電動(dòng)自行車專人專車、隨走隨停、方便快捷的特性成為了人們?nèi)粘３鲂械氖走x，近幾年隨著即時(shí)配送和物流快遞的飛速發(fā)展，電動(dòng)車除了私人專屬領(lǐng)域外，在同城及時(shí)達(dá)、快遞、物流、外賣等配送中也充當(dāng)重要角色，成為了電動(dòng)自行車新的消費(fèi)市場(chǎng)。

除了出行便利以外，城市的交通安全也與人們的生活息息相關(guān)，如何管理好交通秩序及治理好交通違法行為，以及通過(guò)有效手段改變騎行的不良習(xí)慣和風(fēng)氣，做到有規(guī)可依、違規(guī)必究、精確到位是城市管理部門的難題。

隨著全國(guó)文明城市的評(píng)選競(jìng)爭(zhēng)，眾多城市率先開展了百日行動(dòng)，集公安、交管、城管等部門多重人力配合，分布在城市的部分主要路段，嚴(yán)查兩輪車違章違規(guī)行為，這種行動(dòng)在高效的同時(shí)，需要消耗大量的人力、物力現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)和執(zhí)法，很難做到全天候、全路段的精準(zhǔn)引導(dǎo)。

（圖片源于百度搜索）

在某市座談會(huì)上獲悉，2022年以來(lái)，快遞和即時(shí)配送行業(yè)從業(yè)人員占路面非機(jī)動(dòng)車違法總數(shù)的50%以上，尤其是在高峰時(shí)段，送餐時(shí)間緊張，導(dǎo)致很多從業(yè)人員不顧自身安全去闖紅燈、逆行、騎進(jìn)高架、快速路、非機(jī)動(dòng)車道等，在對(duì)自己的生命安全不負(fù)責(zé)任的同時(shí)也是對(duì)公共交通安全和交規(guī)的漠視，極易發(fā)生交通事故，造成生命和財(cái)產(chǎn)損失。

另外，在非?；馃岬墓蚕黼妴诬囀袌?chǎng)，違規(guī)現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，其中以超載、不戴頭盔、非機(jī)動(dòng)車道騎行、闖紅燈、亂停亂放現(xiàn)象居多，嚴(yán)重影響正常的交通秩序。

私人車輛也不例外，有句歌詞講：跟著感覺走，讓他帶著我。耳機(jī)一戴，全世界與我無(wú)關(guān)，穿梭在車流中間，紅綠燈道口，汽車在哪，我在哪。這種情況導(dǎo)致擦碰逃逸的事件也屢見不鮮，追都追不上，便逃之夭夭。 針對(duì)以上痛點(diǎn)，泰比特組建了專業(yè)的人工智能團(tuán)隊(duì)，根據(jù)城市交通的亂象行為，首創(chuàng)推出了電動(dòng)車文明出行治理解決方案，方案通過(guò)安裝智能AI攝像頭組件，與智能中控設(shè)備進(jìn)行連接，在用戶騎行的過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的騎行行為，為交通管理部門提供精準(zhǔn)的執(zhí)法信息和視頻圖像依據(jù)，并對(duì)騎行者形成威懾效果（在即時(shí)配送、共享行業(yè)有很大的作用），引導(dǎo)電動(dòng)兩輪車行業(yè)健康發(fā)展，安全騎行，遵守交規(guī)，輔助交警部門高效執(zhí)法，助力城市文明出行，智慧交通。

審核編輯 黃昊宇