概述

隨著市場(chǎng)對(duì)車輛舒適性要求的不斷提升，以及汽車電子產(chǎn)品成本的不斷下降，自動(dòng)控制車窗、天窗逐漸成為各級(jí)別乘用車的標(biāo)準(zhǔn)配置。為了保障人員安全，我國(guó)與北美、歐洲、日本等許多國(guó)家和地區(qū)都出臺(tái)了針對(duì)車窗與天窗防夾功能的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)緯恒潤(rùn)在車窗和天窗防夾電子控制單元方面具有多年的開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)為 Ford, Chrysler，Jaguar & LandRover，Renault/Nissan， Hyundai，Geely，BAIC 等整車廠成功配套多個(gè)車型，正在開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品陸續(xù)應(yīng)用于 Daimler 等國(guó)流 OEM 的新車型。

此外，經(jīng)緯恒潤(rùn)也把紋波防夾車窗控制模塊成功推向市場(chǎng)，采用基于電機(jī)運(yùn)行紋波的位置提取技術(shù)，有效的降低了系統(tǒng)成本，目前該紋波防夾車窗控制模塊已成功為吉利等整車廠實(shí)現(xiàn)配套，并正在為多家整車廠客戶開(kāi)發(fā)適配。

防夾天窗控制單元

(Sunroof Control Unit, SCU)

基本功能

手動(dòng) / 自動(dòng)本地開(kāi)關(guān)控制

遙控鑰匙 / 語(yǔ)音控制

位置管理

防夾阻力特性自適應(yīng)學(xué)習(xí)

電機(jī)過(guò)熱保護(hù)

單 / 雙電機(jī)控制

故障診斷

CAN / LIN 通信接口

OTA 程序升級(jí)

低靜態(tài)功耗

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

軟硬件開(kāi)發(fā)參考 Daimler、Ford、Chrysler、Jaguar & Landrover、Renault/Nissan 及Hyundai 等 OEM 的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)踐

平臺(tái)化防夾算法與標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)定流程

完善的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、標(biāo)定以及軟硬件測(cè)試驗(yàn)證能力以及功能

安全(ISO26262)的開(kāi)發(fā)能力

產(chǎn)品通過(guò) Ford、Chrysler、Hyundai、Renault/Nissan 及Jaguar & Landrover 等 OEM 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證

配套客戶

作為本土汽車電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)配套服務(wù)提供商，經(jīng)緯恒潤(rùn)已為國(guó)內(nèi)外眾多知名整車廠商的不同車型進(jìn)行量產(chǎn)和配套，受到了客戶們的廣泛認(rèn)可。在未來(lái)，經(jīng)緯恒潤(rùn)將緊跟汽車電子行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，竭盡所能，為民族汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。

經(jīng) 緯 恒 潤(rùn)

致力于成為國(guó)際一流的汽車電子系統(tǒng)科技服務(wù)商!

原文標(biāo)題：防夾控制器(APCU)

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審核編輯：湯梓紅