安科瑞徐赟杰18706165067

在電信基站、直流充電樁、太陽能光伏等應(yīng)用場合中，可使用DJSF1352-RN導(dǎo)軌式直流電能表，此表帶有雙路直流輸入，該系列儀表可測量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等?？捎嬃靠傠娔埽挚捎嬃恳?guī)定時間段內(nèi)的電能。檢測的結(jié)果既可用于本地顯示，又能與工控設(shè)備、計算機連接，組成測控系統(tǒng)。

高壓輸電時交流電比直流電更方便，更經(jīng)濟。但在部分應(yīng)用場景中，直流電直接給直流負載供電的應(yīng)用，可以使電路設(shè)計更簡單，更高效。目前直流配電在光伏+儲能系統(tǒng)中，可以通過光伏或電池直接進行直流供電，在新能源電力系統(tǒng)中也有廣泛應(yīng)用，比如太陽能路燈、直流空調(diào)、5G通信基站等。

1 兩路直流電能表概述

可具有紅外通訊接口和RS-485通訊接口，同時支持Modbus-RTU協(xié)議和DLT645-97(07)協(xié)議；可帶繼電器報警輸出和開關(guān)量輸入功能；根據(jù)不同要求，通過儀表面板按鍵，對變比、報警、通訊進行設(shè)置；具有開關(guān)量事件記錄（Modbus協(xié)議）、編程和事件設(shè)置記錄（645協(xié)議）、數(shù)據(jù)瞬時和定時凍結(jié)功能（645協(xié)議）、電壓電流功率值、極值記錄功能。2 技術(shù)參數(shù)

3 外形及安裝尺寸

4 應(yīng)用接線

在電動汽車充電系統(tǒng)中，充電樁通過和汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）通訊，將三相交流輸入電能轉(zhuǎn)換為BMS 所需的直流電能，在直流母線的輸出側(cè)會接入直流電表，用于對輸出電能進行計量。充電管理控制器讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)，并控制直流充電輸出等。直流電能表可配置分流器或者霍爾傳感器實現(xiàn)對充電電能的計量。

直流電能表可以采用RS485通訊方式與充電樁的主控連接，在主控可以抄讀電表信息，也可以根據(jù)用戶需求對充電情況進行監(jiān)控。通過直流電能表充電檢測軟件可以直觀顯示電動汽車在直流充電站進行快速充電時的電壓、電流、功率、電量，便于各類數(shù)據(jù)的查詢，以及異常情況記錄的查看。

兩路直流電能表維護保養(yǎng)：

1. 定期檢查：定期檢查智能電表的運行情況，包括電量顯示、數(shù)據(jù)傳輸?shù)龋_保其正常工作。

2. 避免碰撞：智能電表應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)的地方，避免碰撞和震動，以免影響其準確性。

3. 防止電磁干擾：智能電表應(yīng)遠離電磁場干擾源，如變壓器、電動機等，以保證其正常工作。

4. 清潔電表：定期清潔智能電表的表面，以保持其清潔、干燥。

5. 注意安全：在進行智能電表的維護和保養(yǎng)時，應(yīng)注意安全，避免觸電等事故的發(fā)生。

審核編輯 黃宇