空調(diào) 可以說(shuō)是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡臇|西了，尤其是在炎炎的夏日，如果沒(méi)有空調(diào)的話，的確讓我們很難過(guò)。市場(chǎng)上各種品牌的空調(diào)有很多，三星、 三洋 等等，這些都是相對(duì)較大的品牌。我們經(jīng)常使用空調(diào)的時(shí)候，難免會(huì)有一些問(wèn)題，例如空調(diào) 電路板 損壞等。那么空調(diào)電路板維修方法是怎樣的？

一、常見(jiàn)故障的快速判斷?

家用空調(diào)器的常見(jiàn)故障，無(wú)論是窗式空調(diào)器還是分體式空調(diào)器，其直觀反映大多是不制冷（熱）或制冷/制熱量不足;機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)后立即自動(dòng)停機(jī)或是運(yùn)行中突然自動(dòng)停機(jī)等現(xiàn)象。這些故障現(xiàn)象并不一定就是空調(diào)器本身有故障，有時(shí)是安裝和使用不當(dāng)所造成的。?

1.制冷量不足。?

其原因有：（1）室內(nèi)人員過(guò)多及熱源（量）過(guò)大等現(xiàn)象。

（2）壓縮機(jī)的過(guò)濾網(wǎng)（進(jìn)出風(fēng)口）長(zhǎng)期未清洗，使灰塵堵塞網(wǎng)眼、造成通風(fēng)冷卻不良，減弱了制冷效果。

（3）冷凝器結(jié)灰嚴(yán)重、通風(fēng)不暢、散熱效果差，造成空調(diào)器制冷量下降。

（4）制冷系統(tǒng)堵塞，毛細(xì)管或干燥過(guò)濾器堵塞后，流入蒸發(fā)器的液體制冷劑減少，使制冷量下降。

（5）電磁四通換向閥、換向閥電磁線圈，冷/熱換向開(kāi)關(guān)有故障，致使制冷效果差或不能制冷。?

2.壓縮機(jī)剛啟動(dòng)就自動(dòng)停機(jī)。

其原因有：室外溫度過(guò)高，冷疑壓力升高，壓縮機(jī)過(guò)載，保護(hù)器自動(dòng)切斷電源而停機(jī)。如要使機(jī)器恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可將開(kāi)關(guān)置于中冷或低冷擋，降低制冷負(fù)荷，使機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

其故障原因有：

（1）電壓偏低、電流大，壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)器動(dòng)作，使壓縮機(jī)保護(hù)而自動(dòng)停機(jī)。

（2）溫控器失靈或損壞。?

二、制冷系統(tǒng)故障分析

1.檢查壓縮機(jī)的吸/排氣壓力。?

空調(diào)器制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的吸/排氣壓力應(yīng)小于表1所給出的范圍，若大于表1所給出的壓力值，則屬于不正常。當(dāng)環(huán)境溫度高于表1所給出的最高值時(shí)，其系統(tǒng)壓力也會(huì)升高，這不能認(rèn)為制冷系統(tǒng)有故障。但在超高溫環(huán)境中，空調(diào)器是處于超負(fù)荷運(yùn)行的，也易引起保護(hù)電路動(dòng)作，使空調(diào)器自動(dòng)停機(jī)。表1中的排氣（冷凝）壓力與其冷卻介質(zhì)溫度有關(guān)。冷卻介質(zhì)溫度高，冷凝壓力及冷凝溫度也相應(yīng)升高。因此，表中給出的是在正常情況下冷卻介質(zhì)的冷凝壓力和溫度的極限值。若超出表中范圍，均屬系統(tǒng)運(yùn)行不正常，應(yīng)查找原因。?

2.觀察壓縮機(jī)吸/排氣管的結(jié)露和溫度情況。?

壓縮機(jī)的吸氣管結(jié)露，進(jìn)氣管處泵殼涼而泵殼殼身熱，排氣管溫度稍高，其制冷劑為適中;壓縮機(jī)的吸氣管不結(jié)露，排氣溫度不太熱，說(shuō)明制冷劑偏少。但對(duì)于用膨脹閥的，應(yīng)檢查是否為閥門開(kāi)得過(guò)小所致;壓縮機(jī)的吸氣管結(jié)露，以至泵殼一半以上均結(jié)露，則為制冷劑量過(guò)多。若是使用膨脹閥的，也可以是其閥門開(kāi)得過(guò)大而引起的。對(duì)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)而言，正常時(shí)其泵殼內(nèi)是高溫高壓氣體，其泵殼和排氣管總是熱的（甚至燙手），不會(huì)結(jié)露。