點(diǎn)：GPS是目前應(yīng)用最為廣泛的智能交通，它最強(qiáng)大之處是道路導(dǎo)航功能，在汽車上裝一個(gè)GPS就可以知道自己的所在位置。輸入終點(diǎn)，它會(huì)顯示最近的最為便捷的路線圖。而且GPS操作起來方便快捷，所以一直都得到了廣大司機(jī)的青睞。

缺點(diǎn)： GPS的成本較高，不是每輛車都可以配備上的，而且GPS對(duì)于道路情況的更新較慢，對(duì)于突發(fā)的路況信息如臨時(shí)交通管制等不能及時(shí)的反饋給司機(jī)，從而導(dǎo)致不必要的麻煩。

交通信息網(wǎng)：

優(yōu)點(diǎn)：各地交通網(wǎng)等信息要到各地網(wǎng)站上去看，信息會(huì)每天進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，只要有網(wǎng)絡(luò)就可以查詢，無論是臺(tái)式機(jī)還是筆記本，又或者是手機(jī)都可以查詢，使用起來比較方便。網(wǎng)絡(luò)查詢可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行查找，針對(duì)性和自主性較強(qiáng)。

缺點(diǎn)：如司機(jī)當(dāng)時(shí)沒有電腦，或者沒有網(wǎng)絡(luò)就不能及時(shí)查看到路況信息；并且在行車中上網(wǎng)會(huì)影響行車安全。

鐵質(zhì)廣告牌：

優(yōu)點(diǎn)：鐵質(zhì)廣告牌適合反饋一些因大型的道路整修而導(dǎo)致的道路不通，鐵質(zhì)廣告牌體積較大，放置在重要路段的綠化帶上，清晰醒目，并且不會(huì)應(yīng)為天氣原因而影響廣告牌的正常顯示。

缺點(diǎn)：過程比較繁瑣，首先要通過工作人員確定道路整修，將信息傳達(dá)給工人，工人再根據(jù)情況制作廣告牌，完成后放置到指定的路段，道路暢通后還要將廣告牌移走，會(huì)消耗大量的人力、物力、財(cái)力。不能做到實(shí)時(shí)更新。

交通廣播臺(tái)：

優(yōu)點(diǎn)：交通廣播臺(tái)可以發(fā)布一些及時(shí)的路況信息，司機(jī)可以開著車收聽最新的路況信息，也不會(huì)影響司機(jī)的正常駕駛，而且交通臺(tái)可以接聽司機(jī)的提問，司機(jī)將一些路況的信息反饋給交通臺(tái)，有交通臺(tái)去提醒其他要通過此路段的司機(jī)，從而形成了資源共享模式。

缺點(diǎn)：交通廣播電臺(tái)可以發(fā)布一些及時(shí)的路況信息，但司機(jī)在駕車時(shí)收聽廣播容易發(fā)生危險(xiǎn)，造成交通事故。并且廣播電臺(tái)不能針對(duì)分布在各個(gè)路口的司機(jī)發(fā)布他們需要的路況信息。導(dǎo)致司機(jī)依舊不可以及時(shí)的調(diào)整路線。

基于FPGA的LCD顯示的遠(yuǎn)程更新，可以將公路總監(jiān)控中心的服務(wù)器上的路況信息通過IP編碼的方式傳輸?shù)絃CD上顯示。在重要的路段可以提醒司機(jī)調(diào)整路線，F(xiàn)PGA運(yùn)算速度快，可以降低系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間。在重要的路段都有LCD顯示，當(dāng)有路段因搶修或堵車等需要暫停通行時(shí)，只需要在公路總監(jiān)控中心的服務(wù)器上修改一下相應(yīng)內(nèi)容即可。不再需要花費(fèi)大量的時(shí)間及人力，物力，財(cái)力來制作廣告牌放在路口進(jìn)行提示；及時(shí)的更新也可以彌補(bǔ)GPS導(dǎo)航不能及時(shí)顯示路況的不足；避免了司機(jī)在行車中時(shí)刻收聽交通廣播而分散注意力，從而消除了潛在的危險(xiǎn)。

1.3方案特征

該項(xiàng)目叫做基于FPGA的LCD顯示的遠(yuǎn)程更新，主要功能如下

用一臺(tái)電腦通過網(wǎng)線就可以對(duì)遠(yuǎn)程的LCD顯示器進(jìn)行顯示內(nèi)容的更新。

可以通過終端操作來重點(diǎn)顯示某路段的突發(fā)情況。

可以根據(jù)需要重點(diǎn)查看一個(gè)路段的路況信息。

采用網(wǎng)線傳輸路況信息進(jìn)行顯示，有利于對(duì)各個(gè)LCD模塊進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理。

1.4 系統(tǒng)亮點(diǎn)

暢通的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸及實(shí)時(shí)內(nèi)容更新。

采用TCP/IP協(xié)議及FTP協(xié)議傳輸數(shù)據(jù)，降低維護(hù)及升級(jí)成本。

采用PFGA來進(jìn)行遠(yuǎn)程LCD顯示更新，有效降低系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間。

支持特殊路段重點(diǎn)顯示

支持用戶根據(jù)需要重點(diǎn)查看某路段。