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虹科方案 | 虹科基于空口測試的新型5G毫米波測試方案

廣州虹科電子 ? 2022-09-16 17:05 ? 次閱讀
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在3GPP R15已發(fā)布的V15.0.0版TS38.104規(guī)范中,首次出現(xiàn)了5G NR這一概念,NR是指New Radio,即新空口。根據(jù)標準,5G NR的頻率范圍被定義為不同的FR,分別為FR1與FR2。FR1頻率范圍為450MHz-6000MHz,通常被稱為Sub-6GHz,F(xiàn)R2為24.25GHz-52.6GHz。盡管嚴格來講,毫米波頻段應該大于30GHz,但由于3GPP的推進,24GHz頻段也經(jīng)常被使用,因此在毫米波雷達的劃分中,也習慣性將這一波段稱為毫米波。

隨著科技的發(fā)展,越來越多的行業(yè)和應用開始使用毫米波,毫米波具有多種優(yōu)勢

  • 頻率資源豐富、帶寬極大
  • 易與波束賦形技術結合
  • 可實現(xiàn)極低時延
  • 可支持密集小區(qū)部署
  • 可進行高精度定位
  • 設備集成度高

但高頻率的信號傳輸也不可避免會帶來高傳輸損耗、低測試重復性和外場測試困難等問題。信號的傳輸損耗見以下公式:

pYYBAGMkMs2AQchyAAAKrRwWiqU02.jpeg

其中L代表射頻微波信號傳播損耗,f是傳輸頻率,d是傳輸距離,c為光的傳播速度。

對毫米波來說,波長越小,頻率越大,從上式可以看出,當其他參數(shù)固定時,頻率越大,傳輸損耗就越大,所以對于高頻的毫米波來說,傳播損耗是極大的。此外5G毫米波系統(tǒng)帶寬大、天線陣列小、發(fā)射波束窄、傳播損耗大,無法通過傳統(tǒng)的方式進行測試,需要提高測試效率和測試精度,并縮短測試時長。比如:由于5G毫米波基站的高度密封性,無法基于傳統(tǒng)的傳導口進行測試,需要引入OTA射頻要求和測試方法。

虹科5G毫米波測試方案通過空口測試來測試微波模塊的發(fā)射頻率點,發(fā)射頻率為24GHz-24.5GHz,通過頻率范圍高達27GHz的虹科實時頻譜分析儀對發(fā)射信號進行測試,為了避免信號在測試過程受到干擾,將發(fā)射信號模塊和接收天線放置到屏蔽箱中。

微波發(fā)射模塊參數(shù):

直流電壓:3.2-3.3V

直流電流:60mA

EIRP(等效群像輻射功率):5-9dBm

相位噪聲:-96dBc/Hz@1MHz

噪聲系數(shù):10dB

頻率范圍:24-24.25GHz

發(fā)射天線增益:4dBi

通過計算可得出,信號經(jīng)過發(fā)射天線后,發(fā)射功率變?yōu)?3dBm,在接收天線與實時頻譜分析儀之間需接入一個衰減器,再通過以太網(wǎng)口把數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C端,用上位機軟件觀察信號并進行分析:

pYYBAGMkMsyACD7pAAA-HvSCsuQ87.jpeg

圖1. 方案結構圖

poYBAGMkMsyAK7dmAAA_qHF0tVg34.jpeg

圖2. 展示圖

虹科實時頻譜分析儀覆蓋9kHz-27GHz頻率范圍,具有靈活的軟件定義平臺,通過以太網(wǎng)口將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C端,根據(jù)需求可以用多種語言進行二次開發(fā)。

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實時帶寬 (RTBW):0.1/10/40/100MHz

頻率范圍:9kHz-27GHz

TOI:+12dBm(典型值)

掃描速度:28GHz/s @ 10kHz RBW

功耗:17W

重量:2.72 kg

尺寸:257.3×193.7×66 mm

作為接收前端的天線設備,虹科標準增益喇叭天線HK-OLB-34-20在頻段內(nèi)具有19-21dB的增益,頻率范圍為22.0-33.0GHz,是覆蓋WG21、WR34、R260頻段的波導喇叭。具有精確、一致和可靠的性能,適用于天線、天線增益測量、系統(tǒng)設置等應用中。

pYYBAGMkMs2AB3dYAAAPxcV0VdQ78.jpeg

增益:20 dB(典型值)

頻率范圍:22.0-33.0 GHz

半功率點波束寬度:V面/H面18-23°

接口:2.92mm-F

信號在經(jīng)過接收天線后,為了避免輸入功率過大使頻譜儀損壞,需要在前端對信號進行衰減。虹科同軸衰減器具有頻率范圍大、駐波系數(shù)小、衰減精度高、體積小、使用壽命長等特點。

  • 頻率范圍:DC–26.5 GHz
  • 衰減值:10dB
  • 衰減精度:

1—6:±0.5dB

7—10:±0.5dB

20:±0.5dB

30:±0.6dB

  • 阻抗:50歐姆
  • 接口:SMA

虹科5G毫米波測試方案參照了目前的空口測試方法提供了新型解決方案。盡管目前毫米波測試的許多技術難題已經(jīng)得到了解決,但還需要更多創(chuàng)造性技術來為下一代移動通信技術開發(fā)更具經(jīng)濟效益、成本更低的解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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