無(wú)論怎樣，這些理論都認(rèn)為黑洞實(shí)際上是“毛絨絨的”，而非廣義相對(duì)論所預(yù)言的清晰事件視界。直到今年引力波發(fā)現(xiàn)之前，由于沒(méi)有黑洞的數(shù)據(jù)，因此很難對(duì)現(xiàn)有的理論進(jìn)行檢驗(yàn)。
2016-12-13 17:05:48
2077 雷達(dá)是用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定他們的空間位置。因此，雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
2017-02-28 10:53:355225 今天，你有木有被引力波刷屏？ 別煩，小編想跟著再刷一波。嗯，必須刷出高度以咱們工程師的角度，從ADI的高度！ 背景交代：全球多國(guó)科學(xué)家16日同步舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布人類(lèi)第一次直接探測(cè)到來(lái)自雙中子星
2017-10-17 14:10:506459 原初黑洞是從宇宙原初時(shí)期遺留下來(lái)的天體遺跡，也是探知極早期宇宙的重要窗口。中科大天文學(xué)系教授蔡一夫領(lǐng)導(dǎo)的粒子宇宙學(xué)青年研究團(tuán)隊(duì)在原初黑洞形成的理論研究中取得了突破，通過(guò)宇宙暴脹時(shí)期的聲速共振效應(yīng)大大提高了原初黑洞的產(chǎn)生率。相關(guān)論文日前在線發(fā)表于《物理評(píng)論快報(bào)》。
2018-08-27 10:07:582625 一組漫畫(huà)圖，用最輕松、通俗的方式解讀了這次大事件，保證你一分鐘就能恍然大悟！
2017-10-19 16:13:004261 上周三面世的第一張黑洞照片對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)是歷史性的時(shí)刻。幾十年來(lái)，黑洞的概念引得無(wú)數(shù)科學(xué)家和科幻愛(ài)好者著迷，因其與我們?nèi)绾卫斫饪臻g和時(shí)間的本質(zhì)有關(guān)。這張黑洞表面的正面成像，這個(gè)光都無(wú)法逃脫的強(qiáng)大重力場(chǎng)
2019-04-16 17:25:361279 美國(guó)VR開(kāi)發(fā)商O(píng)culus VR首席科學(xué)家邁克爾·阿布拉西（Michael Abrash）近日撰文，闡述了人類(lèi)視覺(jué)感知給虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）發(fā)展帶來(lái)的重大影響。作為人類(lèi)，我們看到的影像其實(shí)都是視覺(jué)騙局
2019-07-29 07:35:52
以雷克薩斯LS400轎車(chē)為例，說(shuō)明SRS安全氣囊系統(tǒng)碰撞傳感器的檢測(cè)內(nèi)容?！ ”頌槔卓怂_斯LS400轎車(chē)SRS ECU電腦插座端子名稱(chēng)及檢測(cè)數(shù)據(jù)?！ 、偾?b class="flag-6" style="color: red">碰撞傳感器電路檢查?！ “蜗耂RS
2018-10-30 16:23:48
電子控制式SRS安全氣囊系統(tǒng)采用的碰撞傳感器（Dash Sensor）按功能可分為碰撞烈度傳感器和防護(hù)碰撞傳感器兩大類(lèi)。碰撞烈度傳感器按安裝位置分為前碰撞傳感器（包括左前碰撞傳感器、右前碰撞
2018-11-16 15:44:26
ARDUINO汽車(chē)電子防碰撞智能裝置設(shè)計(jì)項(xiàng)目要求：（1）利用傳感技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)，防止汽車(chē)發(fā)生碰撞的一種智能裝置。它能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)可能與汽車(chē)發(fā)生碰撞的車(chē)輛、行人、或其他障礙物體，發(fā)出警報(bào)或同時(shí)采取制動(dòng)
2022-01-06 06:46:58
在CAD繪圖過(guò)程中進(jìn)行碰撞檢測(cè)目的是找出各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)構(gòu)件之間可能存在的空間碰撞干涉問(wèn)題發(fā)生的具體位置，通過(guò)三維碰撞檢查技術(shù)可以預(yù)先查出設(shè)計(jì)隱患，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。接下來(lái)的CAD繪圖教程小編就來(lái)給大家
2021-05-19 16:44:17
HyperWorks在汽車(chē)與行人腿部碰撞仿真中的應(yīng)用是什么？
2021-05-11 06:10:15
everspin最新1Gb容量擴(kuò)大MRAM吸引力
2021-01-01 06:29:30
近期在美國(guó)德克薩斯州奧斯汀舉辦的NI峰會(huì)上MIT和Continuum設(shè)計(jì)咨詢(xún)公司聯(lián)合展示了他們正在研究的“人類(lèi)生理模擬系統(tǒng)”，這個(gè)系統(tǒng)模擬了很多人類(lèi)生理器官比如肝、腦、腸、心、腎、胰、骨髓等，并且
2019-08-01 07:24:17
電磁波，你我都不陌生，可是知道嗎，太陽(yáng)也會(huì)輻射出大量電磁波，分析這些電磁波，有助于人類(lèi)更好的掌握太陽(yáng)的周期性活動(dòng)和規(guī)率
2013-06-13 01:53:07
汽車(chē)防追尾碰撞控制系統(tǒng)具有什么功能?怎么實(shí)現(xiàn)多傳感信息融合的車(chē)輛主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-11 06:24:07
時(shí)愛(ài)因斯坦自己也發(fā)現(xiàn)了他的錯(cuò)誤，于是將文章標(biāo)題改變了[1]。后來(lái)又設(shè)法重寫(xiě)了論文，計(jì)算核實(shí)準(zhǔn)確了之后才在1938年發(fā)表[2]，最終確定了引力波的存在。對(duì)大眾而言，“引力波”、“黑洞”，“相對(duì)論”，這些遠(yuǎn)離
2019-07-02 06:54:29
本文討論毫米波技術(shù)如何為自主機(jī)器人提供邊緣智能，使傳感器能夠做出實(shí)時(shí)決策，以減緩或停止機(jī)器人，并確保其在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用中的持續(xù)性能。 TI毫米波傳感器可用于旨在幫助工業(yè)機(jī)器人避免碰撞的系統(tǒng)中
2022-11-09 08:08:49
滾球式碰撞傳感器由德國(guó)博世公司研制生產(chǎn)，該傳感器又叫做偏壓磁鐵式碰撞傳感器。日本尼桑和馬自達(dá) 汽車(chē)公司也采用這種滾球式碰撞傳感器，用于SRS安全氣囊系統(tǒng)。這種滾球式碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示
2018-11-16 16:00:49
引力波是愛(ài)因斯坦“廣義相對(duì)論”的重要預(yù)言，引力波探測(cè)是當(dāng)代物理學(xué)重要的前沿領(lǐng)域之一。引力波的發(fā)現(xiàn)開(kāi)辟了引力波天文學(xué)研究的新紀(jì)元。早在1916年，愛(ài)因斯坦就根據(jù)弱場(chǎng)近似，預(yù)言了引力波的存在。但是直到
2020-12-18 06:16:55
光量子噪聲引力梯度噪聲殘余氣體噪聲
2021-01-15 06:54:53
媒體報(bào)道，科學(xué)家們目前正在分析“大氣層黑洞”出現(xiàn)的幾率。該計(jì)劃的設(shè)計(jì)者們指出，由于普通質(zhì)子的穩(wěn)定性較差，這將會(huì)顯著降低發(fā)現(xiàn)“大氣層黑洞”的可能性。:
2018-10-24 17:07:07
球-球碰撞實(shí)驗(yàn)兩運(yùn)動(dòng)物體相互接觸時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生迅速變化現(xiàn)象缺點(diǎn)：操作容易有危險(xiǎn)性?xún)?yōu)點(diǎn)：有設(shè)計(jì)、研究性競(jìng)賽性、有趣設(shè)備簡(jiǎn)單。
2008-12-05 15:57:47
;nbsp; 乒乓球、臺(tái)球、打靶、打樁……2、物理研究中常用粒子與石蠟碰撞發(fā)現(xiàn)了中子質(zhì)子與質(zhì)子對(duì)撞產(chǎn)生W規(guī)范玻色子天體物理、微觀粒子的碰撞今天研究的是：兩個(gè)小球發(fā)生正碰！物體在能量轉(zhuǎn)化
2008-12-05 16:06:12
很明顯?，F(xiàn)在，當(dāng)我以同樣的方式反復(fù)將我的 SensorTile 連接到我的臺(tái)式電腦時(shí)，沒(méi)有藍(lán)色和紅色的燈閃爍或保持亮起，因此無(wú)法被發(fā)現(xiàn)。有什么方法可以在不要求更換的情況下解決這個(gè)問(wèn)題并讓我的 SensorTile 再次被發(fā)現(xiàn)？
2022-12-30 07:15:13
我采用pcm9211的模擬輸入1K的正弦波信號(hào)，發(fā)現(xiàn)正弦波信號(hào)輸出半波了，請(qǐng)問(wèn)需要怎么設(shè)置呢
2024-10-21 08:24:25
電磁擾動(dòng)下Kerr-Newman黑洞的擬正則模:對(duì)黑洞周?chē)鷪?chǎng)的擬正則模的研究有助于證實(shí)黑洞的存在和揭示其內(nèi)部性質(zhì). 選取Kerr - Newman黑洞作為研究對(duì)象,以電磁場(chǎng)作為初始擾動(dòng)場(chǎng),運(yùn)用數(shù)值模
2009-10-26 11:38:33
16 廣義Schwarzschild黑洞的電磁擾動(dòng)擬正則模:研究了廣義Schwarzschild黑嗣的電磁擾動(dòng)，得到了廣義Schwarzsehild黑洞外部時(shí)空中電磁勢(shì)所滿足的微分方程，討論了3種情況下方程中的等效勢(shì)函數(shù)
2009-10-31 14:10:570 斯皮策太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)宇宙最原始黑洞
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，斯皮策太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)迄今為止最早和最原始的兩個(gè)超大質(zhì)量黑洞。此研究結(jié)果已經(jīng)發(fā)表
2010-03-24 08:56:451090 無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)都還有一個(gè)非常重要的問(wèn)題沒(méi)解決，那就是如何不讓其送貨無(wú)人機(jī)對(duì)人或其他飛行器造成危害。谷歌似乎已經(jīng)找到解決方案了--至少它提出了一項(xiàng)關(guān)于無(wú)人機(jī)跟人類(lèi)碰撞的專(zhuān)利。
2016-04-27 17:51:20836 年前由兩個(gè)黑洞并合產(chǎn)生的引力波，這是人類(lèi)第一次直接探測(cè)到引力波，掀起了國(guó)際社會(huì)的引力波熱潮。
科學(xué)界根據(jù)起源對(duì)引力波進(jìn)行了簡(jiǎn)單劃分，其中在宇宙誕生時(shí)產(chǎn)生的引力波被視作原初引力波。探測(cè)到引力波
2016-12-15 10:37:30900 基于引力模型的電動(dòng)汽車(chē)充電站選址規(guī)劃_程宏波
2017-01-05 15:34:140 2月6日消息，隨著人工智能的發(fā)展，如今很多行業(yè)內(nèi)關(guān)于人工智能的應(yīng)用已經(jīng)頗具規(guī)模，日前互聯(lián)網(wǎng)安全公司Imperva發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，全球范圍內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)流量有52%來(lái)自“機(jī)器人”，即自動(dòng)化程序，其中大部分為惡意程序。
2017-02-07 10:03:39825 目前，防碰撞系統(tǒng)的傳感器主要有利用攝像頭的影像識(shí)別和毫米波雷達(dá)等。如果將這些傳感器的性能加以比較，在識(shí)別周?chē)?chē)輛和墻壁等大型障礙物方面，幾種傳感器表現(xiàn)不相上下，但在識(shí)別行人方面，目前來(lái)看，攝像頭更勝一籌。
2017-03-03 17:54:493712 
基于超聲波測(cè)距的塔吊防碰撞探測(cè)器設(shè)計(jì)_許景波
2017-03-19 19:11:451 汽車(chē)上有一個(gè)部件是大家都不想用上的，那就是安全氣囊，其中就少不了碰撞傳感器的作用，碰撞傳感器的主要作用就是用來(lái)探測(cè)或者是判斷汽車(chē)發(fā)生碰撞的時(shí)候的撞擊信號(hào)強(qiáng)度的大小，根據(jù)撞擊信號(hào)強(qiáng)度的大小來(lái)判斷
2017-08-25 11:47:0025622 
關(guān)鍵字：感知計(jì)算機(jī) 編程模型 傳感器網(wǎng)絡(luò) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) IBM Research 在國(guó)際神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席會(huì)議（IJCNN）上披露了一種新的感知計(jì)算機(jī)架構(gòu)和編程模型，其靈感來(lái)自人類(lèi)大腦。新的Corelet架構(gòu)
2017-09-14 16:58:592 引力波在不斷的通過(guò)地球；然而，即使最強(qiáng)的引力波效應(yīng)也是非常小的，并且這些源距離我們很遠(yuǎn)。比如GW150914在最后的劇烈合并階段所長(zhǎng)的引力波，在穿過(guò)13億光年之后到達(dá)地球，最為時(shí)空的漣漪，也僅僅將
2017-11-14 17:32:363570 
一個(gè)南極多學(xué)科科學(xué)家小組最近窺到了宇宙大爆炸的余暉。3月17日該小組宣布BICEP2試驗(yàn)在宇宙微波背景輻射（CMB）的B模偏振中找到了引力波的第一個(gè)證據(jù)。目前科學(xué)家們?cè)趯ふ伊硪粋€(gè)印跡：CMB微波光子微弱偏振螺旋中記錄的引力波證據(jù)。
2017-11-18 04:15:011936 汽車(chē)自動(dòng)防撞系統(tǒng)是智能轎車(chē)的一部分。汽車(chē)防撞系統(tǒng)，是防止汽車(chē)發(fā)生碰撞的一種智能裝置。它能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)可能與汽車(chē)發(fā)生碰撞的車(chē)輛、行人、或其他障礙物體，發(fā)出警報(bào)或同時(shí)采取制動(dòng)或規(guī)避等措施，以避免碰撞的發(fā)生
2017-11-20 16:02:441 1936年對(duì)此還尚未有一個(gè)確定的答案。他曾經(jīng)在一篇論文中得出引力波不存在的結(jié)論！但因?yàn)樵撐闹兴挠?jì)算有一個(gè)錯(cuò)誤，被物理評(píng)論拒絕。當(dāng)年，憤怒的愛(ài)因斯坦轉(zhuǎn)而將此文投給富蘭克林學(xué)院學(xué)報(bào)，文章即將發(fā)表時(shí)愛(ài)因斯坦自己也發(fā)現(xiàn)了他的錯(cuò)誤，于
2017-11-22 18:03:201041 引力波也稱(chēng)重力波，引力波是愛(ài)因斯坦廣義相對(duì)論所預(yù)言的一種以光速傳播的時(shí)空波動(dòng)，是時(shí)空曲率的擾動(dòng)以行進(jìn)波的形式向外傳遞的一種方式。如同電荷被加速時(shí)會(huì)發(fā)出電磁輻射，同樣有質(zhì)量的物體被加速時(shí)就會(huì)發(fā)出引力輻射，這是廣義相對(duì)論的一項(xiàng)重要預(yù)言。
2017-12-15 18:16:1812173 在物理學(xué)中，引力波是指時(shí)空彎曲中的漣漪，通過(guò)波的形式從輻射源向外傳播，這種波以引力輻射的形式傳輸能量。在1916年，愛(ài)因斯坦基于廣義相對(duì)論預(yù)言了引力波的存在。引力波的存在是廣義相對(duì)論洛倫茲不變性
2017-12-17 17:24:199624 北京時(shí)間11日晚上的美國(guó)自然基金會(huì)新聞發(fā)布會(huì)確認(rèn)，人類(lèi)首次直接探測(cè)到了引力波，這可謂一件全球轟動(dòng)性科學(xué)事件。
2017-12-18 09:14:4147160 很多人都在問(wèn)引力波到底可不可以穿越時(shí)空？那么穿越時(shí)空需要具備什么條件呢？引力波的用途和作用又是什么呢？是否符合穿越時(shí)空的條件，引力波可以穿越時(shí)空嗎？一起來(lái)了解一下。
2017-12-18 09:40:319224 的物體在時(shí)空當(dāng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，曲率變化反應(yīng)了這些物體的位置變化。在某些特定環(huán)境之下，加速物體能夠?qū)@個(gè)曲率產(chǎn)生變化，并且能夠以波的形式向外以光速傳播。這種傳播現(xiàn)象被稱(chēng)之為引力波。
2017-12-18 10:16:0428093 在物理學(xué)中，引力波是指時(shí)空彎曲中的漣漪，通過(guò)波的形式從輻射源向外傳播，這種波以引力輻射的形式傳輸能量。
2017-12-18 10:34:1010399 的物體在時(shí)空當(dāng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，曲率變化反應(yīng)了這些物體的位置變化。在某些特定環(huán)境之下，加速物體能夠?qū)@個(gè)曲率產(chǎn)生變化，并且能夠以波的形式向外以光速傳播。這種傳播現(xiàn)象被稱(chēng)之為引力波。
2017-12-18 11:08:235259 2月11日，美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)（NSF）于北京時(shí)間2月11日23點(diǎn)30分宣布，人類(lèi)首次直接探測(cè)到了引力波！
2017-12-18 11:39:556875 AI技術(shù)都在朝向成熟發(fā)展，使用范圍也在不斷地?cái)U(kuò)大，盡管是在太空之上我們依然可以看到AI的影子。據(jù)悉天體物理學(xué)界熱門(mén)的的“引力波”就是得益于AI技術(shù)的進(jìn)步。最新的引力波信號(hào)于2017年8月14日被探測(cè)到，由雙黑洞合并產(chǎn)生。
2018-01-16 16:32:321631 這是14億年前兩個(gè)遙遠(yuǎn)的黑洞相互合并過(guò)程所產(chǎn)生的時(shí)空擾動(dòng)，該事件的漣漪穿越宇宙，被地球上的人們探測(cè)到。此番再次探測(cè)到引力波信號(hào)證明引力波信號(hào)的探測(cè)并非罕見(jiàn)事件，有理由預(yù)期未來(lái)還將有更多探測(cè)案例的出現(xiàn)，從而真正開(kāi)啟一個(gè)嶄新的引力波天文學(xué)時(shí)代。
2018-04-23 18:43:00686 從黑洞“毛發(fā)”理論再到嘗試解決信息悖論，英國(guó)著名物理學(xué)家史蒂芬·霍金提出了一系列關(guān)于黑洞的開(kāi)創(chuàng)性理論。
2018-04-16 14:52:001354 隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，在新千年之后AI逐漸進(jìn)入沉寂期，直至2006年，大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)再次爆發(fā)，它又一次進(jìn)入公眾視野。在競(jìng)技領(lǐng)域，這次人工智能選擇了難度更高的圍棋、德?lián)?，以及游戲等領(lǐng)域。 人工智能
2018-02-16 03:01:00652 據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，英國(guó)《自然》雜志29日在線發(fā)表的一項(xiàng)物理學(xué)研究指出，下一代光學(xué)原子鐘已經(jīng)能比現(xiàn)有方法更精確地測(cè)量地球表面時(shí)空的引力扭曲。這一成果可用于探測(cè)引力波、檢測(cè)廣義相對(duì)論以及尋找暗物質(zhì)。
2018-11-30 09:12:341444 ? 高峴建議無(wú)論老板還是員工都不要做公司的“黑洞”IT硬件很多賣(mài)場(chǎng)，進(jìn)去之后，會(huì)覺(jué)得混身不對(duì)勁。仔細(xì)想想，雜亂的招牌，凌亂的產(chǎn)品擺設(shè)不專(zhuān)業(yè)，稍屬呆滯，純屬賺錢(qián)的渴望眼神，這些都算是黑洞。這種氛圍不僅
2018-11-09 11:21:10383 荷蘭拉德堡德大學(xué)和德國(guó)法蘭克福大學(xué)的科學(xué)家利用人馬座A*的最新天體物理模型來(lái)創(chuàng)建了一系列的圖片，并將其拼合在一起以創(chuàng)建360度的虛擬現(xiàn)實(shí)黑洞模擬。作者表示，這種虛擬現(xiàn)實(shí)模擬有助于研究黑洞。
2018-11-20 14:19:331952 引力波的數(shù)學(xué)形式和物理意義在今天是顯而易見(jiàn)的，但是愛(ài)因斯坦花了20年的時(shí)間才說(shuō)服自己引力波是確實(shí)存在的。又過(guò)了近30年時(shí)間，人們才確信引力波是攜帶能量的，因此是可以探測(cè)的。
2019-01-02 13:57:184891 
，使其更加靈敏。斯科特說(shuō)：“這意味著從明年初開(kāi)始的第三次觀測(cè)運(yùn)行中，我們將能探測(cè)到更遙遠(yuǎn)太空中發(fā)生的事件，發(fā)現(xiàn)來(lái)自宇宙中新的未知來(lái)源的引力波。”
2019-01-10 16:22:4113847 可能是在一個(gè)氣盤(pán)中產(chǎn)生的，而不是通過(guò)射電流產(chǎn)生，若真是如此，人馬座 A 星將是眾多黑洞種類(lèi)中的一個(gè)特例，但還有一種可能是人馬座 A 星的射電流正好正對(duì)著地球。”
2019-01-28 13:37:283572 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)萊斯大學(xué)（Rice University）和德州理工大學(xué)（Texas Tech University）的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛車(chē)輛沒(méi)有識(shí)別到的危險(xiǎn)，人類(lèi)駕駛員往往也無(wú)法發(fā)現(xiàn)，而且駕駛時(shí)間越長(zhǎng)，情況會(huì)變得越糟糕。研究人員們希望，該項(xiàng)研究可以成為自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全性研究的一部分。
2019-03-10 09:18:441136 據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》3月19日?qǐng)?bào)道，日本東京大學(xué)與美國(guó)加利福尼亞理工大學(xué)的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，人類(lèi)也擁有類(lèi)似鳥(niǎo)類(lèi)的電磁感應(yīng)能力。這一研究成果已于19日在美國(guó)相關(guān)專(zhuān)業(yè)期刊雜志上發(fā)表。這一發(fā)現(xiàn)或許可以為人類(lèi)
2019-03-20 11:19:001223 仰望星空，我們很難不為那神秘深邃的星空著迷，人們一直沒(méi)有停止過(guò)探索星空的的腳步。近日，人類(lèi)首張黑洞照片發(fā)布，該黑洞圖像揭示了距地球5500萬(wàn)光年的超大質(zhì)量星系M87中心的黑洞，滿足了自1967年約翰·惠勒引進(jìn)了“黑洞”這個(gè)術(shù)語(yǔ)以來(lái)，人們對(duì)于這一神秘莫測(cè)太空奇觀的好奇心。
2019-04-16 16:43:241626 Etienne 和其他的科研工作者們希望通過(guò)讓公眾們參與科研項(xiàng)目來(lái)大幅增加引力波的理論預(yù)測(cè)數(shù)量，從而提高實(shí)際碰撞觀測(cè)中能夠提取的信息。黑洞有著兩個(gè)物理量：旋轉(zhuǎn)與質(zhì)量。而旋轉(zhuǎn)又可以被分解為方向和速度
2019-04-24 17:11:423700 
科學(xué)界公認(rèn)，探測(cè)引力波是難度最大的前沿科技之一，也是一項(xiàng)意義極其重大的物理學(xué)基礎(chǔ)研究。作為愛(ài)因斯坦廣義相對(duì)論中最重要但也一直未被證實(shí)的預(yù)言，引力波是物理學(xué)王冠上最耀眼的一顆明珠，一旦探測(cè)成功，將是人類(lèi)認(rèn)知史上具有里程碑意義的科學(xué)發(fā)現(xiàn)。
2019-04-30 09:40:446042 實(shí)際上，關(guān)于黑洞的照片早在2017年4月歷經(jīng)十余天已拍攝完畢，此后，便是將來(lái)自全球8架射電望遠(yuǎn)鏡收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行密集運(yùn)算，其容量達(dá)到每晚2PB(1PB=1000TB=1000000GB)
2019-07-16 16:17:573299 本文首先介紹了碰撞傳感器原理，其次介紹了碰撞傳感器類(lèi)型，最后闡述了碰撞傳感器檢測(cè)。
2019-07-17 10:43:298754 首張黑洞照片問(wèn)世，全民熱議，華強(qiáng)芯城竟也搞事情？
2020-03-01 11:18:351897 這幾年，引力波話題非?；馃幔鋵?shí)我國(guó)在引力波研究與探測(cè)方面也早有布局，并正在穩(wěn)健推進(jìn)中。
2019-12-09 09:43:294041 近日，一組國(guó)際研究人員為激光干涉引力波天文臺(tái)（LIGO）開(kāi)發(fā)了一種新儀器，儀器可以去除量子噪聲，擴(kuò)大探測(cè)器在宇宙的探測(cè)范圍。
2019-12-23 09:51:483418 愛(ài)因斯坦預(yù)言引力波存在以來(lái)，人類(lèi)一直在苦苦探尋。來(lái)自中國(guó)科學(xué)院云南天文臺(tái)等單位的研究人員，通過(guò)分析銀河系內(nèi)含有極低質(zhì)量氦核白矮星(ELM WD)的雙白矮星產(chǎn)生的引力波信號(hào)和前景噪音，發(fā)現(xiàn)這類(lèi)雙星可以被未來(lái)空間引力波探測(cè)器(如LISA)分辨的引力波源可達(dá)6000個(gè)。
2020-04-20 17:07:413307 年對(duì)此還尚未有一個(gè)確定的答案。他曾經(jīng)在一篇論文中得出“引力波不存在”的結(jié)論！但因?yàn)樵撐闹兴挠?jì)算有一個(gè)錯(cuò)誤，被“物理評(píng)論”拒絕。當(dāng)年，憤怒的愛(ài)因斯坦轉(zhuǎn)而將此文投給“富蘭克林學(xué)院學(xué)報(bào)”，文章即將發(fā)表時(shí)愛(ài)因斯坦自己也發(fā)現(xiàn)了他
2020-11-24 10:30:000 大質(zhì)量物體的某些運(yùn)動(dòng)在時(shí)空中產(chǎn)生的漣漪。研究它們是很重要的，因?yàn)樗鼈兪刮覀兡軌蛱綔y(cè)到宇宙中那些原本很少或根本沒(méi)有可見(jiàn)光的事件，比如黑洞碰撞。 2015年，激光干涉儀重力波天文臺(tái)（LIGO）和處女座合作首次對(duì)引力波進(jìn)行了直接觀測(cè)
2020-09-22 13:49:512225 我國(guó)第一顆空間X射線天文衛(wèi)星慧眼衛(wèi)星又有新發(fā)現(xiàn)！ 22日，記者從中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中科院高能所）獲悉，來(lái)自該所等國(guó)內(nèi)外單位的研究人員利用慧眼衛(wèi)星在高于200千電子伏特(keV)的能段
2020-09-29 15:07:012089 日前，美國(guó)和歐洲的天文學(xué)家宣布，他們首次探測(cè)到了一個(gè)中等質(zhì)量的黑洞。這項(xiàng)由超過(guò)1500名研究人員參與的引力波探測(cè)研究顯示，約70億年前，質(zhì)量分別為太陽(yáng)的66倍和85倍的兩個(gè)黑洞，在發(fā)生激烈碰撞后，形成了一個(gè)新的中等質(zhì)量黑洞。這也是人類(lèi)迄今探測(cè)到的首個(gè)中等質(zhì)量黑洞。
2020-11-08 09:07:171882 從電磁波的發(fā)現(xiàn)過(guò)程一文中，我們知道電磁波這個(gè)天生地長(zhǎng)的東西最早的發(fā)現(xiàn)來(lái)自于麥克斯韋的預(yù)言。天才科學(xué)家麥克斯韋在總結(jié)前人實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，預(yù)言了電磁波的存在，后來(lái)在赫茲的實(shí)驗(yàn)中，驗(yàn)證了麥克斯韋預(yù)言的準(zhǔn)確性，發(fā)現(xiàn)了電磁波。
2020-11-20 14:59:008 ? ? ? 為中國(guó)航天點(diǎn)贊！點(diǎn)贊！點(diǎn)贊！中國(guó)一箭雙星再次發(fā)射成功！長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭再立新功！ 12月10日4時(shí)14分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式將引力波暴高能
2020-12-10 08:54:103981 高能電磁對(duì)應(yīng)體全天監(jiān)測(cè)器衛(wèi)星由中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專(zhuān)項(xiàng)空間科學(xué)（二期）部署，2 顆小衛(wèi)星采用共軛軌道星座布局，將對(duì)引力波伽馬暴、快速射電暴高能輻射、特殊伽馬暴和磁星爆發(fā)等高能天體爆發(fā)現(xiàn)象進(jìn)行全天監(jiān)測(cè)，研究中子星、黑洞等致密天
2020-12-10 09:53:002934 12月10日4時(shí)14分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式將引力波暴高能電磁對(duì)應(yīng)體全天監(jiān)測(cè)器衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射獲得圓滿成功。
2020-12-10 11:49:071982 雖然計(jì)算機(jī)、機(jī)器可以不眠不休的工作，但近期科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，有些AI跟人類(lèi)一樣，也是需要“睡覺(jué)”的！
2020-12-14 11:45:124872 ”。 GECAM衛(wèi)星藝術(shù)圖 2015年9月14日，人類(lèi)首次探測(cè)到兩顆黑洞并合產(chǎn)生的引力波，開(kāi)啟了“聆聽(tīng)宇宙”的引力波天文學(xué)時(shí)代。兩年以后，2017年8月17日
2020-12-22 18:05:172550 人類(lèi)已經(jīng)探測(cè)到的引力波就好比時(shí)空海洋中的“海嘯”，但現(xiàn)在科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，更為柔和的漣漪應(yīng)該遍及或者說(shuō)貫穿了全宇宙。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)、每日科學(xué)網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，在一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)13年的研究調(diào)查中，“北美納赫茲引力波
2021-01-22 11:22:421893 
碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中主要的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，由碰撞傳感器檢測(cè)汽車(chē)碰撞的強(qiáng)度信號(hào)，并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來(lái)判定是否引爆充氣元件使氣囊
2021-02-22 16:38:469455 物理學(xué)家開(kāi)發(fā)出了一個(gè)公式來(lái)計(jì)算黑洞視界上的霍金輻射，這使得物理學(xué)家可以確定：通過(guò)對(duì)愛(ài)因斯坦的引力理論（廣義相對(duì)論）進(jìn)行量子修正，這種輻射將如何改變。這個(gè)公式將能讓物理學(xué)家通過(guò)觀察黑洞來(lái)測(cè)試不同版本
2021-04-13 10:16:003608 NASA發(fā)布來(lái)自黑洞的聲音 黑洞的聲音怎么錄的 黑洞是一個(gè)未知的世界，在現(xiàn)代廣義相對(duì)論中，黑洞作為存在于宇宙空間中的一種天體，他的引力極其強(qiáng)大，使得視界內(nèi)的逃逸速度大于光速。也就是說(shuō)光都無(wú)法從黑洞
2022-08-24 16:02:534794 我們知道，越靠近引力源的地方時(shí)間過(guò)的越慢。但是，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，光速是恒定的，因此那些更靠近引力源的地方，點(diǎn)狀振蕩產(chǎn)生的波傳播的距離會(huì)更短。
2022-11-04 10:20:171483 醫(yī)學(xué)研究表明，人體腦電波中Alpha波和Theta波被證明與大腦的創(chuàng)造性活動(dòng)、記憶力、感知能力以及睡眠等有關(guān)。眾所周知的現(xiàn)象：修行打坐使人寧?kù)o，焦躁不安則難以入睡。究其原因，打坐時(shí)腦電波的強(qiáng)度和時(shí)長(zhǎng)比煩躁時(shí)更強(qiáng)、更長(zhǎng)。
2022-12-19 10:48:042046 舉個(gè)例子，讓我們想象一個(gè)電子繞著原子核運(yùn)行。如果這樣做，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)因斯坦的理論預(yù)測(cè)電子會(huì)因引力波的發(fā)射而失去能量，然后螺旋下降與質(zhì)子相碰。使用經(jīng)典電磁學(xué)的類(lèi)似預(yù)測(cè)導(dǎo)致了量子力學(xué)的發(fā)明，同樣的道理也表明引力也必須具有某種量子性質(zhì)。
2023-06-15 16:46:512036 引力波的探測(cè)裝置通常需要使用一套復(fù)雜的測(cè)試測(cè)量?jī)x器，比如用來(lái)進(jìn)行信號(hào)讀取或?qū)崟r(shí)閉環(huán)反饋的多通道振幅相位檢測(cè)裝置，信號(hào)發(fā)生裝置，溫度壓力探測(cè)裝置等等。這些復(fù)雜的裝置不僅占用很大的空間，信號(hào)通訊或者數(shù)字
2022-06-08 10:50:21944 
。 這一發(fā)現(xiàn)標(biāo)志著我國(guó)納赫茲引力波探測(cè)和研究同步達(dá)到世界領(lǐng)先水平，對(duì)于理解超大質(zhì)量黑洞、星系并合歷史和宇宙大尺度結(jié)構(gòu)形成等問(wèn)題具有重要意義。 發(fā)現(xiàn)超過(guò)780顆脈沖星，發(fā)現(xiàn)首例持續(xù)活躍重復(fù)快速射電暴，發(fā)現(xiàn)迄今軌道周期最短脈沖
2023-06-29 15:57:371765 引力波是探測(cè)宇宙中不發(fā)光物質(zhì)的直接手段，其中納赫茲引力波攜帶著深遠(yuǎn)宇宙的奧秘，超大質(zhì)量黑洞的繞轉(zhuǎn)、星系合并的歷史、宇宙大尺度結(jié)構(gòu)起源的信息……然而，自納赫茲引力波理論提出以來(lái)，卻從未被找到。由中
2023-07-04 11:30:491214 隨著科技的飛速發(fā)展，汽車(chē)安全系統(tǒng)變得愈加智能化，而毫米波雷達(dá)技術(shù)正是這一領(lǐng)域的亮點(diǎn)之一。本文將深入探討毫米波雷達(dá)在汽車(chē)碰撞避免系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色，以及其對(duì)未來(lái)汽車(chē)安全的影響。 隨著城市交通的擁堵和駕駛
2023-10-17 18:11:451479 腦電圖（Electroencephalography，EEG）的奠基。腦電圖顯示了腦內(nèi)電波的活動(dòng)，開(kāi)啟了對(duì)大腦功能狀態(tài)的研究新紀(jì)元。阿爾法波是一種特定頻率的腦電波，平均振蕩為10次/秒，也是由漢斯·貝爾格發(fā)現(xiàn)的。2024年標(biāo)志著漢斯·貝爾格發(fā)明腦電圖和發(fā)現(xiàn)阿爾法波的100周年，為神經(jīng)科學(xué)和醫(yī)
2024-01-30 14:11:502156 隨著汽車(chē)電氣化、智能化發(fā)展和自動(dòng)駕駛的普及，安波福Crash Power Module（CPM）碰撞電源模塊，成為確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的必需保障。
2025-04-03 16:24:573097 隨著科技的進(jìn)步和認(rèn)識(shí)的提高，人類(lèi)探索宇宙空間的范圍和深度大大拓展，例如2015年9月14日，人類(lèi)首次探測(cè)到兩個(gè)黑洞并合所產(chǎn)生的引力波，由LIGO科學(xué)團(tuán)隊(duì)與VIRGO團(tuán)隊(duì)共同合作。LIGO 激光干涉
2025-10-17 11:46:00230 
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