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關(guān)于5G改變自動(dòng)駕駛的相關(guān)介紹

英特爾物聯(lián)網(wǎng) ? 來(lái)源:djl ? 2019-09-12 11:55 ? 次閱讀
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4G5G,改變的不僅僅是網(wǎng)絡(luò),更是我們的生活。

在某天開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我突然開(kāi)始意識(shí)到英特爾首席執(zhí)行官科再奇所說(shuō)的“汽車(chē)是下一個(gè)智能手機(jī)”的意思。一輛載滿孩子的小客車(chē)開(kāi)往足球訓(xùn)練營(yíng),我注意到里面的人——不管年齡大小——都拿著產(chǎn)生數(shù)據(jù)的智能手機(jī)。早上喝咖啡時(shí),我暗自猜測(cè),好奇這些孩子會(huì)使用多少數(shù)據(jù)。

到2020年,令人不可思議的數(shù)據(jù)量將改變這些“年輕的足球運(yùn)動(dòng)員”的生活??圃倨嬲J(rèn)為,到2020年,人類預(yù)計(jì)每天將通過(guò)社交媒體上的帖子或其它形式的交流產(chǎn)生1.5GB數(shù)據(jù)。這對(duì)于數(shù)據(jù)中心來(lái)說(shuō)幾乎微不足道,可無(wú)人駕駛汽車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)產(chǎn)生1Gbps的數(shù)據(jù)流。我們目前的4G基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)法承擔(dān)這種級(jí)別的數(shù)據(jù)處理。這需要第五代技術(shù),也就是5G才能應(yīng)對(duì)。

為什么5G如此重要

作為一名無(wú)人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)人員,我看到汽車(chē)制造商——從寶馬到捷豹路虎——都在為他們的汽車(chē)配備數(shù)千個(gè)傳感器,提取各種數(shù)據(jù),從車(chē)輛位置到道路狀況到剎車(chē)使用情況和輪胎氣壓。5G網(wǎng)絡(luò)將通過(guò)無(wú)線方式安全地把傳感器遙測(cè)數(shù)據(jù)傳回?cái)?shù)據(jù)中心,用于改善車(chē)輛后續(xù)路途上的表現(xiàn)。

隨著移動(dòng)數(shù)據(jù)流量的飆升,互聯(lián)汽車(chē)將是數(shù)十億爭(zhēng)奪網(wǎng)絡(luò)帶寬的其中一種互聯(lián)設(shè)備。為了充滿信心地部署新的功能、無(wú)人駕駛評(píng)分模型、安全的無(wú)線軟件更新以及娛樂(lè)服務(wù),運(yùn)輸服務(wù)提供商將尋求擁有高服務(wù)質(zhì)量和低端到端延遲的專用網(wǎng)絡(luò)。好消息是,我們已經(jīng)在努力實(shí)現(xiàn)這種網(wǎng)絡(luò)!

英特爾在5G領(lǐng)域的角色

隨著世界轉(zhuǎn)向5G,英特爾正在通過(guò)端到端解決方案來(lái)推動(dòng)這種技術(shù)的演進(jìn)。這些解決方案將集成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上的智能,從數(shù)據(jù)中心到互聯(lián)設(shè)備以及他們之間的各種系統(tǒng)。英特爾與電信和汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商建立了重要的全球合作伙伴關(guān)系,共同提供集成的5G原型解決方案,以確保網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備就緒并成功地及早推出。

從多個(gè)蜂窩研究原型和智慧城市提案開(kāi)始。我們向電氣電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)和第三代合作伙伴計(jì)劃(3GPP)做出貢獻(xiàn),幫助制定新的標(biāo)準(zhǔn)、整合協(xié)議并協(xié)調(diào)設(shè)備制造商。最后,由于5G將會(huì)比之前的任何移動(dòng)技術(shù)更加普遍,英特爾將利用我們?cè)诙说蕉司W(wǎng)絡(luò)安全上的專業(yè)知識(shí),以保護(hù)個(gè)人數(shù)據(jù)和隱私。

5G驅(qū)動(dòng)的無(wú)人駕駛面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的成熟需要滿足幾個(gè)重要條件。首先是提供較高的每瓦性能的車(chē)內(nèi)計(jì)算。第二是穩(wěn)健的5G連接,為汽車(chē)、用戶和基礎(chǔ)設(shè)施提供低延遲汽車(chē)間(V2V)通信、數(shù)據(jù)豐富型服務(wù)以及云應(yīng)用。第三是能夠支持不可思議的海量數(shù)據(jù)和內(nèi)存密集型深度學(xué)習(xí)模型(持續(xù)地重新訓(xùn)練汽車(chē))的數(shù)據(jù)中心。第四是HMI,用于在乘客和汽車(chē)之間建立信任,根植于強(qiáng)大汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)。

最后,一切都必須建立在端到端的安全基礎(chǔ)之上。我的團(tuán)隊(duì)努力開(kāi)發(fā)涉及汽車(chē)、通信和數(shù)據(jù)中心的安全體驗(yàn)。我也很高興能夠在這樣的團(tuán)隊(duì)工作。

未來(lái)一片光明

每天醒來(lái)的時(shí)候,我都積極地準(zhǔn)備擁抱我們正在攜手創(chuàng)造的未來(lái)。正如我們所看到的,有很多令人興奮的事情。我們星球上最聰明的一些人正在與全球知名的研究團(tuán)隊(duì)合作,聘用各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的最知名專家,從汽車(chē)動(dòng)力學(xué)到半導(dǎo)體物理學(xué),從門(mén)鎖到數(shù)據(jù)中心。我們正在推動(dòng)整個(gè)行業(yè)為未來(lái)驚人的交通和無(wú)人駕駛做好準(zhǔn)備。未來(lái)的道路從未如此清晰。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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