多傳感器信息融合是用于包含處于不同位置的多個(gè)或者多種傳感器的信息處理技術(shù)。隨著傳感器應(yīng)用技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)和工業(yè)化控制技術(shù)的發(fā)展成熟,多傳感器信息融合技術(shù)已形成一門(mén)熱門(mén)新興學(xué)科和技術(shù)。多傳感器信息融合技術(shù)應(yīng)用到視頻監(jiān)控領(lǐng)域,能夠?qū)崿F(xiàn)更加精細(xì)化、智能化的安防監(jiān)控目標(biāo) 。
2015-07-17 13:54:13
1745 所謂多傳感器信息融合(Multi-sensor Information Fusion,MSIF),就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將來(lái)自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù),在一定的準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析和綜合,以完成所需要的決策和估計(jì)而進(jìn)行的信息處理過(guò)程。本文介紹基于多傳感器的9個(gè)經(jīng)典應(yīng)用設(shè)計(jì)方案。
2015-07-27 17:41:56
1711 ,而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來(lái)提高整個(gè)傳感器系統(tǒng)的智能化。多傳感器融合 系統(tǒng)具有四個(gè)顯著的特點(diǎn):
????1、信息的冗余性:對(duì)于環(huán)境的某個(gè)特征,可以通過(guò)多個(gè)傳感器(或者單個(gè)傳感器的多個(gè)不同時(shí)刻)得到
2018-11-07 10:53:06
多傳感器信息融合問(wèn)題,我剛剛查了百度,但是說(shuō)的全是理論。我想問(wèn)的是:1、多傳感器信息融合使用的處理器是單片機(jī)還是電腦?2、單片機(jī)外接幾個(gè)傳感器然后顯示出來(lái)算是多傳感器信息融合技術(shù)么??3、他能帶給我們什么好處?
2020-08-26 08:07:50
傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢(shì),而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來(lái)提高整個(gè)傳感器系統(tǒng)的智能化。多傳感器融合系統(tǒng)具有四個(gè)顯著的特點(diǎn): 1、信息的冗余性:對(duì)于環(huán)境的某個(gè)特征,可以通過(guò)多個(gè)傳感器(或者單個(gè)傳感器
2018-11-07 11:06:00
摘要:為了提高智能輪椅在復(fù)雜環(huán)境下獲取有效信息的能力,提出了一種基于DSP的多傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括:超聲傳感器、接近開(kāi)關(guān)、自定位傳感器、姿態(tài)傳感器和視覺(jué)傳感器。本文主要對(duì)系統(tǒng)構(gòu)架、組件
2018-11-01 14:41:27
多傳感器融合系統(tǒng)具有哪幾個(gè)特點(diǎn)?信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有哪幾種?
2021-05-19 06:36:24
、集成聯(lián)動(dòng)運(yùn)行方式,加強(qiáng)了水質(zhì)污染、異常事故的預(yù)防和污染排放的監(jiān)管能力。同時(shí),通過(guò)湖泊水質(zhì)信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),可分析區(qū)域內(nèi)水質(zhì)動(dòng)態(tài)趨勢(shì),有效加強(qiáng)區(qū)域管理,為污染動(dòng)態(tài)研究、湖泊富營(yíng)養(yǎng)化預(yù)測(cè)、湖泊水庫(kù)水污染治理提供科學(xué)依據(jù),為水環(huán)境管理與決策提供科學(xué)有效的技術(shù)支撐。多參數(shù)水質(zhì)河流湖泊環(huán)境檢測(cè)傳感器
2021-05-21 14:50:51
想做多目傳感器的同步。目前的想法是:1、同時(shí)完成多個(gè)傳感器的配置。2、采用同源的系統(tǒng)sclk時(shí)鐘供給。現(xiàn)在的問(wèn)題是同一條I2C總線(xiàn)上如何完成多個(gè)傳感器的同時(shí)配置(寫(xiě))。已經(jīng)把已經(jīng)把傳感器的從地址改成不同的了。
2017-07-05 15:54:46
描述Zigbee多傳感器我的項(xiàng)目允許將廉價(jià)的 Ebyte E18-MS1-PCB CC2530 模塊用于帶有 Zigbee2MQTT 的智能家居傳感器。 可以連接各種傳感器:門(mén)窗開(kāi)窗傳感器、溫度、濕度、氣壓傳感器、運(yùn)動(dòng)傳感器、光照度傳感器以及各種其他數(shù)字和模擬傳感器。
2022-07-20 06:54:16
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
傳統(tǒng)的電力供電發(fā)電設(shè)備在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)一般采用布線(xiàn)或者GPRS的傳輸方式,不僅前期部署復(fù)雜,而且后期運(yùn)營(yíng)成本較高,大規(guī)模集中管理難度較大。無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)路由于多跳、自組織自愈合等特性成為解決這一
2018-10-31 16:50:38
基于多Agent系統(tǒng)的智能家庭網(wǎng)絡(luò)研究在分析家庭網(wǎng)絡(luò)智能化需求的基礎(chǔ)上,提出一種基于多Agent系統(tǒng)的智能家庭網(wǎng)絡(luò)MAIHN模型,用Agent實(shí)現(xiàn)不同功能單元的控制與管理,通過(guò)MAS技術(shù)的思想、方法
2009-06-14 00:22:04
摘要:本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架,給出了基于多Agent的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過(guò)多個(gè)Agent間的相互協(xié)商來(lái)實(shí)現(xiàn)傳感器任務(wù)的分配,較好地克服了在融合中心存在的缺陷。并在此基礎(chǔ)上著重探討各
2018-11-14 15:50:32
本系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的機(jī)器人的主要任務(wù)是在未知環(huán)境下依靠多傳感器信息,運(yùn)用D-S數(shù)據(jù)融合算法,提供與環(huán)境有關(guān)的關(guān)于系統(tǒng)狀態(tài)的足夠的與可靠的信息,使機(jī)器人能夠自主規(guī)劃路徑、躲避障礙物,最終向目標(biāo)靠近
2018-11-01 15:08:27
評(píng)估,驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)方法的有效性和實(shí)用性。 1 多傳感器平臺(tái)搭建 雷達(dá)和紅外傳感器是目前常用的兩種目標(biāo)探測(cè)和跟蹤傳感器,采用雷達(dá)為主、紅外成像傳感器探測(cè)為輔的信息融合系統(tǒng)進(jìn)行目標(biāo)跟蹤能夠使系統(tǒng)降低
2018-12-05 15:16:23
本文介紹基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)在氣溶膠自動(dòng)化檢測(cè)中的應(yīng)用。
2021-05-11 06:22:08
近年來(lái),隨著微機(jī)電系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信、信息網(wǎng)絡(luò)與集成電路等技術(shù)的迅速發(fā)展,新興的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生。無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量分布式傳感節(jié)點(diǎn)組成的面向任務(wù)型自組織網(wǎng)絡(luò)。由于擁有廣泛的應(yīng)用前景。無(wú)線(xiàn)傳感器
2020-08-26 06:04:32
。 2)數(shù)據(jù)管理Agent數(shù)據(jù)采集Agent利用傳感器節(jié)點(diǎn)對(duì)路面的車(chē)輛流量等狀態(tài)向量信息進(jìn)行采集;數(shù)據(jù)處理Agent將收集到的車(chē)輛信息數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理,計(jì)算出各交叉路***通控制的各種控制向量;數(shù)據(jù)傳輸
2011-08-11 09:17:09
)交通管理Agent幫助建立起其他Agem之間的通信鏈接,還負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理多Agent的增加和刪除等。2)數(shù)據(jù)管理Agent數(shù)據(jù)采集Agent利用傳感器節(jié)點(diǎn)對(duì)路面的車(chē)輛流量等狀態(tài)向量信息進(jìn)行采集;數(shù)據(jù)處理
2014-11-21 17:49:49
1系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng),系統(tǒng)框圖如圖1所示。
2020-04-21 06:03:29
怎么實(shí)現(xiàn)RFID傳感器標(biāo)簽的設(shè)計(jì)?RFID傳感器標(biāo)簽在血液管理中的應(yīng)用
2021-05-26 06:01:19
本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)比較完整的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)演示系統(tǒng),主要包括節(jié)點(diǎn)機(jī)、網(wǎng)關(guān)機(jī)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程環(huán)境數(shù)據(jù)的采集、傳輸、處理及數(shù)據(jù)庫(kù)管理。并且在節(jié)點(diǎn)數(shù)大量增加后,還可作為傳感器MAC層和網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
2021-05-27 06:56:43
傳統(tǒng)的電力供電發(fā)電設(shè)備在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)一般采用布線(xiàn)或者GPRS的傳輸方式,不僅前期部署復(fù)雜,而且后期運(yùn)營(yíng)成本較高,大規(guī)模集中管理難度較大。無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)路由于多跳、自組織自愈合等特性成為解決這一問(wèn)題的最佳選擇。
2019-10-12 06:31:28
代表性的幾種無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)任務(wù)描述方式,如有向無(wú)環(huán)圖、抽象任務(wù)圖、基于角色的任務(wù)圖、類(lèi)SQL查詢(xún)語(yǔ)言描述等。目前并沒(méi)有一種任務(wù)描述方式能同時(shí)從兩個(gè)角度出發(fā)有效地對(duì)任務(wù)進(jìn)行描述。 ?。ǘ﹨f(xié)作信號(hào)處理
2012-10-26 14:08:12
、圖像探測(cè)技術(shù)、震動(dòng)探測(cè)技術(shù)、聲音探測(cè)技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、數(shù)字編碼壓縮技術(shù)、信息融合技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體,是由多種高新技術(shù)集成的綜合性技術(shù)。無(wú)線(xiàn)多傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:
2019-09-23 07:46:32
無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng)),它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件,進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后,發(fā)送給指揮中心,處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04
怎樣去多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的硬件部分?怎樣去多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的軟件部分?
2021-05-07 07:02:08
目前,開(kāi)關(guān)式物位傳感器比連續(xù)式物位傳感器應(yīng)用得廣。它主要用于過(guò)程自動(dòng)控制的門(mén)限、溢流和空轉(zhuǎn)防止等。連續(xù)式物位傳感器主要用于連續(xù)控制和倉(cāng)庫(kù)管理等方面,有時(shí)也可用于多點(diǎn)報(bào)警系統(tǒng)中。下面介紹幾種實(shí)用化的物位傳感器及應(yīng)用。
2019-08-16 08:34:14
類(lèi)應(yīng)用中,事件監(jiān)測(cè)者(人或者智能平臺(tái))不僅參與管理而且也參與組網(wǎng),成為了網(wǎng)絡(luò)中的移動(dòng)Sink節(jié)點(diǎn)。因此,本文設(shè)計(jì)并構(gòu)建了移動(dòng)多Sink無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)、事件定位等功能。
2020-04-13 08:31:58
由于雷達(dá)探測(cè)存在盲區(qū),低空與超低空飛行的入侵目標(biāo)給雷達(dá)防御系統(tǒng)帶來(lái)困難與威脅。基于GPS技術(shù)、多傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出一種分布式多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn),把遠(yuǎn)程分布的多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)所探測(cè)
2020-04-14 07:50:24
多Agent系統(tǒng)是指由多個(gè)分布和并行工作的Agent通過(guò)協(xié)作完成某些任務(wù)或達(dá)到某些目標(biāo)的計(jì)算系統(tǒng)。嵌入式多智能體是把嵌入式系統(tǒng)與多Agent相結(jié)合的技術(shù),充分發(fā)揮了二者優(yōu)勢(shì)[1]。但是,多年來(lái)多
2019-09-27 06:26:11
孫二敬,蔡伯根 摘 要:車(chē)輛定位中利用多傳感器信息融合技術(shù)可以提高定位精度。 系統(tǒng)中的傳感器數(shù)量急劇增加,傳統(tǒng)儀器很難滿(mǎn)足整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量需求。 本文開(kāi)發(fā)了一種基于虛擬儀器軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境
2019-06-03 07:40:04
從分析信息安全的現(xiàn)狀入手,設(shè)計(jì)了一個(gè)基于多Agent的快速入侵響應(yīng)系統(tǒng)CI2D&R。結(jié)合該系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)部署設(shè)計(jì),介紹了該系統(tǒng)兩個(gè)主要組成部分安全間諜和安全警衛(wèi)的主要功能,
2008-11-11 17:34:20
9 現(xiàn)有的面向Agent的軟件工程方法沒(méi)有考慮多Agent系統(tǒng)中的橫切關(guān)切并且存在Agent概念過(guò)于抽象,不能有效地指導(dǎo)詳細(xì)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。該文提出一個(gè)基于多Agent領(lǐng)域元模型MBGDE,開(kāi)發(fā)
2009-04-21 09:35:33
13 在分析家庭網(wǎng)絡(luò)智能化需求的基礎(chǔ)上,提出一種基于多Agent系統(tǒng)的智能家庭網(wǎng)絡(luò)MAIHN模型,用Agent實(shí)現(xiàn)不同功能單元的控制與管理,通過(guò)MAS技術(shù)的思想、方法和體系建立智能家庭網(wǎng)
2009-04-26 18:17:51
20 Agent是一種在分布式系統(tǒng)中能自主地發(fā)揮作用的計(jì)算實(shí)體,它具有自己的知識(shí)、目標(biāo)和能力。本文提出利用多Agent系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)線(xiàn)資源管理系統(tǒng),將機(jī)線(xiàn)資源的管理內(nèi)容分解成一個(gè)個(gè) Agen
2009-05-26 15:32:04
20 Agent是一種在分布式系統(tǒng)中能自主地發(fā)揮作用的計(jì)算實(shí)體,它具有自己的知識(shí)、目標(biāo)和能力。本文提出利用多Agent系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)線(xiàn)資源管理系統(tǒng),將機(jī)線(xiàn)資源的管理內(nèi)容分解成一個(gè)個(gè)Agent,
2009-05-26 16:25:33
12 文章將智能Agent 技術(shù)應(yīng)用于分布式測(cè)控系統(tǒng)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)分布式測(cè)控系統(tǒng)的智能化。對(duì)Agent 技術(shù)、多Agent 系統(tǒng)、分布式測(cè)控系統(tǒng)進(jìn)行分析,指出基于多Agent 技術(shù)的分布式測(cè)控系統(tǒng)需要
2009-06-01 13:42:53
18 在分析洪水預(yù)報(bào)方法及研究進(jìn)展的基礎(chǔ)上,提出了一種基于多Agent(Multi-Agent)的新型體系結(jié)構(gòu)的洪水預(yù)報(bào)系統(tǒng)模型,給出了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)及預(yù)報(bào)節(jié)點(diǎn)MAS 結(jié)構(gòu)。簡(jiǎn)要介紹了界面Ag
2009-06-06 14:05:14
31 聯(lián)盟生成是多Agent 系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,主要研究如何在多Agent 系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)生成面向任務(wù)的最優(yōu)Agent 聯(lián)盟。本文討論了Agent 聯(lián)盟的生成,并將遺傳算法應(yīng)用于Agent聯(lián)盟生成中,對(duì)
2009-06-15 11:25:17
12 在目前基于Agent 的分布式入侵檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,主要的設(shè)計(jì)思路是依賴(lài)多Agent 聯(lián)盟合作機(jī)制,但在具體的工程實(shí)現(xiàn)中,卻難以找到一種恰當(dāng)?shù)膶?shí)現(xiàn)模型。本文針對(duì)此問(wèn)題,提出了
2009-06-20 08:58:07
13 分析了多傳感器融合的必要性, 提出了基于Rough 集構(gòu)造模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法, 并應(yīng)用于多傳感器的智能狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: Rough 集; 傳感器; 信息融合; 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)Abstract : T
2009-07-02 15:42:25
5 提出一種應(yīng)用于自治機(jī)器人的開(kāi)放結(jié)構(gòu)分布多傳感器系統(tǒng)并具體介紹了視覺(jué)輸入輸出模塊和超聲波測(cè)距模塊的實(shí)現(xiàn)。以單片機(jī)為核心的各傳感器接口模塊并行處理各傳感器信號(hào), 并通
2009-07-06 09:08:38
11 介紹多傳感器數(shù)據(jù)融合的模型和基本方法及在智能傳感器中的應(yīng)用。中文還給出個(gè)數(shù)據(jù)融合在智能長(zhǎng)安區(qū)系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例。
2009-07-06 09:20:33
31 針對(duì)MES的生產(chǎn)管理的特征,利用Agent自主性、智能性等特點(diǎn),提出基于多Agent的MES 任務(wù)調(diào)度模型,介紹該模型的結(jié)構(gòu)以及各部分Agent 的功能和特點(diǎn)。并使用遺傳算法對(duì)參與調(diào)度的
2009-07-30 11:20:58
17 本文根據(jù)維修作業(yè)任務(wù)調(diào)度的復(fù)雜性,以及當(dāng)前存在的問(wèn)題,提出了基于Multi-Agent技術(shù)的維修作業(yè)任務(wù)調(diào)度系統(tǒng),建立了基于管理Agent、任務(wù)Agent和資源Agent的系統(tǒng)模型,引入了規(guī)則調(diào)
2009-07-30 11:33:50
12 交規(guī)培訓(xùn)是提高駕駛?cè)藛T素質(zhì)、保證交通安全的前提。基于多Agent 技術(shù)構(gòu)建的智能網(wǎng)絡(luò)交規(guī)培訓(xùn)系統(tǒng)模型采用B/S 三層結(jié)構(gòu),其中的表示層和邏輯層分別由不同的Agent 群來(lái)實(shí)現(xiàn),極
2009-08-05 09:24:53
12 本文介紹了利用多傳感器信息融合技術(shù)進(jìn)行防盜報(bào)警的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。文中給出了傳感器的選擇原則和系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),并討論了多傳感器信息數(shù)據(jù)融合的幾種模型結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵詞:多
2009-08-07 09:41:25
47 針對(duì)分布式多傳感器數(shù)據(jù)融合系統(tǒng),提出了一種多傳感器異步航跡融合算法。由于不同傳感器的采樣時(shí)間各不相同,融合算法首先利用最小二乘法將局部航跡統(tǒng)一到融合中心的融合
2009-08-07 09:47:58
12 戰(zhàn)術(shù)決策是無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的重要內(nèi)容,將多Agent引入U(xiǎn)CAV群空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)決策系統(tǒng),提出了戰(zhàn)術(shù)決策系統(tǒng)的概念以及其功能,建立了一個(gè)基于多Agent的UCAV群空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)掘策系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
2009-08-11 08:13:54
17 根據(jù)目前高校體育訓(xùn)練管理中的問(wèn)題,創(chuàng)建了一個(gè)基于Multi-Agent 的體育訓(xùn)練管理決策支持系統(tǒng)。它是將Multi-Agent 技術(shù)應(yīng)用到?jīng)Q策支持系統(tǒng)當(dāng)中,從而有效地提高了系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和
2009-08-18 11:41:24
7 本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架,給出了基于多Agent 的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過(guò)多個(gè)Agent 間的相互協(xié)商來(lái)實(shí)現(xiàn)傳感器任務(wù)的分配,較好地克服了在融合中心存在的缺陷。并在此基
2009-09-09 10:14:03
6 本文提出了一種基于多Agent 的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)模型,詳細(xì)說(shuō)明了該系統(tǒng)中各Agent 的組成結(jié)構(gòu)和功能,并對(duì)多Agent 系統(tǒng)模型運(yùn)行流程進(jìn)行了描述。最后通過(guò)Agent的通信機(jī)制說(shuō)明了
2009-09-11 16:07:21
6 結(jié)合多agent 理論和企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,建立了一種多agent 動(dòng)態(tài)調(diào)度控制模型MADSCM,詳細(xì)探討了MADSCM 中agent的邏輯模型和具體結(jié)構(gòu),通過(guò)引入等待時(shí)間,提出了一種可以減少協(xié)商次數(shù)的
2009-09-16 09:49:06
11 近年來(lái),Agent 技術(shù)給軟件的發(fā)展帶來(lái)了日新月異的變化,這種技術(shù)提供了軟件系統(tǒng)概念化、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的全新模式,多Agent 與組織決策支持系統(tǒng)(ODSS)也是人工智能和系統(tǒng)工程中的
2009-09-18 10:27:00
12 文章提出了一種基于計(jì)算機(jī)輔助審計(jì)的多Agent 系統(tǒng)模型,分析了該模型中各模塊的組成特點(diǎn),并著重探討了系統(tǒng)中各Agent 的功能、Agent 之間的協(xié)作關(guān)系以及審計(jì)Agent 的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。該
2009-09-23 10:52:22
4 本文以面向敏捷企業(yè)的智能制造執(zhí)行系統(tǒng)(I-MES)為研究對(duì)象,采用多Agent 技術(shù)作為系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)形式,對(duì)系統(tǒng)的多 Agent組織結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)中多Agent間的通信和協(xié)作機(jī)制以及多Agent的基于事
2010-02-22 14:42:58
19 多被動(dòng)傳感器系統(tǒng)航跡融合原理開(kāi)發(fā)
多被動(dòng)傳感器系統(tǒng)以其隱蔽特性得到重視,然而缺乏針對(duì)其獨(dú)有,特性的航跡融合法。本文分析了其信息接收特性和信息分
2010-02-26 16:43:18
25 本文分析了基于多Agent 的決策調(diào)度在防汛系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性,給出了多Agent防汛決策調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和軟硬件體系結(jié)構(gòu),通過(guò)在油田防汛決策支持系統(tǒng)中的應(yīng)用,說(shuō)明多Agent的體
2010-03-02 16:19:11
6 分析電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)的工作特點(diǎn),根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)不同任務(wù)分工協(xié)作的要求,利用多Agent 技術(shù)將系統(tǒng)劃分成不同功能的模塊。提出了基于多Agent 的CSCW 環(huán)境下的一種電網(wǎng)調(diào)度協(xié)同工作
2011-05-28 10:57:43
0 介紹了 Agent 和多Agent技術(shù)的背景和概念,比較了Agent系統(tǒng)和多Agent系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),著重分析了Agent的結(jié)構(gòu),說(shuō)明了多Agent系統(tǒng)中的各Agent之間用來(lái)進(jìn)行知識(shí)交互的通信語(yǔ)言,最后列舉了
2011-06-08 16:03:25
0 描述了基于VSK邏輯的垃圾清理多 Agent 系統(tǒng)在該系統(tǒng)中,用表示Agents能夠感知到的,以及知道的關(guān)于環(huán)境的信息的操作符從S和K來(lái)對(duì)Agents及其環(huán)境的特征進(jìn)行刻畫(huà)。討論了Agents在環(huán)境中感
2011-06-29 16:28:09
0 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)概念源于對(duì)一些人工無(wú)法到達(dá)或者不便到達(dá)的危險(xiǎn)/惡劣環(huán)境的監(jiān)測(cè)需求,本文設(shè)計(jì)并構(gòu)建了移動(dòng)多Sink無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)、事件定位等功能。
2011-09-04 15:49:20
2175 
多Agent系統(tǒng)研究者將大部分精力和熱情投入到多Agent系統(tǒng)的基礎(chǔ)
架構(gòu)研究中,而對(duì)基于多Agent系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)問(wèn)題——需求獲
取、需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)測(cè)試
2015-11-12 14:54:21
2 基于多Agent數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)的無(wú)線(xiàn)智能抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)_林濤
2017-01-18 20:21:46
0 基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)_郭冰陶
2017-01-30 23:17:31
4 多傳感器室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)_孫占鵬
2017-03-19 11:41:39
11 基于Cortex_M4的多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)_楊歡
2017-03-19 11:41:23
1 多傳感器數(shù)據(jù)融合在爬架控制系統(tǒng)中的應(yīng)用_陳斌
2017-03-19 19:03:46
2 多傳感器信息融合在_OTDR系統(tǒng)中的應(yīng)用_李灝
2017-03-19 19:03:46
2 基于多傳感器的人體行為識(shí)別系統(tǒng)_周林
2017-03-19 19:19:35
2 基于多傳感器的路面結(jié)冰檢測(cè)系統(tǒng)_譚舒亞
2017-03-19 19:19:35
6 基于多圖像傳感器的激光光斑采集與處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)_高世杰
2017-03-19 19:19:24
3 基于多傳感器信息融合的危險(xiǎn)駕駛行為檢測(cè)系統(tǒng)
2017-09-25 10:39:32
14 為了讓眾包平臺(tái)用戶(hù)更方便準(zhǔn)確地搜尋到合適任務(wù),促進(jìn)其能力水平提升,解決眾包任務(wù)推薦動(dòng)態(tài)性等問(wèn)題,提出了一種基于多Agent的眾包任務(wù)推薦系統(tǒng)。首先,基于眾包平臺(tái)建立多Agent任務(wù)推薦模型,提出
2017-11-21 15:36:15
10 針對(duì)敏捷制造調(diào)度環(huán)境的不確定性、動(dòng)態(tài)性以及混合流水車(chē)間( HFS)調(diào)度問(wèn)題的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種基于多Agent的混合流水車(chē)間動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng),系統(tǒng)由管理Agent、策略Agent、工件Agent和機(jī)器
2017-11-27 11:01:09
0 組建基于VB和串口通信技術(shù)的多傳感器檢測(cè)系統(tǒng),關(guān)鍵在于根據(jù)檢測(cè)參數(shù)選擇不同型號(hào)的傳感器,并參考傳感器信號(hào)輸出選擇與之匹配的數(shù)據(jù)采集模塊。運(yùn)用VB6.0的串行通信控件及計(jì)算機(jī)串口實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)與多個(gè)智能
2017-11-29 09:31:33
19 基于消息驅(qū)動(dòng)的多Agent通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究
2017-12-11 14:33:37
0 單片機(jī)SPCE061A作為控制芯片,移植可裁剪的多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)c/OS-II管理多任務(wù)的處理,選用高精度溫度傳感器DS18B20、濕度傳感器HIH3605、氧濃度傳感器DW-02構(gòu)建了一個(gè)高精度高性能高可靠性的多傳感器嵌入式測(cè)控系統(tǒng),各個(gè)被控參數(shù)可調(diào)范圍寬
2018-01-18 01:30:01
1525 傳感器進(jìn)行組網(wǎng)采集數(shù)據(jù),結(jié)果證明多傳感器信息融合技術(shù)的應(yīng)用增強(qiáng)了信息處理系統(tǒng)的適應(yīng)性,實(shí)現(xiàn)了傳感器之間的數(shù)據(jù)互補(bǔ),提高了系統(tǒng)的便攜性和移動(dòng)性。
2018-01-18 09:22:06
2669 
要的決策和估計(jì)而進(jìn)行的信息處理過(guò)程。本文介紹基于多傳感器的9個(gè)經(jīng)典應(yīng)用設(shè)計(jì)方案。 多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)方案 本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與
2018-02-20 22:12:00
4051 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)由大量高密度布設(shè)的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成,這些節(jié)點(diǎn)具有信息采集、數(shù)據(jù)處理和無(wú)線(xiàn)通信等多種功能,通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信形成一個(gè)多跳的自組織分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可根據(jù)環(huán)境信息自主完成指定任務(wù)。面向軍事
2018-03-21 15:07:00
2284 
本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)。
2018-03-16 10:06:00
1779 
整個(gè)分布式多傳感器信息融合系統(tǒng)由若干個(gè)不規(guī)則分布的多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)、 INTERNET 網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心服務(wù)器、交換機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、多傳感器信息 融合終端和探測(cè)節(jié)點(diǎn)控制終端等組成
2019-08-26 14:01:36
3916 
本文介紹了利用多傳感器信息融合技術(shù)進(jìn)行防盜報(bào)警的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。文中給出了傳感器的選擇原則和系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),并討論了多傳感器信息數(shù)據(jù)融合的幾種模型結(jié)構(gòu)。
2020-01-09 16:26:52
23 智能駕駛和多傳感器系統(tǒng)課件下載
2021-03-25 16:53:00
20 本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架,給出了基于多Agent的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過(guò)多個(gè)Agent間的相互協(xié)商來(lái)實(shí)現(xiàn)傳感器
2021-04-28 10:47:55
2509 
針對(duì)敏感行業(yè)中分布式應(yīng)用的容錯(cuò)需求問(wèn)題,分析介紹Agent、多Agent系統(tǒng)和容錯(cuò)中間件技術(shù),根據(jù)Agent和中間件特性結(jié)
2021-05-20 18:16:36
2147 
本文介紹了一種穩(wěn)健的多傳感器數(shù)據(jù)融合方法。多傳感器系統(tǒng)吸引了大量的由于其廣泛應(yīng)用于廣泛的實(shí)用領(lǐng)域,如多傳感器目標(biāo)跟蹤、組合導(dǎo)航、多車(chē)輛同時(shí)定位、棲息地監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)物理無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)中的系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)過(guò)濾
2022-07-31 16:17:15
1 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《多傳感器系統(tǒng)開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-06 09:30:15
2 多通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀如何外接數(shù)字傳感器 多通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀? 數(shù)字傳感器的數(shù)據(jù)接入邏輯 VS 設(shè)備支持在 RS485 接口外接數(shù)字傳感器, 可進(jìn)行單類(lèi)型、多類(lèi)型數(shù)字傳感器接入。 單類(lèi)型
2023-04-20 10:10:30
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多通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀 多類(lèi)型數(shù)字傳感器獨(dú)立發(fā)送協(xié)議 多通道振弦傳感器無(wú)線(xiàn)采集儀 ? 獨(dú)立發(fā)送傳感器數(shù)據(jù)時(shí),每個(gè)傳感器是一個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)包,發(fā)送至預(yù)設(shè)的 TCP 服務(wù)器。 數(shù)據(jù)包字符串,結(jié)構(gòu)說(shuō)明
2023-04-23 10:38:05
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多鏡頭多傳感器系統(tǒng)(MESS,Multi-CameraMulti-SensorSystems)在許多領(lǐng)域和場(chǎng)合都有廣泛的應(yīng)用。這些系統(tǒng)能夠通過(guò)整合多個(gè)鏡頭和傳感器的數(shù)據(jù),提供更全面、準(zhǔn)確的信息,從而
2024-01-26 08:31:43
1369 
)”范式構(gòu)建的多智能體系統(tǒng)。Office Agent 的目標(biāo)是幫助用戶(hù)快速生成高質(zhì)量?jī)?nèi)容:精致的 PowerPoint 演示文稿、可直接使用的 Word 文檔,和即將推出的動(dòng)態(tài) Excel 表格。
2025-10-13 15:42:42
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評(píng)論