蔚來(lái)發(fā)布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)。

第四季度，蔚來(lái)營(yíng)收171.0億元，同比增長(zhǎng)6.5%；整車毛利率11.9%，連續(xù)兩個(gè)季度達(dá)到兩位數(shù)；現(xiàn)金儲(chǔ)備573億元，較上季度大幅增加121億元；研發(fā)支出39.7億元，連續(xù)五個(gè)季度突破30億元。

2023年全年，蔚來(lái)總營(yíng)收556.2億元?jiǎng)?chuàng)新高，同比增長(zhǎng)12.9%；全年研發(fā)支出134.3億元。

01 業(yè)績(jī)的要點(diǎn)

●第四季度營(yíng)收171.0億元，同比增長(zhǎng)6.5%，全年總營(yíng)收達(dá)556.2億元，同比增長(zhǎng)12.9% ；

●第四季度共交付新車55,432臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.4%，全年交付量160,038臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.7% ；

●第四季度汽車銷售收入154.4億元，同比增長(zhǎng)4.6%，全年汽車銷售收入492.6億元，同比增長(zhǎng)8.2% ；

●第四季度整車毛利率為11.9%，毛利率為7.5% ；

●第四季度研發(fā)投入為39.7億元，全年研發(fā)投入為134.3億元；

●截至2023年12月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及長(zhǎng)期定期存款為573億元，較上季度大幅提升121億元。

從發(fā)言來(lái)看，李斌表示，2023年，蔚來(lái)交付了160,038輛汽車，位居中國(guó)平均成交價(jià)30萬(wàn)元以上的高端純電汽車市場(chǎng)首位。新的旗艦ET9，展示了自研AD芯片、全域900V構(gòu)架、先進(jìn)智能底盤系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)。

即將交付的蔚來(lái)2024款車型搭載了量產(chǎn)車中最強(qiáng)算力，并計(jì)劃在二季度推送NOP+城區(qū)領(lǐng)航輔助功能。持續(xù)投入技術(shù)、換電網(wǎng)絡(luò)和用戶社區(qū)將增強(qiáng)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

蔚來(lái)CFO奉瑋表示，汽車毛利率持續(xù)增長(zhǎng)，2023年第四季度達(dá)到11.9%。截至2023年12月，完成來(lái)自CYVN的22億美元戰(zhàn)略性股權(quán)投資。展望2024年，將專注于高優(yōu)先級(jí)目標(biāo)、提高體系能力，并優(yōu)化成本管理效率。

02 價(jià)格戰(zhàn)的影響

從目前來(lái)看，蔚來(lái)也受到了價(jià)格戰(zhàn)影響，核心是賣車業(yè)務(wù)盈利能力不達(dá)預(yù)期。在之前指引四季度實(shí)現(xiàn)15%的毛利率，但實(shí)際汽車銷售業(yè)務(wù)的毛利率為11.9%，單車成本27.2萬(wàn)元、單車均價(jià)30.8萬(wàn)元，目前來(lái)看單車毛利仍難以覆蓋研發(fā)、銷售和行政費(fèi)用。

從目前披露的數(shù)據(jù)來(lái)看一季度的毛利率還會(huì)進(jìn)一步下行，一季度銷量指引為3.1-3.3萬(wàn)，由于車型換代折扣和銷量下滑，毛利率的數(shù)據(jù)守不住。測(cè)算來(lái)看一季度收入隱含單價(jià)28.3萬(wàn)元，車型折扣影響了單車價(jià)格，在目前的1萬(wàn)臺(tái)銷量基礎(chǔ)也需要對(duì)老款進(jìn)行大幅度折扣。

蔚來(lái)汽車的2023年第四季度財(cái)報(bào)帶來(lái)的思考是很多，從目前來(lái)看主要有以下的問題：

●總收入為171億，同比下降了6.5%，賣車毛利率為11.9%（逐季回升，但速度較慢）

●新季度銷量指引為3.1-3.3萬(wàn)（每個(gè)月1萬(wàn)臺(tái)），雖然略好于一月和二月的低迷表現(xiàn)，但依然未能完全恢復(fù)。

●一季度毛利率可能受到壓力，蔚來(lái)指引的收入下降至105-111億人民幣，顯示出銷售單價(jià)的下降

●經(jīng)營(yíng)費(fèi)用方面，四季度創(chuàng)下創(chuàng)新高，雙費(fèi)均達(dá)到40億（營(yíng)銷和管理費(fèi)用的增加），在渠道鋪設(shè)和銷售人員的迅速增加上投入了大量資金。研發(fā)方面也因新產(chǎn)品的投入而增加了10億。

當(dāng)然蔚來(lái)汽車也采取了一些積極的措施，如裁員和集中資源在新的造車平臺(tái)上，需要時(shí)間來(lái)體現(xiàn)，目前情況與產(chǎn)品周期迭代和經(jīng)營(yíng)調(diào)整有關(guān)。

好消息是手上有570億以上的現(xiàn)金與類現(xiàn)金資產(chǎn)，足夠支持至少兩年的運(yùn)營(yíng)。從經(jīng)營(yíng)周期來(lái)看，蔚來(lái)的好轉(zhuǎn)可能要等到下半年，尤其是新品牌阿爾卑斯上市后。

小結(jié)

對(duì)蔚來(lái)，大家的看法分歧比較多，但是總體還是可以往好的方面來(lái)看。

審核編輯：劉清