為期3天的2019世界人工智能大會(huì)31日在上海閉幕，關(guān)于人工智能技術(shù)商業(yè)化落地的討論成為一大熱點(diǎn)。在31日舉辦的2019世界人工智能大會(huì)“AI閃耀一帶一路”主題論壇上，來自24個(gè)國家的近千名政企界嘉賓展開對話，“場景”“應(yīng)用”“商業(yè)化落地”成為嘉賓們談?wù)撟疃嗟脑掝}。

上海正在打造科技之都和人工智能高地，目前已經(jīng)推出人工智能應(yīng)用場景建設(shè)實(shí)施計(jì)劃，聚焦制造業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，開放更多應(yīng)用場景、搭建供需對接平臺(tái)，吸引更多人工智能最新成果在上海率先應(yīng)用。

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化工作黨委書記陸曉春發(fā)言。

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化工作黨委書記陸曉春在論壇上介紹，當(dāng)前，上海擁有超過1000家人工智能企業(yè)、科研院所和投融資機(jī)構(gòu)，在腦科學(xué)與類腦智能、計(jì)算機(jī)視覺、語音語義、智能芯片等領(lǐng)域取得了突破性的成果，人工智能已經(jīng)在城市的治理、公共服務(wù)、生產(chǎn)制造、金融商貿(mào)等領(lǐng)域應(yīng)用落地。上海已初步成為中國人工智能發(fā)展的領(lǐng)先地區(qū)之一。

中國工程院院士、中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員倪光南以《迎接開源芯片新潮流》為題作主旨演講。

中國工程院院士、中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員倪光南則指出，開源芯片是未來的發(fā)展潮流之一，將來有很多新的人工智能應(yīng)用，可以用新的芯片來實(shí)現(xiàn)。

深蘭科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳海波接受采訪。

深蘭科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳海波說，第四次工業(yè)革命，是在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，以人工智能、量子科技、生物科學(xué)等新一代技術(shù)為推動(dòng)力的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。

在陳海波看來，人工智能的核心要素中，數(shù)據(jù)是糧食，算法是工具，算力是基礎(chǔ)。在數(shù)據(jù)方面，中國有顯著優(yōu)勢，且中國對于數(shù)據(jù)的開放及可提供的數(shù)據(jù)應(yīng)用場景非常好，隨著中國人工智能“算力”“算法”快速提高，中國人工智能產(chǎn)業(yè)有望迎來進(jìn)一步發(fā)展?！拔磥聿粚儆谌斯ぶ悄芷髽I(yè)，而是屬于能夠用好人工智能技術(shù)的企業(yè)。”陳海波說。

由深蘭科技研制的“熊貓”無人駕駛公交車亮相2019世界人工智能大會(huì)。

在今年的世界人工智能大會(huì)上，一輛由深蘭科技研制的“熊貓”無人駕駛公交車引起了參觀者的極大興趣。這輛總長12米的無人駕駛公交車搭載了智能駕駛、手脈識(shí)別系統(tǒng)、車載機(jī)器人、語音交互、精準(zhǔn)廣告推送、乘客異常行為監(jiān)測等各種先進(jìn)的人工智能技術(shù)和功能，以新能源磷酸鐵鋰電池為驅(qū)動(dòng)，無人駕駛技術(shù)等級(jí)介于L3至L4之間，展示了上海企業(yè)以科技優(yōu)勢賦能公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

從智慧城市到智能城市，人工智能應(yīng)用空間巨大。陳海波說，深蘭科技以計(jì)算機(jī)視覺、自動(dòng)駕駛、生物智能、語義智能四大核心技術(shù)為依托，以服務(wù)民生為企業(yè)理念，重點(diǎn)打造了搭載中國人工智能技術(shù)的“熊貓”智能公交車、“熊貓”智能掃路車等產(chǎn)品，不僅讓世界看到了中國人工智能技術(shù)的研發(fā)水平，也體現(xiàn)了中國人工智能技術(shù)能實(shí)現(xiàn)快速商用落地的轉(zhuǎn)化實(shí)力。