德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)宣布與微軟結(jié)盟，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。該汽車(chē)公司將負(fù)責(zé)車(chē)輛本身的制造和設(shè)計(jì)，而這家技術(shù)巨頭將負(fù)責(zé)允許自動(dòng)轉(zhuǎn)向的平臺(tái)。

技術(shù)基礎(chǔ)是Microsoft的云服務(wù)Azure，它將幫助處理和傳輸車(chē)輛操作系統(tǒng)運(yùn)行所需的大量人工智能數(shù)據(jù)和機(jī)制。該合作伙伴關(guān)系已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，并且有望將其開(kāi)發(fā)時(shí)間從“數(shù)月縮短至數(shù)周”。

德國(guó)人已經(jīng)開(kāi)發(fā)的軟件將被使用和改進(jìn)，以保證車(chē)輛的自主性。

合作的結(jié)果稱(chēng)為自動(dòng)駕駛平臺(tái)，這是一個(gè)可擴(kuò)展的系統(tǒng)，既可以用于擁有車(chē)輛的駕駛員，也可以用于出租車(chē)車(chē)隊(duì)的駕駛員，按應(yīng)用運(yùn)輸或短期租賃系統(tǒng)。

此前，兩家公司已經(jīng)成為開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和數(shù)字服務(wù)系統(tǒng)的合作伙伴-她認(rèn)為這是優(yōu)于其他汽車(chē)制造商的優(yōu)勢(shì)，后者必須從頭開(kāi)始創(chuàng)建第一個(gè)平臺(tái)。虛擬環(huán)境還可以加快固件更新速度并改善客戶服務(wù)。

到2020年底，這家汽車(chē)制造商還表示已制定計(jì)劃，試圖在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域超越特斯拉。

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