中繼器，可以快速自動(dòng)識別和驗(yàn)證起重機(jī)即將起吊的集裝箱是否正確，有效避免了對講機(jī)交流方式的人為失誤，提高碼頭作業(yè)的準(zhǔn)確性和效率?；?33MHz無線傳輸技術(shù)，應(yīng)用于碼頭貨柜和車輛進(jìn)出自動(dòng)化管理，組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中控室對各部分的控制情況一目了然。盡可能減少疏忽管理的失誤。
2014-04-22 09:42:22
的具體位置。 在起重機(jī)上安裝信號中繼器，可以快速自動(dòng)識別和驗(yàn)證起重機(jī)即將起吊的集裝箱是否正確，有效避免了對講機(jī)交流方式的人為失誤，提高碼頭作業(yè)的準(zhǔn)確性和效率。 基于433MHz無線傳輸技術(shù)，應(yīng)用于碼頭貨柜和車輛進(jìn)出自動(dòng)化管理，組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中控室對各部分的控制情況一目了然。盡可能減少疏忽管理的失誤。 `
2014-04-21 16:53:31
的新一代能重復(fù)使用的電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽錄入箱、貨等數(shù)據(jù)，并通過無線局域網(wǎng)傳送到數(shù)據(jù)中心，對集裝箱實(shí)行全程實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，集裝箱物流鏈的所有節(jié)點(diǎn)可隨時(shí)在系統(tǒng)網(wǎng)站查詢物流信息，合法和非法開箱的時(shí)間和地點(diǎn)均能
2013-04-10 20:27:01
` 集裝箱稱重傳感器是一種用于檢測集裝箱運(yùn)輸是否具備安全性能的檢測設(shè)備， 現(xiàn)代化管理需要簡單化、安全化、效率化、管理化等特點(diǎn)，剛好稱重傳感器的出現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)解決了這下問題，并且在海運(yùn)、鐵路合公路運(yùn)輸方面
2021-05-26 15:22:56
集裝箱電子封鎖方案1、電子掛鎖： 一種內(nèi)置MPU的無源免維護(hù)電子鎖，采用被授權(quán)后的有源電子鑰匙與其進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和開鎖。2、電子鑰匙： 一種內(nèi)置開鎖密碼、數(shù)據(jù)存儲器、時(shí)鐘、鈕扣電池等的有源電子鑰匙，在
2009-05-11 11:54:41
集裝箱在特種行業(yè)應(yīng)用上的制作創(chuàng)新：按照事先訂做的設(shè)備型號，用途，來訂做，設(shè)計(jì)圖紙，美觀，實(shí)用，使用起來靈活多變，通風(fēng)孔，百葉窗，觀察窗，電纜預(yù)留，電力設(shè)備安裝等成熟的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部B1級保溫設(shè)計(jì)了在
2021-09-25 15:40:10
運(yùn)輸方式和發(fā)展趨勢。而問題的關(guān)鍵是，如何采用最先進(jìn)的信息物流技術(shù)，全程自動(dòng)識別和跟蹤集裝箱，大大降低集裝箱的管理成本，提高運(yùn)營效率，從而打造透明國際供應(yīng)鏈。這是國際航運(yùn)市場的又一次新機(jī)遇，是國際航運(yùn)物流企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。
2019-07-23 08:27:47
射頻識別技術(shù)(RFID)以識別速度快、精度高、無需接觸、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而受到集裝箱運(yùn)輸業(yè)的青睞，得到了快速發(fā)展。他逐漸被運(yùn)用到了交通運(yùn)輸，航空包裹的管理，后勤管理，生產(chǎn)線自動(dòng)控制，門禁管理，物料處理，醫(yī)療等領(lǐng)域。
2019-10-22 06:19:51
項(xiàng)目名稱：水培集裝箱試用計(jì)劃：水培集裝箱項(xiàng)目包含植物燈、水質(zhì)PH、土壤干濕度、CO2、自動(dòng)灌溉、等28個(gè)設(shè)備組成一套硬件系統(tǒng)，目前采用樂鑫WIFI-MESH方案效果并不理想；后續(xù)想更換新方案，采用3861替代樂鑫芯片。設(shè)備主要銷往海外市場，預(yù)計(jì)年耗費(fèi)芯片數(shù)量500K。
2020-09-25 10:06:20
與存儲數(shù)據(jù)、利用分布式節(jié)點(diǎn)共識算法來生成和更新數(shù)據(jù)、利用密碼學(xué)的方式保證數(shù)據(jù)傳輸和訪問的安全、利用由自動(dòng)化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數(shù)據(jù)的一種全新的分布式基礎(chǔ)架構(gòu)與計(jì)算范式。 簡單地說，區(qū)塊鏈就是
2018-03-26 11:31:53
物流運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?b class="flag-6" style="color: red">物流管理中最重要的環(huán)節(jié)，對托運(yùn)人和承運(yùn)人來說，如何有效追蹤管理集裝箱是他們最關(guān)心的問題之一。根據(jù)AMR研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，大部分物流公司都無法實(shí)時(shí)掌握10％－15％的集裝箱運(yùn)輸情況，不知道這些貨品身在何處，這種缺乏信息可見性的運(yùn)作方式不可避免地為安全運(yùn)輸帶來了風(fēng)險(xiǎn)。
2019-08-05 08:24:29
有沒有冷藏集裝箱的無線采集和GPS 跟蹤
2015-05-24 19:59:05
的主要運(yùn)輸方式和發(fā)展趨勢。而問題的關(guān)鍵是，如何采用最先進(jìn)的信息物流技術(shù)，全程自動(dòng)識別和跟蹤集裝箱，大大降低集裝箱的管理成本，提高運(yùn)營效率，從而打造透明國際供應(yīng)鏈。這是國際航運(yùn)市場的又一次新機(jī)遇，是國際航運(yùn)物流企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。
2019-07-15 07:57:47
`岸邊集裝箱起重機(jī)(簡稱岸橋)和堆堆場集裝箱龍門起重機(jī)(簡稱場橋)是集裝箱碼頭最重要的裝卸設(shè)備保證它們安全、高效的作業(yè)生產(chǎn)需要操作人員具備高超的技巧。一般情況下，高水平的操作人員需要經(jīng)過長期復(fù)雜
2012-08-12 14:36:58
使用集裝箱GPS定位太陽能板可以能清楚的看到集裝箱的實(shí)時(shí)位置和軌跡跟蹤，方便在現(xiàn)在疫情這個(gè)特殊的時(shí)期去很好的控制貨物流通，進(jìn)行貨物消毒和召回。集裝箱GPS定位太陽能板使用了SMT貼片太陽能板，SMT
2022-05-07 16:40:04
：GB31485-2015電動(dòng)汽車用蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法 UN38.3、UL1642、IEC62133 2. 動(dòng)力電池檢測設(shè)備集裝箱式測試項(xiàng)目 2.1沖擊測試 2.2低氣壓
2022-07-28 16:52:52
摘 要：簡要介紹了集裝箱CT檢測系統(tǒng)的原理,并詳細(xì)介紹了其中控制子系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)。實(shí)際試運(yùn)行結(jié)果表明該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠?！?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱CT檢測系統(tǒng)是
2006-04-07 00:36:44
1412 
協(xié)議:ISO14443A/ISO15693/ISO11785/ISO18000-6C應(yīng)用場景:航空公司行李追蹤，或食品物流、資產(chǎn)管理、集裝箱封簽、快遞包裹、資產(chǎn)管
2025-03-10 15:50:39
6月的廣州，驕陽似火，而廣州集裝箱碼頭有限公司的業(yè)務(wù)繁忙依舊。集裝箱點(diǎn)貨臺前，業(yè)務(wù)員小錢有些驚奇：最近幾天的數(shù)據(jù)采集和傳輸怎么特別順暢？經(jīng)過了解，小錢才知道公司最近
2011-03-20 10:37:17
27 本文就RFID技術(shù)進(jìn)行了分析，以集裝箱碼頭為例介紹了RFID技術(shù)在集裝箱碼頭作業(yè)管理的應(yīng)用方案及關(guān)鍵技術(shù)問題的解決方法
2011-03-25 15:10:55116 鐵路集裝箱運(yùn)輸中往往存在著信息采集不全、貨物追蹤不實(shí)時(shí)等問題?；?b class="flag-6" style="color: red">實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集集裝箱信息、綁定車箱序列、提高集裝箱場站作業(yè)效率的目的，采用RFID電子標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用在鐵路集裝箱作業(yè)中，通過電子讀寫器
2017-11-10 10:01:275 12月3日，青島港全自動(dòng)化碼頭在“以星芝加哥”集裝箱船作業(yè)中，僅用9個(gè)多小時(shí)就安全完成全船1785個(gè)自然箱裝卸作業(yè)，單機(jī)平均作業(yè)效率達(dá)到39.6自然箱/小時(shí)，一舉創(chuàng)下全球同類碼頭單機(jī)平均作業(yè)效率最高紀(jì)錄，且全面超過傳統(tǒng)人工碼頭作業(yè)效率，比全球自動(dòng)化碼頭單機(jī)平均效率高出50%。
2017-12-05 14:45:386391 日前，臺灣最繁忙的港口高雄港引進(jìn)了全新的含有EPC Gen2芯片的RFID集裝箱封條技術(shù)，用以加強(qiáng)安全管理和減輕工作人員護(hù)送貨物集裝箱的負(fù)擔(dān)。 人工護(hù)送 高雄港口是世界10大港口之一，每年進(jìn)出口
2017-12-12 15:42:401065 3月21日，本報(bào)刊發(fā)的《兵團(tuán)棉花儀器化公證檢驗(yàn)量突破100萬噸》一文，受到了 飲料生產(chǎn)商 Ringnes 采用 RFID 追蹤離開和送還奧斯陸配送中心的啤酒和其它飲料集裝箱。這套系統(tǒng)提高了配送中心
2017-12-12 15:45:01987 隨著冷鏈運(yùn)輸需求的日益旺盛，冷藏集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)隨之?dāng)U大，其運(yùn)輸過程中的安全性問題越來越受到人們的重視，故實(shí)現(xiàn)對冷藏集裝箱的遠(yuǎn)程監(jiān)控具有重大意義?，F(xiàn)有冷藏集裝箱遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)方案大都只基于有線網(wǎng)絡(luò)通信或
2018-02-08 14:45:284 英維克模塊化及集裝箱數(shù)據(jù)中心制冷解決方案充分體現(xiàn)了模塊化和集裝箱數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、工業(yè)化、預(yù)置化、快速部署等特點(diǎn)，能夠有效降低數(shù)據(jù)中心的建設(shè)成本和維護(hù)成本。針對模塊化和集裝箱數(shù)據(jù)中心的不同制冷需求，該解決方案能夠根據(jù)具體情況按需配置，提供多維度的高效制冷解決方案。
2018-04-03 15:02:007580 近日，比亞迪儲能獲簽英國18MW集裝箱儲能項(xiàng)目。這是今年繼比亞迪接連拿下英國市場43MW、50MW之后的又一訂單。
2018-06-17 17:18:004761 ，物料處理，醫(yī)療等領(lǐng)域。RFID技術(shù)在對托盤、集裝箱、運(yùn)輸車輛等方面的管理，對商品的標(biāo)識以及供應(yīng)鏈整體的管理的應(yīng)用都促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。電子標(biāo)簽具有讀取距離遠(yuǎn)（一般在20 m以內(nèi)）、適于惡劣環(huán)境、穿透性強(qiáng)、可識別運(yùn)動(dòng)目標(biāo)等特點(diǎn)。
2019-06-08 08:05:003486 
今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——一種集裝箱物流中心電力表。該專利由天津港國際物流發(fā)展有限公司申請，并于2018年9月7日獲得授權(quán)公告。
2018-10-10 09:04:00856 近期，比亞迪儲能持續(xù)發(fā)力，再次攻克新市場，成功簽約巴西首個(gè)鋰電池集裝箱式儲能項(xiàng)目，此項(xiàng)目不僅是比亞迪在巴西的首個(gè)集裝箱式儲能項(xiàng)目，同時(shí)也是巴西的第一個(gè)Utility級別鋰電池儲能項(xiàng)目。
2018-10-15 11:44:546458 隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的火爆，各行各業(yè)都在探索適合自己的區(qū)塊鏈+模式，去年8月全球區(qū)塊鏈貨運(yùn)聯(lián)盟（Blockchain in Transport Alliance，下稱BiTA）成立，旨在將區(qū)塊鏈技術(shù)融入到
2018-11-09 15:08:11591 比亞迪提供的1.26MW/1.36MWh集裝箱儲能系統(tǒng)抵達(dá)巴西項(xiàng)目現(xiàn)場。
2019-03-14 09:51:595516 安特衛(wèi)普港口的區(qū)塊鏈技術(shù)試點(diǎn)主要是為了解決一個(gè)特殊的問題：為等待接收的集裝箱分配一個(gè)唯一的識別號碼，在到達(dá)預(yù)定的運(yùn)輸商之前集裝箱會易手?jǐn)?shù)次。該解決方案確保只有指定的代理能夠獲得授權(quán)，以獲取貨物，并且分布式的信息性質(zhì)阻止了任何嘗試的操作。
2019-05-22 11:42:201088 平高發(fā)布招標(biāo)采購兩個(gè)標(biāo)包共60套電池儲能集裝箱，要求投標(biāo)人2016年以來至少有5份儲能集裝箱業(yè)績。
2019-06-17 15:46:103107 RFID讀取器將讀取到的集裝箱信息透過港口本身的光纖網(wǎng)絡(luò)，傳送至辦公大樓信息室內(nèi)的現(xiàn)場工作服務(wù)器，現(xiàn)場工作服務(wù)器再將信息傳回至TSS 系統(tǒng)，啟動(dòng)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱安全監(jiān)控。
2020-04-12 17:58:001189 
一、系統(tǒng)簡介 全球貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運(yùn)集裝箱。全球每年集裝箱產(chǎn)量約有200多萬個(gè)，在中國生產(chǎn)的占50％以上，2004年全球集裝箱保有量約2187萬。集裝箱制造商和集裝箱運(yùn)輸管理企業(yè)承擔(dān)
2020-08-05 14:37:14947 廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺近日正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實(shí)現(xiàn)全國首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-09 14:17:003026 管理，利用RFID技術(shù)在自動(dòng)識別領(lǐng)域的優(yōu)勢，開發(fā)出集裝箱信息化管理平臺，大幅提高集裝箱運(yùn)輸管理的效率和效益是非常有意義的。 1.行業(yè)背景 集裝箱是國際物流的主要運(yùn)輸裝備，國際貨運(yùn)的90％是通過集裝箱運(yùn)輸來完成的，2006年全球集裝箱吞吐量達(dá)
2020-10-13 12:00:33707 
近日，廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實(shí)現(xiàn)全國首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-15 09:36:272493 自動(dòng)化示范區(qū)中控室。 昨天10時(shí)，天津港集裝箱碼頭有限公司北區(qū)船邊，隨著最后一個(gè)集裝箱在中谷新海明輪穩(wěn)穩(wěn)落下，全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船作業(yè)在天津港取得成功。此舉標(biāo)志著天津港在
2020-10-21 15:55:062209 ICSD（Intelligent Container Safe Device）系統(tǒng)即智能集裝箱安全設(shè)備系統(tǒng)就是一種用于集裝箱的安全監(jiān)測裝置及系統(tǒng)．其可以在集裝箱箱門被非法打開時(shí)自動(dòng)偵測并且記錄信息
2020-10-22 10:06:482962 
近日，由廣州移動(dòng)、華為、廣州港數(shù)據(jù)科技、中聯(lián)理貨聯(lián)合打造的5G+集裝箱碼頭智能理貨平臺在廣州港率先落地。該項(xiàng)目基于華為5G+MEC邊緣計(jì)算打造的碼頭智能理貨平臺5G專網(wǎng)，充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)在帶寬、時(shí)延等方面的能力，持續(xù)助力廣州港“5G+智慧港口”數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
2020-10-24 09:07:421785 據(jù)新華社，我國在天津港集裝箱碼頭自動(dòng)化駕駛示范區(qū)內(nèi)首次運(yùn)用北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭自動(dòng)化。 據(jù)報(bào)道，我國交通運(yùn)輸行業(yè)近年來持續(xù)擴(kuò)大北斗系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)模。全國目前已有超 698 萬輛道路營運(yùn)車輛安裝使用北斗
2021-01-18 10:41:592790 貨物運(yùn)輸集裝箱化從目的上來說，就是要實(shí)現(xiàn)加快運(yùn)輸速度、降低運(yùn)費(fèi)；而隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐越來越快，集裝箱內(nèi)裝卸貨物環(huán)節(jié)無論是采用人工還是純機(jī)械裝卸的方式，都成為了降本增效的阻礙。
2021-04-09 10:52:094549 集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。集裝箱是國際物流運(yùn)輸?shù)膶Ｓ霉ぞ撸涫褂铆h(huán)境復(fù)雜多變，不僅要經(jīng)受溫差變化、風(fēng)吹雨淋、紫外線輻射、大氣腐蝕和海水沖擊等自然條件的考驗(yàn)，還要經(jīng)受運(yùn)輸和裝卸作業(yè)中的摩擦和沖撞等，導(dǎo)致其鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不可避免。
2021-04-27 14:01:121831 集裝箱運(yùn)輸具有簡化貨物包裝，保障貨物安全，提高裝卸運(yùn)輸效率，便于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理等優(yōu)點(diǎn)，因此在海運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸中得到了普及和推廣。在集裝箱運(yùn)輸中由于種種原因，裝有貨物的集裝箱超載、“左右偏
2021-05-26 14:01:035677 集裝箱焊接機(jī)器人有什么優(yōu)勢？焊接機(jī)器人廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，可以根據(jù)不同領(lǐng)域的焊件規(guī)格定制不同的技術(shù)參數(shù)，隨著我國運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，對集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨罅坎粩嗵岣撸?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱焊接機(jī)器人可以用于大型箱體的自動(dòng)化焊接工作，解決了傳統(tǒng)焊接的難題，帶您了解集裝箱焊接機(jī)器人的優(yōu)勢。
2021-09-27 16:45:221447 集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系，能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
2022-04-18 16:40:517 通過人工巡檢來監(jiān)控冷箱的溫濕度，存在經(jīng)濟(jì)成本高、運(yùn)維量大、生產(chǎn)效率低、達(dá)標(biāo)質(zhì)量差等缺陷，這已成為冷庫自動(dòng)化管理的阻礙，工作人員的親力親為的現(xiàn)場巡檢遠(yuǎn)未能滿足大型冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?。因此，對于冷?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)的建立已成為國內(nèi)外運(yùn)輸業(yè)和制冷行業(yè)的普遍共識。
2022-06-24 10:44:314981 服務(wù)器調(diào)節(jié)命令。優(yōu)化箱內(nèi)儲能的充放行為、延長電池使用壽命。根據(jù)儲能箱不通應(yīng)用場景，可選擇用戶側(cè)及發(fā)電側(cè)的儲能策略。隨著模塊化概念的提出和推進(jìn)，集裝箱作為一種良好的載體，具有高可靠性、高便捷性、低功耗
2022-11-01 13:47:293078 
近日,壹沓科技正式簽約「外運(yùn)集運(yùn)」,通過提供壹沓供應(yīng)鏈超自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案,助力「外運(yùn)集運(yùn)」物流自動(dòng)化,推動(dòng)全球Top物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。 中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(簡稱“外運(yùn)集運(yùn)”)于
2023-03-09 10:11:26819 
工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)就能實(shí)現(xiàn)集裝箱聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)位置和狀態(tài)信息的遠(yuǎn)程可視化，為提升集裝箱管理效率和貨運(yùn)服務(wù)水平提供可靠數(shù)據(jù)支持。 物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)可以連接并采集各類傳感器設(shè)備數(shù)據(jù)（壓力傳感器、溫度傳感器、液位傳感器等
2023-05-05 13:54:431226 
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原文標(biāo)題：經(jīng)緯恒潤無人集卡車隊(duì)實(shí)現(xiàn)無安全員生產(chǎn)運(yùn)營\n暨全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭在日照港正式啟用
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2021-10-12 18:34:031556 
一、
集裝箱的作用和分類
集裝箱運(yùn)輸是國際貿(mào)易貨物多式聯(lián)運(yùn)過程中的重要運(yùn)輸方式。由于
集裝箱運(yùn)輸具有標(biāo)準(zhǔn)
化高、密封性好，破損率低、集約
化、規(guī)模
化、班輪
化、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?/div>
2023-02-03 15:49:462056 
集裝箱物流作為承載全球90%貿(mào)易的海運(yùn)樞紐，在促進(jìn)國際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2021年水路運(yùn)輸市場發(fā)展情況和2022年市場展望》顯示：“據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，全球
2023-06-30 19:15:041492 傳感器、定位、通信系統(tǒng)），即進(jìn)行智能化升級。 圖源：《Container Census Forecast 2023/24》 在此前的報(bào)告中，Drewry曾估計(jì)，到2026年，25%的集裝箱將進(jìn)行智能化
2023-07-26 09:25:021252 
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。在焊接領(lǐng)域，集裝箱自動(dòng)焊接技術(shù)正日益受到重視并得到廣泛應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)不僅在提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面具有顯著優(yōu)勢，還在人力資源
2023-08-22 14:00:21979 ，亦是全球最繁忙的集裝箱碼頭之一。 隨著近年來中國港口新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革，以自動(dòng)化集裝箱碼頭為代表的智慧港口已成為現(xiàn)代化港口重要的發(fā)展方向和標(biāo)志。為了航運(yùn)業(yè)的發(fā)展以及為進(jìn)出口商提供更好的服務(wù)，該港口始終致力于智慧港口
2023-10-24 15:42:411480 集裝箱內(nèi)部負(fù)荷主要由市電供電，本套集裝箱配備交流配電一體箱，箱體三線電源輸入引自儲能變流器的交流側(cè)電源。配電箱的設(shè)計(jì)充分考慮用電負(fù)荷的三相平衡，保證供用電的平衡性。
2023-11-03 12:29:182192 
月下旬順利抵達(dá)菲力斯杜港，同時(shí)第二批Q-Truck已從上海發(fā)運(yùn)前往英國途中。 圖：抵達(dá)菲利斯杜港的Q-Truck車隊(duì) （圖片來源：西井科技） 作為英國最大、最繁忙的集裝箱港口，也是歐洲最大的港口之一，菲力斯杜港是 歐洲首個(gè)將“無人駕駛卡車”引入混合運(yùn)輸集裝箱碼頭作業(yè)的國際港 。它擁有
2023-11-06 16:15:021526 
原文標(biāo)題：The Green Light | 取智于人，用智予人：以人性化的解決方案貫穿集裝箱物流 文章出處：【微信公眾號：westwell西井科技】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2023-12-12 19:45:01933 
在現(xiàn)代物流行業(yè)中，集裝箱的安全和貨物的質(zhì)量是至關(guān)重要的。特別是在運(yùn)輸過程中，高溫可能對貨物造成損壞，而這種損壞可能會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失和客戶不滿。因此，建立一個(gè)有效的集裝箱高溫監(jiān)控系統(tǒng)變得尤為重要。本文將
2024-01-24 16:53:461021 
在當(dāng)今社會，人們對食品安全的要求越來越高，冷鏈物流行業(yè)也因此得到了廣泛關(guān)注。冷藏集裝箱是長途冷凍運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，對貨品的質(zhì)量產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。然而，傳統(tǒng)的冷藏集裝箱無法實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的溫度、濕度等
2024-02-20 13:47:431024 集裝箱正面起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是用來裝卸搬運(yùn)集裝箱的一種設(shè)備，主要用于港口、碼頭、堆場、物流園區(qū)、鐵路公路貨場等場景。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸量逐年增長，對起重機(jī)的運(yùn)營效率和可靠性
2024-03-28 17:20:00919 
4月17日-4月18日，全球集裝箱港口自動(dòng)化會議（簡稱CTAC）在歐洲·西班牙舉行，議題主要圍繞“智慧港口的自動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)性和多式聯(lián)運(yùn)”展開探討。
2024-04-19 09:49:41789 4月17日-4月18日，全球集裝箱港口自動(dòng)化會議（簡稱CTAC）在歐洲·西班牙舉行，議題主要圍繞“智慧港口的自動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)性和多式聯(lián)運(yùn)”展開探討。作為全球大物流行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，西井科技攜帶
2024-04-19 09:51:481547 
行業(yè)背景 與智慧農(nóng)業(yè)一樣，水產(chǎn)養(yǎng)殖也正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的重要時(shí)期。隨著土地資源越來越少、食品安全要求越來越高、勞動(dòng)力成本不斷上升等因素，水產(chǎn)養(yǎng)殖勢必向著集約化、少人化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。 集裝箱
2024-05-10 17:34:091319 
西井科技即將亮相6月11日開幕的TOC Europe 2024，帶來面向大物流全場景的“智能化與新能源”整體解決方案，推動(dòng)集裝箱物流向綠色、低碳的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型，同時(shí)獲得超出以往的效率回報(bào)。
2024-05-24 09:50:16941 虹科COMET罐式集裝箱狀態(tài)監(jiān)測方案完美解決德國va-Q-tec倉庫冷藏集裝箱的溫度監(jiān)控需求，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。
2024-06-21 15:52:301260 
程瑜 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 【摘要】 摘要：MW級集裝箱式電池儲能系統(tǒng)(CBESS)是未來電網(wǎng)發(fā)展的重要支持，能夠有效提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和電能質(zhì)量。綜述了MW級
2024-07-10 09:51:251735 
集裝箱物流作為國際貿(mào)易中至關(guān)重要的運(yùn)輸方式，其市場規(guī)模巨大且持續(xù)增長。中國的集裝箱物流市場規(guī)模尤為顯著。中國港口集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，為集裝箱物流市場提供了巨大的發(fā)展空間，截至2024年
2024-07-26 09:37:40853 RFID技術(shù)在港口集裝箱物流中的應(yīng)用 港口為了提升集裝箱運(yùn)輸?shù)?安全性與運(yùn)輸效率，運(yùn)用RFID 無線射頻技術(shù)，希望建設(shè)完整的港口 到港口的安全通道 Preface Background 港口有300
2024-08-14 14:37:561318 第一章 項(xiàng)目需求 1、物資快速出入調(diào)度 整體系統(tǒng)應(yīng)依據(jù)實(shí)時(shí)響應(yīng)、快速調(diào)度、按需分配的建設(shè)原則，實(shí)現(xiàn)出入庫便捷，全程自動(dòng)化以高效聯(lián)動(dòng)的使用方式，滿足z戰(zhàn)運(yùn)輸使用需求。 2、集裝箱倉儲環(huán)境監(jiān)測 物資存儲
2024-09-18 11:12:571034 
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加速推進(jìn)，集裝箱運(yùn)輸已成為國際物流的重要載體，以其高效、安全、便捷的特點(diǎn)，在國際貿(mào)易中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，傳統(tǒng)的集裝箱管理方式存在信息不透明、實(shí)時(shí)性差等問題，無法滿足
2024-10-08 17:46:50976 在當(dāng)今全球化的物流浪潮中，集裝箱運(yùn)輸作為國際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其安全性和可追蹤性一直是物流從業(yè)者和貨主們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的物流管理方式在面對海量的集裝箱運(yùn)輸時(shí)，常常顯得力不從心，貨物丟失、延誤等
2024-10-31 14:50:171219 
隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展，各運(yùn)輸公司與港口對于集裝箱殘損檢測的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇，研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測系統(tǒng)，助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營效率。
2025-01-07 17:00:0023 
隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展，各運(yùn)輸公司與港口對于集裝箱殘損檢測的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇，研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測系統(tǒng)，助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營效率。
2025-01-07 17:14:15714 
開年之際，黃海之濱傳來喜訊，西井科技簽約山東港口日照港集團(tuán)集裝箱水平運(yùn)輸自動(dòng)化運(yùn)力服務(wù)采購項(xiàng)目，將為山東日照港提供為期三年的集裝箱水平運(yùn)輸自動(dòng)化運(yùn)力服務(wù)，助力日照港加快建設(shè)世界一流海洋港口。 根據(jù)
2025-02-20 13:31:58699 在港口、碼頭、物流園區(qū)等場景中，集裝箱的高效管理一直是行業(yè)智能化升級的核心需求?；谙冗M(jìn)的OCR（光學(xué)字符識別）與AI技術(shù)，手持終端集裝箱識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從大型設(shè)備到移動(dòng)終端的全場景箱號識別閉環(huán)，為
2025-04-03 10:49:56587 在現(xiàn)代集裝箱物流管理中，快速、準(zhǔn)確地識別集裝箱號碼是提升港口、堆場和海關(guān)運(yùn)作效率的關(guān)鍵。隨著技術(shù)的發(fā)展，RFID（射頻識別）技術(shù)與OCR視覺識別相結(jié)合，為集裝箱自動(dòng)識別提供了更高效、更可靠的解決方案
2025-04-18 10:13:17712 
在全球貿(mào)易和物流快速發(fā)展的背景下，港口、堆場及海關(guān)的作業(yè)效率直接影響供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)人工記錄集裝箱編號的方式效率低、易出錯(cuò)，而集裝箱編號識別系統(tǒng)通過OCR技術(shù)與高清影像分析，實(shí)現(xiàn)了集裝箱信息的全自動(dòng)
2025-05-26 10:10:20465 
在現(xiàn)代港口物流智能化領(lǐng)域，集裝箱箱號識別手持終端已成為提升作業(yè)效率的關(guān)鍵設(shè)備。這類設(shè)備集成了多項(xiàng)前沿技術(shù)，為行業(yè)提供了高效、精準(zhǔn)的移動(dòng)識別解決方案。本文將深入解析其核心技術(shù)優(yōu)勢。 一、AI+OCR
2025-06-05 10:13:22470 的集裝箱殘損智能識別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，通過自動(dòng)化檢測技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的箱損識別，助力港口、物流企業(yè)提升管理效率，降低糾紛風(fēng)險(xiǎn)。 核心技術(shù)：高精度視覺分析與智能算法 該系統(tǒng)采用紅外對射+高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī)（IPC）協(xié)同工作，對
2025-06-09 11:47:52454 在鐵路物流領(lǐng)域，集裝箱箱號識別是提升運(yùn)輸效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的發(fā)展，OCR識別與傳統(tǒng)識別技術(shù)在火車集裝箱場景中的應(yīng)用差異日益明顯。 傳統(tǒng)識別技術(shù)的局限性 傳統(tǒng)識別方法主要依賴條形碼
2025-06-11 10:54:59462 在鐵路物流運(yùn)輸中，集裝箱號的快速準(zhǔn)確識別是提升效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過先進(jìn)的OCR（光學(xué)字符識別）技術(shù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)方法，可以實(shí)現(xiàn)鐵路集裝箱號的高效、可靠識別。 一、OCR技術(shù)的核心流程
2025-06-13 10:32:07447 的集裝箱箱號識別系統(tǒng)，通過非接觸、高效率、全天候的作業(yè)模式，為行業(yè)提供了全新的智能化解決方案。 技術(shù)架構(gòu)：高效協(xié)同的智能識別系統(tǒng) 該系統(tǒng)采用“硬件+算法+應(yīng)用”三層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到業(yè)務(wù)落地的全流程自動(dòng)化： 1.
2025-06-20 09:38:58584 在現(xiàn)代物流和港口運(yùn)營中，每天都有大量集裝箱需要快速、準(zhǔn)確地登記和核對。傳統(tǒng)的人工記錄方式不僅效率低下，還容易出錯(cuò)。而如今，集裝箱號智能識別系統(tǒng)通過先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)和人工智能（AI），實(shí)現(xiàn)了高效、自動(dòng)化
2025-06-19 11:38:14578 解決方案，再度亮相荷蘭鹿特丹的歐洲集裝箱供應(yīng)鏈展覽會（TOC Europe），為全球大物流行業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。
2025-06-19 16:16:571127 在現(xiàn)代化港口、碼頭和物流園區(qū)中，集裝箱的高效識別與管理是提升運(yùn)營效率的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的集裝箱號碼記錄依賴人工抄寫或半自動(dòng)化設(shè)備，不僅速度慢，還容易出錯(cuò)。隨著AI與OCR技術(shù)的深度融合，AI正面吊集裝箱
2025-06-25 14:48:41484 在全球貿(mào)易快速發(fā)展的背景下，港口、堆場和海關(guān)的集裝箱管理效率直接影響著物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度。傳統(tǒng)人工記錄箱號的方式不僅效率低下，還容易出錯(cuò)，成為制約自動(dòng)化管理的關(guān)鍵瓶頸?；贏I與OCR技術(shù)的AI智能識別集裝箱
2025-07-15 15:13:47528 
現(xiàn)代集裝箱智能識別系統(tǒng)是港口自動(dòng)化、智慧物流和電子口岸建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其高效運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于多項(xiàng)前沿技術(shù)的綜合應(yīng)用。以下是這類系統(tǒng)的核心技術(shù)組成： 一、智能視覺感知技術(shù) 系統(tǒng)采用高分辨率工業(yè)相機(jī)陣列
2025-07-16 11:22:53494 
現(xiàn)代智能集裝箱驗(yàn)損系統(tǒng)通過創(chuàng)新技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)了集裝箱殘損的精準(zhǔn)識別與高效管理，為港口、物流行業(yè)帶來革命性的檢測解決方案。
2025-08-04 18:19:27743 在全球貿(mào)易和物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下，港口、堆場及海關(guān)的作業(yè)效率直接影響供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。傳統(tǒng)人工記錄集裝箱號碼的方式不僅效率低下，還容易出錯(cuò)，成為制約物流自動(dòng)化的一大瓶頸?；谙冗M(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺
2025-08-08 15:59:04519 
永銘3.8V鋰離子超級電容：破解集裝箱定位器低溫續(xù)航難題的最佳選擇國際運(yùn)輸中集裝箱定位器的發(fā)展趨勢隨著全球物流業(yè)的快速發(fā)展，集裝箱定位器作為運(yùn)輸行業(yè)的重要輔助設(shè)備，正被廣泛應(yīng)用于港口、貨運(yùn)公司和物流
2025-09-01 10:02:42414 
RFID標(biāo)簽在物流集裝箱的應(yīng)用具體應(yīng)用場景1.集裝箱身份識別與登記每個(gè)集裝箱在制造或投入使用時(shí)，安裝耐用型RFID標(biāo)簽（通常為抗金屬標(biāo)簽），記錄集裝箱編號（如ISO碼）、類型、尺寸、所屬公司等信息
2025-10-13 14:10:55334 
? ? 一、?項(xiàng)目背景 華東沿海某國家級集裝箱樞紐港，2024 年啟動(dòng)“自動(dòng)化堆場（ASC）”二期擴(kuò)建，計(jì)劃將 52 臺集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）全部接入西門子 TIA 全棧架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“邊裝船、邊堆
2025-12-15 10:30:241066 
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