未來感十足的智能假手，可通過“意念控制”完成大部分手部動作；成人手掌大小的“方盒子”，無需穿戴即可監(jiān)測并預(yù)警摔倒事件；看似普通的安檢門，能在2秒鐘內(nèi)完成查驗……第九屆世界雷達(dá)博覽會4月22日在江蘇南京啟幕，記者采訪發(fā)現(xiàn)，更多尖端雷達(dá)技術(shù)正走進(jìn)百姓日常生活。

颯！“追云逐雨”破譯“天氣密碼”

“雷達(dá)感知世界，共創(chuàng)數(shù)智未來”，第九屆世界雷達(dá)博覽會展品聚焦雷達(dá)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)社會、高新技術(shù)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型等主題。記者在現(xiàn)場看到，從地面氣象綜合觀測系統(tǒng)到探測千米高的測風(fēng)雷達(dá)、測云雷達(dá)，諸多氣象探測裝備覆蓋“空天地?！?，在“追云逐雨”間獲取實時氣象要素。

在中國航天科工集團(tuán)二院23所展廳內(nèi)，微型自動氣象站引人注目。這一氣象站可24小時實時觀測局地風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、氣壓等信息，并根據(jù)環(huán)境監(jiān)測、農(nóng)田種植等需求進(jìn)行定制化設(shè)計。工作人員說，在武漢雷神山醫(yī)院、火神山醫(yī)院建設(shè)使用和“雪龍2”號南極科考、珠峰測高中，自動氣象站都提供了高精度氣象數(shù)據(jù)服務(wù)。

展出的天氣雷達(dá)模型等（中國航天科工集團(tuán)二院23所）

C波段全數(shù)字有源相控陣天氣雷達(dá)是世界上首次在民航領(lǐng)域業(yè)務(wù)化應(yīng)用的相控陣天氣雷達(dá)。國?？萍脊煞萦邢薰臼袌霾扛苯?jīng)理馬群介紹，作為北京大興國際機(jī)場精品工程之一，該雷達(dá)完成一次11層體積掃描只需1分鐘，而常規(guī)天氣雷達(dá)需6分鐘?！斑@款雷達(dá)采用分布式發(fā)射和接收技術(shù)，可靠性由常規(guī)雷達(dá)的600小時提升到3000小時以上，能更快、更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)雷雨、大風(fēng)、下?lián)舯┝鳌L(fēng)切變等危險天氣，為航空預(yù)報提供探測依據(jù)。”馬群說。

暖！“耳聰目明”呵護(hù)百態(tài)民生

人口老齡化程度加深，獨居的“銀發(fā)一族”跌倒了怎么辦？一個手掌大小的“方盒子”有望紓解不少兒女的后顧之憂。

這款名為“康居監(jiān)護(hù)小精靈”的全自動智能摔倒預(yù)警設(shè)備，通過生物射頻傳感技術(shù)掃描房間，主動監(jiān)測并自動預(yù)警常見的摔倒事件，為老年人提供保障。湖南時變通訊科技有限公司市場總監(jiān)吳高告訴記者，“小精靈”無需穿戴，不設(shè)攝像頭，可用于浴室、臥室等隱私場景，發(fā)生危險情況會自動撥打緊急電話，“普通二室或三室家庭，安裝3-4臺，價格在四五千元。”

在中國電子科技集團(tuán)展廳內(nèi)，充滿未來感的智能假手——“靈犀手”，為殘障人士帶來福音。中國電子科技集團(tuán)第14研究所人腦機(jī)實驗室助理工程師李婉萍介紹，這是典型的雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品，“‘靈犀手’可以讀懂大腦信號，殘疾人通過意念控制假肢運動，實現(xiàn)手掌開合自如。”

隨著民眾安全需求的提高，火車站、機(jī)場、地鐵站等人流密集場所安全日益受到重視，如何改變以“看、拍、捏、摸”為主的手工安檢方式？T-safe X2型毫米波人體安檢儀引起了記者的興趣。

這款名為“安防衛(wèi)士”的設(shè)備外形與普通安檢門類似，卻能在2秒鐘內(nèi)完成查驗，利用人工智能算法自動判別人體隱匿攜帶的異物并報警。“毫米波是一種特定頻段的電磁波，可穿透常見衣物、塑料、紙張等，輻射功率僅為手機(jī)信號的千分之一，特別適用于人體安檢?！敝袊娮涌萍技瘓F(tuán)第14研究所智能感知實驗室高級工程師李元吉說。

T-safe X2型毫米波人體安檢儀

靚！科技賦能引燃“雷達(dá)天團(tuán)”

本次世界雷達(dá)博覽會上，中國電科、中國電子等約400家雷達(dá)及電子信息企業(yè)參展，近百項最新展品首次亮相。

“新品迭出”“科技感滿滿”……展會現(xiàn)場，不少雷達(dá)迷驚喜地發(fā)出感嘆。近年來，越來越多融入高精尖技術(shù)的雷達(dá)裝備加速出新，進(jìn)入百姓生活的多個方面。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長芮曉武說，“雷達(dá)全家桶”加速出新，意味著眾多高新科技項目加速轉(zhuǎn)化，走入生活，惠及民生。

在雷達(dá)核心技術(shù)引領(lǐng)下，不少重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)自主可控。中國船舶第八研究院院長楊吟華介紹，經(jīng)過10多年研發(fā)，到目前為止，我國船舶交通管理系統(tǒng)大部分實現(xiàn)國產(chǎn)化。

雷達(dá)作為電子信息產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)集成，融合應(yīng)用特征明顯。中國電子科技集團(tuán)第14研究所所長胡明春認(rèn)為，可整合地方行業(yè)優(yōu)勢資源，共建公共服務(wù)平臺，推動發(fā)展規(guī)劃、資源配置、創(chuàng)新路徑、人才培養(yǎng)、項目實施等深度共享。“未來還需培養(yǎng)大量熟悉雷達(dá)科技和民用市場的跨界人才。”胡明春說。

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