近期有媒體報(bào)道，零跑汽車(chē)將于歐洲合作伙伴Stellantis設(shè)在波蘭Tychy的工廠共同生產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)EV），此舉將使它成為首家在歐洲進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的中國(guó)汽車(chē)廠家。

一位知情人士透露，零跑汽車(chē)旗下T03電動(dòng)小車(chē)預(yù)計(jì)在年中即6月底前啟動(dòng)生產(chǎn)，且采用“半拆”（SKD）手法，即將部分部件整合至成品。另一方面，Tychy將保證該產(chǎn)品擁有親民的價(jià)格，惠及更多消費(fèi)者。

此前，零跑汽車(chē)公布了T03的續(xù)航里程數(shù)據(jù)，達(dá)到了280公里；同時(shí)，作為法國(guó)等歐洲市場(chǎng)的受歡迎產(chǎn)品，廠方透露該車(chē)售價(jià)大約在兩萬(wàn)歐元左右。

相關(guān)信息還顯示，零跑汽車(chē)已組建了與Stellantis的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)另一款C10 SUV的推廣，預(yù)計(jì)不久后將在德國(guó)、法國(guó)、意大利以及西班牙展開(kāi)銷(xiāo)售工作，其中C10是專(zhuān)為海外市場(chǎng)研發(fā)的電動(dòng)車(chē)。

同時(shí)，越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)廠家正在積極進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，以低價(jià)策略吸引用戶，而且也在考慮在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)生產(chǎn)基地。如比亞迪已經(jīng)宣布將在匈牙利投建工廠，奇瑞汽車(chē)也正對(duì)意大利乃至西班牙等地的投資選項(xiàng)進(jìn)行評(píng)審。