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電子發(fā)燒友網(wǎng)>EDA/IC設(shè)計>國產(chǎn)EDA行業(yè)如何實現(xiàn)彎道超車

國產(chǎn)EDA行業(yè)如何實現(xiàn)彎道超車

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中國夢與“一帶一路”:創(chuàng)立新直道,換道平行超車

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集成電路自主研發(fā)的關(guān)鍵:國產(chǎn)EDA軟件的突破?

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“中國芯”廠商盤點(下)中國集成電路能否彎道超車?

目前,世界范圍內(nèi)的集成電路產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和模式創(chuàng)新正在引發(fā)新一輪的兼并重組浪潮。加速產(chǎn)業(yè)與資本整合,在全球范圍內(nèi)獲取先進技術(shù)、優(yōu)秀人才以及市場渠道,成為我國集成電路產(chǎn)業(yè)追趕國際先進水平,實現(xiàn)彎道超車”的重要機遇。
2016-12-08 10:29:361551

人口紅利能否中國大數(shù)據(jù)征信實現(xiàn)彎道超車?

支付鴇事件的爆發(fā),讓征信成為關(guān)注焦點,媒體、互金從業(yè)者紛紛就此發(fā)表觀點,議論多圍繞著支付寶亂用征信場景,為上線社交不擇手段等重心,讓人們對國內(nèi)以芝麻信用和騰訊征信為代表的大數(shù)據(jù)征信產(chǎn)生了質(zhì)疑甚至批判的態(tài)度。 人口紅利能否中國大數(shù)據(jù)征信實現(xiàn)彎道超車? 其
2016-12-10 10:45:11699

電動客車“彎道超車”理論引發(fā)爭論,被質(zhì)疑不可取

彎道超車”理論已成為我國純電動客車的“發(fā)展方略”,并且受到追捧。依據(jù)是:“我國電動汽車幾乎與發(fā)達國家站在同一起跑線上,為在世界汽車工業(yè)新一輪競爭中占據(jù)有利地位,實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)”。
2017-11-29 09:52:181557

尋找中國“智”造精準(zhǔn)定位 把控彎道超車時間

智能制造被認(rèn)定是我國的重要戰(zhàn)略目標(biāo),中國“智”造蓬勃發(fā)展,但并不是所有制造業(yè)轉(zhuǎn)型的最佳目標(biāo),我們更需要的是尋找精準(zhǔn)的地位才可是真正把控實現(xiàn)彎道超車進程。
2018-01-09 09:06:28838

從“制造”走向“智造”,是我國制造業(yè)實現(xiàn)彎道超車的唯一機會

中國作為制造業(yè)大國,從“制造”走向“智造”是緊跟世界潮流的必然選擇,也是我國制造業(yè)實現(xiàn)彎道超車的唯一機會。
2018-02-02 09:24:485092

彎道超車不切實際_中國半導(dǎo)體的雄心

文武所稱的“彎道超車”是指在競爭對手最薄弱的時候實現(xiàn)超越。目前,中國正在努力降低對每年約2000億美元半導(dǎo)體進口的依賴,因為中國擔(dān)心過度依賴會有損國家安全和國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國計劃在10年內(nèi)斥資
2018-03-13 07:03:001252

蓋茨說中國AI很難彎道超車

近日,比爾·蓋茨最近接受采訪時表示,盡管表面上中國的人工智能(AI)發(fā)展形勢一片大好,但由于引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的核心企業(yè)仍舊在美國,因此在中美AI競爭中,中國很難實現(xiàn)彎道超車。中國科大訊飛輪值總裁陳濤11
2018-03-13 11:17:122529

海信寄望5G彎道超車_或在明年推出5G手機

4月12日下午,在青島海信總部大廈,海信通信公司總經(jīng)理方雪玉接受了媒體記者采訪,首次對外透露海信發(fā)力5G手機(明年年中推出),希望實現(xiàn)彎道超車”。
2018-04-15 02:04:006207

風(fēng)電運維市場如何彎道超車?

按照每臺風(fēng)機每年10—15萬的運維費用估算,風(fēng)電運維市場規(guī)模將達110—165億。在這個巨大的市場中,運維市場現(xiàn)狀如何?在沒有標(biāo)準(zhǔn)的市場情況下如何彎道超車?
2018-06-22 11:35:564767

我國集成電路人才缺失嚴(yán)重,將如何實現(xiàn)“中國芯”彎道超車?

突如其來的中興事件,折射出我國集成電路產(chǎn)業(yè)的尷尬,也吹響了“中國芯”彎道超車的號角。半月談記者近日調(diào)研了解到,眾多集成電路企業(yè)正在“苦練內(nèi)功”,以提升核心競爭力;各地政府也不斷加大投入力度,力圖破解關(guān)鍵技術(shù)欠缺、人才儲備不足等問題。為培養(yǎng)集成電路人才,打造“產(chǎn)學(xué)融合”的“新工科”已是當(dāng)務(wù)之急。
2018-07-12 16:48:005344

消費需求升級引發(fā)新一輪競爭升級,各大冰箱企業(yè)能否在市場換擋期實現(xiàn)彎道超車呢?

經(jīng)過數(shù)十年的深入發(fā)展,我國冰箱普及已經(jīng)接近飽和,不過消費升級浪潮的來襲又再一次為冰箱市場的突破提供了契機,漸起漣漪。那么,冰箱廠家何以把握消費需求升級引發(fā)新一輪競爭升級?后發(fā)企業(yè)又能否在市場換擋期實現(xiàn)彎道超車?
2018-08-13 11:07:001098

彎道超車?芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱,還需務(wù)實前行

中興事件之后,芯片行業(yè)終于引起了大眾關(guān)注。僅在最近三個月里,就有多家公司發(fā)布AI芯片或模組,但芯片從來不是賺快錢的產(chǎn)業(yè),對于AI芯片可實現(xiàn)彎道超車的觀點,不少業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度。
2018-08-31 09:20:533389

彎道超車不現(xiàn)實,芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱需務(wù)實前行

跨越式發(fā)展、彎道超車。我看了多少彎道翻車,我沒看到過彎道超車。不老實,投機取巧,這是我們很多企業(yè)的毛病。
2018-09-04 17:06:213864

鏈改不是彎道超車,而是換道超車

,不能在現(xiàn)在的社會體系下提供商業(yè)服務(wù),則是不可靠的。鏈改的思想,回歸到傳統(tǒng)企業(yè)的使命,就是創(chuàng)造財富。因此,鏈改不是走老路,不是彎道超車,而是換道超車。鏈改的主要目的是為了順應(yīng)數(shù)據(jù)經(jīng)濟的需要,轉(zhuǎn)換社會生產(chǎn)
2018-10-09 17:22:13259

國產(chǎn)機器人如何才能實現(xiàn)彎道超車?加快產(chǎn)業(yè)智能化布局是關(guān)鍵!

機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長宋曉剛的開場白,引起了業(yè)界人士深思。大家認(rèn)識到,用好大數(shù)據(jù)、傳感器、人工智能給機器人賦能的“新生態(tài)”, 加快機器人產(chǎn)業(yè)智能化布局,是國產(chǎn)機器人“彎道超車”的戰(zhàn)略機遇。
2018-10-18 08:48:001603

車聯(lián)網(wǎng)時代 傳統(tǒng)車廠該如何實現(xiàn)彎道超車

當(dāng)汽車作為交通工具的職能已經(jīng)在現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中失去不可替代性,汽車,必須要開始思考和解決其它的用戶問題,實現(xiàn)彎道超車”。
2019-01-15 15:43:003348

獵豹移動CEO傅盛說 人工智能可讓小公司實現(xiàn)彎道超車

今日,在“AI啟未來”2018人民網(wǎng)人工智能合作伙伴大會上,獵豹移動CEO傅盛發(fā)表演講時提出,移動互聯(lián)網(wǎng)這波浪潮過后,下一波浪潮就是人工智能,這也是一場科技革命,但科技本身最后還是落地在消費者用得起、很好用的產(chǎn)品上。他還認(rèn)為,這是小公司實現(xiàn)彎道超車的機會。
2019-03-01 15:22:071209

區(qū)塊鏈技術(shù)或?qū)⒛苤行”kU公司實現(xiàn)彎道超車

“區(qū)塊鏈對于中小保險公司來說,可能是一個彎道超車的機會。目前保險的流程較為復(fù)雜、冗長,導(dǎo)致保險公司的管理成本一直居高不下,一旦區(qū)塊鏈技術(shù)得以應(yīng)用,可以減少20%到30%的成本,消費者的保費和用車成本也能大幅降低,對于提升保險公司的競爭力大有裨益?!北娬\汽車保險股份有限公司副總裁屈海文表示。
2019-11-14 16:47:363449

我國光刻機實現(xiàn)彎道超車,突破了9nm的技術(shù)瓶頸

如今的社會一直在不斷的發(fā)展之中,有許多互聯(lián)網(wǎng)作為背景的企業(yè)逐漸崛起,尤其是在通信領(lǐng)域這一方面,作為我國通信領(lǐng)域的巨頭企業(yè)的華為,在第五代通信技術(shù)領(lǐng)域上完美實現(xiàn)彎道超車,目前已經(jīng)成功躋身進入世界一流的前沿。
2019-11-28 15:26:5341657

國產(chǎn)EDA發(fā)展到哪個層面了

隨著中國集成電路產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,加上國際大環(huán)境帶來的影響,客戶對國產(chǎn)EDA產(chǎn)品需求快速增加,國產(chǎn)EDA的發(fā)展迎來可喜時機。
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國產(chǎn)EDA迎來發(fā)展機遇_補全短板就能抗衡國外

眾所周知,近日因為華為芯片禁令升級的事情,國產(chǎn)EDA受到了空前的關(guān)注。大家都覺得國產(chǎn)EDA是時候崛起了,畢竟中國芯要發(fā)展,EDA就不能缺少,如果靠國外的EDA,說不定什么時候就會掐一下你的脖子。
2020-05-25 15:03:28990

康拓紅外積極推動國產(chǎn)EDA軟件的應(yīng)用

公司全資子公司北京軒宇空間科技有限公司在芯片設(shè)計中根據(jù)需求,選用國產(chǎn)或進口EDA軟件,目前也在結(jié)合自主可控需求積極推動國產(chǎn)EDA軟件的應(yīng)用。
2020-06-10 18:01:451643

發(fā)展國產(chǎn)EDA軟件的建議

根據(jù)對國內(nèi)外EDA軟件行業(yè)的了解,結(jié)合我們芯片產(chǎn)業(yè)補短板、強弱項的實際情況,筆者對發(fā)展國產(chǎn)EDA軟件有一些粗淺的想法,并高度關(guān)注4個問題。
2020-06-17 17:33:552162

加快高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,將實現(xiàn)彎道超車

最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業(yè)進入國內(nèi),中國動力電池行業(yè)將進入加速洗牌期。因此,當(dāng)前要加快支持高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補鏈和強鏈,這是我國打造世界級先進動力電池產(chǎn)業(yè)集群和實現(xiàn)彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:193164

國產(chǎn)射頻前端的濾波器遇上5G熱潮,能否實現(xiàn)彎道超車

,中國5G用量是4.54億,位居世界之首,因此中國有著非常大的用戶以及市場需求。隨著政策的推動,各大運營商的部署,5G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全面駛?cè)肟燔嚨馈D窃谶@個風(fēng)口面前,射頻前端的用量肯定會增加,里面所包含的濾波器,又該何去何從,其中目前處于劣勢的國產(chǎn)品牌,是否能實現(xiàn)彎道超車
2020-08-13 15:48:393195

國產(chǎn)EDA僅占全球市場的5.6%,國產(chǎn)EDA何去何從

“2019年,我國EDA市場規(guī)模約為5.8億美元,僅占全球市場的5.6%。中國EDA廠商總營收不到4.2億元,只占全球市場份額的0.6%?!痹诮张e行的2020世界半導(dǎo)體大會EDA 產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇上,一組數(shù)據(jù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
2020-09-02 17:15:211915

國產(chǎn)芯片設(shè)計EDA的自主可控成為行業(yè)關(guān)注的焦點

中國在芯片產(chǎn)業(yè)鏈上的短板日益凸顯,這使得芯片設(shè)計工具EDA的自主可控成為行業(yè)關(guān)注的焦點。
2020-09-04 16:22:041750

國產(chǎn)手術(shù)機器人彎道超車的機會在哪里?

面對龐大的市場機會,國內(nèi)也涌現(xiàn)出了一大批自主研發(fā)創(chuàng)新的團隊。在達芬奇手術(shù)機器人壟斷國內(nèi)市場 14 年之久的當(dāng)下,國產(chǎn)手術(shù)機器人彎道超車的機會在哪里?對此我們專訪了國內(nèi)的幾家相關(guān)公司。
2020-09-08 17:00:434667

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 9月9日,2020ELEXCON電子展在深圳盛大開幕,作為國產(chǎn)芯片的先行者,國民技術(shù)已陸續(xù)發(fā)布超過60款通用安全MCU產(chǎn)品,在眾多參展芯片廠商中脫穎而出。這家堅持“創(chuàng)新服務(wù)于民”的領(lǐng)軍者在本次展會上帶來了哪些新產(chǎn)品和方案升級?
2020-09-16 15:19:451875

國產(chǎn)eda軟件公司國微集團和你嘮嘮國產(chǎn)EDA

編程的興趣使然,讓其在日后的職業(yè)生涯中,更加堅定了EDA軟件研發(fā)的工作。 當(dāng)國外EDA研究處于因循守舊狀態(tài)時,喜歡挑戰(zhàn)的白耿毅然決然的選擇回國發(fā)展,為國產(chǎn)EDA添磚加瓦。 彼時(2017年),國微集團正著手做國產(chǎn)EDA,招攬國內(nèi)外優(yōu)秀人才,引進國外先進
2020-09-29 10:17:092743

電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢

合資和自主,一直是汽車行業(yè)繞不開的話題,一方面是競爭的關(guān)系,讓二者變得復(fù)雜而敏感;另一方面,在電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢,但是隨著合資品牌猛然醒悟并開始發(fā)力,又給自主汽車彎道
2020-10-16 09:37:362197

智能手表 VS傳統(tǒng)手表:智能手表+健康”是實現(xiàn)彎道超車?

賽中,智能手表未來又將駛向何方?結(jié)合健康服務(wù)就是實現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵? 智能手表戰(zhàn)勝傳統(tǒng)手表 400多年前,智能手表被當(dāng)做計時工具發(fā)明出來,讓大家獲得了時間上的掌控性。多年以來,傳統(tǒng)手表也一直霸占著用戶手腕,而當(dāng)智能
2020-10-20 18:00:265316

讓AMD實現(xiàn)彎道超車的芯片設(shè)計密碼:小芯片設(shè)計方法的內(nèi)存平衡

今天,我們就來談點干貨 聊一聊芯片設(shè)計 小芯片 讓AMD實現(xiàn)彎道超車 在10nm及以下的硅制程工藝的推動下,CPU核心數(shù)量,高速I/O通道,DDR通道,嵌入式內(nèi)存和其他功能的增長速度遠超歷史。使用傳統(tǒng)的單片CPU芯片(Monolithic die)架構(gòu)和實施, 從產(chǎn)量和成本的角度來看
2020-10-21 13:04:011852

丟棄主賽道之后,國產(chǎn)傳感器正式瘸腿,何時實現(xiàn)彎道超車

彎道超車,這個詞近幾年在科技界,尤其是在各類企業(yè)和媒體的報道中最為常見,當(dāng)然還有一些專家在很多會議中也時常冒出幾句類似的"金句"。
2020-10-23 14:11:292293

國產(chǎn)EDA涌入新血液 EDA實現(xiàn)國產(chǎn)替代刻不容緩

當(dāng)前中國在EDA領(lǐng)域所面臨的國際形式非常嚴(yán)峻,由于EDA工具難度大、壁壘高,想要在短時間內(nèi),實現(xiàn)突圍困難重重。國產(chǎn)EDA在數(shù)字仿真、驗證等多個環(huán)節(jié)存在多處的短板,對國外的依賴大,產(chǎn)業(yè)鏈脆弱。但好在
2020-10-25 09:19:462702

國產(chǎn)EDA公司彎道超車的機會在哪里?

2020中國(深圳)集成電路峰會在深圳市南山區(qū)舉辦,在大會下午舉行的EDA研究及發(fā)展布局專題論壇上,芯和半導(dǎo)體科技(上海)有限公司副總裁倉巍發(fā)表了以《覆蓋芯片,封裝及系統(tǒng)的完整仿真EDA解決方案》為題的主題演講。
2020-11-02 09:23:23801

國內(nèi)EDA企業(yè)漸漸萌芽 人才、技術(shù)、市場等方面國產(chǎn)EDA軟件還需諸多考驗

EDA等等一系列的設(shè)計軟件一直都是我們的痛點,學(xué)校里面學(xué)的就是國外的、國外的便宜甚至有破解版,還很好用,順暢、快捷;當(dāng)然還有一些是出于對國產(chǎn)EDA軟件的不信任,有IC設(shè)計公司甚至寧愿選擇國外盜版軟件,也不用國產(chǎn)EDA工具。
2020-12-14 10:43:461942

國產(chǎn)EDA現(xiàn)狀及發(fā)展之路

國微集團副董事長兼總裁帥紅宇于 2020 中國(蚌埠)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上發(fā)表題為《國產(chǎn) EDA 現(xiàn)狀及突圍之路》的主旨演講。報告圍繞EDA行業(yè)特點與現(xiàn)狀、國產(chǎn)EDA的困境與發(fā)展、國微EDA
2020-12-22 15:31:085008

華為入股EDA企業(yè),加速實現(xiàn)半導(dǎo)體國產(chǎn)替代

華為開始打破不投供應(yīng)商的慣例為加速實現(xiàn)半導(dǎo)體國產(chǎn)替代,華為正式進入EDA領(lǐng)域。
2020-12-29 13:44:522000

解析國產(chǎn)EDA行業(yè)現(xiàn)狀與未來機遇

電子設(shè)計自動化(以下簡稱EDA)軟件工具行業(yè),正成為中國尋求解決芯片產(chǎn)業(yè)鏈短板問題的重要突圍領(lǐng)域。
2021-02-16 09:23:005082

國內(nèi)EDA企業(yè)如何加速國產(chǎn)替代?

眾所周知,國內(nèi)外這種先天性的差距絕非短期內(nèi)說追趕能夠追趕。從更務(wù)實的角度出發(fā),編者認(rèn)為,國內(nèi)EDA企業(yè)在正視差距、迎合“國產(chǎn)替代”的同時,當(dāng)前更重要的是將更多精力和重點放在如何實現(xiàn)更“接地
2021-02-15 09:34:001932

我國新能源汽車的核心技術(shù)被 “卡脖子”,如何結(jié)束實現(xiàn)彎道超車

新能源汽車是未來的發(fā)展方向,但我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于滾石上山、爬坡過坎的關(guān)鍵時期。如何結(jié)束 “卡脖子”時代、實現(xiàn)彎道超車呢? 我國新能源汽車的核心技術(shù)被 “卡脖子” 據(jù)悉,從 2012 年
2021-01-20 09:22:344717

中國芯片能不能彎道超車,量子計算帶來曙光

中國芯片能不能彎道超車,就看量子計算了,量子計算,量子計算機,芯片,量子,光子
2021-02-20 14:02:434035

國產(chǎn)芯片有望實現(xiàn)彎道超車

目前,缺芯問題在全球市場表現(xiàn)明顯。這種現(xiàn)象不不僅僅存在于手機行業(yè),智能家電芯片以及汽車芯片,其實都非常緊缺。前段時間,不少汽車巨頭因為采購不到芯片,先后宣布部分工廠進入減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
2021-02-18 16:34:161938

政協(xié)委員建議:借助LED屏+5G技術(shù),助力LED電影放映屏彎道超車

今年全國兩會,侯光明最關(guān)注的話題仍離不開電影產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。他建議,加快LED電影放映(屏)系統(tǒng)自主研制和影院應(yīng)用,借助“LED屏+5G技術(shù)”,助力LED電影放映屏“彎道超車”。
2021-03-19 10:17:152793

中國EDA產(chǎn)業(yè)有望彎道超車

芯片設(shè)計對于EDA工具有著很大的依賴,這也意味著EDA是是積體電路產(chǎn)業(yè)的根基技術(shù)。但目前中國EDA人才市場情況卻不容樂觀,因此如何培養(yǎng)EDA人才、以人才確保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成為了業(yè)界關(guān)注的重點之一。
2021-04-03 12:16:002254

國產(chǎn)EDA換道超車的好機會來了

以美國為首的芯片強國對出口中國的高端芯片 “卡脖子”,讓更多人意識到國產(chǎn)高端芯片自主可控重要性的同時,芯片產(chǎn)業(yè)鏈中小而精的EDA(Electronic Design Automation,電子設(shè)計自動化)工具的關(guān)鍵作用也成了關(guān)注的焦點。
2021-05-02 10:58:001560

中國EDA工具國產(chǎn)化率僅10%

在芯片制造領(lǐng)域,光刻機的重要性不言而喻。但除了光刻機,芯片產(chǎn)業(yè)鏈中仍有諸多發(fā)揮著關(guān)鍵作用的設(shè)備,比如EDA(電子設(shè)計自動化)工具。在芯片卡脖困境下,國產(chǎn)芯片設(shè)備的彎道超車已經(jīng)刻不容緩。
2021-05-02 08:34:001177

國產(chǎn)EDA進入發(fā)展新階段 EDA上云漸成潮流

實現(xiàn)國產(chǎn)EDA驗證工具的突破,最重要的是要在規(guī)模、性能和自動化層面全面提升。該公司因此也選擇了驗證作為EDA工具的首先突破點,只有解決驗證上的復(fù)雜難題才能幫助國內(nèi)芯片公司設(shè)計出具有國際競爭力的產(chǎn)品。
2022-09-27 15:42:141443

推動EDA工具國產(chǎn)化 深圳:企業(yè)買國產(chǎn)EDA軟件 最高補助1000萬

與集成電路產(chǎn)業(yè)重點突破和整體提升。其中提到,加快EDA核心技術(shù)攻關(guān)。推動模擬、數(shù)字、射頻集成電路等EDA工具軟件實現(xiàn)全流程國產(chǎn)化。支持開展先進工藝制程、新一代智能、超低功耗等EDA技術(shù)的研發(fā)。意見稿
2022-10-11 16:17:003468

國產(chǎn)OLED崛起,高頻PWM調(diào)光技術(shù)已彎道超車

近年來,國產(chǎn)小尺寸OLED屏幕產(chǎn)業(yè)迎來了爆發(fā)態(tài)勢,國內(nèi)各大面板企業(yè)奮起直追紛紛加大OLED的投入研發(fā),經(jīng)過不懈努力國產(chǎn)OLED整體實力得到巨大提升,其中高頻PWM調(diào)光技術(shù)甚至彎道超車趕超三星,到達了
2022-11-25 17:42:263406

工業(yè)機器人核心零部件——伺服電機

加快我國工業(yè)機器人核心零部件技術(shù)突破,實現(xiàn)國產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩,是國產(chǎn)化工業(yè)機器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538

九同方微電子預(yù)計2025年完成射頻EDA工具國產(chǎn)替代

的成績, 同時九同方致力于開發(fā)完整的“射頻EDA工具鏈”。目前已經(jīng)已推出6款成熟產(chǎn)品,還有3款在研產(chǎn)品,預(yù)計2025年完成高端射頻工具鏈國產(chǎn)替代。RF EDA工具鏈工具將加速實現(xiàn)國產(chǎn)化。
2023-04-12 16:26:481942

中國EDA如何實現(xiàn)加速成熟發(fā)展

中國數(shù)字EDA應(yīng)該利用后發(fā)優(yōu)勢,對現(xiàn)有國際標(biāo)準(zhǔn)取其精華、去其糟粕,建立自己的技術(shù)體系和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以此作為技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ),推動形成穩(wěn)定的國產(chǎn)EDA全流程工具鏈,進而快速實現(xiàn)普遍的工業(yè)部署。
2023-04-18 14:32:37832

華為聯(lián)合國內(nèi)EDA企業(yè)基本實現(xiàn)了14nm以上EDA工具國產(chǎn)

以上工藝所需EDA工具,基本實現(xiàn)了14nm以上EDA工具國產(chǎn)化!在2023年將完成對14nm以上EDA工具的全面驗證! 近來不僅是華為,國產(chǎn)EDA龍頭華大九天也是好消息不斷! 好消息!華大九天部分?jǐn)?shù)字工具支持5nm并且已經(jīng)開始商業(yè)化??梢栽谖哪┓垂P者之前分享的文
2023-04-20 03:00:577632

AI和EDA結(jié)合,“芯片之母”彎道超車?

當(dāng)芯片制程達到7nm甚至5nm、3nm的時候,EDA的精細(xì)程度就是難以想象的?!皥D紙”變成了海量數(shù)據(jù),除了設(shè)計的過程非常繁瑣,更為要命的是,驗證它能否跑的通,更是個難題。
2023-05-17 11:36:161704

行業(yè)資訊|EDA工業(yè)軟件市場三足鼎立,國產(chǎn)EDA企業(yè)如何突圍?

不斷地延伸產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),EDA產(chǎn)業(yè)滲透率逐漸提高。身為集成電路產(chǎn)業(yè)鏈最上游、最高端的產(chǎn)業(yè),EDA如今在整個產(chǎn)業(yè)鏈中已有著舉足輕重的作用。EDA軟件行業(yè)規(guī)模雖小,但
2022-06-27 15:41:181771

【看點】美國斷供EDA,對國產(chǎn)芯片發(fā)展有何影響?

點擊藍字/關(guān)注我們美國斷供EDA軟件,對國產(chǎn)芯片發(fā)展有什么影響?國產(chǎn)EDA水平如何?1沒有EDA,就沒有芯片EDA(ElectronicDesignAutomation),即電子設(shè)計自動化,是利用
2022-08-19 10:17:142190

國產(chǎn)EDA,朝著全流程進發(fā)

導(dǎo)語中美科技競爭激烈,中國半導(dǎo)體也已飛速發(fā)展了20年,作為其中小又重的一環(huán)——EDA,如今到底是個什么水平呢?如果真的使用國產(chǎn)EDA,對于中國IC產(chǎn)業(yè)到底是進步還是倒退呢?想要知道答案,還是要從國產(chǎn)
2022-11-04 10:05:451823

AI芯片賽道熱潮 國“芯”能否彎道超車

近日,英偉達市值沖破萬億美元大關(guān)給AI芯片賽道點了一把火。資本的瘋狂涌入,市場的無限看好將AI芯片刮到風(fēng)口。AI芯片到底是什么,市場前景究竟如何,國內(nèi)的廠商能否頂住國外的制裁實現(xiàn)彎道超車? 英偉達
2023-07-13 15:42:062051

交換機星品匯:放暑假啦!什么方案讓校園網(wǎng)絡(luò)彎道超車成為“別人家的學(xué)?!保?/a>

在大算力芯片領(lǐng)域“彎道超車”的機會

關(guān)于“彎道超車”,行業(yè)內(nèi)很多人士對此嗤之以鼻,他們認(rèn)為:做事情要腳踏實地,持之以恒,才有可能超越。
2023-08-02 09:17:131884

國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件的創(chuàng)新突破與彎道超車

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程的加快,企業(yè)對于數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的存儲和計算能力要求越來越高。如何進行數(shù)據(jù)資產(chǎn)的統(tǒng)一管理和共享?通過數(shù)據(jù)構(gòu)建企業(yè)關(guān)鍵能力、實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能型組織?應(yīng)對企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要,數(shù)據(jù)基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域
2023-08-14 14:21:281327

中小企業(yè)如何利用云耀云服務(wù)器彎道超車?

彎道超車,獲得更好市場和利潤。 但現(xiàn)實情況是彎道超車十分困難,在資金有限情況,很難獲得性能穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)流暢、資源充足、安全可靠的服務(wù)器。而且,云技術(shù)的使用也是有不低門檻,找到技術(shù)門檻低,運營難度小平臺,也是需要慎重
2023-10-10 12:54:59779

臺積電再度突破硅光芯片技術(shù)!華為彎道超車計劃將要失???

近日,臺積電再次宣布一項重大突破,這一消息引發(fā)了全球科技領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。這次突破涉及硅光芯片技術(shù),被視為半導(dǎo)體領(lǐng)域的一項重大進展。然而,這個消息也讓中國的華為和中科院等頂尖科研機構(gòu)陷入了思考和挑戰(zhàn),是否意味著中國的彎道超車計劃將要失敗?讓我們一起來深入了解這一問題。
2023-10-22 16:03:592130

芯華章首席技術(shù)官傅勇:客戶眼中只有EDA,不分國產(chǎn)與否

國產(chǎn)EDA如何實現(xiàn)加速發(fā)展,盡快建立完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),基于三十多年扎根行業(yè)的經(jīng)歷,傅勇提出了自己的思考: “作為從業(yè)者,我深知簡單替代沒有出路。高質(zhì)量的國產(chǎn)替代,不僅僅要填補產(chǎn)品布局的空白,更需要填補的是用戶尚未被完全滿足的需求?!?應(yīng)勢而謀,順
2023-11-13 16:47:09560

芯華章首席技術(shù)官傅勇:客戶眼中只有EDA,不分國產(chǎn)與否

國產(chǎn)EDA如何實現(xiàn)加速發(fā)展,盡快建立完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),基于三十多年扎根行業(yè)的經(jīng)歷,傅勇提出了自己的思考: “作為從業(yè)者,我深知簡單替代沒有出路。高質(zhì)量的國產(chǎn)替代,不僅僅要填補產(chǎn)品布局的空白,更需要填補的是用戶尚未被完全滿足的需求。” 01 應(yīng)勢而謀,
2023-11-13 18:05:02889

國產(chǎn)EDA如何發(fā)展?思爾芯這樣看!

歷經(jīng)多年的發(fā)展,全球EDA市場基本上被Synopsys、Cadence和西門子EDA這三大巨頭所壟斷,這對有著國產(chǎn)替代迫切需求的本土EDA行業(yè)來說無疑是一個巨大挑戰(zhàn)。思爾芯S2C副總裁陳英仁先生
2023-12-08 15:51:551757

企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實現(xiàn)彎道超車

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實現(xiàn)彎道超車”.docx》資料免費下載
2024-01-02 10:59:520

芯片EDA國產(chǎn)化率已超過11%,本土EDA市場持續(xù)擴大

國內(nèi)芯片EDA國產(chǎn)化率也有顯著提高,從2018年的6.24%增加到2020年的11.48%。
2024-01-22 16:28:443396

科技云報道:“茍”了多年的國產(chǎn)操作系統(tǒng),開始“逆襲”?

彎道超車的機會是什么?
2024-03-14 14:29:57833

國產(chǎn)半導(dǎo)體新希望:Chiplet技術(shù)助力“彎道超車”!

產(chǎn)業(yè)提供了一個“彎道超車”的絕佳機遇。本文將深入探討Chiplet技術(shù)的核心原理、優(yōu)勢、應(yīng)用現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢,揭示其如何助力國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術(shù)突破和市場擴張
2024-08-28 10:59:301803

國產(chǎn)EDA億靈思?接入DeepSeek

國產(chǎn)EDA軟件億靈思(eLinx)軟件接入DeepSeek,為EDA行業(yè)注入變革性力量,開啟FPGA應(yīng)用開發(fā)的嶄新篇章。通過集成DeepSeek插件,eLinx軟件構(gòu)建起連接FPGA開發(fā)的高效橋梁
2025-02-21 17:26:451373

電力電子產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“換道超車”的戰(zhàn)略選擇:國產(chǎn)SiC模塊取代進口IGBT模塊

國產(chǎn)SiC(碳化硅)功率模塊全面取代進口IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)模塊的趨勢,既是技術(shù)迭代的必然結(jié)果,也是中國電力電子產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“換道超車”的戰(zhàn)略選擇。
2025-03-01 10:13:481059

九霄智能國產(chǎn)EDA工具的突圍之路

近日,芯片行業(yè)EDA工具「斷供」事件再次被推到了輿論的風(fēng)口浪尖。作為深耕數(shù)字EDA前端工具的從業(yè)者,我們親歷了行業(yè)從技術(shù)封鎖初期的焦慮,到如今全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同破局的蛻變。本文不聚焦短期博弈,而是希望從
2025-06-06 10:09:232317

數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)革新:盤古信息賦能PCB行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

盤古信息IMS MOM制造運營管理系統(tǒng)PCB行業(yè)解決方案打破了傳統(tǒng)系統(tǒng)孤島壁壘,助力企業(yè)在復(fù)雜市場環(huán)境中實現(xiàn)彎道超車”。
2025-06-07 10:26:56442

MEMS 進入“彎道超車”時刻,瑞之辰傳感器加速國產(chǎn)替代

從麥克風(fēng)、加速度計到壓力傳感器,國產(chǎn)MEMS廠商在技術(shù)與市場的疊加中完成逆襲,一路從”低端替代“進入”核心賽道“,成績斐然。2025年后,國產(chǎn)MEMS的技術(shù)發(fā)展進入“彎道超車”,而深圳市瑞之辰
2025-07-31 15:45:381061

國產(chǎn)EDA又火了,那EDA+AI呢?國產(chǎn)EDA與AI融合發(fā)展現(xiàn)狀探析

關(guān)鍵,AI 數(shù)據(jù)中心設(shè)計為復(fù)雜系統(tǒng)級工程,EDA 工具需從單芯片設(shè)計轉(zhuǎn)向封裝級、系統(tǒng)級協(xié)同優(yōu)化,推動設(shè)計范式從 DTCO 升級至 STCO。 國際?EDA 三大家通過收購布局系統(tǒng)分析 EDA 與多物理場仿真能力;國產(chǎn) EDA 中,芯和半導(dǎo)體在 Chiplet 封裝設(shè)計、節(jié)點級 PCB 仿真
2025-10-16 16:03:402667

英諾達ELPC榮登國產(chǎn)EDA“口碑榜”

”的本土EDA產(chǎn)品,推動國產(chǎn)工具從“可用”邁向“好用”,構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 ? 本次口碑榜評選歷時五個月,自2025年6月啟動以來,主辦方通過定向邀請芯片設(shè)計企業(yè)、科研院所及行業(yè)用戶參與深度體驗與匿名評價,最終從眾多參評產(chǎn)品中嚴(yán)格
2025-12-15 09:47:041054

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