近年來(lái)，無(wú)論是從駕培機(jī)構(gòu)發(fā)展規(guī)模上還是從培訓(xùn)量上，各地的駕培行業(yè)都發(fā)展較快，然而，發(fā)展的背后難免魚龍混雜，駕培市場(chǎng)充斥著不規(guī)范、亂作為等違規(guī)行為。這些行為不但擠壓正規(guī)駕校生存空間，也不利于學(xué)員安全、正規(guī)培訓(xùn)。

現(xiàn)有的身份認(rèn)證方式主要采取IC卡與指紋技術(shù)相結(jié)合，但是在驗(yàn)證身份真實(shí)性時(shí)存在明顯弊端。一是無(wú)法杜絕低成本的指紋膜現(xiàn)象；二是無(wú)法做到培訓(xùn)過程中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)指紋認(rèn)證，滋生了“串卡”培訓(xùn)的現(xiàn)象；三是培訓(xùn)過程中學(xué)員身份不匹配問題，影響了培訓(xùn)過程的安全性，從而導(dǎo)致了學(xué)駕投訴和糾紛案件增加。

然而人臉識(shí)別智慧陪駕系統(tǒng)就很好的解決了上述問題。在教學(xué)和培訓(xùn)前，只需在車載攝像頭前接受照片采集，形成人臉模板，采集成功并經(jīng)駕培后臺(tái)審核成功后，會(huì)自動(dòng)保存并上傳到系統(tǒng)平臺(tái)，為教練和學(xué)員培訓(xùn)簽到、簽退以及培訓(xùn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)身份驗(yàn)證。在培訓(xùn)簽到或簽退時(shí)，如果人臉識(shí)別和實(shí)時(shí)檢測(cè)認(rèn)證成功，電子屏?xí)?shí)時(shí)顯示學(xué)員姓名、照片，教練姓名、當(dāng)前科目、累計(jì)時(shí)間和累計(jì)里程等信息，整個(gè)過程非常迅速，還能實(shí)時(shí)上傳至駕培計(jì)時(shí)平臺(tái)，解決了“跑馬機(jī)”計(jì)時(shí)造假、“串卡”培訓(xùn)、教練離崗、矛盾糾紛等難點(diǎn)問題。若是在人臉識(shí)別過程中出現(xiàn)人臉比對(duì)失敗、與駕培平臺(tái)身份信息不符，或不是真人的情況，都將無(wú)法登陸平臺(tái)，學(xué)員就無(wú)法獲得有效學(xué)時(shí)。

在福州智慧駕校中，學(xué)員和教練可以像對(duì)手機(jī)一樣對(duì)設(shè)備進(jìn)行人機(jī)互動(dòng)，屏幕能詳細(xì)顯示當(dāng)前學(xué)員的培訓(xùn)狀況，及時(shí)了解已完成和未完成的學(xué)時(shí)和里程。同時(shí)，人臉識(shí)別技術(shù)保障了學(xué)員一人一車、教練全程跟車，確保學(xué)員享受應(yīng)有的培訓(xùn)課時(shí)，有效的保障學(xué)員利益。憑借在準(zhǔn)確率，效率、穩(wěn)定性和用戶體驗(yàn)方面的優(yōu)勢(shì)，人臉識(shí)別已成為當(dāng)下最流行的實(shí)名認(rèn)證方案。

隨著科技的不斷發(fā)展，除了駕校學(xué)車之外，會(huì)有更多的場(chǎng)景運(yùn)用到人臉識(shí)別。人臉識(shí)別廠商也在積極推動(dòng)科技為美好生活服務(wù)，比如業(yè)內(nèi)以“免費(fèi)離線算法”知名的虹軟視覺開放平臺(tái)，虹軟的人臉識(shí)別系統(tǒng)更是可廣泛應(yīng)用于人證對(duì)比、智能閘機(jī)、智慧樓宇等方面。

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