2022年8月2日，智能新能源汽車(chē)底盤(pán)線控與主動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商北京英創(chuàng)匯智科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“英創(chuàng)匯智”）宣布完成最新一輪融資，此次融資由上汽集團(tuán)旗下的恒旭資本和奇瑞集團(tuán)旗下的瑞丞基金領(lǐng)投，上海國(guó)和、億宸資本、華控基金、中信建投、中諾協(xié)同等知名機(jī)構(gòu)參與投資，同時(shí)龍鼎投資、中關(guān)村前沿基金、德聯(lián)資本、北汽產(chǎn)投等老股東亦持續(xù)跟投。本輪融資由國(guó)泰君安擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資資金將用于公司ESC/EPBi、EBooster智能制造基地建設(shè)，加快推進(jìn)ADAS、L3-EPS、IBC等核心線控系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)?；瑫r(shí)建設(shè)北京研發(fā)總部與生產(chǎn)中心、湖北精工制造基地與汽車(chē)動(dòng)態(tài)測(cè)試場(chǎng)。

奇瑞集團(tuán)旗下瑞丞基金認(rèn)為：英創(chuàng)匯智所處的線控制動(dòng)市場(chǎng)常年由博世等國(guó)際頭部廠商占據(jù)，隨國(guó)際形勢(shì)變化及整車(chē)廠對(duì)于供應(yīng)鏈安全需求的不斷提升，未來(lái)線控底盤(pán)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化率必然會(huì)逐步提高。英創(chuàng)匯智是國(guó)內(nèi)頭部的線控底盤(pán)產(chǎn)品供應(yīng)商，擁有強(qiáng)大的正向研發(fā)能力，其ABS、ESC產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，擁有較高的技術(shù)壁壘，已獲得多家整車(chē)廠的量產(chǎn)訂單或定點(diǎn)。未來(lái)隨公司量產(chǎn)規(guī)模的快速擴(kuò)大，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有望獲得大幅提升。

恒旭資本合伙人朱家春認(rèn)為，汽車(chē)線控底盤(pán)一直是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)卡脖子技術(shù)，相關(guān)技術(shù)長(zhǎng)期依賴(lài)國(guó)外供應(yīng)商，線控底盤(pán)也是智能駕駛感知、決策、執(zhí)行閉環(huán)中不可或缺的最重要組成部分。線控底盤(pán)技術(shù)中ESC最為核心，英創(chuàng)匯智團(tuán)隊(duì)鉆研相關(guān)技術(shù)超過(guò)20年，提前布局了自主化創(chuàng)新研發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了ABS/ESC/EPBi產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，擁有完全正向研發(fā)能力和完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在目前疫情和芯片短缺危機(jī)的情況下，只有完整正向研發(fā)能力的公司才能在最短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)出替代方案，與多家主機(jī)廠合作攻克難關(guān)，幫助眾多主機(jī)廠客戶(hù)實(shí)現(xiàn)保供，獲得了下游客戶(hù)廣泛好評(píng)的同時(shí)，也使公司成為已完成大規(guī)模量產(chǎn)交付的自主線控底盤(pán)企業(yè)。恒旭資本堅(jiān)定看好線控底盤(pán)賽道，愿同行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的公司長(zhǎng)期陪跑，助力中國(guó)汽車(chē)線控底盤(pán)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)！

英創(chuàng)匯智成立于2013年，核心技術(shù)源自清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，公司具備全鏈條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)與產(chǎn)品，建立了汽車(chē)電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)與控制器設(shè)計(jì)與驗(yàn)證、整車(chē)操縱穩(wěn)定性測(cè)評(píng)與匹配、整車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及控制核心技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。公司自成立以來(lái)，主動(dòng)融入民族汽車(chē)工業(yè)做大做強(qiáng)的國(guó)家戰(zhàn)略，竭誠(chéng)為我國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)提供具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高水平汽車(chē)底盤(pán)智能電控技術(shù)與產(chǎn)品配套。公司核心產(chǎn)品有：ABS/ESC/EPBi、eBooster、L3-EPS、IBC、ADAS等智能新能源汽車(chē)電控與線控系統(tǒng)。曾榮獲重慶市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、安徽省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、天津市專(zhuān)精特新、中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)、中國(guó)汽車(chē)科技新銳企業(yè)等榮譽(yù)。

在全球疫情和芯片危機(jī)的背景下，ESC、EPBi等汽車(chē)電控產(chǎn)品引起了全行業(yè)嚴(yán)重的供應(yīng)鏈危機(jī)，車(chē)規(guī)級(jí)芯片的短缺進(jìn)一步限制了自主技術(shù)替代。英創(chuàng)匯智從我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)供應(yīng)鏈自主可控的戰(zhàn)略需求出發(fā)，提前布局了ABS/ESC/EPBi產(chǎn)品的創(chuàng)新架構(gòu)的研發(fā)，在國(guó)外MCU、ASIC等關(guān)鍵器件短缺的情況下，與多家主機(jī)廠共同攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了核心器件全國(guó)產(chǎn)化方案開(kāi)發(fā)驗(yàn)證，得到了眾多民族汽車(chē)企業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用與高度評(píng)價(jià)，公司希望以此為契機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)電控零部件的自主可控、創(chuàng)新圖強(qiáng)。

目前英創(chuàng)匯智的ABS/ESC/EPBi、EBooster產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入奇瑞汽車(chē)、上汽通用五菱、江淮汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)、合眾汽車(chē)、福田汽車(chē)等國(guó)內(nèi)重要汽車(chē)企業(yè)。在疫情期間，公司逆勢(shì)擴(kuò)張，已經(jīng)建成ESC/EPBi年產(chǎn)能300萬(wàn)套，EBooster年產(chǎn)能100萬(wàn)套，每月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量過(guò)10萬(wàn)套。

未來(lái)，英創(chuàng)匯智將繼續(xù)傳承中國(guó)汽車(chē)人自強(qiáng)不息的創(chuàng)新精神，立足中國(guó)汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)，以一流底盤(pán)線控與主動(dòng)安全技術(shù)，為中國(guó)汽車(chē)制造鏈條做大做強(qiáng)、為民族汽車(chē)工業(yè)的崛起貢獻(xiàn)自己的力量。英創(chuàng)匯智將秉承“底盤(pán)線控”和“線控底盤(pán)”雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品布局理念，利用一到兩年時(shí)間實(shí)現(xiàn)全鏈條智能新能源汽車(chē)底盤(pán)線控系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)品的突破，進(jìn)而以此為基礎(chǔ)，向智能新能源汽車(chē)線控底盤(pán)集成創(chuàng)新邁進(jìn)。