頭頂“超級獨角獸”，腳踏“IPO綠色通道”，工業(yè)富聯(lián)去年6月在上交所敲鐘上市時，可謂備受矚目，以“36天過會”和“270多億的募資規(guī)?！倍暣笳?。

8月13日晚間，工業(yè)富聯(lián)發(fā)布2019年半年度報告，這個承載著富士康集團創(chuàng)始人郭臺銘的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)夢想的巨輪，近來表現(xiàn)如何？

據(jù)官方信息，報告期內公司營業(yè)總收入為1,705.08 億元，同比增長 7.24%，而包括5G在內的云網(wǎng)設備及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)投入同比增長 49.94%. 在5G 和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術的助力下，現(xiàn)階段公司正在實現(xiàn)工廠全要素及上下游產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通。

騰云駕霧，構建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

隨著萬物互聯(lián)技術和制造業(yè)的不斷融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)的競爭正從ICT領域向制造領域拓展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革的重要方向。

繼GE推出Predix，西門子推出MindSphere之后，ABB、施耐德、SAP等國際巨頭也推出了自己的平臺產(chǎn)品。與此同時，國內一批制造企業(yè)也不甘示弱，基于自身優(yōu)勢加快了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的布局。

“富士康不再是一家代工廠，富士康要打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，富士康也走在包括人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術之列。”郭臺銘在工業(yè)富聯(lián)上市之際曾這樣表示。

雷鋒網(wǎng)了解到，當前，工業(yè)富聯(lián)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺架構包括核心層（采集關鍵有效微觀納米數(shù)據(jù)）、基礎通用云IaaS、富士康云PaaS和工業(yè)APP SaaS四個層面。其中，富士康 Fii Cloud數(shù)據(jù)采集平臺Core Pro組成部分包括工廠設備、機臺控制/監(jiān)控、工業(yè)網(wǎng)關、核心層運算等。

“騰云駕霧”，工業(yè)富聯(lián)一方面以Fii Cloud云平臺為基礎，另一方面， 以霧小腦作為支撐，為生產(chǎn)線就近提供邊緣智能服務。該系統(tǒng)整體工作情況是，基于Fii Cloud 云平臺和霧小腦，集合細分領域的技術、解決方案等，面對作業(yè)場景出現(xiàn)的共性問題，構建起 Micro Cloud（專業(yè)云）的完整生態(tài)。

霧小腦。以傳感器等作為基礎，通過建立模型將生產(chǎn)現(xiàn)場工程師多年的經(jīng)驗技術轉換成具有自我學習能力的AI算法，實現(xiàn)智能化實時控制與無憂生產(chǎn)。通過在邊緣側匯集計算、網(wǎng)絡、存儲、應用服務和AI等能力，就近為生產(chǎn)線提供邊緣智能服務，與云計算形成有效補充。

Fii Cloud。Fii Cloud云平臺是集設計、制造、銷售以及全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案于一體的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過設計、零組件、SMT、智能制造、智能測試以及出貨到終端客戶的一整套供應鏈管理系統(tǒng)，實現(xiàn)智能工廠的快速部署。

Micro Cloud（專業(yè)云）。涵蓋包括刀具、模具、沖壓、工業(yè)機器人、自動導引車、六流、成形、SMT、CNC、消防、節(jié)能及廠務監(jiān)控系統(tǒng)等十二個場景，通過導入傳感器和AI等技術，協(xié)助制造業(yè)者將生產(chǎn)、經(jīng)營的環(huán)節(jié)進行串連，進而達成產(chǎn)業(yè)的轉型和升級。

雷鋒網(wǎng)了解到，雖然該專業(yè)云的市場主要是面向國內中小企業(yè)，但是目前實際落地執(zhí)行上，多半仍以富士康集團內部的事業(yè)單位為主，除了核心的F/G次集團外，從事精密模具發(fā)展的C次集團與D次集團，目前也都有合作計劃正在進行。

熄燈工廠不是無人工廠

工業(yè)富聯(lián)基于工業(yè)云平臺Fii Cloud，通過Micro Cloud與霧小腦等技術打造的“熄燈工廠”，目前已在深圳、成都、鄭州、太原等進行試點。以工業(yè)富聯(lián)深圳龍華園區(qū)某項目為例，整個項目導入108臺自動化的聯(lián)網(wǎng)設備。整體項目完成后，人力方面可以節(jié)省88%，提升效益是原來的2.5倍。

“熄燈工廠”，顧名思義，不需要開燈。很多人對此可能有疑惑，不開燈的情況下工廠的生產(chǎn)活動要如何進行？

據(jù)了解，熄燈工廠并不是無人工廠，是把工作放到前端去做決策，而整個工廠各個生產(chǎn)線的具體操作，全程都是由AI機器人在完成。可以把工人從流水線上解放出來，讓機器和機器之間互聯(lián)，通過信號交互和處理就能完成一系列的生產(chǎn)活動。

“工業(yè)大數(shù)據(jù)對預測和分析結果的容錯率遠遠比互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)低得多。互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在進行預測和決策時，僅僅考慮的是兩個屬性之間的關聯(lián)是否具有統(tǒng)計顯著性，其中的噪聲和個體之間的差異在樣本量足夠大時都可以被忽略，這樣給出的預測結果的準確性就會大打折扣。但是在工業(yè)環(huán)境中，如果僅僅通過統(tǒng)計的顯著性給出分析結果，哪怕僅僅一次的失誤都可能造成嚴重的后果。”

除了落地熄燈工廠，工業(yè)富聯(lián)對當前最火的5G也進行了研究，雷鋒網(wǎng)(公眾號：雷鋒網(wǎng))了解到，工業(yè)富聯(lián)已研發(fā)了5G通用模組、小基站、CPE（客戶終端設備），其中CPE已實現(xiàn)量產(chǎn)出貨，通用模組、小基站均已獲得核心客戶訂單。其聯(lián)合中國移動為5G筆記本電腦提供規(guī)格最小的5G M.2通用模組，未來或用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域。

“5G的商用化，就像修一條信息高速公路。在修高速公路的時候，它用到的基礎的設備，如云網(wǎng)端設備要重新更新?lián)Q代，全球云網(wǎng)端設備的30%我們都在做。所以在修高速公路的過程當中，我們有很大的機會，這是第一個。這條高速公路修好了以后，在上面要跑什么車？我想跑的第一輛車應該是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，因為工業(yè)的應用才是5G的最佳應用場景，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全新的軟硬件系統(tǒng)，一直到平臺和平臺上的內容，我們都提供。”李軍旗這樣描述5G給工業(yè)富聯(lián)帶來的新機遇。

飛升之路，道阻且長

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是一個足夠大的市場。根據(jù)研究機構 Markets and Markets 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017 年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺市場規(guī)模為 25.7 億美元，2018 年初步估算將達到 32.7 億美 元，預計 2023 年將增長至 138.2 億美元，預期年均復合增長率達 33.4%。

目前，眾多傳統(tǒng)工業(yè)技術解決方案企業(yè)已發(fā)布了自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，比如航天云網(wǎng)、海爾、樹根互聯(lián)、華為、阿里、寶信、浪潮、紫光等；此外，也有大型制造企業(yè)孵化獨立運營公司在專注平臺運營，比如富士康、徐工、TCL、中聯(lián)重科等。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雖然很熱，但是這條路卻不好走。美國工業(yè)巨頭GE作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“開山鼻祖”，其曾經(jīng)的境況讓人至今惴惴不安。雷鋒網(wǎng)了解到，2018年，GE由于業(yè)績低迷、股價縮水被剔出道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)，甚至傳出不得不大規(guī)模甩賣資產(chǎn)，其中包括被業(yè)界奉為鼻祖的全球首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——Predix。

最終，在外界對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的種種擔憂之中，GE選擇為Predix及數(shù)字資產(chǎn)成立全資子公司，事情才告一段落。今天回過頭來看這件事，GE的困局似乎并非全是因為Predix引起，其他業(yè)務板塊不景氣也使得整個公司受到拖累。

而富士康旗下的子公司“工業(yè)富聯(lián)”，號稱全球領先的通信網(wǎng)絡設備、云服務設備、精密工具及工業(yè)機器人專業(yè)設計制造服務商，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球龍頭之路。按照其半年報所展示出來的關鍵財務數(shù)據(jù)，在今年上半年，工業(yè)富聯(lián)實現(xiàn)營業(yè)收入1705.08億元，同比增7.24%，這份半年報展現(xiàn)的營業(yè)收入和凈利潤的雙增長發(fā)展，似乎不差。

但是有行業(yè)人士認為，以其獨角獸的光環(huán)，和高定價、融資271億并最終順利拿到 IPO批文的高光時刻來看，由于市場對其期望值較高，目前這個增速還不太理想。

“其IPO上市以來二級市場股價的頹勢表現(xiàn)并非不可理解，但期間公司的股價一度跌破發(fā)行價13.77元/股超過20%，就算是后來反彈，至今的13.49元/股，也依然處于破發(fā)中?！?/p>

工業(yè)富聯(lián)自去年6月上市以來，為了重塑最初的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”夢想，以及提振公司業(yè)績，去年下半年以來，工業(yè)富聯(lián)的高層管理人員的職位變動耐人尋味。

●2018年9月26日，工業(yè)富聯(lián)原董事毛渝南辭去董事職務，選舉了李杰為副董事長及新任董事。李杰原為美國辛辛提那大學特聘講座教授，同時還擔任美國國家科學基金會智能維護系統(tǒng)研究中心主任，美國麥肯錫公司資深顧問等職務，著有《工業(yè)大數(shù)據(jù)》、《從大數(shù)據(jù)到智能制造》、《CPS》以及《云上的工業(yè)智能》等著作。

●2018年10月26日，工業(yè)富聯(lián)再次迎來重大人事變動，李軍旗出任新一屆董事會董事長。公告稱，原董事長陳永正因工作調動申請辭去董事長、董事等職務，董事會選舉時任董事的李軍旗出任新一屆董事會董事長，增補為戰(zhàn)略決策委員會委員。李軍旗，出生于1969年，畢業(yè)于日本東京大學，獲得機械工程博士學位，且長期擔任工業(yè)富聯(lián)子公司基準精密（惠州）有限公司董事長和總經(jīng)理，是鴻海刀具業(yè)務的負責人。

2019年6月底，在工業(yè)富聯(lián)上市一周年慶祝晚宴上，李軍旗與李杰、以及 CEO鄭弘孟以“鐵三角”的形式亮相。據(jù)了解，鄭弘孟一直擔任工業(yè)富聯(lián)董事，此前他曾是鴻海精密FG（云網(wǎng)科技服務）次集團的總經(jīng)理。李軍旗表示，“李杰負責理論研究，鄭弘孟開拓主打市場，而他本人則把理論變成實踐?！?/p>

除此之外，工業(yè)富聯(lián)現(xiàn)任的副總經(jīng)理兼首席數(shù)據(jù)官，劉宗長，曾擔任北京天澤智云科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術官，以及美國辛辛那提大學智能維護中心（IMS）助理研究員。主要的研究方向包括：工業(yè)大數(shù)據(jù)建模分析和信息物理系統(tǒng)技術（CPS），以及在工業(yè)系統(tǒng)運營優(yōu)化、設備健康管理、高鐵智能維護、風電智能運維和智能船舶等領域的應用。

雷鋒網(wǎng)了解到，目前工業(yè)富聯(lián)的業(yè)務分為三類，分別是通信網(wǎng)絡設備，云服務設備，精密工具和工業(yè)機器人。工業(yè)富聯(lián)正致力于提供以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心的產(chǎn)品設計、制造與服務技術，協(xié)助智能制造的產(chǎn)業(yè)轉型，打造“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新生態(tài)。

不管是從新任董事長個人履歷，還是管理層組織架構優(yōu)化程度來看，都無疑是工業(yè)富聯(lián)縱深推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略部署、加速推動公司轉型升級、強化自身優(yōu)勢的重要一環(huán)，然而結合本次半年報的關鍵數(shù)據(jù)，不可不說，飛升“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”全球龍頭之路，道阻且長。