2 月 2 日，據(jù)第一財經(jīng)報道，針對企業(yè)運營與發(fā)展等相關(guān)問題，記者以投資者名義聯(lián)系了賽力斯投資者熱線。工作人員表示，1 月交付情況良好，且公司現(xiàn)有訂單充足，未來銷量有望持續(xù)穩(wěn)健增長。

關(guān)于產(chǎn)能是否能跟上訂單交付，部分車輛交付周期較長，原因包括車型、訂單結(jié)構(gòu)等因素，同一車型如訂單較多，交付時間便會長。至于何時能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡，該工作人員表示無法給出具體預(yù)測。

賽力斯公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，其新能源汽車銷量在 2024 年 1 月達到 36，838 輛，同比增長達 654.10%。其中，賽力斯品牌汽車銷量為 31，017 輛，同比增長率為 590.8%。

早先 IT 之家報道，賽力斯于 1 月 24 日發(fā)布公告稱，財務(wù)部門初步估算 2023 年營業(yè)收入約徘徊在 355 - 365 億元之間，同比增幅為 4.09%至 7.02%；預(yù)計全年將錄得凈虧損約 21 - 27 億元，同比出現(xiàn)虧損。

公司解釋稱，由于高端化智能電動汽車的研發(fā)投入大，導(dǎo)致研發(fā)費用和人力成本上漲，以及過去三個季度銷售額不佳和固定費用過高，這些都對公司業(yè)績產(chǎn)生不利影響。但隨著問界 M7 的銷售增加和問界 M9 的上市發(fā)布，公司盈利能力有望得到提升。