91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自適應(yīng)四輪底盤(pán)的制作分享

jf_72402704 ? 來(lái)源:jf_72402704 ? 作者:jf_72402704 ? 2023-01-17 13:38 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

1.運(yùn)動(dòng)功能說(shuō)明

自適應(yīng)四輪底盤(pán)可以通過(guò)左側(cè)2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和右側(cè)2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的差速運(yùn)動(dòng)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、原地轉(zhuǎn)向、大半徑轉(zhuǎn)向等基本行駛功能。可以在凸凹不平的地面上行駛。

pYYBAGPGMUmAASpwAI00s0aS34k847.png

pYYBAGPGMUOANnjnADhhsHhrJ_8614.png

poYBAGPGMUSAPUTjAGL5D51-Fu0054.png

2.結(jié)構(gòu)說(shuō)明

樣機(jī)包含四個(gè)直流驅(qū)動(dòng)輪模組,固定在一個(gè)由連桿組構(gòu)成的懸架上,具備懸掛功能,有更好的越障、抓地能力,還能降低車(chē)身顛簸。

poYBAGPGMX6AMUwKAAC9HP63GDw837.png

poYBAGPGMX6ANDktAADLGKnw4fs779.png

3.運(yùn)動(dòng)功能實(shí)現(xiàn)

3.1 電子硬件

在這個(gè)示例中,我們采用了以下硬件,請(qǐng)大家參考:

pYYBAGPGMaCAPsZNAAAQVOI34qE052.png

由于同側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)始終是一樣的。因此同側(cè)的兩個(gè)直流電機(jī)可以通過(guò)1拖2電機(jī)線共用1個(gè)直流電機(jī)接口。

poYBAGPGMeKAKqLnAADsN-t-iG0570.png

先將同側(cè)直流電機(jī)接在1條1拖2電機(jī)線上,然后在分別接在兩個(gè)直流電機(jī)接口上,兩個(gè)直流電機(jī)接口的針腳號(hào)分別為(D5,D6)以及(D9,D10),并將主控板和電池在車(chē)身固定好。

poYBAGPGMf2ADDGDAAG_tU-o4j4752.png

3.2 編寫(xiě)程序【完整代碼詳見(jiàn) https://www.robotway.com/h-col-124.html】

編程環(huán)境:Arduino 1.8.19

前進(jìn)功能的代碼

/*------------------------------------------------------------------------------------
版權(quán)說(shuō)明:Copyright 2022 Robottime(Beijing) Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.
Distributed under MIT license.See file LICENSE for detail or copy at
https://opensource.org/licenses/MIT
by 機(jī)器譜 2022-5-31 https://www.robotway.com/
------------------------------
實(shí)驗(yàn)功能:
實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)四輪底盤(pán)前進(jìn).
-----------------------------------------------------
實(shí)驗(yàn)接線:
一拖二直流電機(jī)線:左側(cè)車(chē)輪接:D9,D10
| | | |
.-----------------------------------.
| |
| |-------.
| |【車(chē)頭】|
| |-------*
| |
*-----------------------------------*
| | | |
一拖二直流電機(jī)線:右側(cè)車(chē)輪接:D5,D6
------------------------------------------------------------------------------------*/
voidForward(); // 前進(jìn)
//程序初始化部分:設(shè)置電機(jī)引腳為輸出模式
voidsetup() {
pinMode( 5 , OUTPUT); //將引腳5設(shè)置為輸出模式
pinMode( 6 , OUTPUT); //將引腳6設(shè)置為輸出模式
pinMode( 9 , OUTPUT); //將引腳9設(shè)置為輸出模式
pinMode( 10 , OUTPUT);//將引腳10設(shè)置為輸出模式
}
//主程序部分:小車(chē)前進(jìn)
voidloop() {
Forward();
}
//封裝小車(chē)前進(jìn)動(dòng)作子程序
voidForward() {
digitalWrite( 5 , LOW ); //右輪前進(jìn)
digitalWrite( 6 , HIGH );
digitalWrite( 9 , LOW ); //左輪前進(jìn)
digitalWrite( 10 , HIGH );
}

原地轉(zhuǎn)向功能的代碼

/*------------------------------------------------------------------------------------
版權(quán)說(shuō)明:Copyright 2022 Robottime(Beijing) Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.
Distributed under MIT license.See file LICENSE for detail or copy at
https://opensource.org/licenses/MIT
by 機(jī)器譜 2022-5-31 https://www.robotway.com/
------------------------------------
實(shí)驗(yàn)功能:
實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)四輪底盤(pán)原地旋轉(zhuǎn)(差速方式).
本實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象為四輪四驅(qū)底盤(pán)原地左轉(zhuǎn).
----------------------------------------------------
實(shí)驗(yàn)接線:
一拖三直流電機(jī)線:左側(cè)車(chē)輪接:D9,D10
| | | | | |
.-----------------------------------.
| |
| |-------.
| |【車(chē)頭】|
| |-------*
| |
*-----------------------------------*
| | | | | |
一拖三直流電機(jī)線:右側(cè)車(chē)輪接:D5,D6
------------------------------------------------------------------------------------*/
voidturn_Left(); // 原地轉(zhuǎn)向(本示例為原地左轉(zhuǎn))
//程序初始化部分:設(shè)置電機(jī)引腳為輸出模式
voidsetup() {
pinMode( 5 , OUTPUT); //將引腳5設(shè)置為輸出模式
pinMode( 6 , OUTPUT); //將引腳6設(shè)置為輸出模式
pinMode( 9 , OUTPUT); //將引腳9設(shè)置為輸出模式
pinMode( 10 , OUTPUT);//將引腳10設(shè)置為輸出模式
}
//主程序部分:小車(chē)差速自轉(zhuǎn)[本示例為小車(chē)左轉(zhuǎn)]
voidloop() {
turn_Left();
}
//封裝小車(chē)自轉(zhuǎn)動(dòng)作子程序(本示例為左轉(zhuǎn))
voidturn_Left(){
digitalWrite( 5 , LOW ); //右輪前進(jìn)
digitalWrite( 6 , HIGH );
digitalWrite( 9 , HIGH ); //左輪后退
digitalWrite( 10 , LOW);
}

4.擴(kuò)展樣機(jī)

本樣機(jī)可以通過(guò)使用不同的驅(qū)動(dòng)輪模組,或者對(duì)連桿組懸架進(jìn)行改造來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展,如下圖所示:

poYBAGPGM8uAVkG-AAEBbZX_HVQ737.png

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 直流
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    466

    瀏覽量

    44129
  • 電機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    143

    文章

    9615

    瀏覽量

    154220
  • 小車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    55

    瀏覽量

    21564
  • 模組
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    1776

    瀏覽量

    32275
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    【科普】干貨!帶你從0了解移動(dòng)機(jī)器人(六) (底盤(pán)結(jié)構(gòu)類(lèi)型)

    結(jié)構(gòu)之一,其底盤(pán)結(jié)構(gòu)由1個(gè)舵輪、2個(gè)定向組成,在叉車(chē)上面有著非常廣泛的應(yīng)用。單舵輪底盤(pán)結(jié)構(gòu)可以直接適應(yīng)各種地面,保證驅(qū)動(dòng)舵輪一定著地。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,由于是單
    的頭像 發(fā)表于 10-26 15:00 ?1.9w次閱讀
    【科普】干貨!帶你從0了解移動(dòng)機(jī)器人(六) (<b class='flag-5'>底盤(pán)</b>結(jié)構(gòu)類(lèi)型)

    自適應(yīng)天線原理_石鎮(zhèn)

        自適應(yīng)天線原理_石鎮(zhèn)第一章傳統(tǒng)天線第二章預(yù)備知識(shí)第三章主波束自適應(yīng)控制  &
    發(fā)表于 06-16 17:25

    基于AccelDSP的自適應(yīng)濾波器設(shè)計(jì)

    【作者】:袁江南;湯碧玉;陳輝煌;【來(lái)源】:《廈門(mén)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2010年02期【摘要】:給出了一種自適應(yīng)濾波器的設(shè)計(jì)和FPGA的實(shí)現(xiàn)方法.簡(jiǎn)要分析了最小均方誤差(LMS)、歸一化最小均方
    發(fā)表于 04-24 09:01

    微型迷你小車(chē)底盤(pán)

    `本小車(chē)底盤(pán)個(gè)微型減速器、個(gè)微型小車(chē)輪、顆M2X12mm的螺絲、兩根直徑2mm長(zhǎng)20mm的鐵軸、兩條7mmX7mmX153mm帶孔塑料條組成,
    發(fā)表于 04-20 00:21

    自適應(yīng)數(shù)字傳感器設(shè)計(jì)

    信號(hào),這樣會(huì)使測(cè)試結(jié)果的分析造成偏差。自適應(yīng)數(shù)字傳感器在選擇高量程加速度傳感器的條件下,能夠根據(jù)加速度信號(hào)的幅值自動(dòng)調(diào)整測(cè)試增益,保持加速度信號(hào)的完整輸出,拓寬了動(dòng)態(tài)測(cè)試范圍,實(shí)現(xiàn)了加速度傳感器測(cè)量
    發(fā)表于 11-08 16:23

    如何實(shí)現(xiàn)基于階累積量的自適應(yīng)均值濾波算法?

    如何實(shí)現(xiàn)基于階累積量的自適應(yīng)均值濾波算法?基于階累積量的自適應(yīng)均值濾波包括哪幾個(gè)過(guò)程?基于階累積量的
    發(fā)表于 04-14 06:17

    如何提高自適應(yīng)均衡器的性能?

    自適應(yīng)電纜均衡器是什么?自適應(yīng)均衡器設(shè)計(jì)面臨哪些技術(shù)挑戰(zhàn)?如何提高自適應(yīng)均衡器的性能?
    發(fā)表于 05-18 06:04

    如何實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)測(cè)頻?

    如何實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)測(cè)頻?
    發(fā)表于 11-29 07:42

    基于RT-Thread+RA6M4的麥結(jié)構(gòu)的底盤(pán)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例

    1、基于RT-Thread+RA6M4的麥結(jié)構(gòu)的底盤(pán)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)了一個(gè)麥結(jié)構(gòu)的小車(chē)底盤(pán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)過(guò)對(duì)底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,解
    發(fā)表于 08-17 14:50

    自適應(yīng)控制試題

    自適應(yīng)控制理論試題
    發(fā)表于 08-21 12:41

    模糊自適應(yīng)PID在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)中的仿真研究

    在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)研究中,由于汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的時(shí)變非線性、大慣性系統(tǒng)。傳統(tǒng)的PID控制對(duì)于非線性、時(shí)變性的系統(tǒng)難以達(dá)到控制精度的要求,而模糊自適應(yīng)PID控制具有在
    發(fā)表于 05-06 11:19 ?58次下載
    模糊<b class='flag-5'>自適應(yīng)</b>PID在汽車(chē)<b class='flag-5'>底盤(pán)</b>測(cè)功機(jī)中的仿真研究

    什么是自適應(yīng)控制_自適應(yīng)控制基本原理

    自適應(yīng)控制包括模型參考自適應(yīng)控制和自校正控制兩個(gè)分支。前者是20世紀(jì)50年代建立起來(lái)的,它是通過(guò)自適應(yīng)機(jī)構(gòu)來(lái)克服系統(tǒng)模型參數(shù)的不確定性;后者是瑞典學(xué)者Astrom1973年提出的,它是通過(guò)在線估計(jì)系統(tǒng)模型參數(shù),進(jìn)而修改控制器的參
    發(fā)表于 03-27 09:35 ?5.9w次閱讀

    自適應(yīng)控制的優(yōu)缺點(diǎn)_自適應(yīng)控制存在的問(wèn)題及發(fā)展

    近年來(lái),自校正控制技術(shù)如雨后春筍般地迅速發(fā)展。關(guān)于離散時(shí)間隨機(jī)自適應(yīng)控制的穩(wěn)定性和收斂性,澳大刊亞紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的Goodwin作出了有益的貢獻(xiàn)。自尋優(yōu)自適應(yīng)控制系統(tǒng)、變結(jié)構(gòu)白適應(yīng)控制系統(tǒng)也得到了相應(yīng)
    的頭像 發(fā)表于 03-27 10:26 ?5.3w次閱讀

    自適應(yīng)天線系統(tǒng)簡(jiǎn)介!自適應(yīng)天線系統(tǒng)研制概況!

    自適應(yīng)天線系統(tǒng)主要由天線陣、自適應(yīng)處理器以及射頻電纜網(wǎng)構(gòu)成。其中,天線陣由多個(gè)天線單元構(gòu)成,通常為個(gè)天線,一個(gè)為主天線,接收有用信號(hào),其余為輔助天線,產(chǎn)生對(duì)消干擾的參考信號(hào)。自適應(yīng)
    的頭像 發(fā)表于 03-27 11:06 ?7436次閱讀
    <b class='flag-5'>自適應(yīng)</b>天線系統(tǒng)簡(jiǎn)介!<b class='flag-5'>自適應(yīng)</b>天線系統(tǒng)研制概況!

    什么是自適應(yīng)光學(xué)?自適應(yīng)光學(xué)原理與方法的發(fā)展

    目前,世界上大型的望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)都采用了自適應(yīng)光學(xué)技術(shù),自適應(yīng)光學(xué)的出現(xiàn)為補(bǔ)償動(dòng)態(tài)波前擾動(dòng),提高光波質(zhì)量提供了新的研究方向。 60多年來(lái),自適應(yīng)光學(xué)技術(shù)獲得蓬勃發(fā)展,現(xiàn)已應(yīng)用于天文學(xué)、空間光學(xué)、激光、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。
    發(fā)表于 03-11 10:27 ?4429次閱讀