12月5日,全球許多汽車制造商都致力于未來5年制造更多的電動汽車,但現(xiàn)代集團正在尋求成為電氣化、自動駕駛和先進移動服務領域的領導者,這也是所有汽車制造商在未來最大的投資之一。
由此,現(xiàn)代汽車總裁李元熙發(fā)布了“2025年戰(zhàn)略”,現(xiàn)代將專注兩個新業(yè)務領域:智能移動設備和智能移動服務,現(xiàn)代公司將轉型為智能移動供應商和電動汽車領先生產(chǎn)商。
現(xiàn)代集團首席副董事鄭義宣
智能移動設備計劃延伸到汽車之外,包括個人飛行器、機器人等,通過個人飛行器和多模態(tài)交通工具,發(fā)展城市空中交通。智能移動服務將通過一個集成的移動平臺專注于提供服務和個性化內(nèi)容。
在電動車領域,現(xiàn)代汽車計劃截至2025年售出67萬輛新能源汽車(電動汽車56萬輛、氫能源汽車11萬輛),成為全球三大電動汽車公司之一。同時,現(xiàn)代旗下高端汽車品牌捷恩斯將在2021年推出首款電動車,2024年以后正式擴大電動汽車數(shù)量。
現(xiàn)代集團還提出“移動出行平臺”,對智能移動產(chǎn)品和服務進行綜合管理,利用汽車以及顧客產(chǎn)生的“大數(shù)據(jù)”,提供汽車維修保養(yǎng)、金融保險、充電以及購物、送貨。
責任編輯;zl
-
新能源汽車
+關注
關注
141文章
11402瀏覽量
105309 -
現(xiàn)代汽車
+關注
關注
0文章
221瀏覽量
14227
發(fā)布評論請先 登錄
東風汽車2026年1-2月累計銷售29.6萬輛
2026年1月東風汽車新能源銷量同比增長112%
奇瑞集團2026年1月銷售汽車超20萬輛
226萬輛VS163.6萬輛:比亞迪2025年純電銷量超越特斯拉,改寫全球格局
奇瑞集團2025年全年銷售汽車280.6萬輛
比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線
重塑新能源汽車安全:恩智浦發(fā)布業(yè)界首款EIS BMS芯片組
福田汽車重塑商用車新能源發(fā)展格局
比亞迪第1300萬輛新能源汽車下線
新能源汽車的三電檢修用絕緣萬用表替代常規(guī)萬用表能達到減少操作步驟節(jié)省時間和成本嗎?
比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付
東風汽車5月銷售20.6萬輛
上汽通用五菱全球第300萬輛新能源下線
高端數(shù)據(jù)采集在新能源汽車國際標準下面臨的挑戰(zhàn)與對策
現(xiàn)代汽車計劃截至到2025年售出67萬輛新能源汽車
評論