在新能源汽車(chē)這個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇，同時(shí)也充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的賽道上，擁有雄厚資金積累、產(chǎn)業(yè)人脈與企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力的恒大集團(tuán)愿意加入進(jìn)來(lái)并堅(jiān)持長(zhǎng)期深耕，這對(duì)于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)絕對(duì)是一個(gè)好事。但作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)新軍，恒大汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中一定會(huì)遭遇多多少少的問(wèn)題，但只要保持充足的戰(zhàn)略定力，憑借恒大在組織、管理與文化上的深厚積淀，這些問(wèn)題都將會(huì)在發(fā)展過(guò)程中逐漸消解掉。而對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)，需要我們多給其一些期待，也多一些寬容，靜等其在地產(chǎn)、足球之外，再為我們帶來(lái)一個(gè)全新的商業(yè)驚喜。

最近火熱的中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)，又傳來(lái)新的重磅消息。

1月24日，恒大集團(tuán)旗下的恒大汽車(chē)（0708.HK）發(fā)布上市公司公告，公告稱(chēng)，恒大汽車(chē)將向6名投資人配售9.52億股新股，引入260億元戰(zhàn)略投資。值得一提的是，這是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史上單筆規(guī)模最大的股權(quán)融資之一，且投資人自愿鎖定12個(gè)月。此次巨額融資進(jìn)一步增加了恒大汽車(chē)成功的底氣。

而就在不到5個(gè)月前，恒大汽車(chē)還曾通過(guò)配售新股的方式，獲得了包括騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多名知名國(guó)際投資者參與的40億港元融資。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多造車(chē)新勢(shì)力不斷傳出資金鏈緊張的消息，為什么恒大汽車(chē)卻能一路不斷獲得投資機(jī)構(gòu)源源不斷的資金支持呢？

2

無(wú)論評(píng)價(jià)一個(gè)人，還是一個(gè)企業(yè)，最好的依據(jù)是看其在歷史上取得了什么樣的成就。無(wú)論是過(guò)去在地產(chǎn)業(yè)務(wù)，還是在足球業(yè)務(wù)上的成功，都證明了恒大集團(tuán)這家企業(yè)在行業(yè)洞察、戰(zhàn)略規(guī)劃、制度流程與人才文化等方面的系統(tǒng)性能力。筆者認(rèn)為，恒大過(guò)去的成功經(jīng)歷體現(xiàn)出深厚的業(yè)務(wù)能力，是投資者愿意用“真金白銀”提供支持的重要原因之一。

其次，從戰(zhàn)略上看，恒大造車(chē)無(wú)疑也是一個(gè)極為正確的戰(zhàn)略選擇。這是因?yàn)殡S著外部行業(yè)環(huán)境的變化，近些年恒大集團(tuán)的地產(chǎn)主業(yè)逐漸遭遇天花板，其必須在房地產(chǎn)主業(yè)開(kāi)始衰退之前，找到下一個(gè)支撐未來(lái)十年、二十年的新業(yè)務(wù)進(jìn)行接力。但對(duì)于恒大集團(tuán)年銷(xiāo)售六千億的主業(yè)規(guī)模來(lái)說(shuō)，這個(gè)新業(yè)務(wù)必須滿(mǎn)足“大產(chǎn)業(yè)、大領(lǐng)域”的進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，還一定要符合未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。在這種情況下，新能源汽車(chē)就幾乎成為了恒大集團(tuán)的不二戰(zhàn)略選擇。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)僅在中國(guó)就是幾萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模，在全世界更是幾十萬(wàn)億的大產(chǎn)業(yè)，這符合恒大對(duì)新業(yè)務(wù)必須是“大產(chǎn)業(yè)”的要求。但汽車(chē)同時(shí)是一個(gè)紅海競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，不僅有大眾、通用、福特、豐田、本田與日產(chǎn)等眾多極具實(shí)力的海外品牌競(jìng)爭(zhēng)，也有長(zhǎng)城、吉利與比亞迪等國(guó)產(chǎn)新銳來(lái)勢(shì)洶洶，如果恒大只是進(jìn)入高度成熟并出現(xiàn)市場(chǎng)飽和的傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，基本上不會(huì)有機(jī)會(huì)。但幸運(yùn)的是，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)百年一遇的時(shí)代巨變，就是新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)已成為必然趨勢(shì)，并且各國(guó)政府都對(duì)禁售燃油車(chē)確定了明確的時(shí)間表，所以未來(lái)新能源汽車(chē)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

除了產(chǎn)業(yè)足夠大，代表未來(lái)趨勢(shì)，增長(zhǎng)空間巨大，沒(méi)有寡頭壟斷與紅海競(jìng)爭(zhēng)，符合政府產(chǎn)業(yè)政策，恒大選擇造車(chē)還有一個(gè)極為重要但特別容易被忽視的因素，就是新能源汽車(chē)與恒大集團(tuán)的核心資源、能力高度匹配。

首先，新能源汽車(chē)是一個(gè)資金門(mén)檻與技術(shù)門(mén)檻很高的行業(yè)，需要至少數(shù)百億資金的支撐，這是很少企業(yè)能承擔(dān)的。僅資金優(yōu)勢(shì)一項(xiàng)，就足以讓恒大從大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力中脫穎而出。

其次，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)對(duì)精益化管理要求很高的行業(yè)，而恒大集團(tuán)創(chuàng)始人許家印曾是冶金部直屬企業(yè)舞鋼集團(tuán)車(chē)間主任出身，其對(duì)制造業(yè)有著很深刻的理解。恒大集團(tuán)在地產(chǎn)、足球等領(lǐng)域的成功，也是得益于許家印在制度建設(shè)、文化建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)等方面的重視，形成了從嚴(yán)管理、獎(jiǎng)罰分明的管理文化，以及非常強(qiáng)大的執(zhí)行力。恒大對(duì)制造業(yè)的理解以及在企業(yè)管理上的核心優(yōu)勢(shì)，都將讓其能夠很好地適應(yīng)對(duì)精細(xì)化管理要求極高的汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)。

另外，恒大的主業(yè)是住宅地產(chǎn)，其主要服務(wù)家庭用戶(hù)，而新能源汽車(chē)類(lèi)似一個(gè)可移動(dòng)的住宅，其核心用戶(hù)也是家庭用戶(hù)，二者在用戶(hù)群體上高度重合。廣大的物業(yè)基礎(chǔ)與業(yè)主基礎(chǔ)，都將是恒大新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的重要途徑。

在確定進(jìn)軍新能源汽車(chē)之前，恒大集團(tuán)其實(shí)在最近幾年做了大量的社會(huì)調(diào)研和前期工作，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，恒大進(jìn)入新能源汽車(chē)都是一個(gè)經(jīng)過(guò)深入研究，慎重思考的不二選擇。所以，恒大在決定進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域之時(shí)，便做好了All in的心理準(zhǔn)備，其造車(chē)決心是外界所無(wú)需懷疑的。

除了在造車(chē)領(lǐng)域的巨大決心，恒大汽車(chē)在頂層戰(zhàn)略與具體行動(dòng)策略上也有著系統(tǒng)的思考與周全的籌劃。

首先，對(duì)于恒大集團(tuán)這樣一家擁有數(shù)千億收入與數(shù)百億利潤(rùn)規(guī)模的企業(yè)來(lái)說(shuō)，造車(chē)一定不是小打小鬧，所以恒大在新能源領(lǐng)域一開(kāi)始就確定了宏偉愿景，就是力爭(zhēng)“3到5年的時(shí)間，成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)”。恒大最早對(duì)外公開(kāi)提出這一愿景時(shí)，外界都感到不可思議，也出現(xiàn)了很多專(zhuān)家批評(píng)恒大集團(tuán)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)缺乏敬畏之心的聲音。

但了解恒大集團(tuán)發(fā)展史的都知道，恒大無(wú)論在地產(chǎn)還是足球領(lǐng)域，都是秉承著要么不做，要做就要不惜代價(jià)做大做強(qiáng)做成的戰(zhàn)略思想，這種戰(zhàn)略思想同樣適用于新能源汽車(chē)。所以，無(wú)論外界有多少質(zhì)疑，對(duì)于“3到5年的時(shí)間，成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)”的愿景，許家印都異常堅(jiān)定。基于上述愿景，恒大汽車(chē)明確了兩個(gè)核心戰(zhàn)略定位。

恒馳1內(nèi)飾細(xì)節(jié)

第一，核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先。無(wú)論底盤(pán)、車(chē)型、內(nèi)飾、電池、電控還是三合一總成，恒大汽車(chē)都必須在這些核心技術(shù)上做到世界領(lǐng)先。如果在這些核心技術(shù)上無(wú)法取得世界領(lǐng)先，就不可能實(shí)現(xiàn)恒大“3到5年的時(shí)間，成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)”的宏偉愿景。

第二，產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。核心技術(shù)世界領(lǐng)先，不等同于產(chǎn)品品質(zhì)世界一流，許家印還要求恒大新能源汽車(chē)必須要打造世界一流的產(chǎn)品品質(zhì)。只有擁有世界一流的產(chǎn)品品質(zhì)，恒大新能源才能立于不敗之地，才能不斷地發(fā)展壯大。許家印表示，“比如說(shuō)拿同類(lèi)型的產(chǎn)品相比，別人生產(chǎn)20萬(wàn)元一輛的車(chē)，我也賣(mài)20萬(wàn)元一輛，如果我的品質(zhì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)別人的品質(zhì)，而且是世界一流的產(chǎn)品品質(zhì)，消費(fèi)者肯定會(huì)選擇我們的產(chǎn)品，這是一個(gè)企業(yè)想要取得成功的關(guān)鍵”。

在宏大的戰(zhàn)略愿景與清晰的戰(zhàn)略定位指引下，恒大為之匹配了具體的行動(dòng)策略。策略的核心就是“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”，通過(guò)投資并購(gòu)獲得世界領(lǐng)先的技術(shù)，領(lǐng)先的人才，快速補(bǔ)足恒大新能源汽車(chē)在技術(shù)與人才領(lǐng)域的短板。這助力恒大最高效率地?fù)碛辛耸澜珙I(lǐng)先的整車(chē)制造能力、電池技術(shù)、三合一中央電機(jī)技術(shù)，也擁有了新能源汽車(chē)領(lǐng)域的頂尖人才。而這一切是恒大實(shí)現(xiàn)愿景與戰(zhàn)略定位的根本，如果沒(méi)有這些果斷的投入，只是畏手畏腳，空喊愿景，一切都將是無(wú)源之水。

在一系列果斷的投入與有條不紊的行動(dòng)之后，恒大汽車(chē)的未來(lái)藍(lán)圖開(kāi)始逐漸清晰，業(yè)務(wù)成果也開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。2020年8月，恒大汽車(chē)正式對(duì)外亮相了旗下正在研發(fā)的6款純電動(dòng)新車(chē)以及全新logo，其中包含了2款轎車(chē)、3款SUV和1款MPV車(chē)型，分別為恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6，這6款車(chē)都有著靚麗的造型，一亮相便吸引了公眾的諸多目光。

前不久，恒大汽車(chē)還正式發(fā)布了超豪華電動(dòng)轎車(chē)恒馳1的路跑官方視頻，以及許家印在恒大總部樓下審查恒馳1內(nèi)飾的照片與視頻，從照片與視頻可以看出，恒馳1的內(nèi)飾兼具了超豪華的頂級(jí)配置和高科技的智能體驗(yàn)。另外，最近一段時(shí)間，許家印還相繼參觀(guān)了位于深圳的恒大全球電池研究院總院與位于上海的恒大汽車(chē)全球研究總院，更是讓恒大汽車(chē)人才濟(jì)濟(jì)的研發(fā)實(shí)力隨之曝光。

上述一系列進(jìn)展，都預(yù)示著恒大汽車(chē)距離走近消費(fèi)者的日子越來(lái)越近。據(jù)了解，6款恒馳都將于2021年陸續(xù)量產(chǎn)，目前上海、廣州兩大生產(chǎn)基地已全面啟動(dòng)試生產(chǎn)調(diào)試。值得一提的是，上述兩大基地都是按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，裝配了2545臺(tái)智能機(jī)器人，采用德國(guó)舒勒、庫(kù)卡、杜爾、日本發(fā)那科等世界最先進(jìn)的裝備，引進(jìn)了世界最先進(jìn)的工藝，全面達(dá)產(chǎn)后1分鐘可產(chǎn)1輛車(chē)，為世界最先進(jìn)的智能制造。

恒大在造車(chē)上一直保持著有條不紊的節(jié)奏，在陸續(xù)解決了核心技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與量產(chǎn)制造等上游核心環(huán)節(jié)之后，恒大汽車(chē)在價(jià)值鏈下游的銷(xiāo)售與售后環(huán)節(jié)也開(kāi)始進(jìn)入實(shí)質(zhì)布局狀態(tài)。

據(jù)悉，恒大汽車(chē)將籌建恒馳汽車(chē)展示體驗(yàn)、銷(xiāo)售與維保修售后服務(wù)三大中心，其中恒馳展示體驗(yàn)中心36個(gè)、銷(xiāo)售中心1600個(gè)、自營(yíng)及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心3000個(gè)。這些大規(guī)模的銷(xiāo)服網(wǎng)點(diǎn)，再結(jié)合恒大遍布全國(guó)各級(jí)城市的物業(yè)資源，將助力恒馳汽車(chē)源源不斷地將量產(chǎn)車(chē)交付到用戶(hù)手中，并讓用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。就在前不久，恒大汽車(chē)接手了北京長(zhǎng)安街東方新天地的原威馬體驗(yàn)中心。該體驗(yàn)中心或?qū)⒊蔀楹愦笃?chē)的首家品牌體驗(yàn)店。

除了線(xiàn)下網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，恒大集團(tuán)還發(fā)力恒大汽車(chē)的線(xiàn)上銷(xiāo)售布局，將之前聚焦房屋領(lǐng)域的線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)恒房通業(yè)務(wù)升級(jí)為涵蓋房產(chǎn)與汽車(chē)交易的互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)平臺(tái)“房車(chē)寶”，房車(chē)寶旗下的2162萬(wàn)經(jīng)紀(jì)人、超3萬(wàn)家線(xiàn)下門(mén)店都將為恒大汽車(chē)未來(lái)的銷(xiāo)售提供助力。

筆者在長(zhǎng)期商業(yè)研究過(guò)程中有一個(gè)重要體會(huì)，就是投資者在判斷一個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展上，基于能力邏輯是比基于業(yè)績(jī)邏輯更準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。因?yàn)?，短期業(yè)績(jī)是企業(yè)過(guò)去能力在當(dāng)下的業(yè)績(jī)體現(xiàn)，能力提升則會(huì)反映在企業(yè)的未來(lái)業(yè)績(jī)上。

從恒大汽車(chē)在核心技術(shù)、產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)基地與營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等一步步落地的業(yè)務(wù)行動(dòng)與業(yè)務(wù)成果中，投資者能看到恒大汽車(chē)在造車(chē)這件事情能力上的不斷提升，這種能力的確定性增長(zhǎng)，最終將會(huì)轉(zhuǎn)化為確定性的業(yè)績(jī)，再加上新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景也越來(lái)越具有確定性，這讓?xiě)?zhàn)略投資者相信恒大汽車(chē)能為他們的投資帶來(lái)豐厚回報(bào)。

3

在歷史上，由于歐美日韓企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期被其壟斷，中國(guó)企業(yè)很難有所作為，即使近些年像長(zhǎng)城、吉利與奇瑞等國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)品牌取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但也僅限于中低端市場(chǎng)，很難在更主流的中高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。

而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又是支撐一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)就業(yè)的最重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，中國(guó)無(wú)法在該產(chǎn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位是極為可惜的。欣喜的是，新能源汽車(chē)的發(fā)展，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)百年未有之大變局，中國(guó)在電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)領(lǐng)域上，與國(guó)外企業(yè)站在相差無(wú)幾的起跑線(xiàn)上，這就為中國(guó)借助這次變局實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)帶來(lái)全新機(jī)遇。

不過(guò)，任何一個(gè)國(guó)家在某一具體產(chǎn)業(yè)上占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，不能只靠一兩家企業(yè)帶動(dòng)，而需要一個(gè)企業(yè)群的集體崛起。就像德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)達(dá)是建立在大眾、奔馳、寶馬與奧迪等多個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的基礎(chǔ)之上。

在新能源汽車(chē)這個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇，同時(shí)也充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的賽道上，擁有雄厚資金積累、產(chǎn)業(yè)人脈與企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力的恒大集團(tuán)愿意加入進(jìn)來(lái)并堅(jiān)持長(zhǎng)期深耕，這對(duì)于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)絕對(duì)是一個(gè)好事。但作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)新軍，恒大汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中一定會(huì)遭遇多多少少的問(wèn)題，但只要保持充足的戰(zhàn)略定力，憑借恒大在組織、管理與文化上的深厚積淀，這問(wèn)題都將會(huì)在發(fā)展過(guò)程中逐漸消解掉。而對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)，需要我們多給其一些期待，也多一些寬容，靜等其在地產(chǎn)、足球之外，再為我們帶來(lái)一個(gè)全新的商業(yè)驚喜。

原文標(biāo)題：恒大汽車(chē)為什么值得期待？ | 礪石

文章出處：【微信公眾號(hào)：礪石商業(yè)評(píng)論】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯：haq