近日有網(wǎng)絡(luò)傳聞稱小鵬 P7 售價(jià)降至 14.09 萬元，隨后小鵬汽車深圳 4S 店回應(yīng)證實(shí)并稱，舊型號的小鵬 P7（2023 款 586E 車型）經(jīng)過綜合補(bǔ)貼后定價(jià)確實(shí)為 14.09 萬元，但該型號官方建議售價(jià)仍為 23.99 萬元。

早在去年 7 月，小鵬汽車對 P7 進(jìn)行了車型升級，推出了 586E 型號，售價(jià)為 23.99 萬元。這款車型的外觀基本維持不變，搭載第二代永磁同步電機(jī)，最大功率 196kW，峰值扭矩 390N·m。

在電池配置上，該車采用液冷恒溫三元鋰電池包，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá)到 586km。最高時(shí)速可達(dá) 170km/h，充電時(shí)間約為 33 分鐘。

值得注意的是，此次優(yōu)惠活動(dòng)僅限于小鵬 P7 的舊型號，而非現(xiàn)行的 2024 款。

另外，據(jù) IT 之家先前報(bào)道，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在近期報(bào)告中指出，2024 年 1 季度的降價(jià)幅度已超過 2023 年全年的 6 成，相當(dāng)于 2022 年的降價(jià)總規(guī)模。當(dāng)前的價(jià)格競爭模式并非“增配不降價(jià)”，而是直接突破原有價(jià)格底線。受影響較大的是純電動(dòng)和插混等新能源車型，而燃油車降價(jià)相對較少。