據(jù)彭博社近日報告，全球電動汽車市場呈井噴式發(fā)展，至今年已累計有31個國家的電池電動車（BEV）銷量占比超過關(guān)鍵的5%拐點，相較于去年的19個國家，同比增幅巨大。

據(jù)悉，此份報告并非只著眼于今年各國電動車銷售的進展，更進一步地研究了過去幾年率先跨過5%占有率坎兒的國家的發(fā)展?fàn)顩r。值得一提的是，報告中發(fā)現(xiàn)，東南亞及東歐地區(qū)首次成為了BEV市場增長率最高的領(lǐng)頭羊之一。部分先前已經(jīng)踏入5%市場分額的國家，現(xiàn)如今BEV銷量占比更是穩(wěn)定在5%-25%間迅速攀升，一些國家甚至僅僅花費了不到四年的時間便完成這一重大飛越。

對此，彭博新能源財經(jīng)電動車分析師Corey Cantor表示，本報告所統(tǒng)計的截止日期為2023年第四季度。他強調(diào)，達到5%銷量占有率是電動車產(chǎn)業(yè)從“早期采納者”向主流市場轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。由于之前存在消費者猶豫不決、充電基建不足以及成本過高的問題，使得電動車市場普及受阻，但如今5%的占比預(yù)示著這些問題正在逐漸解決。

Cantor進一步闡述道，“當(dāng)銷量達到某個臨界值時，將會觸發(fā)良性循環(huán)。更多的電動車行駛在路上，消費者會更加普遍地把它們看作主流選擇，車廠自然也更有意愿投身其中，從而帶動充電設(shè)備的升級。”

報告顯示，挪威、冰島和丹麥在2023年第四季度包攬了BEV市場份額榜單的前三名，緊跟其后的是瑞典與芬蘭。這些國家早在數(shù)年前便超越了5%的拐點。此外，土耳其、泰國、愛沙尼亞和保加利亞等國也是在去年成功跨越了這一階段。相較而言，美國在2021年、加拿大在2022年、中國在2020年便達成了這一里程碑。

目前，全球BEV總滲透率自2021年中旬突破5%后，截至2023年第四季度末，已然達到14.5%。