日前，西門子和博世近日聯(lián)合發(fā)布了一款全新的、完全集成的互聯(lián)車輛集體感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將路邊智能攝像頭與雙模式路邊單元（RSU）直接連接，將交通道路信息傳遞給聯(lián)網(wǎng)車輛。

在美國移動中心以及坦帕市希爾斯伯勒高速公路管理局的美國交通部（USDOT）互聯(lián)網(wǎng)車輛試驗區(qū)，該全新集成系統(tǒng)經(jīng)歷了多次試驗。該系統(tǒng)最初用于行人碰撞和車輛逆向行駛檢測，且已在這兩種使用事例中試運行，并已準備好安裝。

采用博世IP攝像頭并搭載車載智能視頻分析（IVA）平臺，該解決方案可具備智能視頻即傳感器（video-as-a-sensor）功能。博世IP攝像頭可以檢測車輛和行人，形成智能元數(shù)據(jù)流，并通過路邊單元將安全消息傳遞給車輛。該解決方案還為駕駛員提供增強的態(tài)勢感知能力，并在行人通過十字路口時幫助駕駛員及時采取措施。

該V2X解決方案無需中央服務器，使用攝像頭智能數(shù)據(jù)即可進行智能數(shù)據(jù)處理。通過RSU（若配備）傳輸?shù)杰囕v的安全消息、有關交通信號燈狀態(tài)和相位定時的匯總信息將顯示在車載單元（OBU）上。西門子交通的雙模路邊單元是第一個獲得OmniAir商業(yè)車聯(lián)認證的設備，并且是為數(shù)不多的滿足USDOT美國聯(lián)邦公路總署（FHWA）規(guī)范版本4.1的RSU之一，也是當今V2X設備通信的最佳組件之一。

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