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移動機器人:如何保持在行業(yè)漩渦中獲得發(fā)展和尊重

移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ? 來源:新戰(zhàn)略機器人 ? 作者:熙文 ? 2020-11-05 15:47 ? 次閱讀
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這是最好的時代,也是最壞的時代!

“黃金5年,賽道選手增加了3倍;又一個五年,市場規(guī)模將擴大5倍。”

工業(yè)應用移動機器人(AGV/AMR)已經(jīng)成為中國市場活躍度和熱度最高的細分行業(yè)之一,吸引了來自于國內(nèi)外各大巨頭企業(yè)的側(cè)目和關(guān)注。

這個行業(yè)究竟現(xiàn)狀如何,從業(yè)者如何自處,想來又是一場冰與火的考驗。

PART 1

從不起眼到成為行業(yè),向上的征程。過去二十年,中國工業(yè)應用移動機器人(AGV/AMR)市場微弱起步,而后爆發(fā)式增長。首先,企業(yè)數(shù)量的裂變。從1991年--2012年,中國工業(yè)應用移動機器人(AGV/AMR)市場始終僅有數(shù)家從業(yè)者,3年后攀升到近60家,到目前有近200家企業(yè)從事本體開發(fā)和制造。

圖:2015-2019年中國AGV機器人企業(yè)數(shù)量保有量其次,市場規(guī)模的擴展。近5年來,中國工業(yè)應用移動機器人(AGV/AMR)市場規(guī)模從十多億元攀升到60多億元,年產(chǎn)值增幅連續(xù)5年超過30%,未來仍將以高速增長模式發(fā)展。

圖:2018-2023年中國工業(yè)應用移動機器人市場規(guī)模預測(億元)

圖:2018-2023年中國工業(yè)應用移動機器人市場規(guī)新增以及增長率預測再次,資本力量的推動。隨著2015年倉儲機器人的出現(xiàn)與推動,一批擁有前瞻眼光和創(chuàng)新模式的企業(yè)加入行業(yè),也引進了資本的力量,近三年,企業(yè)融資數(shù)量均在17起以上,融資金額逐年攀升,且單個企業(yè)融資金額超過20億元人民幣。

圖:2017-2019年中國工業(yè)應用移動機器人市場融資金額與數(shù)理最后,巨頭企業(yè)的參與。行業(yè)的迅猛發(fā)展,也引起了行業(yè)外大型企業(yè)的角逐,不少應用企業(yè)紛紛開發(fā)產(chǎn)品,半推半就加入行業(yè)大軍,未來實力不容小覷。

企業(yè) 時間 產(chǎn)業(yè)布局情況
富士康 2020 富士康和凌華科技合資的法博智能FARobot已正式成立,提供群機智主次世代軟體平臺與自主移動機器人(AMR)等產(chǎn)品和服務等。
華為 2020 開發(fā)激光雷達+推出移動機器人產(chǎn)品
京東 2016 成立X事業(yè)部,專注物流科技,先后推出了無人配送車、室內(nèi)移動機器人等。
碧桂園 2019 成立博智林子公司,推出包括工業(yè)移動機器人、建筑機器人、服務機器人、餐飲機器人等眾多機器人產(chǎn)品。
格力 2015 成立格力智能裝備,擁有包括潛伏式AGV、牽引式AGV、移載式AGV等多個種類的產(chǎn)品。
比亞迪 2018 推出自主開發(fā)的叉車AGV,目標是將產(chǎn)品價格能控制在10萬元左右,提升市場競爭力。
優(yōu)必選 2020 與天奇股份簽署合作深耕工業(yè)物流場景的協(xié)議,打入倉儲物流行業(yè)。

表:近年來推出工業(yè)應用移動機器人產(chǎn)品的巨頭企業(yè)PART 2從分散到統(tǒng)一,組織的力量凸顯。行業(yè)統(tǒng)計,產(chǎn)業(yè)分析成為常態(tài),聯(lián)盟的成立讓行業(yè)步入正規(guī)化。2017年,由新戰(zhàn)略移動機器人全媒體牽頭,聯(lián)合行業(yè)內(nèi)40余家AGV機器人產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè),共同發(fā)起并成立了行業(yè)內(nèi)唯一的聯(lián)盟組織——中國移動機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

2017年10月—2020年9月,歷經(jīng)三年時間,中國移動機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員規(guī)模突破300家,涵蓋國內(nèi)外90%的主流工業(yè)應用移動機器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),成為同業(yè)組織中活躍度最高的聯(lián)盟組織。聯(lián)盟的成立,一方面是行業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物,另一方面也是產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展最有力的證明。一路以來,中國移動機器人(AGV/AMR)行業(yè)從無到有,從弱到強,從無章到有序,從企業(yè)各自為戰(zhàn)到集中力量共同把蛋糕做大,中國移動機器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立,便是這個產(chǎn)業(yè)最重要的里程碑。 聯(lián)盟成立后,系統(tǒng)工作變成現(xiàn)實。

一方面,數(shù)據(jù)歸口和統(tǒng)計分析變得有據(jù)可循。以聯(lián)盟企業(yè)為來源,收集、整理聯(lián)盟企業(yè)數(shù)據(jù),加工并形成年度分析報告是聯(lián)盟工作成果的展現(xiàn),對不同細分產(chǎn)品,不同應用領(lǐng)域、未來前瞻技術(shù)深度分析并形成藍皮書和指導文件也變得更加嚴謹和規(guī)范。另一方面,制定標準有組織,有分工。聯(lián)盟成立兩年后,終于將標準化工作推上正規(guī),2020年8月,歷經(jīng)一年時間已發(fā)布了《工業(yè)應用移動機器人術(shù)語》、 《工業(yè)應用移動機器人通用技術(shù)條件》、 《工業(yè)應用移動機器人設計通則》 、《工業(yè)應用移動機器人通用安全規(guī)范》、 《工業(yè)應用移動機器人檢測規(guī)范》 《工業(yè)應用移動機器人數(shù)據(jù)通信接口規(guī)范》 六項團體標準。

目前,標準已在大力推廣當中,且獲得不少應用企業(yè)認可并引用。最后,產(chǎn)業(yè)鏈的擴容與甄選大有裨益。產(chǎn)業(yè)鏈之重,關(guān)于行業(yè)大規(guī)模突破關(guān)鍵。聯(lián)盟對于產(chǎn)業(yè)鏈的吸引,無疑讓產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展步入新的階段,且國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈不斷涌現(xiàn),推動行業(yè)發(fā)展的同時,也創(chuàng)造了行業(yè)更高的價值。PART 3從內(nèi)部競爭到行業(yè)協(xié)作,合縱連橫獲得共識。無論是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),還是同行業(yè)企業(yè),合作正在聯(lián)合企業(yè)的優(yōu)勢力量。特點1、差異化企業(yè)協(xié)作共贏,本體企業(yè)聯(lián)姻發(fā)展。從納什均衡的層面上講,當每個博弈者的策略都是為了達到自己期望收益的最大值,與此同時,其他所有博弈者也遵循這樣的策略,那么大家都將迎來的是最不利的局面,在中國市場的賽道上,單打獨斗早已不是上上之策,各自發(fā)揮優(yōu)勢所在才是企業(yè)的助推力。

企業(yè) 時間 合作情況
極智嘉&國自 2020·8 雙方將共同建立涵蓋產(chǎn)品方案、技術(shù)研發(fā)和市場拓展的全方位的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
國自機器人&??低?/u> 2020·7 雙方未來將在智能巡檢機器人領(lǐng)域進行技術(shù)深度融合。
快倉&凱傲 2020·8 快倉智能的產(chǎn)品將通過凱傲旗下品牌林德物料搬運、施蒂爾和德馬泰克的全球銷售及服務網(wǎng)絡進行分銷。
優(yōu)艾智合&達闥科技 2020·8 雙方圍繞移動機器人技術(shù)合作,共同推進“5G工業(yè)機器人計劃”。
未來機器人&盈智科技 2020·9 聯(lián)合實現(xiàn)從“1”到“N”的規(guī)?;瘡椭?/td>
馬路創(chuàng)新&海柔創(chuàng)新、坤厚智能 2020 優(yōu)勢合作。

表:近來行業(yè)內(nèi)開展的合作案例特點2、集成商與本體商相互轉(zhuǎn)化,逐步滲透。從產(chǎn)品到服務,從單機到集成,這是企業(yè)成型、擴大的必由之路,也是整個行業(yè)發(fā)展的影像。智能物流解決方案商與智能硬件設備提供商的角色也從此前的單一變得彼此轉(zhuǎn)換,這一現(xiàn)象也是未來更多企業(yè)尋求突破和轉(zhuǎn)型的經(jīng)過。特點3、大型供應鏈企業(yè)與本體企業(yè)互相應用。頭部企業(yè)惺惺相惜,供應鏈管理也成為了企業(yè)獲得市場的一種方式,不少本體企業(yè)紛紛與大型供應鏈企業(yè)簽訂合作協(xié)議,一方面應用該產(chǎn)品作為供應鏈,另一方面也將自身產(chǎn)品應用到該企業(yè)內(nèi)部,如此合作,更為新穎。

PART 4從AGV到AMR,概念和技術(shù)的迭代升級處于風口浪尖。技術(shù)的交融、產(chǎn)品名稱多樣化,但最終應用市場千變?nèi)f化,適用性是最終真理。 當前階段,傳統(tǒng)的工業(yè)應用移動機器人概念不能滿足所有企業(yè)的需要和產(chǎn)品屬性,因此有著更多符合時代發(fā)展特性的概念名詞出現(xiàn),這是行業(yè)發(fā)展階段性的現(xiàn)象,但也是未來一段時間內(nèi)產(chǎn)業(yè)彼此融合,交匯發(fā)展的重要階段。

其實,不以什么形式為高級,也不也另一種名詞為低端,無論是倡導哪一種概念,最終的目的是有利于行業(yè)的發(fā)展,能幫助更多企業(yè)的應用,這種前提下的概念統(tǒng)一必然是前提。寫在最后:這是最好的時代,也是最壞的時代,墻內(nèi)的人想出來,墻外的人拼命想進去,這就是中國工業(yè)應用移動機器人(AGV/AMR)行業(yè)現(xiàn)在最真實的狀態(tài)。但無論市場格局如何演變,每一位正在從業(yè)的人員都對未來充滿期待,行業(yè)整體向好是大方向,企業(yè)素質(zhì)愈高是事實,而如何保持在行業(yè)漩渦中獲得發(fā)展和尊重,這是當下每一位需要思考的難題。

責任編輯:xj

原文標題:移動機器人行業(yè)史無前例的裂變

文章出處:【微信公眾號:新戰(zhàn)略機器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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