什么是車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)?有什么用途?

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)一般在公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車(chē)等公共交通領(lǐng)域應(yīng)用較多，系統(tǒng)一般由車(chē)載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心三大部分組成，防止車(chē)輛被盜、反劫、行駛路線(xiàn)監(jiān)控、車(chē)內(nèi)外視頻圖像傳輸、事故響應(yīng)、指揮等功能。

采用嵌入式操作系統(tǒng)和處理器，并有效結(jié)合了IT行業(yè)的最新視頻壓縮以及解壓技術(shù)、3G無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)、USB通信技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、高級(jí)車(chē)載電源管理技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)等，可以對(duì)各類(lèi)車(chē)型進(jìn)行全天候的實(shí)時(shí)安防監(jiān)控。此類(lèi)產(chǎn)品可進(jìn)行無(wú)線(xiàn)音視頻實(shí)時(shí)傳輸、音視頻同步錄像、全球定位，并且其主機(jī)預(yù)留多種接口，考慮了用戶(hù)的各項(xiàng)需求，方便與IC卡車(chē)載機(jī)、車(chē)載顯示屏、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)等車(chē)載設(shè)備連接。這類(lèi)產(chǎn)品大多外形小巧，功耗低，無(wú)噪音，方便安裝，功能穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于公交、大巴、火車(chē)、地鐵等移動(dòng)交通工具。

當(dāng)你坐公交道路交通相對(duì)流暢車(chē)速較快時(shí)，往往會(huì)聽(tīng)到車(chē)載監(jiān)控發(fā)出的溫馨提示，讓公交司機(jī)注意路面情況，警示車(chē)輛速度可能過(guò)快，大大降低事故發(fā)生的可能，保障公共出行的安全。這就是車(chē)載監(jiān)控的作用。

近幾年，物流行業(yè)的快速發(fā)展，促進(jìn)了物流車(chē)輛隊(duì)伍的壯大，如何行之有效的管理這些車(chē)輛，也成為管理者的頭等大事。車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)能夠很好的解決諸多問(wèn)題，車(chē)輛的防盜、超速、行車(chē)路線(xiàn)、何時(shí)到達(dá)目的地等情況，均能在第一時(shí)間被調(diào)度管理者所了解。

而對(duì)于有些貨車(chē)司機(jī)私自倒賣(mài)車(chē)內(nèi)燃料問(wèn)題，也能夠起到很好的監(jiān)視作用，可將油箱的油位傳感器連接至監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)液面突然下降時(shí)，則表明油箱可能存在兩種情況，一種是油箱壞了，另一種則表明司機(jī)在倒賣(mài)燃油，系統(tǒng)可以立即發(fā)出報(bào)警。

對(duì)于車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，目前在公共交通領(lǐng)域應(yīng)用較廣，對(duì)于私家車(chē)的應(yīng)用較少，如何普及車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)，仍需更多的商家去推廣，讓用戶(hù)切身了解車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)于行車(chē)安全的重要性。隨著現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜化，車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的意義非同小可，它不僅能夠保障出行人的安全，還能分析道路交通的實(shí)時(shí)狀況。

車(chē)輛3G視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是其中運(yùn)用，能了解和掌握監(jiān)控區(qū)域和運(yùn)輸車(chē)輛內(nèi)部的治安動(dòng)態(tài)情況，彌補(bǔ)人防不足，保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，有效打擊、預(yù)防犯罪，成為治安管理的重要手段，方便時(shí)候調(diào)查取證和專(zhuān)案?jìng)刹?，最大限度壓縮犯罪空間，增強(qiáng)威懾力，維護(hù)地區(qū)的穩(wěn)定和繁榮。

(1)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程

3ggps車(chē)載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車(chē)載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車(chē)輛的行駛狀態(tài)等信息，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r(shí)了解車(chē)輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問(wèn)題，包括隨意停車(chē)，無(wú)關(guān)搭乘等。

(2)運(yùn)輸過(guò)程信息查詢(xún)

可隨時(shí)查詢(xún)危險(xiǎn)品、劇毒化學(xué)品生產(chǎn)及運(yùn)輸企業(yè)的信息，涉及劇毒化學(xué)品管理的法律法規(guī)的發(fā)布及劇毒化學(xué)品名錄?？刹樵?xún)托運(yùn)單位名稱(chēng)、運(yùn)輸單位名稱(chēng)及運(yùn)輸路線(xiàn)，運(yùn)輸相關(guān)車(chē)輛和運(yùn)輸相關(guān)人員，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的名稱(chēng)、數(shù)量及相關(guān)公路運(yùn)輸通行證的有效期等。

(3)緊急事件的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)

包括事故現(xiàn)場(chǎng)的交通管制、事故現(xiàn)場(chǎng)周邊人員疏散、事故的緊急救援等，相關(guān)信息可以實(shí)時(shí)發(fā)送到監(jiān)控指揮中心，便于對(duì)事故的及時(shí)處理。

(4)運(yùn)輸結(jié)束后的信息處理

車(chē)輛到達(dá)運(yùn)輸目的地后，可通過(guò)有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)下載查詢(xún)車(chē)輛行駛記錄儀與錄像文件資料。存貯的圖像和數(shù)據(jù)信息能被打印、回放，以便于檢查車(chē)輛運(yùn)行軌跡和系統(tǒng)操作日志。

(5)有效提升服務(wù)，提高安全預(yù)防

長(zhǎng)途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議，導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴，特別是有的旅客下車(chē)時(shí)順手拿走別人的行李和物品等，因?yàn)闆](méi)有有力的證據(jù)，解決起來(lái)無(wú)從下手，公司形象受到很大影響。安裝錄像系統(tǒng)后，可以隨時(shí)對(duì)司乘人員過(guò)站載客，私收錢(qián)物等貪污公款行為形成有效控制，同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。

(6)提高安全，事故取證

長(zhǎng)途客車(chē)行駛時(shí)間長(zhǎng)，路況和人員復(fù)雜，車(chē)匪路霸較多，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。特別是春運(yùn)高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性交通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等情況時(shí)有發(fā)生。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和錄像系統(tǒng)，客運(yùn)公司和管理部門(mén)隨時(shí)可以通過(guò)3g網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻即時(shí)的檢查司機(jī)是否違章和超載，同時(shí)錄像資料可以犯罪分子的作案證據(jù)。

(7)有效地督促司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車(chē)的安全性。

需求市場(chǎng)，車(chē)載監(jiān)控或面臨行業(yè)變革

隨著需求的不斷多元化，車(chē)載監(jiān)控或面臨行業(yè)變革。其中主要有兩個(gè)因素，一個(gè)是內(nèi)因，而另外一個(gè)是外因。外因是運(yùn)輸市場(chǎng)事故頻發(fā)，如何更好的保證人的生命財(cái)產(chǎn)安全，是整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)所亟需面對(duì)的問(wèn)題。為了加強(qiáng)對(duì)道路客運(yùn)特別是長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)的安全監(jiān)管，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)要求，交通部會(huì)同公安部、安監(jiān)總局、工信部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》，要求臥鋪客車(chē)必須安裝車(chē)載視頻監(jiān)控裝置。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)在全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì)議上，也提出了對(duì)臥鋪客車(chē)的監(jiān)管新要求，其中要求臥鋪客車(chē)必須強(qiáng)制安裝車(chē)載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車(chē)廂內(nèi)情況。在國(guó)家政策的影響和帶動(dòng)下，車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控行業(yè)的潛在需求開(kāi)始逐步顯現(xiàn)，相信在這一兩年將會(huì)出現(xiàn)有一個(gè)集中爆發(fā)的局面。

再來(lái)看內(nèi)因，內(nèi)因的動(dòng)力來(lái)自監(jiān)控市場(chǎng)的整體趨勢(shì)——高清化和網(wǎng)絡(luò)化，720P，1080P或者更高的分辨率的監(jiān)控產(chǎn)品已經(jīng)成為了監(jiān)控市場(chǎng)的主流，而網(wǎng)絡(luò)化也替代了傳統(tǒng)的模擬傳輸方式，成為了高清化最佳的一個(gè)載體，雖然此時(shí)傳統(tǒng)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控唱主角，但從去年開(kāi)始，有部分勇于開(kāi)拓的廠家開(kāi)始逐步試點(diǎn)了全新的高清解決方案來(lái)解決車(chē)載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面，像國(guó)外的安訊士和國(guó)內(nèi)的蘇州科達(dá)，都很早的進(jìn)入了高清車(chē)載監(jiān)控領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)的一些展會(huì)上，高清車(chē)載監(jiān)控更好的圖像效果引起了參觀者的贊嘆，顛覆了原先車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)只能看得見(jiàn)，而沒(méi)法看得清的問(wèn)題。

車(chē)載NVR高清IPC的監(jiān)控方式，是對(duì)傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控的超越，一些知名廠家例如蘇州科達(dá)、?？低?/u>、深圳銳明包括同洲電子都紛紛推出了支持高清IPC接入的車(chē)載NVR系統(tǒng)，這說(shuō)明高清化和網(wǎng)絡(luò)化正在改變著這個(gè)市場(chǎng)的格局。