電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，重慶舉行“提信心、穩(wěn)增長(zhǎng)、強(qiáng)主體”政策解讀新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委副主任楊正華對(duì)《重慶市加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)若干政策措施》（以下簡(jiǎn)稱：政策措施）進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

這份政策措施共23條，其中提到，重慶將加快培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，支持企業(yè)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)、應(yīng)用場(chǎng)景，研發(fā)全新新能源乘用車車型，支持企業(yè)研發(fā)智能車控、智能座艙等核心配套產(chǎn)品，相應(yīng)給予300萬元-800萬元補(bǔ)助。

一直以來，重慶都非常重視智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。除了這一次的政策措施，重慶還曾出臺(tái)《重慶市建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件供應(yīng)鏈體系行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》（以下簡(jiǎn)稱：行動(dòng)計(jì)劃）。行動(dòng)計(jì)劃指出，到2025年，重慶市力爭(zhēng)引進(jìn)300家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)，推動(dòng)500家傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，零部件領(lǐng)域國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)達(dá)到100家，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到2500億元。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要一環(huán)，智能座艙得到重慶地方政府政策的廣泛支持。比如，在政策措施中，智能座艙是核心配套產(chǎn)品，相關(guān)企業(yè)能夠得到300萬元-800萬元補(bǔ)助；而在行動(dòng)計(jì)劃也明確提出要做大智能座艙零部件規(guī)模，推動(dòng)智能座艙圖像識(shí)別、語音識(shí)別、抬頭顯示等融合應(yīng)用，加強(qiáng)智能座艙跨域功能集成，提升智能座艙生活場(chǎng)景承載力，支持頭部企業(yè)建立智能座艙全棧全域研發(fā)制造體系。

在2022年重慶智博會(huì)上，智能座艙也是一大特色。在當(dāng)時(shí)的展會(huì)上，北斗星通帶來了為長(zhǎng)安歐尚Z6、長(zhǎng)安Lumin車型定制開發(fā)的智能座艙域系列產(chǎn)品。其中，在長(zhǎng)安歐尚Z6智能座艙方案里，包含了10.25寸儀表屏+12.3寸中控屏+9.1寸第三屏，支持眼神喚醒、三屏互聯(lián)、全場(chǎng)景語音控制、全語音自動(dòng)代客泊車、私人定制語音助理等功能。

同時(shí)，重慶不僅重視智能座艙等智能網(wǎng)聯(lián)汽車硬件的發(fā)展，對(duì)于軟件的發(fā)展也極為重視。在重慶經(jīng)信委發(fā)布的相關(guān)政策中有提到，重慶市立足本市整車制造優(yōu)勢(shì)，圍繞汽車軟件與人工智能核心技術(shù)、創(chuàng)新平臺(tái)、基礎(chǔ)硬件和關(guān)鍵軟件等方面，以智能座艙、自動(dòng)駕駛為引擎，帶動(dòng)汽車軟件與人工智能技術(shù)應(yīng)用。到2025年，基本形成“軟件+智能+硬件”一體化發(fā)展產(chǎn)業(yè)格局，力爭(zhēng)打造20個(gè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的軟件產(chǎn)品，行業(yè)發(fā)展達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平，建成國(guó)內(nèi)一流的汽車軟件與人工智能技術(shù)應(yīng)用高地。

很多人談到重慶的智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)劃，首先想到的就是長(zhǎng)安汽車。實(shí)際上，目前在重慶已經(jīng)形成了多元化的汽車產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前重慶擁有全國(guó)最多的整車制造品牌，包括長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)小康、吉利、比亞迪等20多個(gè)品牌，并擁有20家專車生產(chǎn)企業(yè)，因此目前重慶合計(jì)擁有41個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)，超過45萬名汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)工程人員，一級(jí)汽車零部件配套企業(yè)400多家，二三級(jí)配套企業(yè)1500多家。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局上，重慶集聚西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中科院汽車軟件創(chuàng)新研究平臺(tái)、上汽集團(tuán)人工智能創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺(tái)，深度優(yōu)化智能座艙和輔助駕駛等產(chǎn)業(yè)配套資源。

綜合而言，目前重慶在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方案的政策支持是非常全面的，并且非常細(xì)節(jié)，包括智能座艙和智能駕控等配套技術(shù)也都有專門的扶持標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了地方政府對(duì)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)的專業(yè)性。重慶擁有良好的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的根基，隨著政策利好的逐步釋放，未來重慶在國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要性將持續(xù)提升。