日前，經(jīng)緯恒潤(rùn)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)查研究時(shí)，對(duì)l4級(jí)自動(dòng)駕駛工作進(jìn)展表示：

（1）公司承攬?zhí)粕礁壑悄芑竭\(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，從項(xiàng)目簽訂到系統(tǒng)在線交付，預(yù)計(jì)約半年時(shí)間，產(chǎn)品成熟度較高。

（2）龍拱港第一期工程接近驗(yàn)收，客戶對(duì)第一期工程較為認(rèn)可，以后可進(jìn)一步擴(kuò)大建設(shè)范圍。

公司在煙臺(tái)港進(jìn)行創(chuàng)新工作。使用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)運(yùn)輸車輛。恒潤(rùn)主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目配置系統(tǒng)、車輛整體及作業(yè)過(guò)程的管理控制。這是一個(gè)新的嘗試。

據(jù)介紹，在智能駕駛合作芯片方向上，經(jīng)緯恒潤(rùn)目前有三條路線。

（1）基于mobileyeeyeq芯片的不同級(jí)別輔助運(yùn)行方案；

（2）ti的tda4，中低運(yùn)算能力的芯片方案；

（3）高性能***方案。與此同時(shí)，以eyeq6項(xiàng)目為基礎(chǔ)的項(xiàng)目將于明年完成。

在顧客結(jié)構(gòu)方面，經(jīng)緯恒潤(rùn)的一些大客戶，如吉利、江鈴、合中等，收入所占比重有所提高。在汽車制造新勢(shì)力方面，合眾、蔚來(lái)、東風(fēng)嵐圖、廣汽埃安等客戶收入增長(zhǎng)較快。經(jīng)緯恒潤(rùn)也在擴(kuò)大海外顧客。