在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)上，中國(guó)廠商正在快速趕超。

11月20日，第18屆廣州車(chē)展開(kāi)幕首日，在位于5.2號(hào)館2E01的比亞迪展臺(tái)，秦PLUS超級(jí)混動(dòng)全球首發(fā)亮相發(fā)布會(huì)盛大開(kāi)幕。

憑借創(chuàng)下全球最高熱效率的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的混動(dòng)技術(shù)，秦PLUS實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡。與秦PLUS一同亮相的還有漢、2021款唐、宋PLUS燃油等重磅車(chē)型，以及刀片電池、DM-i等技術(shù)。

繼三月發(fā)布刀片電池后，年末，比亞迪再次推出DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，一年呈獻(xiàn)兩項(xiàng)具有革命性意義的核心技術(shù)，并以《服務(wù)公約》引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)水平的升級(jí)，展現(xiàn)了比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。

回饋社會(huì)+引領(lǐng)行業(yè) 比亞迪用領(lǐng)先科技展現(xiàn)中國(guó)自信

今年年初的一場(chǎng)新冠疫情，重創(chuàng)全球汽車(chē)行業(yè)，中國(guó)市場(chǎng)也不例外。但比亞迪憑借快速轉(zhuǎn)產(chǎn)抗疫的舉措，反而在年初打出了一記漂亮的“回旋球”。

在抗疫物資緊缺的情況下，比亞迪除了捐款1000萬(wàn)元人民幣用于醫(yī)療物資的海外采購(gòu)，還在十幾日晝夜奮戰(zhàn)下實(shí)現(xiàn)了口罩和消毒凝膠的設(shè)計(jì)、制造和量產(chǎn)。

到2月中旬，比亞迪以日均30萬(wàn)瓶消毒凝膠和1000萬(wàn)只口罩的產(chǎn)量馳援武漢。

同時(shí)，在武漢公交系統(tǒng)因疫情而停擺時(shí)，比亞迪牽頭組成了200輛規(guī)模的應(yīng)急車(chē)隊(duì)，承擔(dān)疫情期間全市40%的交通運(yùn)力。

從抗擊疫情到支持體育賽事發(fā)展，處處可見(jiàn)比亞迪的身影。今年9月，符合奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)技龍舟在北京順義奧林匹克水上公園下水測(cè)試，這也是自比亞迪成為“龍舟入奧戰(zhàn)略合作伙伴”后，多方攜手共同助力“龍舟入奧”取得的一大進(jìn)展。

在10月初舉行的“戈十五”（第十五屆玄奘之路商學(xué)院戈壁挑戰(zhàn)賽）中，比亞迪作為官方戰(zhàn)略合作伙伴，攜漢、唐雙旗艦為賽事護(hù)航。在點(diǎn)將儀式上，漢、唐以智能遙控駕駛的方式領(lǐng)隊(duì)出陣，展現(xiàn)前沿科技的魅力。

通過(guò)“移動(dòng)電站”技術(shù)，比亞迪讓傳統(tǒng)的帳篷化身電能補(bǔ)給站，實(shí)現(xiàn)所需電器的電力供應(yīng)，還打造了大漠松骨館、大漠嗨歌區(qū)、電火鍋慶功宴等，助力參賽者保持“滿電”狀態(tài)，順利完成四天三夜、徒步121公里的身心淬煉之旅。

比亞迪不僅在品牌活動(dòng)中用領(lǐng)先科技展現(xiàn)中國(guó)自信，在汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)制造、服務(wù)等方面更是走在行業(yè)前列。

在9月26日的北京車(chē)展上，比亞迪正式發(fā)布了《服務(wù)公約》，以用戶(hù)買(mǎi)車(chē)、用車(chē)的全生命周期為核心，提出兩大主張和四大承諾——

第一，主張消費(fèi)自由，尊重客戶(hù)消費(fèi)意愿，拒絕捆綁銷(xiāo)售；

第二，主張備件純正，遵循備件與原車(chē)零部件同源生產(chǎn)。

同時(shí)鄭重承諾——1、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，承諾兌現(xiàn)；2、服務(wù)專(zhuān)業(yè)，體貼周到；3、價(jià)格透明，消費(fèi)自由；4、交付標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)車(chē)無(wú)憂。

《服務(wù)公約》以全面升級(jí)的服務(wù)內(nèi)容與服務(wù)品質(zhì)，滿足了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)“高性能產(chǎn)品、高品質(zhì)服務(wù)”的需求，同時(shí)也將帶動(dòng)行業(yè)整體服務(wù)水平的提升，從而促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及。

刀片電池+DM-i超級(jí)混動(dòng) 一年呈獻(xiàn)兩項(xiàng)核心技術(shù)

從創(chuàng)立至今，比亞迪始終致力于最前沿技術(shù)的研發(fā)，堅(jiān)持關(guān)鍵核心技術(shù)自立自強(qiáng)，目前供應(yīng)鏈核心零部件全部自產(chǎn)自研。今年，比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域再次取得重大突破，一年內(nèi)為消費(fèi)者呈獻(xiàn)刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)兩項(xiàng)核心技術(shù)。

3月29日，比亞迪發(fā)布刀片電池。在針刺測(cè)試中，刀片電池表現(xiàn)完勝三元鋰電池和磷酸鐵鋰塊狀電池，在安全性方面具有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)，將徹底解決“電池自燃”這個(gè)困擾了行業(yè)十余年的安全痛點(diǎn)。

作為核心技術(shù)，“刀片電池”也將納入到對(duì)全球開(kāi)放共享的序列中，眾多汽車(chē)品牌都在和比亞迪探討基于刀片電池技術(shù)的合作。

為了提升銷(xiāo)量，比亞迪已決定在今年年底之前，在生產(chǎn)刀片電池的弗迪重慶工廠內(nèi)新建8條生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)20GWh以上的年產(chǎn)能目標(biāo)。

目前刀片電池產(chǎn)能穩(wěn)步攀升，首款搭載刀片電池的中國(guó)SUV——2021款唐EV也即將交付。

11月，比亞迪公布了開(kāi)創(chuàng)性的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，DM-i全新的動(dòng)力架構(gòu)和能量系統(tǒng)，將讓搭載該技術(shù)的產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和舒適性方面實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車(chē)的全面超越。

11月中，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。這款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43%，創(chuàng)下全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率，還擁有出色的NVH性能，將為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)超低油耗和平順靜謐的駕駛享受。

超級(jí)混動(dòng)轎車(chē)秦PLUS首發(fā) “四劍客”齊發(fā)力年終市場(chǎng)

在本次廣州車(chē)展上，比亞迪發(fā)布了首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的轎車(chē)秦PLUS。

與同級(jí)別車(chē)型相比，它擁有百公里油耗4L以?xún)?nèi)、出色的駕駛平順性、超美感設(shè)計(jì)三項(xiàng)突出優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)上市后將憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和全新的使用體驗(yàn)，重建家轎全新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)燃油車(chē)發(fā)起“降維打擊”。

秦PLUS是繼漢、2021款唐、宋PLUS之后，比亞迪今年新上市的第四款重磅車(chē)型。目前漢、唐、宋PLUS上市短短數(shù)月，表現(xiàn)極佳，捷報(bào)頻傳。

漢、唐新能源雙旗艦10月合計(jì)銷(xiāo)量11266輛，穩(wěn)居高端新能源中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍之位。截至目前，漢的訂銷(xiāo)破5萬(wàn)輛，交付25000輛，單月產(chǎn)能已突破1萬(wàn)輛。

8月發(fā)布的2021款唐的訂單也已經(jīng)破萬(wàn)，9月上市的宋PLUS首月訂單破萬(wàn)。預(yù)計(jì)秦PLUS上市后，“四劍客”齊發(fā)力，將助力比亞迪在年終市場(chǎng)再創(chuàng)新高。

今年，一場(chǎng)疫情雖然對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成了巨大沖擊，但比亞迪仍然以穩(wěn)健的步伐踏實(shí)前行。新技術(shù)、新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、多款重磅車(chē)型的推出，均彰顯了比亞迪“品牌向前、產(chǎn)品向上”取得的累累碩果。

責(zé)任編輯：PSY