做網(wǎng)約車的基本都改名“出行”了!

　　自2015年9月滴滴打車升級為滴滴出行后，網(wǎng)約車玩家在改名這件事兒上幾乎都選擇了“出行”二字，嘀嗒拼車因為涉足出租車業(yè)務(wù)，在去年1月升級為嘀嗒出行;哈羅單車在去年9月也升級為哈啰出行。

　　今日，曹操專車也宣布更名為“曹操出行”，且全新本地生活產(chǎn)品-“曹操走唄(杭州)”上線試運營。

　　更名為擴充業(yè)務(wù)，打破估值“天花板”

　　不難發(fā)現(xiàn)，出行行業(yè)的更名大多數(shù)是源于目前業(yè)務(wù)已經(jīng)超出名字范疇，同時適時地更名也利于提高估值。

　　滴滴打車在2015年更名滴滴出行后，拓展出包括金融、汽車后服務(wù)等在內(nèi)的多條業(yè)務(wù)線，其中汽車服務(wù)平臺目前已經(jīng)升級為小桔車服，并在去年年底滴滴組織架構(gòu)調(diào)整時，成為與網(wǎng)約車平臺公司平級的公司。

　　嘀嗒拼車在去年1月更名嘀嗒出行后，著力發(fā)展出租車業(yè)務(wù)并取得了一定成績，目前多地出租車車身上已印有“嘀嗒出行”logo。

　　獲得螞蟻金服連續(xù)注資的哈羅單車，在去年9月也完成了品牌升級，新名稱“哈啰出行”涉足網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的決心昭然若揭，目前哈啰出行的順風車在多個城市上線運營。

　　此外，首汽約車在2017年完成B輪融資后，也有媒體報道稱其將改名。

　　從“X車”到“出行”的轉(zhuǎn)變展現(xiàn)出廠商們對于目前主營業(yè)務(wù)的肯定，以及對新業(yè)務(wù)的向往，有利于品牌價值以及估值的提升。

　　對于曹操出行來說，其誕生之初選擇了一條“城市友好型”道路，即通過新能源電動車以及人車合規(guī)的模式，為乘客提供出行服務(wù)，既避免了燃油網(wǎng)約車激增為城市帶來的環(huán)境污染，也為乘客出行帶來了盡可能的安全保障，可以說曹操出行已經(jīng)依托其特有的產(chǎn)品模型而在網(wǎng)約車市場中脫穎而出，而其作為車企涉足網(wǎng)約車的排頭兵，已經(jīng)上線運營3年有余，提前卡位了網(wǎng)約車的賽道，這也為此次更名提供了更多的底氣。

　　上線“走唄”宛如嵌入大眾點評，擁抱“大出行”存疑

　　值得注意的是，此次曹操出行的更名還伴隨著一項新業(yè)務(wù)的上線，那便是“走唄”。據(jù)曹操出行相關(guān)負責人介紹，曹操走唄是基于曹操出行基因孵化出的一個出行場景上應用的新項目。”

　　速途網(wǎng)在體驗“曹操走唄”的過程中發(fā)現(xiàn)，乘客通過“走唄”可以查看多種吃喝玩樂推薦，涉及美食酒吧、活動展覽、商圈購物、休閑娛樂、文化景點、酒店民宿、采摘釣魚等，這些內(nèi)容由曹操出行的用戶撰寫，此外如果有乘客通過內(nèi)容前往其中涉及的地點，撰寫內(nèi)容的用戶會獲得乘客用車費用的1%作為獎勵，且該獎勵最低1元。

　　上線“走唄”的曹操出行，從某種意義上來看相當于內(nèi)嵌了一個大眾點評，試圖通過人們?nèi)粘５某鲂行枨箧溄泳€下實體商業(yè)。但如果曹操出行希冀“走唄”這項服務(wù)來擁抱“大出行”，這其中還有幾個問題需要解決。

　　1.出行廠商無一嘗試，曹操與美團點評正面交鋒有戲嗎?

　　據(jù)速途網(wǎng)觀察，包括滴滴出行、首汽約車、神州專車以及易到在內(nèi)的主流打車軟件均沒有上線過類似的服務(wù)，而在北京地鐵的“易通行”以及上海地鐵“Metro大都會”App中存在類似服務(wù)，其中北京地鐵“易通行”App提供地鐵站周邊商鋪優(yōu)惠券，上海地鐵“Metro大都會”App提供上海城市提供美食以及玩樂的指南，但值得注意的是，用戶在離開地鐵站時都需要喚醒App，存在通過App進入優(yōu)惠頁面或是內(nèi)容的可能。

　　選擇主流出行廠商沒有走過的路，曹操出行的創(chuàng)新值得肯定，但在其面前有一個強大的對手——美團點評。去年，美團打車在上海上線，引起了行業(yè)的關(guān)注，特別是將打車服務(wù)內(nèi)嵌入美團以及大眾點評App，為用戶提供了更加全面的服務(wù)。相比于曹操出行，美團點評更加專注于吃喝玩樂，內(nèi)容豐富度明顯會更高，這對于“曹操走唄”來說是一個不小的挑戰(zhàn)。曹操“走唄”如何在最短的時間內(nèi)提高內(nèi)容豐富度是擺在其面前的難題之一。

　　2.“走唄”只給內(nèi)容生產(chǎn)者獎勵，消費內(nèi)容的乘客是否能得到優(yōu)惠?