大約十年前，我國(guó)政府制定了一項(xiàng)開發(fā)新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略，并花費(fèi)數(shù)十億美元。到現(xiàn)在為止，中國(guó)成為了世界上最大的電動(dòng)汽車消費(fèi)國(guó)和電池技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。但是，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和補(bǔ)貼逐步取消，電動(dòng)汽車供應(yīng)商遇到了麻煩。

首先我們來梳理下發(fā)生在最近的電動(dòng)汽車新聞：

• 今年在美國(guó)上市的蔚來汽車（NIO）的股價(jià)下跌了50％以上，至每股約2.70美元，可以說是中國(guó)與特斯拉最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
• 11月，阿里巴巴支持的XPeng與其董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬進(jìn)行了4億美元的投資，其中電子公司小米作為戰(zhàn)略投資者參與其中。
• 總部位于深圳的比亞迪將巴菲特視為投資者，該公司在10月下旬表示，扣除項(xiàng)目后的凈利潤(rùn)在第三季度下降了130.1％。迄今為止，在香港上市的股票下跌了25％。

以上所談到的企業(yè)是過去十年中加速中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)所做貢獻(xiàn)的為數(shù)不多“幸存者”。

現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)汽車銷量低迷，下一年對(duì)新能源汽車的消費(fèi)者補(bǔ)貼正在逐步淘汰，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)正在放緩。

國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車公司威馬汽車（WM Motor）首席戰(zhàn)略官Rupert Mitchell表示，初創(chuàng)企業(yè)沒想到補(bǔ)貼會(huì)持續(xù)這么長(zhǎng)時(shí)間，該公司由沃爾沃和吉利前高管于2015年創(chuàng)立。

他在11月底指出，商業(yè)計(jì)劃中沒有提到的是，中國(guó)將經(jīng)歷中國(guó)歷史上第一次全面的汽車低迷。

電動(dòng)汽車發(fā)展的“故事”

萬鋼在2000年代初回到中國(guó)之前是德國(guó)奧迪的工程師。他曾建言政府制定一項(xiàng)發(fā)展新能源汽車和電池技術(shù)的國(guó)家戰(zhàn)略。而這時(shí)我國(guó)也迫切希望抓住機(jī)會(huì)，成為新興技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，該技術(shù)可以輕松地與污染防治工作掛鉤。

因此，根據(jù)財(cái)政部的數(shù)據(jù)，2009年至2015年，中央政府至少支出了334億元人民幣的補(bǔ)貼。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，在補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)的高峰期，2014年新能源汽車的銷量比上年增長(zhǎng)了三倍，并在2015年增長(zhǎng)了四倍多，達(dá)到33萬多輛。

財(cái)政部表示，2016年發(fā)現(xiàn)至少有五家公司欺騙了超過10億元。數(shù)據(jù)顯示，那一年，新能源汽車的銷量?jī)H增長(zhǎng)了53％。

大量的補(bǔ)貼濫用在中國(guó)并不罕見。

在2001年至2011年期間，約有一半獲補(bǔ)的公司不合規(guī)，它們將這些資金用于其他用途，例如私人消費(fèi)和具有較高回報(bào)的投資。

盈利可觀，電動(dòng)汽車前景仍然看好

但是，一些年輕的公司依靠近幾年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的繁榮，仍然對(duì)增長(zhǎng)充滿信心。

小鵬汽車（XPeng）總裁兼副董事長(zhǎng)Brian Gu在11月底受訪時(shí)表示，XPeng的目標(biāo)是在大約兩年內(nèi)達(dá)到收支平衡，并期望公司能夠在道路上投放約15萬輛汽車。自從去年12月開始交付首款商用車以來，這是該公司銷量的10倍。

WM汽車公司Mitchell預(yù)計(jì)，隨著這家初創(chuàng)公司在消費(fèi)者市場(chǎng)營(yíng)銷方面的努力，該公司將在未來12個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)收支平衡。該公司正在籌集10億美元。

其他公司則剛剛開始將新的電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。

總部位于上海的初創(chuàng)公司愛馳汽車宣布將其認(rèn)證出售給歐盟，該公司于12月宣布將開始交付其U5 SUV。傳統(tǒng)汽車制造商與初創(chuàng)企業(yè)之間的合資企業(yè)——廣汽蔚來新能源汽車有限公司。它將于周五展示其首款以Hycan品牌銷售的全電動(dòng)SUV。

Nio在周六舉行的年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)之前沒有發(fā)表任何評(píng)論。

同時(shí)，首批“中國(guó)制造”的特斯拉汽車將在明年年初以與Nio競(jìng)爭(zhēng)的更低價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)。

有分析專家認(rèn)為，從中國(guó)政府最近十年的補(bǔ)貼來看，我們認(rèn)為補(bǔ)貼的效果要大于消極的效果。