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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>基于多Agent的傳感器管理系統(tǒng) - 全文

基于多Agent的傳感器管理系統(tǒng) - 全文

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2015-07-27 17:41:561711

深度解析傳感器信息融合技術(shù)

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2018-11-07 11:06:00

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2018-11-01 14:41:27

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2021-05-19 06:36:24

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2018-10-31 16:50:38

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2009-06-14 00:22:04

基于Agent傳感器管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

  摘要:本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架,給出了基于Agent的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過(guò)多個(gè)Agent間的相互協(xié)商來(lái)實(shí)現(xiàn)傳感器任務(wù)的分配,較好地克服了在融合中心存在的缺陷。并在此基礎(chǔ)上著重探討各
2018-11-14 15:50:32

基于傳感器數(shù)據(jù)融合的智能機(jī)器人設(shè)計(jì)

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基于傳感器模型機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法設(shè)計(jì)

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2018-12-05 15:16:23

基于Android的傳感器信息融合技術(shù)有哪些應(yīng)用

本文介紹基于Android的傳感器信息融合技術(shù)在氣溶膠自動(dòng)化檢測(cè)中的應(yīng)用。
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2020-08-26 06:04:32

基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)的智能交通信號(hào)控制設(shè)計(jì)

。  2)數(shù)據(jù)管理Agent數(shù)據(jù)采集Agent利用傳感器節(jié)點(diǎn)對(duì)路面的車(chē)輛流量等狀態(tài)向量信息進(jìn)行采集;數(shù)據(jù)處理Agent將收集到的車(chē)輛信息數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理,計(jì)算出各交叉路***通控制的各種控制向量;數(shù)據(jù)傳輸
2011-08-11 09:17:09

基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)的智能交通解決方案

)交通管理Agent幫助建立起其他Agem之間的通信鏈接,還負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理Agent的增加和刪除等。2)數(shù)據(jù)管理Agent數(shù)據(jù)采集Agent利用傳感器節(jié)點(diǎn)對(duì)路面的車(chē)輛流量等狀態(tài)向量信息進(jìn)行采集;數(shù)據(jù)處理
2014-11-21 17:49:49

如何設(shè)計(jì)傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的方案?

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怎么實(shí)現(xiàn)RFID傳感器標(biāo)簽的設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)RFID傳感器標(biāo)簽的設(shè)計(jì)?RFID傳感器標(biāo)簽在血液管理中的應(yīng)用
2021-05-26 06:01:19

怎么實(shí)現(xiàn)低速率無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)演示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?

本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)比較完整的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)演示系統(tǒng),主要包括節(jié)點(diǎn)機(jī)、網(wǎng)關(guān)機(jī)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程環(huán)境數(shù)據(jù)的采集、傳輸、處理及數(shù)據(jù)庫(kù)管理。并且在節(jié)點(diǎn)數(shù)大量增加后,還可作為傳感器MAC層和網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
2021-05-27 06:56:43

無(wú)線(xiàn)傳感器在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)的問(wèn)題怎么解決?

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2019-10-12 06:31:28

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)作技術(shù)研究熱點(diǎn)

代表性的幾種無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)任務(wù)描述方式,如有向無(wú)環(huán)圖、抽象任務(wù)圖、基于角色的任務(wù)圖、類(lèi)SQL查詢(xún)語(yǔ)言描述等。目前并沒(méi)有一種任務(wù)描述方式能同時(shí)從兩個(gè)角度出發(fā)有效地對(duì)任務(wù)進(jìn)行描述。 ?。ǘ﹨f(xié)作信號(hào)處理
2012-10-26 14:08:12

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳輸系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)?

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2019-09-23 07:46:32

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有什么組成?

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2019-10-31 08:30:04

求一種傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

怎樣去傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的硬件部分?怎樣去傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的軟件部分?
2021-05-07 07:02:08

物位傳感器有哪些應(yīng)用?

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移動(dòng)Sink無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有什么用?

類(lèi)應(yīng)用中,事件監(jiān)測(cè)者(人或者智能平臺(tái))不僅參與管理而且也參與組網(wǎng),成為了網(wǎng)絡(luò)中的移動(dòng)Sink節(jié)點(diǎn)。因此,本文設(shè)計(jì)并構(gòu)建了移動(dòng)Sink無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)、事件定位等功能。
2020-04-13 08:31:58

超低空分布式傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)有什么優(yōu)點(diǎn)?

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2020-04-14 07:50:24

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2019-09-27 06:26:11

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2019-06-03 07:40:04

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2009-06-06 14:05:1431

基于遺傳算法的agent聯(lián)盟的生成

聯(lián)盟生成是Agent 系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,主要研究如何在Agent 系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)生成面向任務(wù)的最優(yōu)Agent 聯(lián)盟。本文討論了Agent 聯(lián)盟的生成,并將遺傳算法應(yīng)用于Agent聯(lián)盟生成中,對(duì)
2009-06-15 11:25:1712

基于有色 Petri Net 的Agent入侵檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

在目前基于Agent 的分布式入侵檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,主要的設(shè)計(jì)思路是依賴(lài)Agent 聯(lián)盟合作機(jī)制,但在具體的工程實(shí)現(xiàn)中,卻難以找到一種恰當(dāng)?shù)膶?shí)現(xiàn)模型。本文針對(duì)此問(wèn)題,提出了
2009-06-20 08:58:0713

基于Rough集的傳感器融合技術(shù)

分析了傳感器融合的必要性, 提出了基于Rough 集構(gòu)造模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法, 并應(yīng)用于傳感器的智能狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: Rough 集; 傳感器; 信息融合; 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)Abstract : T
2009-07-02 15:42:255

機(jī)器人分布傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

提出一種應(yīng)用于自治機(jī)器人的開(kāi)放結(jié)構(gòu)分布傳感器系統(tǒng)并具體介紹了視覺(jué)輸入輸出模塊和超聲波測(cè)距模塊的實(shí)現(xiàn)。以單片機(jī)為核心的各傳感器接口模塊并行處理各傳感器信號(hào), 并通
2009-07-06 09:08:3811

傳感器數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)

介紹傳感器數(shù)據(jù)融合的模型和基本方法及在智能傳感器中的應(yīng)用。中文還給出個(gè)數(shù)據(jù)融合在智能長(zhǎng)安區(qū)系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例。
2009-07-06 09:20:3331

基于Agent的MES任務(wù)調(diào)度的研究與設(shè)計(jì)

針對(duì)MES的生產(chǎn)管理的特征,利用Agent自主性、智能性等特點(diǎn),提出基于Agent的MES 任務(wù)調(diào)度模型,介紹該模型的結(jié)構(gòu)以及各部分Agent 的功能和特點(diǎn)。并使用遺傳算法對(duì)參與調(diào)度的
2009-07-30 11:20:5817

基于Agent的維修任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)的研究

本文根據(jù)維修作業(yè)任務(wù)調(diào)度的復(fù)雜性,以及當(dāng)前存在的問(wèn)題,提出了基于Multi-Agent技術(shù)的維修作業(yè)任務(wù)調(diào)度系統(tǒng),建立了基于管理Agent、任務(wù)Agent和資源Agent系統(tǒng)模型,引入了規(guī)則調(diào)
2009-07-30 11:33:5012

基于Agent的智能網(wǎng)絡(luò)交規(guī)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

交規(guī)培訓(xùn)是提高駕駛?cè)藛T素質(zhì)、保證交通安全的前提。基于Agent 技術(shù)構(gòu)建的智能網(wǎng)絡(luò)交規(guī)培訓(xùn)系統(tǒng)模型采用B/S 三層結(jié)構(gòu),其中的表示層和邏輯層分別由不同的Agent 群來(lái)實(shí)現(xiàn),極
2009-08-05 09:24:5312

基于傳感器信息融合技術(shù)的防盜報(bào)警系統(tǒng)

本文介紹了利用傳感器信息融合技術(shù)進(jìn)行防盜報(bào)警的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。文中給出了傳感器的選擇原則和系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),并討論了傳感器信息數(shù)據(jù)融合的幾種模型結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵詞:
2009-08-07 09:41:2547

傳感器異步航跡融合算法與仿真

針對(duì)分布式傳感器數(shù)據(jù)融合系統(tǒng),提出了一種傳感器異步航跡融合算法。由于不同傳感器的采樣時(shí)間各不相同,融合算法首先利用最小二乘法將局部航跡統(tǒng)一到融合中心的融合
2009-08-07 09:47:5812

基于Agent的UCAV群空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)決策系統(tǒng)研究

戰(zhàn)術(shù)決策是無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的重要內(nèi)容,將Agent引入U(xiǎn)CAV群空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)決策系統(tǒng),提出了戰(zhàn)術(shù)決策系統(tǒng)的概念以及其功能,建立了一個(gè)基于Agent的UCAV群空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)掘策系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
2009-08-11 08:13:5417

基于Agent的體育訓(xùn)練管理DSS的設(shè)計(jì)

根據(jù)目前高校體育訓(xùn)練管理中的問(wèn)題,創(chuàng)建了一個(gè)基于Multi-Agent 的體育訓(xùn)練管理決策支持系統(tǒng)。它是將Multi-Agent 技術(shù)應(yīng)用到?jīng)Q策支持系統(tǒng)當(dāng)中,從而有效地提高了系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和
2009-08-18 11:41:247

基于Agent傳感器管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架,給出了基于Agent 的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過(guò)多個(gè)Agent 間的相互協(xié)商來(lái)實(shí)現(xiàn)傳感器任務(wù)的分配,較好地克服了在融合中心存在的缺陷。并在此基
2009-09-09 10:14:036

基于Agent的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)模型

本文提出了一種基于Agent 的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)模型,詳細(xì)說(shuō)明了該系統(tǒng)中各Agent 的組成結(jié)構(gòu)和功能,并對(duì)Agent 系統(tǒng)模型運(yùn)行流程進(jìn)行了描述。最后通過(guò)Agent的通信機(jī)制說(shuō)明了
2009-09-11 16:07:216

agent動(dòng)態(tài)調(diào)度控制模型

結(jié)合agent 理論和企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,建立了一種agent 動(dòng)態(tài)調(diào)度控制模型MADSCM,詳細(xì)探討了MADSCM 中agent的邏輯模型和具體結(jié)構(gòu),通過(guò)引入等待時(shí)間,提出了一種可以減少協(xié)商次數(shù)的
2009-09-16 09:49:0611

基于Agent的組織決策支持系統(tǒng)ODSS的設(shè)計(jì)與研究

近年來(lái),Agent 技術(shù)給軟件的發(fā)展帶來(lái)了日新月異的變化,這種技術(shù)提供了軟件系統(tǒng)概念化、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的全新模式,Agent 與組織決策支持系統(tǒng)(ODSS)也是人工智能和系統(tǒng)工程中的
2009-09-18 10:27:0012

計(jì)算機(jī)輔助審計(jì)的Agent協(xié)作模型研究

文章提出了一種基于計(jì)算機(jī)輔助審計(jì)的Agent 系統(tǒng)模型,分析了該模型中各模塊的組成特點(diǎn),并著重探討了系統(tǒng)中各Agent 的功能、Agent 之間的協(xié)作關(guān)系以及審計(jì)Agent 的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。該
2009-09-23 10:52:224

基于Agent的I-MES在煙草企業(yè)中的實(shí)現(xiàn)

本文以面向敏捷企業(yè)的智能制造執(zhí)行系統(tǒng)(I-MES)為研究對(duì)象,采用Agent 技術(shù)作為系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)形式,對(duì)系統(tǒng) Agent組織結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)Agent間的通信和協(xié)作機(jī)制以及Agent的基于事
2010-02-22 14:42:5819

被動(dòng)傳感器系統(tǒng)航跡融合原理開(kāi)發(fā)

被動(dòng)傳感器系統(tǒng)航跡融合原理開(kāi)發(fā) 被動(dòng)傳感器系統(tǒng)以其隱蔽特性得到重視,然而缺乏針對(duì)其獨(dú)有,特性的航跡融合法。本文分析了其信息接收特性和信息分
2010-02-26 16:43:1825

基于Agent技術(shù)的油田智能防汛系統(tǒng)

本文分析了基于Agent 的決策調(diào)度在防汛系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性,給出了Agent防汛決策調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和軟硬件體系結(jié)構(gòu),通過(guò)在油田防汛決策支持系統(tǒng)中的應(yīng)用,說(shuō)明Agent的體
2010-03-02 16:19:116

基于CSCW和Agent的電網(wǎng)調(diào)度協(xié)同工作模型

分析電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)的工作特點(diǎn),根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)不同任務(wù)分工協(xié)作的要求,利用Agent 技術(shù)將系統(tǒng)劃分成不同功能的模塊。提出了基于Agent 的CSCW 環(huán)境下的一種電網(wǎng)調(diào)度協(xié)同工作
2011-05-28 10:57:430

Agent技術(shù)研究與分析

介紹了 AgentAgent技術(shù)的背景和概念,比較了Agent系統(tǒng)Agent系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),著重分析了Agent的結(jié)構(gòu),說(shuō)明了Agent系統(tǒng)中的各Agent之間用來(lái)進(jìn)行知識(shí)交互的通信語(yǔ)言,最后列舉了
2011-06-08 16:03:250

基于VSK邏輯的Agent系統(tǒng)

描述了基于VSK邏輯的垃圾清理 Agent 系統(tǒng)在該系統(tǒng)中,用表示Agents能夠感知到的,以及知道的關(guān)于環(huán)境的信息的操作符從S和K來(lái)對(duì)Agents及其環(huán)境的特征進(jìn)行刻畫(huà)。討論了Agents在環(huán)境中感
2011-06-29 16:28:090

移動(dòng)Sink無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)概念源于對(duì)一些人工無(wú)法到達(dá)或者不便到達(dá)的危險(xiǎn)/惡劣環(huán)境的監(jiān)測(cè)需求,本文設(shè)計(jì)并構(gòu)建了移動(dòng)Sink無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)、事件定位等功能。
2011-09-04 15:49:202175

Agent系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及建模方法研究

Agent系統(tǒng)研究者將大部分精力和熱情投入到Agent系統(tǒng)的基礎(chǔ) 架構(gòu)研究中,而對(duì)基于Agent系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)問(wèn)題——需求獲 取、需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)測(cè)試
2015-11-12 14:54:212

基于Agent數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)的無(wú)線(xiàn)智能抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)_林濤

基于Agent數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)的無(wú)線(xiàn)智能抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)_林濤
2017-01-18 20:21:460

基于傳感器數(shù)據(jù)融合的智能火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)_郭冰陶

基于傳感器數(shù)據(jù)融合的智能火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)_郭冰陶
2017-01-30 23:17:314

傳感器室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)_孫占鵬

傳感器室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)_孫占鵬
2017-03-19 11:41:3911

基于Cortex_M4的傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)_楊歡

基于Cortex_M4的傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)_楊歡
2017-03-19 11:41:231

傳感器數(shù)據(jù)融合在爬架控制系統(tǒng)中的應(yīng)用_陳斌

傳感器數(shù)據(jù)融合在爬架控制系統(tǒng)中的應(yīng)用_陳斌
2017-03-19 19:03:462

傳感器信息融合在_OTDR系統(tǒng)中的應(yīng)用_李灝

傳感器信息融合在_OTDR系統(tǒng)中的應(yīng)用_李灝
2017-03-19 19:03:462

基于傳感器的人體行為識(shí)別系統(tǒng)_周林

基于傳感器的人體行為識(shí)別系統(tǒng)_周林
2017-03-19 19:19:352

基于傳感器的路面結(jié)冰檢測(cè)系統(tǒng)_譚舒亞

基于傳感器的路面結(jié)冰檢測(cè)系統(tǒng)_譚舒亞
2017-03-19 19:19:356

基于圖像傳感器的激光光斑采集與處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)_高世杰

基于圖像傳感器的激光光斑采集與處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)_高世杰
2017-03-19 19:19:243

基于傳感器信息融合的危險(xiǎn)駕駛行為檢測(cè)系統(tǒng)

基于傳感器信息融合的危險(xiǎn)駕駛行為檢測(cè)系統(tǒng)
2017-09-25 10:39:3214

基于Agent的眾包任務(wù)推薦系統(tǒng)

為了讓眾包平臺(tái)用戶(hù)更方便準(zhǔn)確地搜尋到合適任務(wù),促進(jìn)其能力水平提升,解決眾包任務(wù)推薦動(dòng)態(tài)性等問(wèn)題,提出了一種基于Agent的眾包任務(wù)推薦系統(tǒng)。首先,基于眾包平臺(tái)建立Agent任務(wù)推薦模型,提出
2017-11-21 15:36:1510

基于Agent的混合流水車(chē)間動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng)

針對(duì)敏捷制造調(diào)度環(huán)境的不確定性、動(dòng)態(tài)性以及混合流水車(chē)間( HFS)調(diào)度問(wèn)題的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種基于Agent的混合流水車(chē)間動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng),系統(tǒng)管理Agent、策略Agent、工件Agent和機(jī)器
2017-11-27 11:01:090

傳感器檢測(cè)系統(tǒng)的組成及基于VB和串口通信技術(shù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

組建基于VB和串口通信技術(shù)的傳感器檢測(cè)系統(tǒng),關(guān)鍵在于根據(jù)檢測(cè)參數(shù)選擇不同型號(hào)的傳感器,并參考傳感器信號(hào)輸出選擇與之匹配的數(shù)據(jù)采集模塊。運(yùn)用VB6.0的串行通信控件及計(jì)算機(jī)串口實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)與多個(gè)智能
2017-11-29 09:31:3319

基于消息驅(qū)動(dòng)的Agent通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究

基于消息驅(qū)動(dòng)的Agent通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究
2017-12-11 14:33:370

基于μc/OS-II的傳感器測(cè)控系統(tǒng)研究[圖]

單片機(jī)SPCE061A作為控制芯片,移植可裁剪的多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)c/OS-II管理多任務(wù)的處理,選用高精度溫度傳感器DS18B20、濕度傳感器HIH3605、氧濃度傳感器DW-02構(gòu)建了一個(gè)高精度高性能高可靠性的傳感器嵌入式測(cè)控系統(tǒng),各個(gè)被控參數(shù)可調(diào)范圍寬
2018-01-18 01:30:011525

傳感器信息融合系統(tǒng)組網(wǎng)方案應(yīng)用分析

傳感器進(jìn)行組網(wǎng)采集數(shù)據(jù),結(jié)果證明傳感器信息融合技術(shù)的應(yīng)用增強(qiáng)了信息處理系統(tǒng)的適應(yīng)性,實(shí)現(xiàn)了傳感器之間的數(shù)據(jù)互補(bǔ),提高了系統(tǒng)的便攜性和移動(dòng)性。
2018-01-18 09:22:062669

9個(gè)基于傳感器的經(jīng)典應(yīng)用方案設(shè)計(jì)

要的決策和估計(jì)而進(jìn)行的信息處理過(guò)程。本文介紹基于傳感器的9個(gè)經(jīng)典應(yīng)用設(shè)計(jì)方案。 傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)方案 本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與
2018-02-20 22:12:004051

移動(dòng)Sink無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)由大量高密度布設(shè)的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成,這些節(jié)點(diǎn)具有信息采集、數(shù)據(jù)處理和無(wú)線(xiàn)通信等多種功能,通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信形成一個(gè)跳的自組織分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可根據(jù)環(huán)境信息自主完成指定任務(wù)。面向軍事
2018-03-21 15:07:002284

空氣流量測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器信息融合

本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)。
2018-03-16 10:06:001779

分布式傳感器信息融合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

整個(gè)分布式傳感器信息融合系統(tǒng)由若干個(gè)不規(guī)則分布的傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)、 INTERNET 網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心服務(wù)、交換機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)傳感器信息 融合終端和探測(cè)節(jié)點(diǎn)控制終端等組成
2019-08-26 14:01:363916

如何使用傳感器信息融合技術(shù)設(shè)計(jì)防盜報(bào)警的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

本文介紹了利用傳感器信息融合技術(shù)進(jìn)行防盜報(bào)警的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。文中給出了傳感器的選擇原則和系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),并討論了傳感器信息數(shù)據(jù)融合的幾種模型結(jié)構(gòu)。
2020-01-09 16:26:5223

智能駕駛和傳感器系統(tǒng)課件下載

智能駕駛和傳感器系統(tǒng)課件下載
2021-03-25 16:53:0020

探究Agent傳感器管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架,給出了基于Agent的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過(guò)多個(gè)Agent間的相互協(xié)商來(lái)實(shí)現(xiàn)傳感器
2021-04-28 10:47:552509

關(guān)于Agent的容錯(cuò)中間件失效處理系統(tǒng)的研究

針對(duì)敏感行業(yè)中分布式應(yīng)用的容錯(cuò)需求問(wèn)題,分析介紹AgentAgent系統(tǒng)和容錯(cuò)中間件技術(shù),根據(jù)Agent和中間件特性結(jié)
2021-05-20 18:16:362147

一種穩(wěn)健的傳感器數(shù)據(jù)融合方法

本文介紹了一種穩(wěn)健的傳感器數(shù)據(jù)融合方法。傳感器系統(tǒng)吸引了大量的由于其廣泛應(yīng)用于廣泛的實(shí)用領(lǐng)域,如傳感器目標(biāo)跟蹤、組合導(dǎo)航、車(chē)輛同時(shí)定位、棲息地監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)物理無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)中的系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)過(guò)濾
2022-07-31 16:17:151

傳感器系統(tǒng)開(kāi)源分享

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《傳感器系統(tǒng)開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-06 09:30:152

通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀如何外接數(shù)字傳感器

通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀如何外接數(shù)字傳感器 通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀? 數(shù)字傳感器的數(shù)據(jù)接入邏輯 VS 設(shè)備支持在 RS485 接口外接數(shù)字傳感器, 可進(jìn)行單類(lèi)型、類(lèi)型數(shù)字傳感器接入。 單類(lèi)型
2023-04-20 10:10:301082

通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀 類(lèi)型數(shù)字傳感器獨(dú)立發(fā)送協(xié)議

通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀 類(lèi)型數(shù)字傳感器獨(dú)立發(fā)送協(xié)議 通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀 ? 獨(dú)立發(fā)送傳感器數(shù)據(jù)時(shí),每個(gè)傳感器是一個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)包,發(fā)送至預(yù)設(shè)的 TCP 服務(wù)。 數(shù)據(jù)包字符串,結(jié)構(gòu)說(shuō)明
2023-04-23 10:38:05915

鏡頭傳感器圖像視頻處理應(yīng)用

鏡頭傳感器系統(tǒng)(MESS,Multi-CameraMulti-SensorSystems)在許多領(lǐng)域和場(chǎng)合都有廣泛的應(yīng)用。這些系統(tǒng)能夠通過(guò)整合多個(gè)鏡頭和傳感器的數(shù)據(jù),提供更全面、準(zhǔn)確的信息,從而
2024-01-26 08:31:431369

微軟科技推出Office Agent智能體系統(tǒng)

)”范式構(gòu)建的智能體系統(tǒng)。Office Agent 的目標(biāo)是幫助用戶(hù)快速生成高質(zhì)量?jī)?nèi)容:精致的 PowerPoint 演示文稿、可直接使用的 Word 文檔,和即將推出的動(dòng)態(tài) Excel 表格。
2025-10-13 15:42:42554

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