8月30日，2022年臺積電技術(shù)論壇臺北站重新恢復線下舉辦。在開場演講當中，臺積電總裁魏哲家闡述了半導體對人類生活進步的幫助，預計臺積電及其合作伙伴在其中所扮演的角色。另外，臺積電也對新的制程技術(shù)、先進封裝、3D IC 等技術(shù)進行分場論壇，讓合作伙伴及客戶更加了解臺積電的發(fā)展。

魏哲家在演講中針對近期成長極快的汽車電子市場發(fā)展表示，汽車電子的硅含量每年以15% 的速度增加，這是因為過去汽車電子僅在核心處理芯片上的功能提升。如今，各方面的信息量快速提升的情況之下，讓車用電子對各類芯片的需求大幅度發(fā)展，造成了相關(guān)硅含量的增加。另外，在過去的芯片制程技術(shù)微縮已經(jīng)不能完全滿足當前車用電子運算需求的情況下，當前還需要3D IC 的發(fā)展來幫忙，也使得臺積電興建新的晶圓廠來支持其發(fā)展。

魏哲家表示，曾經(jīng)有汽車制造商表示，此前的芯片短缺情況讓車用收音機當中價值50 美分的芯片無法供貨，沖擊了整臺50,000 美元的車子無法出貨的情況。這顯示了整個車用半導體供應鏈出問題的情況，在過去是因為客戶都不關(guān)注車用芯片的供需問題，現(xiàn)在則是制造車用芯片的半導體設(shè)備廠商自己也拿不到關(guān)鍵零組件，因而無法順利供貨。以EUV 來說，如此高價的設(shè)備可能因為一個價值不是太高的零件短缺而缺貨，這就讓整個芯片制造完全停擺，供應鏈就無法有足夠的芯片供應。

而除了供應鏈本身的問題之外，當前的地緣政治問題終結(jié)過去全球化的時代。魏哲家強調(diào)，因為地緣政治問題，各國要晶圓廠生產(chǎn)本地化，在中國大陸、日本、歐洲落地，這使得全球有效供應鏈的情況被打破，造成了成本的增加。面對這情況，臺積電需要與各位合作伙伴一起來解決。而臺積電在其中將會維持其35 年來一貫的做法，為合作伙伴提供技術(shù)、產(chǎn)能、以及生態(tài)系的支持。

魏哲家回顧，臺積電2021 年12,000 種產(chǎn)品，其中采用了300 多種制程，這些都是生態(tài)系合作的結(jié)果，沒有生態(tài)系的支持，臺積電就沒辦法進步。相對的，臺積電也支持客戶的產(chǎn)品，進一步支持生態(tài)系的發(fā)展。以5nm來說，臺積電已經(jīng)生產(chǎn)了200 萬片的晶圓，競爭對手甚至連一半的數(shù)量都沒有。而且，5nm制程至今仍在進步當中，包括后來推出的N4、N4P、N4X 都是5nm家族系列。

至于即將開始量產(chǎn)的3nm制程，魏哲家感嘆地說遇到了非常多的困難，但現(xiàn)在終于快要開始量產(chǎn)了。而3nm采用原來的FinFET 技術(shù)是考慮了很久的決定。因為技術(shù)的采用不是快，名聲好就好，反而是穩(wěn)定度與品質(zhì)才是最大目標。這使得當前臺積電的3nm制程已經(jīng)有很多的客戶下單，使得產(chǎn)能也有些許不足，臺積電也在努力進行增加當中。而談到下一代的2nm制程，臺積電將采用GAA技術(shù)來生產(chǎn)，量產(chǎn)時間將會在2025年，并保證將會是屆時體積最小，性能最好的產(chǎn)品。

魏哲家最后強調(diào)與臺積電合作的關(guān)鍵就在于信任的基礎(chǔ)上。魏哲家打趣地指出，目前臺積電擁有2,000 名芯片設(shè)計人員，足以自行設(shè)計芯片。但是，臺積電承諾絕對不會生產(chǎn)自己的芯片，而且與每一個客戶的合作都是獨一無二的，絕對不會與客戶競爭，要客戶能成功之后臺積電才會成功，不會有同時成功這樣的情況，這部分競爭對手就不敢保證。

雖然巨頭臺積電尚無意愿或者沒有啟動自己的芯片設(shè)計制造一條龍路徑，我們需要抓住這些時間和空間，沉下心從根本上提升芯片研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造等實力。如今得益于重慶在半導體領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)的科創(chuàng)土壤，在重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園落戶了西部最大創(chuàng)新型芯片產(chǎn)業(yè)基地——西部芯片設(shè)計及應用聯(lián)合實驗室，在這里，將有一大批科創(chuàng)企業(yè)將通過“西部芯片設(shè)計及應用聯(lián)合實驗室”平臺由創(chuàng)新孵化邁向創(chuàng)新落地，該基地融入平頭哥玄鐵RISC-V為核心技術(shù)的實驗室平臺正為西部科創(chuàng)企業(yè)注入強大技術(shù)根基。這是西永微電園與平頭哥公司、芯愛智能三方在重慶的“城芯力作”。

編輯：黃飛