目前市面上多種形式的柴油機測控系統(tǒng)，如數(shù)字式柴油機電子調速器、智能型柴油機監(jiān)控箱和智能型超速保護裝置等。其高效工作離不開標定的 MAP（MAP是通過標定系統(tǒng)標定的一些優(yōu)化數(shù)據(jù)），這樣在控制器電路板上就需要一塊非易失性存儲芯片來儲存這些數(shù)據(jù)。非易失性存儲器一般包括EPROM、EEPROM和FLASH等，它們在系統(tǒng)掉電的情況下仍可保留所存數(shù)據(jù)，但因其技術都源于ROM，所以都具有寫入費時、寫入次數(shù)有限以及寫入功耗較大等缺點。

鐵電存儲器（FRAM）是一種創(chuàng)新技術的非易失性存儲器，它在繼承傳統(tǒng)非易失性存儲器的“非易失”優(yōu)點的同時，將鐵電薄膜與半導體集成技術相結合，克服了傳統(tǒng)非易失性存儲器的缺點，具有集成度高、讀寫速度快、成本低以及高讀寫次數(shù)的優(yōu)點。因此，鐵電存儲器被譽為存儲技術的終結者，它非常適合在各種形式的柴油機測控系統(tǒng)中應用。本文以國內日益普及的國產鐵電存儲器PB85RS2MC為例，介紹其在柴油機測控系統(tǒng)中的應用優(yōu)勢。

PB85RS2MC鐵電存儲器是通過鐵電工藝和硅柵CMOS工藝技術形成非易失性存儲單元，芯片不需要電池就可以保持數(shù)據(jù)，具有高可靠性，數(shù)據(jù)保持時間為100年，完全隨機不需要寫等待的高讀寫效率，SPI接口速率最高可以支持到25Mhz的工作頻率，并且具有非常低的功耗；由于其特殊的鐵電材質，所以該存儲器的擦寫次數(shù)可達1E6 次讀/寫操作*1。

鐵電存儲器B85RS2MC主要性能參數(shù)如下：

?容量：2M bit，提供SPI接口；

?工作頻率是25兆赫茲；

?數(shù)據(jù)保持：10年@85℃（200年@25℃）；

?高速讀特性：支持40MHz高速讀命令；

?工作環(huán)境溫度范圍：-40℃至85℃；

?封裝形式：8引腳SOP封裝，符合RoHS；

?性能兼容富士通和賽普拉斯；

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