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High-BIAS2計(jì)劃推進(jìn)冷原子量子陀螺儀應(yīng)用

MEMS ? 來(lái)源:麥姆斯咨詢 ? 作者:麥姆斯咨詢 ? 2021-05-09 08:19 ? 次閱讀
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High-BIAS2計(jì)劃推進(jìn)冷原子量子陀螺儀應(yīng)用;新的測(cè)試飛行合作伙伴補(bǔ)強(qiáng)High-BIAS2計(jì)劃供應(yīng)鏈。

據(jù)麥姆斯咨詢介紹,將持續(xù)到2023年10月的英國(guó)High-BIAS2(High Bandwidth Inertial Atom Source)計(jì)劃,近日宣布達(dá)成多項(xiàng)“里程碑”進(jìn)展,將通過(guò)更精確的飛行導(dǎo)航系統(tǒng)提高航天產(chǎn)業(yè)的安全性。

這項(xiàng)研究計(jì)劃推進(jìn)了基于冷原子的量子定位系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),能夠在無(wú)需全球定位系統(tǒng)(GPS)或全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號(hào)的情況下輔助自主導(dǎo)航。

降低對(duì)GPS或GNSS系統(tǒng)的依賴,對(duì)于無(wú)法獲得GPS或GNSS系統(tǒng)信號(hào)的情況至關(guān)重要,例如在水下或高空,或者由于技術(shù)問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)攻擊以及大氣或反射效應(yīng)而受到干擾時(shí)。

BAE Systems飛行測(cè)試

High-BIAS2合作伙伴表示,該計(jì)劃展示了量子技術(shù)在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中的快速商業(yè)化。近幾個(gè)月來(lái),在BAE Systems公司的一架試驗(yàn)飛機(jī)上進(jìn)行飛行驗(yàn)證時(shí),High-BIAS2計(jì)劃展現(xiàn)了喜人的成果。目前,該計(jì)劃得到了英國(guó)量子領(lǐng)域多家終端用戶和供應(yīng)鏈合作伙伴的支持。

High-BIAS2計(jì)劃的技術(shù)、應(yīng)用和商業(yè)化發(fā)展伙伴包括:

● ColdQuanta,基于ColdQuanta超冷原子量子技術(shù)的陀螺儀

● Fraunhofer UK,小尺寸、低重量和低功率的光源模塊

● Alter Technology,緊湊型激光模塊

● Caledonian Photonics,高功率緊湊型激光器

● RedWave Labs,驅(qū)動(dòng)器、控制器和序列

● BAE Systems,飛行平臺(tái)驗(yàn)證

● PA Consulting,技術(shù)路線圖和供應(yīng)鏈分析

ColdQuanta公司的冷原子量子技術(shù)是High-BIAS2陀螺儀和量子定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)。該公司的量子傳感器采用嚴(yán)格限制的超冷原子,這些原子被冷卻到接近絕對(duì)零度,并以一種新穎的結(jié)構(gòu)組織排列。

量子傳感器的實(shí)際用例

ColdQuanta首席執(zhí)行官兼執(zhí)行主席Dan Caruso評(píng)論說(shuō):“High-BIAS2在開(kāi)發(fā)量子傳感器的實(shí)際用例方面向前邁進(jìn)了一大步,將展示量子技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的強(qiáng)大性能。由ColdQuanta冷原子量子技術(shù)增強(qiáng)的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),在沒(méi)有GPS和GNSS信號(hào)的情況下展現(xiàn)了巨大的應(yīng)用前景。這項(xiàng)技術(shù)突破將惠及航空航天、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、海上運(yùn)輸、石油和天然氣開(kāi)采等價(jià)值數(shù)十億美元的廣泛行業(yè)?!?/p>

該項(xiàng)目最終將通過(guò)BAE Systems公司的試驗(yàn)飛機(jī)進(jìn)行空中試驗(yàn),以驗(yàn)證所開(kāi)發(fā)的陀螺儀在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。機(jī)載技術(shù)演示將由量子陀螺儀傳感器和控制系統(tǒng)、參考陀螺儀以及商用導(dǎo)航系統(tǒng)組成。

“陀螺儀技術(shù)是機(jī)載平臺(tái)導(dǎo)航的關(guān)鍵組成部分,其改進(jìn)的性能與航空航天應(yīng)用環(huán)境兼容,BAE Systems認(rèn)為這對(duì)于GPS或GNSS信號(hào)不可用時(shí)的輔助導(dǎo)航至關(guān)重要?!盉AE Systems航空首席技術(shù)專家Julia Sutcliffe說(shuō),“對(duì)于High-BIAS2計(jì)劃開(kāi)發(fā)的量子器件,我們可以在覆蓋海、陸、空的國(guó)防、安全和商業(yè)領(lǐng)域看到令人興奮的應(yīng)用?!?/p>

Fraunhofer UK執(zhí)行董事Simon Andrews說(shuō):“成功的合作計(jì)劃需要具有互補(bǔ)專業(yè)技術(shù)及必勝?zèng)Q心的合作伙伴。High-BIAS2計(jì)劃便是很好的詮釋,大家具有共同的目標(biāo),并覆蓋了從研究、組件到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的全面合作聯(lián)盟。Fraunhofer CAP是為該計(jì)劃提供小尺寸、低重量和低功率光源模塊的理想合作伙伴。”

Alter Technology首席執(zhí)行官Stephen Duffy補(bǔ)充道:“基于冷原子的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)需要緊湊的激光模塊,作為一項(xiàng)關(guān)鍵的使能技術(shù)助其成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。我們基于二極管激光器的窄線寬技術(shù),結(jié)合了世界領(lǐng)先的激光設(shè)計(jì)和最先進(jìn)的精密性以及機(jī)器人制造技術(shù)。”

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:英國(guó)High-BIAS2計(jì)劃加速量子傳感實(shí)際應(yīng)用

文章出處:【微信號(hào):MEMSensor,微信公眾號(hào):MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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