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關(guān)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行的介紹和應(yīng)用

安波福中國(guó) ? 來(lái)源:安波福 ? 作者:Glen De Vos ? 2019-10-31 10:26 ? 次閱讀
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世上從不缺乏偉大的想法,

缺的是實(shí)現(xiàn)它的雙手。

創(chuàng)新離開(kāi)了實(shí)踐,

就像旗幟沒(méi)有了旗桿。

旗幟能夠在空中迎風(fēng)飄揚(yáng),

離不開(kāi)支撐它的旗桿。

在德?tīng)柛?,我們始終聚焦于尋找合適的合作伙伴,共同將我們的創(chuàng)新想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。針對(duì)我們與Mobileye和英特爾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的中央傳感定位與規(guī)劃(CSLP)自動(dòng)駕駛平臺(tái),我們一直在尋找合適的商業(yè)合作伙伴,使其能夠應(yīng)用在實(shí)際道路上。最終,我們選定了在法國(guó)的道路上率先實(shí)現(xiàn)這一創(chuàng)新。

我們剛剛宣布與Transdev建立了商業(yè)伙伴關(guān)系。Transdev是全球領(lǐng)先的城市和郊區(qū)移動(dòng)出行服務(wù)供應(yīng)商,運(yùn)營(yíng)著各種車(chē)輛交通,從出租車(chē)到渡輪,還有相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。Transdev將成為德?tīng)柛_M(jìn)入并拓展CSLP平臺(tái)及自動(dòng)駕駛按需移動(dòng)出行(AMoD)市場(chǎng)的關(guān)鍵推動(dòng)者。

有一個(gè)成語(yǔ)講得很好:“不進(jìn)則退”。在德?tīng)柛?,我們將這一道理銘記于心,不斷前行。這一次,我們選擇了與Transdev攜手前進(jìn)。

一直以來(lái),我們都認(rèn)為首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛將以AMoD商業(yè)應(yīng)用的形式出現(xiàn),因此我們制定了自己的市場(chǎng)策略。我們將與Transdev合作開(kāi)展各種試點(diǎn)項(xiàng)目,而這也再次證明了我們正在落實(shí)自己的策略。

德?tīng)柛⑴cTransdev合作,在法國(guó)巴黎薩克雷和諾曼底魯昂開(kāi)展試點(diǎn)項(xiàng)目。這將是歐盟首個(gè)在開(kāi)放道路上提供的無(wú)人駕駛按需移動(dòng)出行服務(wù)。今年,Transdev已在諾曼底地區(qū)啟動(dòng)了一個(gè)自動(dòng)駕駛按需移動(dòng)出行服務(wù)項(xiàng)目。此次與德?tīng)柛5暮献鲗⑹箖杉移髽I(yè)聯(lián)合測(cè)試整個(gè)系統(tǒng):調(diào)度、遠(yuǎn)程控制指令和車(chē)輛,以及項(xiàng)目下一階段,也就是無(wú)人駕駛最后一公里、門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)(包括一項(xiàng)商業(yè)服務(wù))階段,所涉及的傳感器系統(tǒng)和智能系統(tǒng)。

Transdev和德?tīng)柛⒃诎屠?薩克雷地區(qū)合作開(kāi)發(fā)一個(gè)解決最后一公里交通問(wèn)題的自動(dòng)駕駛按需出行解決方案,將首次在當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)火車(chē)站和巴黎薩克雷高原科研發(fā)展區(qū)及校區(qū)之間投入營(yíng)運(yùn)。

作為公共交通系統(tǒng)遍布全球的企業(yè),Transdev對(duì)德?tīng)柛<夹g(shù)的采用,將會(huì)加快適用于商業(yè)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛解決方案的開(kāi)發(fā)。我們將攜手Transdev,升起自動(dòng)駕駛這面大旗。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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