近期，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈各公司第一季度業(yè)績(jī)穩(wěn)固上升，部分因素歸因于新能源汽車行業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。此背景下，北京車展成為眾多相關(guān)企業(yè)的舞臺(tái)，紛紛推出創(chuàng)新產(chǎn)品展示自身實(shí)力。

例如，小米公司借由語(yǔ)言大模型，革新了小愛(ài)同學(xué)的交互方式，使其能夠識(shí)別車輛前方環(huán)境乃至前車型號(hào)等信息。廣汽埃安發(fā)布的第二代AION V SUV搭載了ADiGO SENSE AI大模型，配備Orin X芯片、高線程激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)及11個(gè)視覺(jué)相機(jī)，硬件配置已達(dá)到L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。

商湯絕影展示了感知決策一體化的自動(dòng)駕駛解決方案UniAD，并在智能座艙領(lǐng)域推出兩款新品。華為發(fā)布了智能汽車解決方案新品牌——乾崑，涵蓋乾坤ADS 3.0智駕系統(tǒng)、新一代鴻蒙座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)和云服務(wù)3.0等多項(xiàng)技術(shù)。新一代鴻蒙座艙搭載“車載千悟大模型”，構(gòu)建了200+Apps的車機(jī)生態(tài)。

地平線發(fā)布了新一代車載智能計(jì)算方案“征程6”系列芯片，包含6款芯片，適用于不同等級(jí)的智能駕駛應(yīng)用。旗艦級(jí)的征程6P具備560TOPS算力，最多支持24路攝像頭，最高分辨率高達(dá)18Mp，同時(shí)兼容多種傳感器。

黑芝麻智能首次展出武當(dāng)系列首顆支持NOA行泊一體的單芯片平臺(tái)C1236，集成了NOA域控所需的傳感器接入、算法加速、線速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)以及4K顯示等功能，以實(shí)現(xiàn)更高性價(jià)比。

科大訊飛全方位展示了星火大模型在智能駕駛、智能座艙、智能音效等領(lǐng)域的解決方案。此外，理想、極氪、小鵬等企業(yè)也在AI大模型上車方面展開(kāi)深入研究和應(yīng)用。