Temtum是一種新的加密貨幣，擁有最先進的技術(shù)和全球接受的區(qū)塊鏈代幣（TEM）。這一新的創(chuàng)新將在資源需求、速度、安全和可伸縮性方面設(shè)置新的標準。創(chuàng)建這種加密貨幣的主要原因是，它將成為世界上最流行的加密貨幣，每個大洲的人們和消費者都將在不同的市場上使用這種貨幣進行支付。

Temtum將幫助解決什么問題

它將有助于防止節(jié)點選擇中的競爭，并有助于消除在所有節(jié)點上存儲整個鏈歷史的需要。將有助于減少資源需求，從而使每個人都易于使用。

Temtum限制了用戶網(wǎng)絡(luò)帶寬和硬件的速度。這是因為高效的共識性算法和有限的塊大小將有助于在12秒內(nèi)提高交易的確認！

我們圍繞創(chuàng)新節(jié)點參與文檔和leader節(jié)點精心構(gòu)建了temtum的共識算法。這將有助于減少浪費、效率低下和對采礦的需要?；谀茉闯杀?，假設(shè)我們在運行temtum和比特幣的規(guī)模相同的情況下，比特幣網(wǎng)絡(luò)的價格是temtum網(wǎng)絡(luò)的16573693倍。

由于 temporal是temtum的一部分，所以它很難受到理論上的攻擊。這是因為temporal是一個量子安全的區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，它被設(shè)計為使用光子源來生成隨機數(shù)以及下一代哈希值算法。

為什么要使用temtum？

雖然目前世界上有幾種加密貨幣，但沒有一種能夠成功成為數(shù)百萬人日常交易中使用的主流支付形式。Temtum解決了這一問題，也改變了加密貨幣的發(fā)展方向。Temtum是一個可以使用的完整網(wǎng)絡(luò)。

Temtum是一種組織嚴密、超快、量子安全、環(huán)保、非資源密集型的支付貨幣（TEM），是政府印刷貨幣（傳統(tǒng)的法定貨幣）的一個很好的替代品。它將很快被集成到支付系統(tǒng)中;從而成為企業(yè)和消費者的支付選擇。

錢包

Temtum將擁有一個web錢包、一個android錢包和一個ios錢包，它們將擁有所有的功能，包括但不排除銀行級別的安全性、HTTPS加密SSL連接、2因素身份驗證、智能認證保護和可信的iP。對于許多使用動態(tài)IP地址的人來說，可信IP之類的東西聽起來很麻煩，但如果有人試圖黑掉您的帳戶，您會感謝您得到了它們。最好的治療就是預(yù)防，所以采取這些措施對你這個顧客來說是一件好事。要使用這些錢包，你只需注冊并登錄即可。一旦您獲得了您的個人TEM地址，您就可以從您自己的錢包將您的加密貨幣發(fā)送到其他地方，或者僅僅從一個交易所發(fā)送。然后，當(dāng)你想給別人匯款時，你只需寫下他們的用戶名，交易就發(fā)生了。這種用法非常適合爺爺奶奶使用，因為如果他們沒有“得到它們”，就不必處理私鑰和其他職責(zé)?！叭绻胀ㄈ瞬荒苁褂美碚摂?shù)學(xué)和學(xué)術(shù)研究，那么它們就不會被采用，而temtum團隊正努力實現(xiàn)這一點來被普通人大量采用。”

區(qū)塊鏈研究

我們花了5年的時間來研究區(qū)塊鏈。這項研究導(dǎo)致了超時空區(qū)塊鏈的發(fā)展，相比之下，目前被認為是行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)。

技術(shù)路線圖

為了演示temtum網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)能力——以及一個節(jié)點只需要很少的資源就可以參與區(qū)塊鏈——我們在寶馬i8的head unit （HU）上部署了定制代碼，這是一個以移動為重點的項目的一部分。這使得汽車可以作為一個完全工作的節(jié)點，能夠在汽車行駛時確認交易。將代碼加載到汽車中不會對其功能產(chǎn)生任何影響，并且能夠在后臺運行。

盡管i8的計算能力明顯低于傳統(tǒng)計算機，但它始終顯示出確認500 TPS的能力。我們相信這是世界上第一個汽車能夠作為一個完整的節(jié)點而不需要額外的硬件。

流動項目的進一步發(fā)展集中在兩個主要領(lǐng)域：

· 創(chuàng)建一個網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)，使用汽車作為節(jié)點，方便節(jié)點到節(jié)點的通信;和

· 如何將其集成到更廣泛的temtum網(wǎng)絡(luò)中。

測試期間使用了兩輛測試車，一輛寶馬220i和寶馬i8。與之前的開發(fā)周期一樣，我們沒有添加任何額外的硬件，只修改了iDrive系統(tǒng)上的軟件。我們發(fā)現(xiàn)，寶馬220i雖然在數(shù)字系統(tǒng)方面遠不如i8先進，但仍然能夠作為旗艦i8充分參與并達到與完整節(jié)點相同的性能水平（能夠存儲暫時區(qū)塊鏈并在需要時確認事務(wù)）。

在演示了入門級寶馬完全能夠作為一個節(jié)點參與到temtum網(wǎng)絡(luò)之后，我們還實現(xiàn)了汽車之間的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。這使得寶馬220i有自己的移動網(wǎng)絡(luò)連接禁用，使其無法上網(wǎng)，而直接從i8接收數(shù)據(jù)。

直接接收從i8到220i的數(shù)據(jù)（其中時態(tài)和所有事務(wù)也使用密碼）不會顯示攻擊向量。與沒有活躍互聯(lián)網(wǎng)連接的車輛通信的能力，增加了老爺車參與網(wǎng)絡(luò)的機會，同時取消了任何移動數(shù)據(jù)收費，降低了參與網(wǎng)絡(luò)的成本。

將我們的應(yīng)用程序加載到老款寶馬現(xiàn)有的娛樂系統(tǒng)中，并沒有對駕駛員的性能造成影響。目前正在進行測試，以將這一理論應(yīng)用到更多的汽車品牌，包括2018年的雷諾梅甘（Renault Megane），這將允許直接跨平臺（即從A品牌到B品牌）溝通。

2014年1月至2017年1月，英國注冊的寶馬汽車超過50萬輛，每輛車都有能力參與和支持騰騰網(wǎng)絡(luò)。隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷增加的攻擊成本，通過現(xiàn)有的移動基礎(chǔ)設(shè)施參與攻擊，最終可以在不需要昂貴能源消耗的情況下，達到現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)無法達到的安全水平。

盡管燃料驅(qū)動汽車對環(huán)境的影響令人擔(dān)憂，但在更可持續(xù)的汽車開始參與騰騰網(wǎng)絡(luò)之前，利用已經(jīng)在使用的技術(shù)，減少比特幣等網(wǎng)絡(luò)對國際能源資源的負擔(dān)，是一個積極的舉措。

團隊

道格拉斯·米金博士-主席

道格拉斯是一位經(jīng)驗豐富的技術(shù)主管，多年來在工程、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量體系、過程和前沿技術(shù)行業(yè)的運營方面工作。他是一位久經(jīng)考驗的業(yè)務(wù)和運營領(lǐng)導(dǎo)者，并在全球范圍內(nèi)推動變革，在管理范圍、復(fù)雜性和業(yè)務(wù)量大幅增長的同時，向全球大型組織進行了轉(zhuǎn)型。他致力于有效和激勵團隊領(lǐng)導(dǎo)和開發(fā)人類潛能。最近，道格拉斯是位于加州硅谷的領(lǐng)先半導(dǎo)體加工設(shè)備供應(yīng)商Lam Research Corporation的全球供應(yīng)商管理副總裁。道格拉斯是temtum的首席執(zhí)行官，也是董事會成員。

理查德·丹尼斯——首席開發(fā)官

理查德是Dragon公司的創(chuàng)始人，也是全球公認的網(wǎng)絡(luò)安全和密碼專家。他也是國際公認的世界領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)安全講師之一，專長于安全網(wǎng)絡(luò)、區(qū)塊鏈和加密貨幣。他發(fā)表了大量研究成果，在區(qū)塊鏈中被引用了100次，并發(fā)表了關(guān)于下一代解決方案的演講，涉及廣泛的主題，包括比特幣錢包漏洞、比特幣和以太坊的可擴展性分析，以及對 Temporal塊的正式分析。

Ginger Saltos -首席技術(shù)官

Ginger擁有安全IT理學(xué)碩士學(xué)位，法醫(yī)IT理學(xué)碩士學(xué)位，并作為遠程信息工程師廣泛工作。她在厄瓜多爾的公共和私營公司有五年的安全審計經(jīng)驗，并就系統(tǒng)、政策和程序方面的安全問題向厄瓜多爾政府提供咨詢。她目前是ESPOL的教授，教授編程、數(shù)據(jù)庫、安全IT和取證IT。她也是“利用系統(tǒng)遺傳學(xué)分析惡意軟件”的博士研究生。她的主要專業(yè)是人工智能和互聯(lián)網(wǎng)安全。

Gareth Owenson博士-資訊保安總監(jiān)

Gareth擁有計算機科學(xué)博士學(xué)位和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)學(xué)士學(xué)位，是互聯(lián)網(wǎng)安全、密碼學(xué)和分布式系統(tǒng)方面的專家。他在大型分布式系統(tǒng)中進行了研究，尤其對加密應(yīng)用程序（如darknets和數(shù)字取證）感興趣，包括開發(fā)自動化分析技術(shù)。他在期刊和會議上發(fā)表過許多文章，并定期擔(dān)任愛思維爾、IEEE和CHINACOM的仲裁人。他對黑人的使用進行了大規(guī)模的研究;他被廣泛認為是這一領(lǐng)域的專家，并經(jīng)常就這個話題發(fā)表演講。他還為英國和美國政府提供了有關(guān)黑暗和互聯(lián)網(wǎng)過濾政策的建議。

David Hodkinson——首席財務(wù)官

David是Harvex的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，Harvex是一家專業(yè)公司，為加密貨幣、區(qū)塊鏈和在線游戲領(lǐng)域的客戶提供服務(wù)。他曾與多家高價值ICO合作，在國際架構(gòu)、銀行和稅務(wù)方面提供咨詢。作為一名合格的會計師，他監(jiān)管過許多加密貨幣公司的財務(wù)事務(wù)。除此之外，他還參與了多家在線游戲公司的戰(zhàn)略發(fā)布，以及加密貨幣與這些平臺的整合。

Cyntia Aguirre -首席軟件架構(gòu)師

Cyntia是一名軟件工程碩士，擁有深厚的軟件開發(fā)和IT架構(gòu)背景。她有四年的經(jīng)驗，既有作為完整堆棧開發(fā)人員的開發(fā)經(jīng)驗，也有金融業(yè)（Banco del Austro S.A.）IT架構(gòu)師設(shè)計和實現(xiàn)軟件的經(jīng)驗。她還擁有美國項目管理協(xié)會認證的PMP認證（項目經(jīng)理專業(yè)）。

結(jié)論

我們相信，temtum代表了一個非凡的新機遇，甚至超越了區(qū)塊鏈和加密貨幣的首次大規(guī)模采用。事實上，我們相信，與現(xiàn)有的加密貨幣相比，temtum可以形成一種全新的、更好的金融關(guān)系構(gòu)建方式，比傳統(tǒng)的加密貨幣更環(huán)保、透明、可追溯、安全可靠。

本文概述了由于現(xiàn)有技術(shù)的固有缺陷，區(qū)塊鏈的基本值和原則在加密貨幣空間中是如何被破壞的。這意味著區(qū)塊鏈加密貨幣并沒有像它們承諾的那樣為用戶帶來好處，而且這在很大程度上直接導(dǎo)致了區(qū)塊鏈加密貨幣沒有得到廣泛采用。

Temtum的技術(shù)建立在以前的區(qū)塊鏈理論的基礎(chǔ)上，但與以前的技術(shù)相比，它代表了一個重大的進化飛躍，在速度、資源使用、能源成本、環(huán)境影響和真正的分散化方面提供了一個增強的體驗。我們在量子隨機性方面的工作也確保了完全的安全性。

探索游戲和電子商務(wù)等現(xiàn)有市場的機會，為Temtum提供了新的機會，為高交易平臺提供支付解決方案，這些平臺將直接受益于支撐其專有技術(shù)的創(chuàng)新。正如我們在上面所演示的，這種開創(chuàng)性的加密貨幣已經(jīng)在進行開發(fā)、部署和測試，并準備與現(xiàn)有的支付系統(tǒng)完全集成，以確保普通消費者能夠無縫地采用temtum。

我們的愿景是積極的。我們相信，temtum不僅會改變區(qū)塊鏈和加密貨幣市場;它將使世界成為一個更美好的地方，為更多的人帶來更完美的體驗。這就是我們的目標，我們擁有一支真正世界級的、致力于實現(xiàn)這一目標的敬業(yè)團隊。我們誠邀您與我們一起踏上通往激動人心的旅程。