“習慣的枷鎖，開始的時候輕的難以察覺，到后來卻重的無法擺脫?！保头铺?/p>

股神這句名言對于處于數字化轉型中的行業(yè)用戶尤為感同身受。很多用戶在推進數字化轉型時，解決問題的思維與角度，依然擺脫不了過去傳統信息化時代的習慣，往往局限在某些局部，缺乏整體上的戰(zhàn)略引導和業(yè)務規(guī)劃，以至于讓數字化轉型陷入到不停嘗試、不斷失敗的循環(huán)之中。

雖說數字化轉型并沒有標準的答案，但如果總是使用舊地圖，則永遠無法駕入到數字化轉型的正常軌道。數字化轉型與過去信息化建設相比，最大的區(qū)別在于它是一個需要不斷迭代與提升的長期過程。因此，跳出傳統信息化時代的思維定式，從全局體系、戰(zhàn)略視角來構建數字化的能力、讓數字化能力形成閉環(huán)就至關重要。

從去年發(fā)布《行業(yè)數字化轉型方法論》白皮書，到今年發(fā)布懂行品牌，華為企業(yè)BG一直致力于幫助各個行業(yè)用戶的數字化轉型。如今，隨著華為在今年全聯接大會運維論壇上宣布加速布局智慧服務，打造行業(yè)數字化能力引擎，有望幫助用戶加速形成數字化能力閉環(huán)，為數字化轉型再提速。

數字化轉型需要形成能力閉環(huán)

去年，一位大型集團化企業(yè)的CIO與筆者交流數字化轉型時提到，企業(yè)數字化轉型是一個持續(xù)探索的過程，需要從咨詢規(guī)劃到之后的運維、運營都有靠譜合作伙伴。

以該集團自身為例，經過多年多元化業(yè)務發(fā)展，旗下子公司、業(yè)務部門眾多，過去各自為政和“野蠻生長”，信息化建設也以自我為中心。進入到數字化時代后，這種弊端開始顯現，從業(yè)務如何整合、數據如何拉通，到拉通之后如何實現集體化數字化整體運維和運營、如何在新業(yè)務中發(fā)揮數據的價值等，各種挑戰(zhàn)不勝枚舉。

類似的情況在各大行業(yè)中普遍存在，從大的方向缺乏頂層設計，到小處具體問題如何處理，用戶往往在轉型中容易陷入“迷?！?。華為企業(yè)BG數字化與技術服務部總裁荀速介紹，華為對于行業(yè)用戶的數字化轉型可謂是感同身受，過去十多年的探索，華為自身的數字化轉型已經在研發(fā)、銷售、供應、服務、財務等方面全面實現落地，并且通過能力外溢，在為用戶提供高品質的數字化轉型服務積累了豐富的經驗，目前全球財富500強企業(yè)中有253家選擇華為成為數字化轉型的戰(zhàn)略合作伙伴。

為進一步加速行業(yè)用戶的數字化轉型，讓用戶的數字化能力逐漸形成閉環(huán)，實現能力的自我進化和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新與突破，華為圍繞數字化轉型打造了五大核心能力，包括咨詢規(guī)劃，行業(yè)云使能、智能運維、智慧運營和服務生態(tài)。

首先是咨詢規(guī)劃服務，從客戶業(yè)務數字化需求出發(fā)，設計數字化頂層架構，構建云化基礎平臺和統一使能平臺；

其次是行業(yè)云使能服務，華為聚焦幫助行業(yè)用戶建云、上云以及大數據與AI使能等多個方面，持續(xù)推進云、大數據、AI在行業(yè)中的實踐；

第三則是智能運維服務，華為依托神農統一運維平臺IMOC，通過“專家＋平臺”的模式，利用AI技術，變被動響應為主動運維，全面保障業(yè)務連續(xù)；

第四則是智慧運營服務，華為幫助行業(yè)用戶面向數字化轉型，構建基于場景的運營支撐能力，打造資產、平臺、應用和業(yè)務場景的數字化運營體系，實現洞察現象、分析關聯、預測趨勢、應對策略和認知學習；

最后則是構建服務生態(tài)，使能伙伴，做服務的黑土地，拓展更多行業(yè)的合作伙伴和業(yè)務應用領域。

如果分析一下當前行業(yè)用戶數字化轉型的現狀，會發(fā)現華為智慧服務所構建的五大核心能力的確是行業(yè)用戶所急需的。當前，上云成為大勢所趨，混合云環(huán)境正在成為行業(yè)用戶建設的目標；大數據、AI等技術開始在局部業(yè)務場景中得到一些應用，但離大規(guī)模商用依然有較大距離；企業(yè)的組織架構、部門職能隨著數字化轉型深入也面臨著調整，像運營、運維的職能和作用已經發(fā)生了巨大變化……

華為智慧服務所構建的五大核心能力所起到的作用是將企業(yè)數字化轉型所涉及的方方面面串聯起來，既有整體的戰(zhàn)略支撐，又有局部的產品與方案，進而形成一個合力與閉環(huán)，實現企業(yè)數字化能力的自進化。

加速運維邁向智能化

隨著數字化轉型的不斷推進、業(yè)務全面走向線上化，大部分行業(yè)用戶都會感受到設備、數據、應用的量級遠超過去，線上故障隨時可能發(fā)生、業(yè)務應用更新迭代也成為家常便飯。隨之而來的是業(yè)務應用、微服務、數據庫和中間件之間的數據交換鏈路的爆炸式增長，讓運維出現難識別、難定界、難回溯等典型挑戰(zhàn)。

這也驅動著運維的角色發(fā)生變化，從過去的設備保障轉向業(yè)務保障。因此，運維走向智能化成為大勢所趨：通過將專家的知識和運維經驗與大數據、機器學習技術相互結合，形成一系列的指標體系、數據模型以及智能策略，利用智能運維系統去高效、智能地完成運維任務。

在本次全聯接大會上，華為強調了構建新一代運維指標體系的重要性。華為企業(yè)BG行業(yè)運維服務部部長張彤認為：“業(yè)務全面走向數字化之后，需要重構企業(yè)運維指標體系。通過建模用戶體驗、應用監(jiān)控、系統資源三大關鍵運維指標，以業(yè)務應用為中心梳理海量的對象和數據鏈之間的血緣關系，形成套件模板后固化到智能運維平臺，實現場景化視圖，幫助企業(yè)快速掌握業(yè)務的運行情況?！?/p>

據悉，華為運維團隊在運維層面擁有豐富的實踐經驗，面向1000＋應用的支撐，每日承載2．3億用戶訪問，通過如此大規(guī)模和復雜業(yè)務的運維實踐，華為構建起一套將運維流程、動作和對象標準化的數字化模型，并且持續(xù)進行迭代，構建運維數字化標準，實現運維對象、流程和執(zhí)行數字化。

華為神農統一運維平臺（IMOC）作為華為三十年運維實踐沉淀出來的成果，目前已經可以實現全對象可視化管理、海量告警壓縮過濾、快速故障定界定位等功能，并且充分利用AI技術讓運維從被動響應轉向主動運維，全面保障業(yè)務連續(xù)。

數字化運營方案直指運營痛點

無論過去，還是未來，企業(yè)、組織甚至城市之間的競爭本質就是對資源配置效率的競爭，資源配置效率則需要依賴科學決策，決策更加準確往往會帶來更好的產品、服務和體驗，而運營在其中起到了重要的支撐作用。

進入到數字化時代，當所有業(yè)務都走向數字化之際，數據正在成為最為重要的生產要素，未來所有決策都將依賴數據，運營的方式、方法乃至思維發(fā)生都將產生翻天覆地的變化。如何建立數字化運營體系，如何充分發(fā)揮數據的價值，如何提升運營效率和降低運營成本，如何提升決策準確率和數據資產利用率等等都是會是大部分行業(yè)用戶需要思考和準備的。

智慧城市就是個典型例子，從過去重建設階段，逐步完成業(yè)務數據化、數據打通等工作，到如今進入到重運營階段，注重利用數據的整合來實現服務效率的提升、問題響應時間縮短以及成本的降低。

為此，華為在今年全聯接大會上正式發(fā)布了數字化運營支撐服務解決方案，圍繞“體系、平臺、場景、生態(tài)”向不同行業(yè)用戶提供“管理體系規(guī)劃、運營平臺建設、行業(yè)場景運營支撐和持續(xù)優(yōu)化提升”的一站式運營支服務。該方案可以提供1套管理體系＋3大運營支撐服務＋N個場景化方案。

據悉，該方案目前已經在智慧城市、智慧政務、智慧機場三個行業(yè)中成功商用，后續(xù)還將在智慧交通、智慧制造、智慧金融等場景中落地。

“該方案的核心是數字化運營支撐平臺（IOCC），孵化于華為內部的數字化運營平臺，可以針對應用、平臺、數據以及業(yè)務等運營場景，提供運營規(guī)劃、業(yè)務狀態(tài)可視、問題根因分析、聯動指揮與執(zhí)行以及行業(yè)資產管理等數字化運營體驗?！比A為企業(yè)BG集成服務部部長陳悅介紹道。

除了數字化運營支撐平臺之外，華為數字化運營解決方案還可以幫助行業(yè)用戶構建起一體化的運營管理體系，包括數字化運營的管理防范、開發(fā)標準與設計規(guī)范、超過1000個行業(yè)關鍵度量指標資產等，讓用戶加速數字化運營模式的建設。華為還與30多家行業(yè)解決方案服務伙伴、10多家專業(yè)工具伙伴建立合作，進一步夯實了方案的專業(yè)化能力。

此外，在本次大會上，華為還與中國電子技術標準化研究院聯合發(fā)布了《行業(yè)數字化運營支撐服務白皮書》

總體來看，華為自身作為數字化轉型的標桿，做到了自己做的降落傘自己跳。在自身數字化轉型的實踐中，華為從咨詢規(guī)劃、業(yè)務使能、運維、運營等領域提煉出來的核心能力，對于行業(yè)用戶而言極富價值。華為智慧服務所打造的五大能力并不是紙上談兵的理論派，而是在大規(guī)模和復雜業(yè)務場景經歷了多年的千錘百煉，加上華為注重對于行業(yè)用戶的產品化輸出，以及生態(tài)建設，可以真正為行業(yè)用戶的數字化轉型注入源源不斷的的數字動力。

責任編輯：xj