5月7日消息 日前，據外媒報道，英飛凌科技股份有限公司（Infineon Technologies AG）與日本晶圓制造商昭和電工（Showa Denko K.K.）簽訂供應合同，確保包括外延在內的各種碳化硅（SiC）材料的供應安全。
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據了解，碳化硅是高效而強大的功率半導體，尤其是光伏、工業(yè)電源和電動汽車充電基礎設施等領域半導體不可或缺的基礎材料。雙方達成的這一協(xié)議意味著，為滿足日益增長的半導體需求，英飛凌給必不可少的SiC基材爭取到更多的回旋余地。
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該公司工業(yè)電源控制部門總裁Peter Wawer表示，“廣泛而迅速增長的產品組合展示出英飛凌在支持和塑造基于SiC的半導體市場上的領導力，該市場在未來五年內預計將以30%-40%的速度增長?！?br /> ?
“與昭和電工的合作擴大了英飛凌的供應商基礎，標志著英飛凌在多源戰(zhàn)略上邁出堅定的一步，并為中長期增長需求提供保障。此外，英飛凌計劃與昭和電工合作進行材料的戰(zhàn)略開發(fā)，在降低成本的同時提高質量?！?br /> ?
“昭和電工很高興能夠為英飛凌提供一流的SiC材料和最尖端的外延技術?！闭押碗姽ぶ晔綍绺吖躂iro Ishikawa表示，“我們的目標是不斷改進SiC材料，并開發(fā)新技術，而英飛凌無疑將是這一領域的優(yōu)秀合作伙伴?！?br /> ?
根據雙方公布的信息，英飛凌和昭和電工的合同期限為兩年，并可選擇延期。
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此前，2018年2月，英飛凌與科銳宣布簽訂了戰(zhàn)略性長期供貨協(xié)議，主要涉及150 mm（6英寸）碳化硅產品。2020年11月9日，英飛凌與美國GT Advanced Technologies（GTAT）簽訂了為期五年的碳化硅圓棒合同。
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英飛凌擁有業(yè)內最強大的工業(yè)用SiC半導體產品組合。在與GTAT簽約時，英飛凌當時曾透露，“在全球20款最暢銷的電動和混合動力汽車中，有15款汽車采用了英飛凌碳化硅芯片。”
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最近，英飛凌發(fā)布了最新的HybridPACK驅動器CoolSiC，新聞中提到，自2017年推出以來，目前已有20多個電動汽車平臺 ，采用了英飛凌的HybridPACK驅動器， 目前的出貨量已經超過100萬件 。
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根據英飛凌的說法，新的SiC功率模塊已經在生產中，并將于2021年6月上市。
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電子發(fā)燒友綜合報道，參考自Infineon、acnnewswire等，轉載請注明以上來源。