目前國內(nèi)的純電動轎車汽車市場中，特斯拉Model 3以絕對的實力領(lǐng)跑著國內(nèi)的一眾廠商。不過隨著國產(chǎn)廠商在電動車行業(yè)的不斷發(fā)力，這種局面很快將迎來改變。

日前，比亞迪發(fā)布了漢EV的更多預(yù)熱官圖，新車采用了四門轎跑的設(shè)計造型，整體造型很是流暢、耐看。除了在動力性能方面實力不俗之外，漢EV在外觀設(shè)計上表現(xiàn)也很是優(yōu)異。

此前，比亞迪官方消息稱，漢EV將于今年第三季度上市發(fā)售。不過日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江透露，新車將于今年第二季度上市，7月份開始規(guī)模交付，比之前原計劃第三季度的時間有所提前。

新車前臉采用了和此前概念車E-SEED GT 相同的設(shè)計語言，被官方稱之為進化后的“EV Dragon Face”，前臉被粗壯、厚實的鍍鉻飾條所貫穿，使新車呈現(xiàn)出極強的力量感。

值得一提的是，新車也使用了當(dāng)下電動車型流行的隱藏式門把手，這也是在比亞迪的量產(chǎn)車上首次出現(xiàn)，顯現(xiàn)出不錯的高檔科技質(zhì)感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4980/1910/1495 mm，軸距達(dá)到 2920 mm，定位中型轎車，實際尺寸數(shù)據(jù)已經(jīng)接近中大型級別轎車了?？梢灶A(yù)見的是，新車上市之后，在車身尺寸及車內(nèi)空間方面，將擁有極強的競爭力。

根據(jù)此前的工信部申報信息，可以發(fā)現(xiàn)，漢EV將會推出“兩驅(qū)版”和“四驅(qū)版” 2 款車型。2 款車型都搭載了比亞迪最新的超級磷酸鐵鋰電池，也就是“刀片電池”，且電池的能量密度都為 140 Wh/kg。

漢EV四驅(qū)版

動力部分可算作新車一個不小的亮點，四驅(qū)版本車型搭載前后雙永磁同步電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率494馬力，0-100km/h加速時間僅需3.9s，加速也為比亞迪汽車史上最快。續(xù)航方面，四驅(qū)版漢EV的NEDC 工況續(xù)航為 550 km。兩驅(qū)版本車型采用前驅(qū)行駛，續(xù)航里程達(dá)到了 605 km。

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