戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢。大家好，歡迎來到本周的《一周趣評》。2020年11月16日—20日，屬于智能制造行業(yè)的精彩一周即將過去，5G、半導體、增強現(xiàn)實、自動駕駛等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！

蘋果谷歌等企業(yè)加入美國6G聯(lián)盟

據(jù)Macrumors援引CNET報道，電信行業(yè)解決方案聯(lián)盟（ATIS）本周宣布，蘋果已經(jīng)加入了其Next G Alliance，該行業(yè)組織致力于“在未來十年內(nèi)推動北美移動技術(shù)在6G及以后領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時構(gòu)建5G的長期進化?！?/p>

智造君：在領(lǐng)先了2G-4G多個時代之后，如今美國在5G上遭遇全面劣勢，不管是5G技術(shù)專利、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是產(chǎn)業(yè)鏈各方面，美國與領(lǐng)先的韓國、中國等都差距明顯，正在逐漸喪失在移動通信領(lǐng)域的霸主地位。基于此，美國將希望寄托于下一代技術(shù)6G之上可以理解，當前其組建6G聯(lián)盟并瘋狂吸納眾多科技巨頭企業(yè)，都是在為未來做打算。只不過，當前競爭的焦點仍然是5G，如果5G基礎(chǔ)不打好，后續(xù)6G可能還是會面臨困難。

馬斯克大腦芯片植入引發(fā)倫理擔憂

埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下腦機接口公司Neuralink是眾多研發(fā)大腦芯片的公司之一，盡管其芯片植入可能即將開始，但專家警告說，植入可能會帶來倫理問題。此外，在動物身上進行實驗也不道德。

智造君：腦機接口技術(shù)對于人類來說無疑是顛覆性的，因為其可以通過對大腦的研究和改造，來推動人們各方面機能的升級，從而作用于軍事、醫(yī)療、生產(chǎn)等各大領(lǐng)域。但腦機接口技術(shù)同樣也是極具爭議性的，尤其是馬斯克所主張的將芯片植入大腦，這會對人們倫理引發(fā)沖擊。未來，在大腦芯片控制下做出的決定是否還是這個人自主的決定？大腦芯片控制下人是否還具有主觀能動性？這些問題引發(fā)人們擔憂，同時也是不得不解決的問題。

華為官宣賣掉榮耀！政府牽頭接盤

11月17日，榮耀正式官宣被賣。40家企業(yè)在深圳特區(qū)報上發(fā)表了聯(lián)合聲明，擁有深圳國資委背景的深圳市智信新信息技術(shù)有限公司已經(jīng)與華為正式簽署了收購協(xié)議，完成對榮耀品牌相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)的全部收購。

智造君：終于，塵埃落定！雖然與傳言中的神州數(shù)碼收購榮耀不符，但這回華為確實真的把榮耀賣了。華為方面表示，出售榮耀一方面是為了回籠資金、渡過難關(guān)；另一方面也是對榮耀放手，避免因自身限制而影響榮耀發(fā)展。此次收購榮耀的是政府牽頭的30余家經(jīng)銷商，政府的出手為榮耀后續(xù)發(fā)展提供支撐，而原有經(jīng)銷商成為股東也保證了榮耀的原汁原味。因此總的來看，這次出售不管對華為還是榮耀來說，都是一個可以接受的決策。

美國臺積電達成芯片工廠開發(fā)協(xié)議

據(jù)報道，美國亞利桑那州鳳凰城市周三一致投票，批準與臺積電達成一項開發(fā)協(xié)議。鳳凰城城市基金將拿出2.05億美元，用于當?shù)嘏_積電工廠配套道路和供水設(shè)施的優(yōu)化。臺積電計劃投資120億美元在當?shù)嘏d建工廠。

智造君：今年以來，美國對中國的多項芯片禁令，上演了一波搬起石頭砸自己的腳。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，禁令生效以來，美國芯片海外銷量銳減，累計損失金額達萬億人民幣。這一方面透露出中國芯片市場的重要性，另一方面也暴露出美國芯片制造的短板?，F(xiàn)階段，由于制造業(yè)外流，美國芯片研發(fā)設(shè)計雖然很強，但芯片制造水平卻嚴重不足，如果再不發(fā)力，那么可能未來與亞洲國家的差距將縮小?；诖?，此次與臺積電合作可視為發(fā)力的信號。

滴滴總裁柳青考慮推無人飛機送菜

11月18日，在第三屆創(chuàng)新經(jīng)濟論壇上被問及滴滴是否會用無人飛機送菜上門時，滴滴總裁柳青給出了肯定的答案。柳青表示，目前滴滴推出的無人駕駛出租車用戶反響不錯，無人飛機送菜將會是疫情期間很好的解決方案。

智造君：今年疫情期間，無人機配送藥品、食品和遠程運送物資，展現(xiàn)出了顯著作用和價值。無人機配送不僅效率高、無接觸而且成本低廉、安全可靠，打破了地理空間、環(huán)境氣候?qū)τ趥鹘y(tǒng)物流配送方式的限制，具有高度商用性和普及性?；诖?，目前不僅快遞、物流、電商、外賣等企業(yè)在發(fā)力無人機配送，甚至連生鮮企業(yè)、網(wǎng)約車平臺等也將目光聚集過來。不過，無人機配送雖然是個潛力風口，但想真正變現(xiàn)也不太容易，還需時間沉淀。
責任編輯:tzh