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紅外熱成像技術與車載智能輔助駕駛技術的完美交融

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2021-05-09 08:23 ? 次閱讀
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5月7日-5月9日,在延期兩個月之后,2021深圳(國際)智慧出行、汽車改裝及汽車服務業(yè)生態(tài)博覽會( AAITF 2021)在深圳國際會展中心(新館)盛裝啟幕。作為國際汽車改裝服務業(yè)的盛會,AAITF展會一直是交通出行產(chǎn)業(yè)的風向標,歷屆都受到行業(yè)內(nèi)外的極大關注。此次展會秉承“因變而變、因變而新、因變而大、因變而全”的主導思想,聚焦交通出行全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,全面滲透汽車前裝及后裝市場。

作為國內(nèi)紅外產(chǎn)業(yè)先行者——高芯科技攜手國內(nèi)智能出行創(chuàng)新廠商——軒轅智駕,聯(lián)袂呈現(xiàn)從晶圓級紅外探測器,到晶圓級模組,再到車載輔助駕駛系統(tǒng)的一整套紅外產(chǎn)業(yè)化系列產(chǎn)品,促成紅外熱成像技術與車載智能輔助駕駛技術的完美交融。

車載智能輔助駕駛技術主要依托于各類傳感器,而紅外芯片就是其中之一。搭載紅外芯片的車載智能駕駛系統(tǒng),探測距離更遠,還能識別檢測對象的類型——人、動物或無生命障礙物。它不受眩光影響,在各類視覺受限的環(huán)境條件(眩光、黑夜、雨雪、霧霾、砂塵等)下都能夠清晰成像,提前預警危及交通安全的風險信息,確保交通出行安全。

另外,紅外熱成像技術也已經(jīng)應用于車載智能座艙領域,用于感測駕駛員和乘客的活動狀態(tài),如管理車輛HVAC系統(tǒng),相應地調節(jié)空調溫度、座椅加熱及車內(nèi)通風等功能,確保車載人員的舒適駕乘。

本次展會高芯科技的主題是“車載紅外夜視芯方案”。這個“芯”指的就是晶圓級封裝紅外探測器。作為當下全球紅外芯片圈的“流量擔當”,晶圓級封裝紅外探測器體積更小、重量更輕、成本更低。高芯科技已經(jīng)批產(chǎn)的面陣規(guī)格從120×90到640×512的晶圓級封裝紅外探測器和超微型晶圓級紅外模組都在展臺上悉數(shù)亮相?;谠撎綔y器及模組集成的車載夜視系統(tǒng),結構更緊湊、成本更低、集成更快捷。

高芯科技作為首家實現(xiàn)晶圓級封裝紅外探測器量產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè),其成熟先進的工藝制程,牢牢把控的核心技術,都是實現(xiàn)批量交付紅外探測器的穩(wěn)定保證。

高芯科技首次參加AAITF展,這次嘗試不僅只是為了展示單一的紅外探測器或者組件,而是期許通過展現(xiàn)紅外探測器及組件在汽車輔助駕駛領域的實際應用,帶動更多貼近大眾日常生活的熱成像應用的實際落地。

本次高芯科技&軒轅智駕聯(lián)合展位位于汽車科技電子展區(qū),整個展區(qū)也是以智能汽車電子產(chǎn)品為主,高芯科技作為紅外探測器制造商,希望借力廣大友商豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗,共同打造從芯片、模組到整機以及整套應用技術解決方案的一站式完整產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造出更多智能電子終端產(chǎn)品,讓紅外熱成像技術持續(xù)為更多民生領域賦能。

責任編輯:lq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標題:中國紅外探測器先行者高芯科技展示車載智能輔助駕駛技術

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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