2021年，動(dòng)力電池行業(yè)將迎來交付大年以及產(chǎn)能擴(kuò)張大年。據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，僅在今年1月份投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目就達(dá)19起，其中電池項(xiàng)目9起，國內(nèi)寧德時(shí)代、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能等動(dòng)力電池頭部企業(yè)相繼傳來產(chǎn)能擴(kuò)張信息。

鋰電行業(yè)的爆發(fā)無疑直接對上游自動(dòng)化設(shè)備商和系統(tǒng)集成商帶來了重大利好，而移動(dòng)機(jī)器人作為智能化升級解決方案的重要組成部分，也在此次擴(kuò)產(chǎn)浪潮中受益良多。

靈動(dòng)科技以多模態(tài)融合的智能視覺感知和多智能體柔性調(diào)度為核心技術(shù)，致力于打造新一代視覺自主移動(dòng)機(jī)器人（V-AMR），目前，靈動(dòng)科技已經(jīng)構(gòu)建起包含IaaS、PaaS、SaaS三個(gè)層次的端到端的技術(shù)架構(gòu)，能夠滿足V-AMR單機(jī)、集群調(diào)度、業(yè)務(wù)執(zhí)行等不同層次的客戶需求。

第四代移動(dòng)機(jī)器人“登臺(tái)亮相”

激光SLAM方案測距精確，數(shù)據(jù)處理較簡單，含邊緣形狀信息，視覺SLAM以相機(jī)來進(jìn)行同步定位，以及地圖的構(gòu)建，視覺可以通過各種相機(jī)感知，提高對整個(gè)環(huán)境和世界感知的程度。

作為全球領(lǐng)先的AMR機(jī)器人企業(yè)，靈動(dòng)科技視覺第四代AMR機(jī)器人可應(yīng)用于各類倉儲(chǔ)物流和制造業(yè)車間內(nèi)物流，提供了從上貨、揀選、出庫的倉庫全流程作業(yè)，到從原材料倉到產(chǎn)線到產(chǎn)成品運(yùn)輸?shù)闹圃鞓I(yè)物流全流程作業(yè)，以及對接立庫、流利式貨架等各類解決方案。

針對下游客戶物流、工業(yè)兩類群體的劃分，目前靈動(dòng)科技主要有ForwardX Flex?、ForwardX Max?兩大產(chǎn)品類別，其中ForwardXFlex？系列主要服務(wù)物流業(yè)客戶，F(xiàn)orwardXMaxt？系列服務(wù)倉儲(chǔ)及制造業(yè)客戶的物料搬運(yùn)需求。

車間內(nèi)端到端的物流搬運(yùn)解決方案

進(jìn)入到鋰電池的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在鋰電池制程工藝中卷繞、制片、入殼、注液、封口等中段工藝由主要是以傳輸帶的運(yùn)輸方式為主，很難進(jìn)行改造。但前段和后段對移動(dòng)機(jī)器人的需求非常大，前段主要是因?yàn)槲锪系捏w積和負(fù)載問題，需要和產(chǎn)線進(jìn)行精準(zhǔn)對接，對人員的損耗太大。

到了后段，由AGV/AMR組成的產(chǎn)線物流解決方案更為柔性、智能，多臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人既能自由獨(dú)立地分開作業(yè)，又能準(zhǔn)確有序地組合銜接，形成沒有物理隔斷，這樣既能起動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)作用，又可以延伸工作的范圍半徑，形成高度柔性的生產(chǎn)線。

可以降低人工成本，方便與其它高科技設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接，實(shí)施無人化作業(yè)，如此也可減少人工接觸電芯的機(jī)會(huì)，保證電芯品質(zhì)。

而這些要求，都在靈動(dòng)科技的射程范圍之內(nèi)。以靈動(dòng)科技打造的TCL 5G智慧工廠為例，靈動(dòng)AMR借助5G+人工智能等技術(shù)，在TCL機(jī)芯廠生產(chǎn)部SMT車間實(shí)現(xiàn)了高效人車混流、自動(dòng)避障、跨樓層自動(dòng)駕駛，以及從生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)——原料齊套和揀選——原料上線——成品下線——成品智能倉管——成品智能配送下車間的“一鍵運(yùn)料”全流程閉環(huán)管理。

值得一提的是，由高工機(jī)器人、高工鋰電、高工咨詢主辦的“鋰電池智造躍遷”2021鋰電池智能制造峰會(huì)在深圳舉辦，大會(huì)設(shè)立產(chǎn)線制造、倉儲(chǔ)物流、數(shù)字化智能工廠三大專場，特邀鋰電池、智能裝備、制造產(chǎn)線、倉儲(chǔ)物流等100+相關(guān)企業(yè)參會(huì)，共謀動(dòng)力電池智能制造發(fā)展。

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