【定制配件】PinFin Cooling Master一體化臺架測試系統(tǒng)
功能和用途
用來測試各種類型封裝的功率器件，平臺里面可以放置各種定制工裝，如：平面式的cooling plate液冷板，帶振翅式pinfin功率器件模塊的PinFin Cooling Master三合一水道，帶振翅式pinfin功率器件一串三支路水道。
產(chǎn)品優(yōu)勢一體化臺架測試系統(tǒng)滿足多種不同類型的工裝的測試需求，實現(xiàn)一機多用。拆卸安裝非常方便，臺架內(nèi)部設(shè)計傾斜角度方便排放殘留流體介質(zhì)的功能。臺架下面可以放置一些測試工具和一些待測樣品。
產(chǎn)品參數(shù)
項目/Item | |
| 產(chǎn)品整體尺寸 | L1450*W800*H1250 mm（可定制長寬） |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 打開方式 | 液壓桿式提拉 |
包裝說明Packing description | |
| 產(chǎn)品凈重(Net weight) | 54Kg |
| 產(chǎn)品毛重(Gross weight) | 60Kg |
| 包裝方式 | 紙托+珍珠棉片+彩盒+外箱 |
工作條件 | |
| 工作溫度范圍 | -20~80℃ |
| 儲存溫度范圍 | -40 ~60℃ |
保質(zhì)期Warranty | |
| 保質(zhì)期 | 1 year |
產(chǎn)品組成
1、五金一體化設(shè)計臺架
2、滑輪挪動+四輪定位固定
3、二側(cè)帶孔方便外接管路
4、內(nèi)部絕緣電木
5、五金一體化設(shè)計臺架
6、帶液壓桿支撐的亞克力透明罩子
實物圖：
? +
+
掃描二維碼關(guān)注我們
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
測試系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
926瀏覽量
63789 -
功率器件
+關(guān)注
關(guān)注
43文章
2122瀏覽量
95138 -
MASTER
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
111瀏覽量
12207
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
光伏/儲能逆變器測試新標桿：斯康達ATS500一體化測試系統(tǒng)助力產(chǎn)業(yè)升級
光伏/儲能逆變器測試新標桿：斯康達ATS500一體化測試系統(tǒng)助力產(chǎn)業(yè)升級
人形機器人一體化關(guān)節(jié)：如何解決高動態(tài)工況下的“測不準”？
與測試方案。一體化關(guān)節(jié)（JointModule）作為人形機器人的核心驅(qū)動單元，其集成度直接決定整機的運動性能。隨著GB/T43200-2023《機器人一體化關(guān)節(jié)性
汽車CAN/以太網(wǎng)一體化測試板：虹科多協(xié)議車載測試解決方案
HKIC1-MBM2100 通過硬件一體化設(shè)計，集成 8路CAN/CAN FD 與 2路1000BASE-T1車載以太網(wǎng) 接口，為汽車電子研發(fā)提供高集成度、高可靠性的多協(xié)議測試平臺。 一、為何需要CAN/以太網(wǎng)
基于Moku的功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)：精準、高效、經(jīng)濟的一體化測試方案
的功率器件動態(tài)特性測試系統(tǒng)設(shè)計方案。通過集成示波器、信號源、PID控制器及數(shù)據(jù)記錄儀等多種功能，Moku平臺可實現(xiàn)測試系統(tǒng)一體化構(gòu)建與自動化
解決方案 | 云管端一體化OTA HIL測試解決方案
）基于ISO24089和GB44496標準，推出了一套云管端一體化OTAHIL測試系統(tǒng)，實現(xiàn)對OTA全流程的合規(guī)、高效、自動化驗證。一、OT
復合機器人定制化需求：一體化控制系統(tǒng)開啟敏捷響應(yīng)新時代
周期長、技術(shù)門檻高、調(diào)整困難的困境。富唯智能機器人一體化控制系統(tǒng)應(yīng)運而生，以其卓越的開放性和易用性，成為高效響應(yīng)復合機器人定制化需求的終極利器。
擠出機 PLC 全參數(shù)數(shù)據(jù)采集與遠程智能監(jiān)控一體化系統(tǒng)方案
擠出機 PLC 全參數(shù)數(shù)據(jù)采集與遠程智能監(jiān)控一體化系統(tǒng)方案
從接口到架構(gòu)：工控一體機定制化的深度技術(shù)剖析
在工業(yè)4.0與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，工控一體機作為工業(yè)自動化與信息化融合的核心載體，正通過深度定制化
電機群網(wǎng)絡(luò)管控一體化PLC-SCADA設(shè)計及應(yīng)用
控一體化的PLC-SCADA系統(tǒng)。借助網(wǎng)絡(luò)和總線實現(xiàn)對電機群傳動系統(tǒng)的管理和控制。通過在紡織印染機構(gòu)多單元電機傳動中的應(yīng)用,實踐證明該控制方可靠、有效。純分享帖，需要者可點擊附件獲取完整資料~~~*附件
發(fā)表于 04-26 01:15
光伏電站一體化管控系統(tǒng)是如何實現(xiàn)對電站的管理的？
實現(xiàn)光伏電站一體化管控需要從技術(shù)集成、系統(tǒng)設(shè)計、管理流程優(yōu)化三個維度入手，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)，構(gòu)建高效、智能的管控體系。光伏電站一體化管控系統(tǒng)，通過
通感一體化的測試痛點及解決方案
通信感知一體化Integrated sensing and communication (ISAC)，簡稱通感一體化，是第6代移動通信技術(shù)(以下簡稱“6G”)的研究熱點之一，顧名思義就是通信和感知進行融合。
東風汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目進入沖刺階段
東風汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目是東風汽車新能源汽車領(lǐng)域關(guān)鍵制造技術(shù)項目，項目指揮部最新通報顯示，8月24日廠房將具備竣工驗收條件，預計9月15日產(chǎn)線開始聯(lián)調(diào)，這一節(jié)點的確立，標志著全球最大噸位一
探究光儲充一體化智能微電網(wǎng)的應(yīng)用
科學采用光儲充一體化智能微電網(wǎng)工程關(guān)鍵技術(shù)不僅能夠提高微電網(wǎng)的建設(shè)水平，而且能促使微電網(wǎng)與配電網(wǎng)實現(xiàn)*效、穩(wěn)定互動?；诖?，分析微電網(wǎng)技術(shù)，研究光儲充一體化智能微電網(wǎng)工程應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，為實現(xiàn)光儲充一體化智能微電網(wǎng)工程的良好運行
工商網(wǎng)監(jiān)
評論