比亞迪搶跑龍年開局降價第一槍后多家車企官宣降價
比亞迪搶跑新年開局降價第一槍后多家車企官宣降價
龍年一開年，比亞迪官宣大降價， 甚至直接打出了“電比油低”的宣傳。比亞迪 秦PLUS DM-i榮耀版官方指導價7.98萬元起，最貴的卓越型為12.58萬元。
比亞迪后多家車企官宣降價，包括長安啟源、哪吒汽車、上汽通用五菱的新能源品牌都已經(jīng)有動作，而且其他品牌想必也都會跟牌。
目前在電池成本下行的通道下，這也為車企降價提供了騰挪空間。10萬元-20萬元的主流價格帶上競爭越加激烈；A級家轎市場將越加激蕩。業(yè)界人士多認為2024年全國乘用車市場價格戰(zhàn)仍將非常激烈。
在車企激烈的競爭下，消費者樂見其成，而面對來勢洶洶的降價，有網(wǎng)友表示還觀望觀望。當然也很多網(wǎng)友認為現(xiàn)在購買非常劃算。
業(yè)界多認為目前隨著技術不斷進步和各種成本降低，加之規(guī)模效應；現(xiàn)在新能源汽車的價格已經(jīng)越來越接近甚至是低于傳統(tǒng)燃油車。價格的下探將給新能源汽車市場帶來更加深刻的變革。
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