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智能駕駛時代下的EMC挑戰(zhàn)與防護策略

廖竹君 ? 來源:上海雷卯電子科技有限公 ? 作者:上海雷卯電子科技 ? 2024-08-28 20:10 ? 次閱讀
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一、 智能駕駛時代的EMC挑戰(zhàn):

自從特斯拉于2014年正式進入中國市場以來,電動汽車及其智能駕駛輔助系統(tǒng)經(jīng)歷了飛速的發(fā)展。比亞迪、蔚來(NIO)、小鵬汽車 (XPeng)理想汽車、極氪(Zeekr)、零跑汽車(Leapmotor)、哪吒汽車等國內(nèi)眾多知名車企也相繼推出了各自的智能輔助駕駛車型。

2021年末,華為與賽力斯(SERES)合作,推出了搭載HUAWEI ADS 2.0的AITO問界M5、M7和M9系列車型,這些車型顯著提升了智能輔助駕駛技術(shù)的關(guān)注度和普及率。

隨著汽車智能化程度的提高,車輛中集成的電子設(shè)備數(shù)量越來越多,這不僅提高了車輛的功能性和舒適性,同時也帶來了更為復雜的EMC問題。上海雷卯EMC小哥將在本文重點探討毫米波雷達、ADAS系統(tǒng)等關(guān)鍵組件EMC防護策略。

二、ADAS系統(tǒng)的原理框圖和EMC防護必要性:

ADAS(Advanced Driver Assistance Systems,高級駕駛輔助系統(tǒng))是一套集成了一系列智能技術(shù)和傳感器的系統(tǒng),旨在提高車輛的安全性和便利性。

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ADAS系統(tǒng)利用多種傳感器收集環(huán)境數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)融合處理識別并分類目標,構(gòu)建動態(tài)環(huán)境模型。系統(tǒng)評估風險,向駕駛員發(fā)出警告或直接控制車輛,系統(tǒng)還記錄用戶行為,通過機器學習優(yōu)化體驗,并定期檢查傳感器和執(zhí)行器,更新軟件。 ADAS系統(tǒng)框圖

通過上海雷卯工程師繪制的ADAS系統(tǒng)框圖可見,該系統(tǒng)整合了多種雷達、攝像頭、復雜的供電系統(tǒng)以及高性能處理器,連接了多種用戶界面系統(tǒng),使得整個電路更為復雜。這些因素增加了系統(tǒng)對靜電放電的敏感性。靜電放電可能導致性能下降或系統(tǒng)失效,進而影響駕駛輔助功能的正常運作。因此,對于搭載ADAS系統(tǒng)的車輛來說,靜電防護對于確保行車安全至關(guān)重要。

上海雷卯EMC小哥建議針對視頻輸出接口、傳感器接口、CAN、LIN、車載以太網(wǎng)以及各類電源進行靜電和浪涌防護。

三、雷卯能夠為ADAS系統(tǒng)提供全面的EMC解決方案和服務(wù):

包括EMC方案參考設(shè)計、測試與驗證、技術(shù)支持等,并可供應(yīng)多種保護元件,以確保ADAS系統(tǒng)的電磁兼容性,保護關(guān)鍵組件免受靜電浪涌的損壞。

1. 上海雷卯針對ADAS系統(tǒng)靜電防護推薦的ESD料號:

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2. 上海雷卯針對毫米波雷達電源推薦的TVS料號:

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3. 上海雷卯針對ADAS系統(tǒng)電源端推薦的TVS料號:

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4.上海雷卯針對汽車LED前照燈推薦的TVS料號:

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上海雷卯擁有專業(yè)的實驗室,能夠提供汽車電子元件的相關(guān)規(guī)格測試服務(wù),可以幫助客戶選擇合適的TVS型號。

如需更多接口防護方案請關(guān)注上海雷卯公眾號或聯(lián)系EMC小哥。

上海雷卯專業(yè)研發(fā)銷售ESD,TVS,TSS,GDT,MOV,MOSFET,Zener,電感等產(chǎn)品。雷卯致力于為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品,以保護電路免受靜電干擾和電壓波動的影響。雷卯擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊,能夠根據(jù)客戶需求提供個性化定制服務(wù),為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案。

審核編輯 黃宇

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